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Auteur Sujet: Topic officiel du Monster S4RS  (Lu 1109664 fois)

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Re : Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4800 le: 04 mai 2014, 09H 05mn 35s »

19h47 !  8O

Le Tatane est comme le hibou, il vit et mécanique de nuit  :D



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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4801 le: 04 mai 2014, 10H 17mn 13s »
non je suis une poule, je me couche tôt :D

 :lol:
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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4802 le: 04 mai 2014, 12H 21mn 35s »
le prix continu de tomber :

http://www.leboncoin.fr/motos/656547065.htm?ca=19_s

c'est celle qui doit etre en depot/vente au store d'Amiens : trace de chute sur le coté droit avec les fluttes abimées.......

du coupe elle est encore trop chere :D
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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4803 le: 06 mai 2014, 15H 22mn 24s »
ducati s4 rs

surement déjà vu mais sympa.. :cheers:
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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4804 le: 07 mai 2014, 14H 26mn 31s »
Reprogrammation faite chez NRbike !!!  :dribble:
Elles est monstrueusement jouissive !!! Que du bonheur c'te bécane !!

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Re : Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4805 le: 07 mai 2014, 15H 34mn 24s »
Bonsoir à tous, un petit problème m m'amène sur ce topic . En effet mon s4rs 2007 à un souci de clignotant . Je m'explique . Des que le régime moteur devient élevé au dessus de 6500 le voyant au tableau de bord +les clignotants accélèrent puis se coupent quand le régime redescend tout redevient normal . A l arrêt tout va bien c est un truc de fou . Si qu'un a  le schème électrique complet je suis preneur .
Merci d avance  :roll:

Régulateur?

Bon courage avec ces merdes électroniques

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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4806 le: 07 mai 2014, 16H 32mn 18s »
Moi je verrais plus un probleme de mise a la masse d'un fil....ou plusieurs: On général, des pannes de "lumières" folles, sont le résultat d'une mauvaise masse en quelque part.

Wild, et ta fuite, c'est réglé?
La soluce NRBike est une affaire sure pour la re-programmation!  :thumbsup:

 :cheers:
« Modifié: 07 mai 2014, 16H 35mn 40s par S4RS64 »
YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 20 035 Km
KAWASAKI ZX750 TURBO, 1984, 39 900 Km
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PEUGEOT 105R, 1981, 1000 Km.
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 13 500 Km depuis remise à neuf en 96.
RENAULT SAFRANE 2L, 1999, 91 500 Km.
Ducati less.

Poua les motos Mangas Japonaises actuelles et les caisses actuelles lourdes et toutes ressemblantes

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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4807 le: 07 mai 2014, 16H 33mn 54s »
dans la serie des merdes, qui qu'aurait une paire de ventilateur a vendre ? :roll:

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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4808 le: 07 mai 2014, 17H 05mn 46s »
Désolé, j'ai pas ça en stock...

S4RS64, non malheureusement je n'ai toujours pas eu le temps de repasser la montrer... mais bon, les quelques gouttes n'empêchent pas de rouler.
D'ailleurs, je vais tester les pneus contisportattack 2 :P
« Modifié: 07 mai 2014, 17H 52mn 52s par Wild »

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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4809 le: 07 mai 2014, 17H 15mn 33s »
ma mienne à moi que j'aimais bien  :bowdown:

 

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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4810 le: 07 mai 2014, 19H 37mn 30s »
 :thumbsup:

gaffe au nico s'il est dans le secteur :siffler:
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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4811 le: 07 mai 2014, 20H 08mn 04s »
J'ai des ventilos.  Mp si tu veux

Hors ligne Arnauddu64

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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4812 le: 17 mai 2014, 07H 40mn 48s »
Salut les Monstres

J'ai un pote qui recherche un S4RS noir de préférence : si jamais vous en connaissez un dans votre entourage ??!   :siffler:

Il possède actuellement une SBK 998S Ben Bostrom de 2002 (la vraie, série limitée à 155 exemplaires en Europe et 155 aux US ) qu'il serait pret à echanger contre un S4RS + soulte.

