Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[Biloo]

Oui peut-être, mais j'aurais préféré l'avoir un temps por moi...

 

[pierrot S2R1000]

bein moi c'est l'cas, j'l'ai un temps mais que pour moi 
Vous z'aimez sans les caches sous selle ??

[pierrot S2R1000]

bon va falloir voter avec ou sans cache sous selle, ....

[Adrien]

bon va falloir voter avec ou sans cache sous selle, ....

Super sympa ton S4R.
Tu penses remplacer les clignos par un truc moins énorme ?
Pour les flancs de selle, c'est original sans, je ne m'en suis même pas rendu compte au premier regard en fait, ça fait un peu dépouillé, c'est pas mal.
 

[pierrot S2R1000]

les clignos avant sont deja changés par des petits achetés chez Cardy ou dafy à 19 euros, ça fonctionne tres bien et ça coupe pas cher    (ça change du DP)
pour l'arrière j'ai laissé les originaux pour privilegier l'aspect "etre vu" mais si j'en  trouve des moins gros qui me plaisent je prendais 

[shoko]

Jambe gauche + Jambe droite, soit un twin mais écolo 

Allez j'arrête de pourrir ce thread de lopettes 

Tiens, des toulousains cong!
Mais non Shoko,  tu pourris pas plus qu'un autre 
Biz

ML

Me dit pas que tu roules en S4Rs 

Bises ML 

[Ricoux]

Jambe gauche + Jambe droite, soit un twin mais écolo 

Allez j'arrête de pourrir ce thread de lopettes 

Tiens, des toulousains cong!
Mais non Shoko,  tu pourris pas plus qu'un autre 
Biz

ML

Me dit pas que tu roules en S4Rs 

Bises ML 

Si, elle aussi

[7677magali]

Voila fini!!

Bon finalement le carter magnésium ira sur la bécane de piste car vraiment trop bruyant!!!!

Par contre je suis à la recherche d'une solution esthétique pour des retro de bout de guidon......






Le freinage est bien, on va pas dire mieux que celui d'origine mais équivalent, peut être un peu plus progressif, lemaitre cylindre d'embrayage est quand à lui un vrai bonheur de souplesse!!!!

Bon comme vous l'avez compris je suis une ducatiste heureuse!!!!

[jf31]

Bonjour, magali il est vraiment magnifique ton tricolore moi je souhaite modifier un peu l'avant du miens j'ai commencé par enlever la bulle et je souhaiterai monter un phare différent .Celui de la rad 2 de chez radical me plais bien mais je ne sais pas ou le trouver.Avez vous des idées a ce sujet par avance merci.

[Biloo]

 

J'ai bien une réponse, mais... 

[desmovince]

je reve, ou il n'y a pas de souci majeur sur cette brele (s4rs) ?? 

en tout cas, bravo pour vos petoire, elles sont simplement magnifiques 

un jour peut etre elle sera mienne 

[bearnais]

je reve, ou il n'y a pas de souci majeur sur cette brele (s4rs) ?? 

en tout cas, bravo pour vos petoire, elles sont simplement magnifiques 

un jour peut etre elle sera mienne 

c est un super bourrin ce 998, pas de pb aux 1er abord

@+

[7677magali]

Aucun pb ( je touche du bois qaund même en prévention.... )

[wheeliboy]

Quelqu'un pense t il monter le radiateur du SF sur son S4Rs pour affiner la ligne? Comment ça ça fait cher l'affinage!? Bouah tout de suite... 

Feloches pour la mini jf31!

[HelloDesmo]

Voila fini!!

Bon finalement le carter magnésium ira sur la bécane de piste car vraiment trop bruyant!!!!

Comment ça ? Plus qu'un embrayage ouvert ?
Zut je voulais peut être faire la même modif.

Sinon dans le catalogue j'ai quand même cru voir la carter côté allumage ( l'autre côté ), je me trompe ?

