Sujet: Topic officiel 749

[seb the twin]

je vais regarder cela de pres ....en ce moment vu que je cumul...

[ladryj]

Pour info, hier en découvrant ma belle italienne, j'ai découvert une fuite d'huile localisée au niveau du radiateur d'huile, celui-ci est à priori percé, donc HS. Si quelqu'un en a 1 de dispo je suis preneur.

Merci,

 

[alex21turbo]

salut a tous

quelqu'un aurait il un faisceau avant (phares etc..) pour 749 de 2003 a me vendre?
c'est la dernière pièce qui me manque pour faire rouler ma bibiche!

[Baoboy]

Pour info, hier en découvrant ma belle italienne, j'ai découvert une fuite d'huile localisée au niveau du radiateur d'huile, celui-ci est à priori percé, donc HS. Si quelqu'un en a 1 de dispo je suis preneur.

Merci,

 

Lu y'en avait de dispo sur ebay.de la semaine derniere regarde a tout hasard

[seb the twin]

ca en est ou ton 749 bao ?? tu recupere bientot ??

[Baoboy]

J'en sais rien an fait j'ai signer le devis vendredi dernier, enfin ya 1 semaine, devis a 1506€  et j'en sais pas plus

faudrai que je me rencarde mais j'ai pas specialement le temps dans la journée en ce moment, merci le taff 

[seb the twin]

oki...

[dom600]

Moi aussi c'est à cette endroit là que sa a cassé...
j'ai finit de faire souder.. c'est pas très joli à voir
personnellement je vois pas ce que sa peut etre si c'est pas l'age (7 ans)
c'est vrai que j'ai un pot qui a une Gsxr de 89, é elle est tjrs nickel (un peu de rouille quand meme)

aujourd'hui je vais la récupérer au garage (changement de la courroie)
30 000 KM et 7 ans vous en etes ou avec vos motos?

[seb the twin]

3 ans et 12000km

[Baoboy]

5ans et 7000km 

[bostrom]

C'est normal elle est toujours en panne     

[chris19]

4 ans 17000km   

[ladryj]

6 ans & 21000 km

 

[screwball-wil]

4ans et 11000kms  (je finis de la remonter samedi et je mets enfin des tofs du travail accompli....)

[Baoboy]

Deconne pas Bostorm c la 1ere fois qu'elle est en panne en meme temps je l'ai achter ya 2ans elle avait 1500Km, le rodage etait pas fini 

[seb the twin]

c'est pas faux ,vu qu'un twin met environ 10.000km avant de ce liberer completement ... :Dil te reste encore trois mille avant de profiter de toute sa puissance 

[dom600]

 

[Baoboy]

Ta vu la gueule de la puissance toi 

[seb the twin]

vu la tronche de ton guide de soupape ,tu as du liberer trop fort ......

[screwball-wil]

il y a pas à dire; le nombre de vannes juste pour un guide de soupape....



j'ose même pas imaginer le carnage si tout les guides de soupapes seraient en cause...

[Baoboy]

c pas un mais deux 

[seb the twin]

on prefere evidemment prendre ca a la rigolade ,sinon il y a lontemps que j'aurai revendu mes ducat'......

cela n'empeche pas d'etre  quand cela arrive a quelqu'un ...

bao: deux guides !!!!whaouuuu....t'as vraiment du liberer trop fort

[screwball-wil]

c pas un mais deux 

ah autant pour moi....   c'est comme les couilles, ça va par deux   

[Baoboy]

Maikilecon 

[poueettttttt]

tiens au fait , moi aussi j'ai un tit prob ,  j'ai au niveau de mon compteur l'horloge qui se remet a zero a chaque redemarrage , et c'est bizarre parce que j'ai de la batterie. Si quelqu'un a eu le tour suis preneur pour savoir comment reparer ca merci =

[Baoboy]

Elle est morte change et prend un 848 

[jpl250rs]

Salut ,
Savez vous d'où vient l'écart de puissance entre les 2 modèle de 749S (04 et 06)?
ECU , ou moteur ??
Qui a déja monté un ECU racing de 04 sur 06 ? ca marche ou pas ?
J'ai la ligne me manque plus que l'ecu qui va bien 

[Prowler]

En 2005, TOUTES les Ducati ont gagné en puissance... sur le papier uniquement (par modification du procédé de mesure) !

Inutile d'essayer de chercher les différences techniques, il n'y en a pas.

[seb the twin]

tant que c'est un boitier de S ca doit pouvoir le faire....

[jpl250rs]

ok
et éventuellement monter un boitier racing de 749 04 sur 749S 06 ?
Un modèle standard sur la S
y'a t'il des gens qui ont tenté l'exérience ?