A+
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR

HYPERMOTARD 950 SP  DUCATI PANIGALE V4 S 
 DUCATI MTS 1260 ENDURO
APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY 2020 DUCATI 1000 S2R
APRILIA TUONO V4 FACTORY 2019
DUCATI HYPERMOTARD 939 SP Ducati 1198 S   Ducati 1299 S
Ducati MTS DVT 1200 S + Ducati 1000 Sport Classic
Ducati 1199S + Ducati 1000 Sport Classic
Ducati 1199 + Ducati 1000 Sport Classic  Ducati 1098
Yamaha R1 + Ducati Monster 620 ie
Suzuki SV 650 S + Ducati Monster 620 ie [/]

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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4813 le: 17 mai 2014, 09H 40mn 45s »
des nouvelles du Rs !

au final faisceau RAS (ouf) mais ventilos en mode je fais ce qui me plait :ranting: (voir les precedents posts).

je me suis mis a la recherche d'une paire de ventilo de sr4 998 ou sbk 749/999 2 eme generation (merci a superdesmo pour sa propo de s4r 996).

apres un vendeur qui repond pas sur topannonces.fr (oui y a pas que le coincoin 8O), un MCSO completement a coté de ses pompes, un particulier du boncoin qui faute d'avoir donné ses coordonnées en temps et en heure, c'est un client de mon store (protwinneur) qui avait un carton de ventilos de coté !
l'affaire etait faite pour 40 bouboules :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:
le monster GC ultime est de nouveau sur roues :sm19:

« Modifié: 17 mai 2014, 17H 20mn 47s par tatane »
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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4814 le: 17 mai 2014, 17H 18mn 42s »
Le conce Honda de Sens vend maintenant des MV et presentait le Dragster en portes ouvertes... ( pas mal du tout.)
Quand j ai garé le Monstre Hurlant,plusieurs motards m ont demandé si c etait la derniere ducat (...) et n en revenaient pas d avoir sous les yeux une brele de 7 ans et toujours aussi sexy.. :P
Cette couleur mica dans le soleil.. :P :P
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Hors ligne bostrom

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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4815 le: 17 mai 2014, 18H 15mn 00s »
D'un coté quand tu vois les nouveautés :?
Vends GT 1000, info par Mp

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  • [...] reste des pointillés [...]
Re : Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4816 le: 17 mai 2014, 20H 40mn 30s »
Le conce Honda de Sens vend maintenant des MV et presentait le Dragster en portes ouvertes... ( pas mal du tout.)
Quand j ai garé le Monstre Hurlant,plusieurs motards m ont demandé si c etait la derniere ducat (...) et n en revenaient pas d avoir sous les yeux une brele de 7 ans et toujours aussi sexy.. :P
Cette couleur mica dans le soleil.. :P :P

Une photo peut être ? Oui, je sais, je suis très photo en ce moment concernant les SXR  :D
Charlie, défend moi.

Hors ligne ELMAGNIFICO 89

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Re : Topic Officiel de la ducati S4RS
« Réponse #4817 le: 18 mai 2014, 17H 13mn 35s »
Elle est entièrement "stock" et le restera car elle me plait homme ça.. :sm19:
donc remonte de quelques posts dans la discussion et tu trouveras une petite video que j ai mise..(6 mai)
C est le 3eme modèle
« Modifié: 18 mai 2014, 17H 15mn 18s par ELMAGNIFICO 89 »
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Re : Topic officiel du Monster S4RS
« Réponse #4818 le: 18 mai 2014, 21H 29mn 04s »
ma mienne à moi que j'aimais bien  :bowdown:

 8O…  :cry:….

Bon les rétros sont à chier mais le reste  :dribble:



gaffe au nico s'il est dans le secteur :siffler:
Tu me connais bien toi !  :D
« Modifié: 05 juin 2014, 10H 59mn 05s par the2ne »

Hors ligne Al flimstar

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Re : Topic officiel du Monster S4RS
« Réponse #4819 le: 27 juin 2014, 11H 44mn 45s »
Petit retour en arrière, j’avais depuis déjà qques mois acheté à Flo996 une paire de Dymag neuves pour kékéiser encore plus mon S4RS

Malheureusement, j’avais pu monter que la roue avant après quelques adaptations (platines de déport de disques, axes de roue de 749).
La roue arrière elle était immontable : trous des broches à 10mm, moyeu du mauvais diamètre, roue désaxée… brefs de gros doutes sur une modif faite par le tout premier proprio.