[jf31]

Bonsoir, pour la mini wheeliboy c'est une cooper s de 99 j'en possede deux . Pour mon phare personne a une petite idée ,concernant le s4rs aucun pb mais il est tous neuf juste un mois et meme pas 1000km .Bonne soirée

[Prowler]

Voila fini!!

Bon finalement le carter magnésium ira sur la bécane de piste car vraiment trop bruyant!!!!

Comment ça ? Plus qu'un embrayage ouvert ?
Zut je voulais peut être faire la même modif.

Ben, il suffit de coller un kit d'embrayage Crauwels avec le carter ouvert...

[7677magali]

Voila fini!!

Bon finalement le carter magnésium ira sur la bécane de piste car vraiment trop bruyant!!!!

Comment ça ? Plus qu'un embrayage ouvert ?
Zut je voulais peut être faire la même modif.

Sinon dans le catalogue j'ai quand même cru voir la carter côté allumage ( l'autre côté ), je me trompe ?

Ben disons qu'avec la ligne c'est déjà trop alors.......

Si tu as des ref pour l'autre côté en magnésium je suis intéressée!!!!

[pierrot S2R1000]

Magali, qd tu as fini ta becane tu pourras la mettre sous cloche de verre pour pas l'habimer, .... parce que vu les pieces que tu as posé, ..... 

[7677magali]

Merci!!! il parait que Ducati fait des bulles spéciales pour mettre les motos.....

Mais non j'aime trop rouler avec!!!!

[vfr31]

 J'ai une question sur les ventilateurs...
Cet apres midi j'ai traverse Carcassonne et la temperature affichee est montee a 110°! pourtant je ne suis pas restee coincee dans des bouchons et il faisait dans les 20°.Je circulais au pas a 30-40 km/h.

Lorsque la temperature indiquait 105°, je me suis garee et sans couper le moteur j'ai regarde les ventilateurs : aucun n'etait en route !

Or, sur le manuel d'atelier il est indique que le premier ventilo s'enclenche a 101° et le second a 102°.

d'ou mes interrogations:
=> est ce normal que la moto atteigne 110° dans des conditions presque ordinaires en ville?
=> a quelle temperture se declenchent vos ventilateurs?
=> comment tester les ventilateurs (on entend quelque chose?)?

ML

[vfr31]

C'est toujours moi  .

En rentrant ce soir, j'ai nettoye le phare du S4RS, pas au karcher, juste avec un chiffon microfibre et de l'eau. Et la, misere, de la buee s'est formee a l'interieur 

Vous avez eu ca aussi? C'est pas que ca m'inquiete, c'est pareil sur toutes les autres (mostro, SS,916) , mais je pense que peut etre ce defaut avait ete resolu...

ML

[ducatophil]

Sur mon 1000 S2R de la buée apparait quelque fois dans le phare et/ou les compteurs. Ca part aussi vite que ça vient. C'est prix en garantie chez ducat il me semble. Moi je me suis fais avoir ça a commencé quand la moto a eu 2an et 1 mois. Dans le c.. LULU 

[HelloDesmo]

Voila fini!!

Bon finalement le carter magnésium ira sur la bécane de piste car vraiment trop bruyant!!!!

Comment ça ? Plus qu'un embrayage ouvert ?
Zut je voulais peut être faire la même modif.

Sinon dans le catalogue j'ai quand même cru voir la carter côté allumage ( l'autre côté ), je me trompe ?

Ben disons qu'avec la ligne c'est déjà trop alors.......

Si tu as des ref pour l'autre côté en magnésium je suis intéressée!!!!

Moi j'ai laissé les chicanes pour le moment donc je me rends pas trop compte.

Je vais regarder ça pour la ref ok 

[pierrot S2R1000]

J'ai une question sur les ventilateurs...
Cet apres midi j'ai traverse Carcassonne et la temperature affichee est montee a 110°! pourtant je ne suis pas restee coincee dans des bouchons et il faisait dans les 20°.Je circulais au pas a 30-40 km/h.

