Sujet: Y'a pas un Streetfighter V2 ?

[Luther-pam]

Voilà… la fin d’une lignée… le dernier représentant d’une espèce en extinction… 153CV pour faire le débile, quand la nouvelle n’en fait « que » 120… bref un truc pas raisonnable 

[!Ben!]

Du coup le moteur me semblait un peu pâle dans tout ça, et très (trop) progressif dans les bas et moyens régimes. en poussant plus dans les tours, je prenais toute la mesure du shifter… Beaudioux !!! Mais le compteur s’affole vraiment très vite 
En résumé, un peu « avare » en sensation (je fais mon blasé  ) mais sûrement diablement efficace sur la route
Manque un petit côté pratique (où on met les bagages?? ) Et côté look, elle est moins disgracieuse en vraie qu’elle ne semble l’être sur photo, notamment le côté « massif » de l’avant qui d’ailleurs protège bien les jambes (il faisait 8°C, pas eu froid) … comme quoi…

J'ai oublié de préciser que j'ai testé ça avec monsieur Guillaume qui lui n'a pas voulu la rouler. 
Coté moteur j'ai un peu le même ressenti que toi, mais ça se réveil quand même sacrément dans la dernière partie du compteur. La génétique panigale surement, qui veut qu'on aille chercher la puissance tout - tout - tout en haut du compteur.

Pour la partie cycle je suis d'accord avec toi à la virgule prêt. C'est franchement bien équilibré et pour la route pas grand chose à redire.

La position est un peu sage pour moi mais finalement d'un point de vue commercial ils ont eu bien raison. Les barbus radicaliserons le bestiau plutôt que l'inverse. Du coup la moto se vendra mieux.

Au final ça m'a bien rappelé le superduke. Le cadre tube en moins. L'ergonomie y ressemble beaucoup. Quand KTM a fait le changement inverse en radicalisant la position des dernière moutures.

[Guillaume69]

Ah oui! C’est la même moto que ton pote de notre dernière sortie, je me souviens maintenant. 

À ma décharge, je le connais à peine et je n’allais pas commencer à batifoler avec sa danseuse… Et puis étant moi-même en plein voyage de noces avec mon 851, je n’ai vraiment pas eu la motivation pour aller « voir ailleurs »… (Tu comprendras lorsque je te l’aurai fait essayer ).

 

[Luther-pam]

N’aies pas de regret Guillaume, vu la facilité de conduite du SF, tu n’aurais pas aimé 

[Guillaume69]

C’est l’une des deux raisons pour lesquelles je me suis séparé de ma 939 Supersport 2018 achetée neuve au bout de deux ans seulement: sensations moteurs trop « fades » et moto trop « facile » à rouler.

Bref, l’impression de rouler vite mais en Vespa… 

[Fift]

Pour avoir testé la 939, le moteur n’a rien à voir et est beaucoup trop « fade » effectivement.
La partie-cycle est aussi moins exigeante et donc, à mon avis, moins marrante.