Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[tatane]

livraison comprise + CG + plaque+la moto (tant qu'a faire ) : 7990 €
le prix de vente (7590 € ) prend en compte toutes les demarches pour la certification + revision type 20000 kms

apres c'est 200 € de livraison, 40 € pour faire la CG + plaque et 160 € de CG.

[desmal4]

c'est celle qui était chez ducati metz ? (et qui est resté 1 journée en vente !)
je voulais aller la voir demain.... merci, ca me fera des économies ... !!     ... t'facon, j'aurais pas su l'exploiter ! 

belle affaire !

[xavajd]

Pas mal, tu ne fais pas une mauvaise affaire je pense.

@desmal4: il ne sais pas l'exploiter non plus tu sais.............................. je suis deja loin...............

[tatane]

c'est celle qui était chez ducati metz ? (et qui est resté 1 journée en vente !)
je voulais aller la voir demain.... merci, ca me fera des économies ... !!     ... t'facon, j'aurais pas su l'exploiter ! 

belle affaire !

effectivement c'est celle ci
tu peux allez la voir pour moi ?

et moi non plus je ne saurrais l'exploiter
pour la petite histoire c'est cette machine qui m'a fait pencher vers ducati
en 2006 je cherchais ma premiere moto, et tous les jours le commercial de chez ducati passé devant chez moi avec la S4RS blanche de la concession a force de voir passer cette machine.............j'ai craqué pour un M600 puis un S2R et un 900 ss en complement et maintenant un S4RS

[desmal4]

... je l'ai vue...

bon, à part la fuite d'huile sur le cylindre arrière, les tubes de fourche rayés, et la peinture défraichie, bein elle est pas trop mal.... 

nan, je déconne ! 

Plus sérieusement, elle est très très bien ! y'a juste le vernis du carbone de la bavette arrière qui a blanchi (et un peu moins celui du gardeboue avant), le reste est nikel. (bon, j'y ai pas passé 3 heures non plus hein !  )
La ligne d'échappement sous le moteur est un peu rouillée, mais ca, à part ne pas rouler, difficile d'avoir mieux !

Pour ma part, même si elle est très bien et au bon prix, aucun regret ! Je n'ai pas eu le coup de foudre suffisant qui m'aurait fait changer ma S2R pour celle-ci !

Enjoy !!

[tatane]

 

merci des infos 
j'attends des photos d'ensemble de la part de Franck afin de rever un peu 

pour les carbones on va refaire ca nikel l'hiver prochain

[S4RS64]

Tatane, donc bientôt tu auras une ligne full d'occase a vendre vu que tu dis que tu ne l'exploiteras pas a fond?
Ok, j'te file ma demie-ligne, et on faire affaire? 
 

[tatane]

 

tu sauras pas l'exploiter a fond non plus

 

[S4RS64]

J'suis complétement d'accord avec toi, mais j'aimerais la ligne full quand même! 
Donc si tu étais vendeur, ce serait le pied...... Tatane! 
Bon, la ligne Zard me fait quand même de l’œil a défaut de Termignoni....

 

[tatane]

 

j'adore la version arrow 

je viens de recevoir quelques photos :



Uploaded with ImageShack.us

[ducatalex]

Elle est jolie....   

J'ai du mal avec les jantes noirs.... Je trouve que le monobras ressors moin, c'est sur quand entretien des jantes il n'y a pas photos... 

[tatane]

j'avoue que les jantes blanches lui vont a ravir

mais les jantes noires ne me choquent pas et puis j'ai donné pendant 6 ans avec mon s2r, alors je crois que le RS restera avec des jantes noires

[MONS900SIE]

voici la version avec une ligne arrow 

[tatane]

un petit faible pour la version titane

[NICO AND CO]

Féloche Tatane !

Tu passeras quand même nous voir de temps en temps sur le topic des SxR hein ? 

Sinon les jantes noires c'est top... car tu fais repeindre le réservoir en noir et t'as un S4RS de la mort qui tue, noir avec le cadre rouge, avec en prime une pluie de carbone et une foufourche öhlins, un truc de malade tellement c'est beau !

[tatane]

merci nico
toujours present sur le SxR topic
cadre rouge et reservoir noir c'est magnifique : facon M695 

je vais recuperer le manuel d'atelier du s4rs, courant de semaine prochaine, pour ce que ca interresse

[neufneufsix]

Tatane il faudra repeindre les jantes en blanc et trouver un monobras alu à la place du noir et ce sera tip top! 

Ah oui et virer le guidon kéké style! 

[GuiK108]

Ah oui et virer le guidon kéké style! 

Garder le guidon kéké au chaud pour les excès d'optimiste 

 

[tatane]

Tatane il faudra repeindre les jantes en blanc et trouver un monobras alu à la place du noir et ce sera tip top! 

Ah oui et virer le guidon kéké style! 

les jantes resteront noires pour un long moment

le guidon : oh que oui qu'il va virer

[tatane]

manuel d'atelier s4rs 2006 recuperé -----> MP 

[NICO AND CO]

A quoi ça sert un manuel d'atelier ?   


Moi j'ai le n° de mon mécano, c'est plus sûr quand on voit toutes les conneries que je peux faire avec mes deux mains gauche...

 

[tatane]

c'est mon coté barbus qui refait surface !

prochaine etape : "maitrise" de ducatidiag

[manu62500]

Salut Tatane, viens nous la présenter de l'autre côté 

Et puis passe mes amitiers à Jérôme de Ducati Metz, c'est lui qui a conclu la vente de la mienne en octobre dernier .

Entre nous si tu peux aller la chercher toi même, moi c'est ce que j'ai fait j'te raconte même pas le PIED d'ENFER.

@ bientot, sur l'autre rive 

[tatane]

 

j'ai posté de "l'autre coté" aussi 

[neufneufsix]

Alors Tatane livré ce s4rs ?

[NICO AND CO]

Il s'est fait dessus le Tatane... l'en a mis partout... l'a pas trop l'habitude le Tatane... pensez donc autant de puissance d'un coup, un truc qui freine et reste droit comme la justice en toute situation, ça le change de ses vieilles pétoires !! 

Alors en ce moment il prend racine devant son clavier en se demandant quel message il va pouvoir envoyer sans perdre la face...

Je vais aller voir dans la rubrique petites annonces s'il y a un S4RS à vendre 

[tatane]

 

je telephone a franck demain pour faire le virement du solde et je cale la livraison

 

et apres le gros il va se faire le GC powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa dans la place

[NICO AND CO]

Gaffe quand même... une jeune pucelle t'as plus trop l'habitude... et t'as plus vingt ans... va y avoir du sport !

Tiens nous au courant rapidement, on se fait du souci 

[tatane]

wéééééééééééééé

la pression va monter car j'ai le risque d'etre decu ou pas
je pense que fin de semaine ou debut de semaine suivante l'ambulance (son petit surnom) serra arrivée

[NICO AND CO]

Ma seule expérience de S4R 998 c'était un modèle "standard" débridé, ligne, ecu, psb14, essayé à la concession d'Avignon.
Ca devait donc faire dans les 148ch... avec le freinage du S4R 998

J'ai failli passer par dessus bord trois quatre fois, il m'a arraché les bras, assez violent à mon goût... j'ai renoncé et choisi un 996, un peu plus soft 

Sacrée bécane !! 

On attend les tofs !