Lorsque la temperature indiquait 105°, je me suis garee et sans couper le moteur j'ai regarde les ventilateurs : aucun n'etait en route !

Or, sur le manuel d'atelier il est indique que le premier ventilo s'enclenche a 101° et le second a 102°.

d'ou mes interrogations:
=> est ce normal que la moto atteigne 110° dans des conditions presque ordinaires en ville?
=> a quelle temperture se declenchent vos ventilateurs?
=> comment tester les ventilateurs (on entend quelque chose?)?

ML

J'ai eu la meme question à Mon DS local, ils m'ont confirmé que l'enclanchement des ventilo etait plus vers les 110 au niveau temperature d'eau, ... donc c'est normal
ne pas confondre temperature d'eau et temperature d'huile 

[vfr31]

En général ça se déclenche vers 105/106 pas au dela. Ils se sont déclenchés à 110 ou ça a continué à monter ?

@Pierrot: sur la S4RS seule la température d'eau est affichée.

Ca n'est pas monte au dela de 110° et il n'y avait pas de bruit de ventilo (ca s'entend?) .  J'ai verifie a 105° , rien ne tournait.
Demain je vais aller faire un tour pour la chauffer puis je simulerai un arret en rentrant pour la faire chauffer . Je verrai bien si les ventilos s'enclenchent et a quelle temperature...
110° ca me parait bien haut sachant que le voyant "hi" s'allume a 120° si j'ai bien lu le manuel d'atelier ...

ML

[pierrot S2R1000]

dernière fois qu'ils se sont declanchés sur mon S4R c'est à 110 aussi,
Oli, pas de souchi je confonds pas vu que sur le S4R y'a que la temperature d'eau mais ce que je voulais dire c'est que dans le manuel, ils parlent de T° d'eau ou d'Huile ??

[shoko]

En général ça se déclenche vers 105/106 pas au dela. Ils se sont déclenchés à 110 ou ça a continué à monter ?

@Pierrot: sur la S4RS seule la température d'eau est affichée.

Ca n'est pas monte au dela de 110° et il n'y avait pas de bruit de ventilo (ca s'entend?) .  J'ai verifie a 105° , rien ne tournait.
Demain je vais aller faire un tour pour la chauffer puis je simulerai un arret en rentrant pour la faire chauffer . Je verrai bien si les ventilos s'enclenchent et a quelle temperature...
110° ca me parait bien haut sachant que le voyant "hi" s'allume a 120° si j'ai bien lu le manuel d'atelier ...

ML

Un p'tit coup de marteau sur le ventilo non ?


  Bises ML 

[pierrot S2R1000]

Un petit alors ...   
 

[Screuiff]

Luce les lopettes  !
Depuis Vendredi 14h, je suis passé du coté liquide de la force.. Avec un beau S4RS blance de 2006  !! La meule a 7500 Km, premiere main, je l'ai achetée au DS de Nantes  . J'ai fait poser un PSB de 14 avant la livraison et a part le scottoiler elle est full stock.
Malgrè la reputation de meule fiable j'ai deja un problème avec, la bestiole ne tient pas le ralenti et cale  ... Quand je l'ai recupérée ca marchait nickel mais dans le courant de l'apres midi des que je la demarrais le ralenti etait super bas et la moto callait.. Le phenomene se produit aussi bien a chaud qu'a froid, avec un ralenti a chaud aux alentours de 800 trs/min..
J'ai appelé le DS cet aprem' et le chef mecano ne voit pas d'ou ca pourrait venir . Il m'a dit qu'il n'y avait pas de vis de ralenti sur ce moteur et semblait etonné par le souci. Il m'a vaguement parlé d'une bougie qui aurait pu claquer.. Je tiens a preciser que une fois que je tourne la poignée de gaz, le moteur fonctionne bien a part quelques hoquets sous 3500 trs. Du coup j'ai rendez vous samedi 18 avril pour qu'ils voient le binz!
Z'auriez des pistes eventuellement  ?