Sujet: TOPIC OFFICIEL Ducati Hypermotard

[antoducati971]

ouais dans ce cas le je te vois mal faire le difficile

sinon pas d'autres avis??  j'ai l'impression que ces machines ne dechainnent pas les foules...

Bon vous preferez la nouvelle c'est ça????

[!Ben!]

J'avais un standard de 2007 revendu a 27 000 km il n'a jamais bougé ni bronché ni même fait un caprice. Et il a fait de la piste!!!

[antoducati971]

Merci Ben pour ce retour d'expérience, pas un seul caprice?? t'es sur que c'était une vraie ducati

[!Ben!]

De loin la plus étanche que j'ai eu!!! Je l'ai ramené du puit en velay sous un déluge d'eau!!!

Et non mécaniquement c'était du bonheur... Et pourtant c'était le premier modèle donc moto fiable. Masta a fait pas mal de bornes et y'a un forum dédié a cette moto très sympa mais chuuuuuuut! 

[Giuforza]

Un 1000 ds limitait à 30000 kms??!!

Bien entretenu tu vas à 60000 avant une bonne refection moteur.

[Ptite Ducat]

Mince mon hypermot a 62 000, elle est fichue alors 

dire que le mostro a 140 000 km et le moteur n'a jamais été ouvert 

[Giuforza]

Inutile de citer le message précédent : BOUTON "REPONDRE" 

Tu es l'exception qui confirme la regle! 

Non mais c'est pas non plus une science exacte.

[nahorb88]

Salut la compagnie ..

J'ai un SBK 848 depuis un peu plus d'un an ! Or j'aimerai peut être changé pour un hypermotard evo SP 1100 ou les nouveaux SP 821 !

J'ai un ami qui vient d'acheter un Hypermot 1100 evo, il en ai complêtement dingue ! Mais il n'a pas de passé en sportives ....

Est ce que l'un de vous serait passé par mon cas, à savoir une sportive puis un hypermotard ? Quels sont vos ressentis ?

Merci d'avance !

@+

[!Ben!]

J'ai fait l'inverse.

A mon avis si tu fais de la piste tu vas vite mettre a mal la garde au sol (supermot' quoi...). Y'en a que ça ne dérange pas d'autre ça ne le fait pas.

Une connaissance a fait 749 - 848 - hyperMot'... Il n'avait pas de feeling avec l'avant. Il l'a revendu.

Mais bon c'est une super machine et on en trouve enfin d'occaz' dans des tarifs corrects.
J'en rêve la nuit.

[nahorb88]

Bonjour ben !

Je ne fais pas de piste (pas encore en tout cas), et c'est vrai que les deux machines sont surement très différentes ! Je pense que je vais aller en essayer une, pour voir, au cas zouuu !

Merci en tout cas pour ton commentaire ! 

[Giuforza]

Ah mon avis ça va te faire drole!

Sur le 848 t'es couché sur la moto et tu as de l'allonge.

Sur l'Hm t'es droit, sans protection, un rupteur à 8500trs mais un gros couple.

En gros quasi l'opposé mais...tu risque de kiffer sur les routes de campagnes et petit circuit... 

[Olark]

on échange le temps d'un week end si tu veux Nahorb, tu pourras piloter une vraie moto 

mais bon ça fera pas avancer le débat

[Ptite Ducat]

passer d'une hypersport à une hypermot' va être compliqué. tu vas trouver l'avant très léger. Avec un peu de persévérance ça passe

[!Ben!]

Petite blague de la semaine denrière. L'acheteur de mon EX hm m'a contacté un peu énervé. Il était en panne. 3 ans après la vente.  De batterie.  Et l'objet de son appel c'est que je l'avais pas prévenu que la trousse a outil n'était pas sur la moto.

Euh mais elle est ou la trousse a outil sur un HM? Dans le flanc tenue par un élastique c'est ça??