Quelques prises de côtes plus tard, de montages à blanc, etc, j’ai pu me dessiner une platine que spiderman a superbement usiné avec ses petits doigts boudinés. L’objectif était que la platine se broche sur le moyeu de roue via 8 plots aciers, de rattraper les 10mm de déport manquant et de pouvoir compenser l’écart de diamètre entre le moyeu ducati (merci Patoche pour le prêt du moyeu nu) et le trou d’axe de  la roue


Bref, quand ça se monte comme papa dans maman, à la fin ça donne ça.



En plus d’être léger, perso je trouve que ça chie quand même la classe. Aller je file, je vais m’acheter des bigoudis

xxx Al, pas de poster ...   :siffler:

Bise mon lapin  :sm19:
« Modifié: 27 juin 2014, 12H 12mn 32s par Ploducat »

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Re : Topic officiel du Monster S4RS
« Réponse #4820 le: 27 juin 2014, 12H 07mn 50s »
C'est quand même dommage tout ce blanc sur cette brèle  :lol:

Tu n'avais pas entrepris de raccourcir les silencieux temi ?
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« Réponse #4821 le: 27 juin 2014, 13H 23mn 43s »
C'est vraiment une meule de kéké
 :D

C'est pas des bgoudis qu'il te faut maintenant, c'est une chaine de salons de coiffure à la Jacques Dessanges
 :lol:
Pour ceux qui veulent suivre nos aventures c'est par ici :
Fb: https://www.facebook.com/lesbrebsdepitchoune/
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Re : Topic officiel du Monster S4RS
« Réponse #4822 le: 27 juin 2014, 14H 22mn 45s »


Et pi' comme c'est vendredi, cadeau pour faire des stickers qui vont bien...

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Re : Re : Topic officiel du Monster S4RS
« Réponse #4823 le: 27 juin 2014, 15H 46mn 35s »
très bon zitoune!  :thumbsup:, S4-hair-S.... pffff :lol:
mais plutôt que de faire des conneries, tu aurais pu réduire la photo de la platine de déport  :siffler:


xxx Al, pas de poster ...   :siffler:

enfin un modo compétent!  :D
ouais je sais pas ce qui s'est passé sur hosting pics, un joli poster en effet
« Modifié: 27 juin 2014, 15H 48mn 31s par Al flimstar »

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Re : Re : Topic officiel du Monster S4RS
« Réponse #4824 le: 27 juin 2014, 15H 52mn 08s »
Tu n'avais pas entrepris de raccourcir les silencieux temi ?
si si c'est fait, mais je dois retoucher la platine support et je pense que je vais remonter les chicanes en ayant préalablement coupé le cul des dites chicanes

Hors ligne !Ben!

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Re : Topic officiel du Monster S4RS
« Réponse #4825 le: 27 juin 2014, 16H 02mn 28s »
Ptain oui il chie la clase ce s4rs a roues carbone  :bowdown: par contre les clignos d'origine c'est une erreur technique...  :cry: :ranting: Gagner autant de poid sur les roues et en perdre autant sur les clignos. Je préfère les virer et tendre le bras... :D

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Re : Topic officiel du Monster S4RS
« Réponse #4826 le: 27 juin 2014, 17H 28mn 41s »
Belle realisation technique mais je trouve les marchesini d origine plus belles..
Tu gagnes beaucoup en ressenti de vivacité a la mise sur l angle..?
Avec les origines c est deja un velo..
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« Réponse #4827 le: 27 juin 2014, 21H 18mn 24s »
Vla de vrai roues plus(s) belle  :D


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« Réponse #4828 le: 27 juin 2014, 22H 08mn 15s »

Elles sont belles mais tu peux les garder. Je n'en veux pas sur ma 916.  :sm19:

 :D
Faut pas mollir ....  Si Dieu roule en Harley, le Diable roule en Ducat et Biloo en XJR...YZF                                                      
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Tu as une Guzzi, t'as pas d'amis?

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« Réponse #4829 le: 27 juin 2014, 22H 29mn 25s »
Mais je ne compte pas les vendres a qui que ce soit

Toi il te faut un reservoir, un faisceau, une peinture complete, .... Je continu? :D