Oui merci beaucoup, je savais ou (relais 23) mais j'ignorais lequel c'était des deux, donc celuit de droite en regardant vers l'avant 👍
Le relais non identifié est juste un exemple de la limite du "manuel d'atelier" en ligne.
Aucune description concrète du faisceau, c'est très leger.
J'aimerais bien savoir si la version papier de l'atelier est la même, si c'est le cas, ça expliquerait bien des choses et des tâtonnements des DS...
Pour l'anecdote et par comparaison, j'ai eu entre les mains un "Workshop manual" de Groom (Honda MSX). TOUT est expliqué dans le moindre détail, du simple petit joint de vis de piston dans la fourche avec son couple de serrage aux techniques de rodages de soupapes avec les tolérances et les mesures du cadre pour un passage au marbre. (Un pavé de plusieurs centaines de pages) idem pour une 300 KLX...
Bref, je serais content de trouver ça pour le Scrambler...😁