[ducati748]

   y'a des dingues quand même 

[bostrom]

Pu**** dans quel monde vit-on !

Après pour le passage sportive/grand guidon j'y suis jamais arrivé. J'ai d'abord essayé une S2r puis une Streetfighter et même si ca allait mieux sur la SF c'était quand même pas ca

[tertulia]

moi j'ai essayé le HM en 796 et j'ai trouvé ça super fun pourtant je suis pas grand guidon (748/999/monster 900 avec bracelets)
mais c'est vrai que cette machine est super ludique.

bon l'essai a duré 30min donc sur le 'long' terme je peux pas trop dire.
le seul truc qui me dérange c'est l'autonomie de la machine (apparemment 150 bornes maxi)

note: j'ai pas aimé le SF848 du tout , position entre HM et sportive. les genoux dans le cadre.

[Pouet69]

Ouf ! Je pensais être le seul à penser ça lorsque j'ai essayé le SF 848 en sortant de ma SS...

Me voila rassuré 

[!Ben!]

Quand tu viens de l'HM tu trouves pas que le SF a une position d'HM!!!

[tertulia]

note: j'ai pas aimé le SF848 du tout , position entre HM et sportive. les genoux dans le cadre.

 

[!Ben!]

Bah pour moi c'est le jour et la nuit. Ces deux machines n'ont rien a voir...
Et si c'est le grand guidon la référence bah le SF d'origine est le moins large de ceux que j'ai sur l'établi. Il est vers le bas la ou l'HM est vers le haut...
Le réservoir j'en parle pas. Sur l'une on est encastré dedans sur l'autre assis dessus.
Les cale pieds sont 12 km derrière sur le SF (avec des platines de 848 j'en parle même pas).
Bref...

[tertulia]

comme quoi le ressenti de chacun.

mais je n'ai en rien apparenté le SF a un HM...

sur le SF je trouve pas ma place comme j'ai dit je suis moins basculé sur l'avant que sur un SBK (voir meme mon monster avec bracelet) et beaucoup moins droit que sur un HM (d'ou la position entre HM et SBK)

[!Ben!]

Oui je suis d'accord avec toi c'est une question de feeling sur la machine. Mais pour être remonté sur un supermot' ya peu de temps... J'étais paumé... Pourtant je l'ai eu auparavant pendant deux ans!!!

[Pouet69]

Prenez des Harley vous serez plus emmerdés avec ces questions 

[joelle]

Je voudrais revenir sur la légende qui court selon laquelle l'HM 796 aurait une très faible autonomie en raison de son petit réservoir.
Et bien pour fêter ses 12000 kms, ma gentille mémère a parcouru 260 kms avant de passer en réserve . Et encore, je n'ai mis que 10 litres. Pour arriver à cette minuscule consommation, je n'ai roulé que sur des départementales, et à un rythme relativement rapide ( quand il n'y avait pas de chicanes mobiles  ).
Ce qui nous fait une consommation de moins de 4 litres pour 100 kms : je trouve ça très correct.

A ma prochaine sortie, je verrai bien si cette consommation se confirme ( ce que j'espère) 

[Biloo]

Eh ben ! Pour t'avoir suivi quand "t'enroules"  , dans les mêmes conditions, je ne descendais pas sous les 6l avec le Shiver. Je trouve la différence énorme à cylindrée égale. T'es full-origine ?

[joelle]

La moto est effectivement "full origine" . Et en plus, j'ai oublié un petit détail : j'avais un passager 

[Biloo]

J'allais dire que tu pèses le poids d'une de mes cuisses, mais là, l'argument ne tient plus... Choux blanc, donc. 

    

[dodgeus38]

Yoooo!  c'est bon mon google est en mode public ....    https://plus.google.com/photos/108832761518127754711/albums/5833639882294107313
Salut les ritals ça boum !  petites  modif sur le HM

[dodgeus38]

   

Salut les ritals ... ça boum !!!!  petites modif