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Auteur Sujet: Topic officiel 749  (Lu 1020154 fois)

Hors ligne Little monster

  • Bicylindre en Or
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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5610 le: 19 janvier 2013, 17H 24mn 13s »
En premier lieu, télécharge ci-dessous le manuel d'utilisation à cette adresse. C'est un livret rouge que tu aurais du avoir en achetant la moto.

http://www.manualedereparatie.info/fr.html

Il est précisé que c'est à partir de 105°C de mémoire, un graphe décrit cela à la fin.

et par la suite il faut que tu mets la main sur le manuel d'atelier (revue technique en beaucoup mieux). Beaucoup en version UK/It circule et c'est une mine d'info.

Et pour ton radiateur, le principal a été dit. Attention toutefois, ne rempli que ton vase à fond. Un coup de démarreur pour faire circuler le liquide. Vérifier le niveau. Et en remettre si nécessaire. Le vas n'est la que pour le surplus. Il y a un niveau min et max que tu peux voir en regardant du coté droit, par dessous, à l'intérieur du convoyeur d'air.

S'il est remplit totalement, tu risques rien juste de voir le liquide en sus déborder. Je ne pense pas qu'une "l’explosion de la chose" soit possible.
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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5611 le: 19 janvier 2013, 18H 09mn 32s »
Ce que je t'avais mis provient du manuel d'atelier.
Le vase est sous pression (bouchon étanche) donc tu remplis par là et ça va être aspiré dans le circuit.
C'est la méthode officielle.


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tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5612 le: 19 janvier 2013, 18H 10mn 42s »
I'm back !

çà y est j'ai re-rempli le circuit.

J'ai voulu défaire la petite durite dont tu parles, mais en la gigotant pour la sortir, il m'a semblé que le radiateur n'était pas bien solide à cet endroit là, du coup j'ai pas voulu insister.

Durant la phase de chauffe du moteur, j'ai eu deux trois calages dont le premier m'a bien fait flipper (j'ai dû brancher une batterie auxiliaire pour la redémarrer) mais il me semble me souvenir avoir lu quelque part que c'est un défaut fréquent sur les ducat, c'est çà ?

Les ventilos ont déclencher quasi simultanément vers 103 °.

Je crois que j'ai mis un peu trop de liquide à chaud il est monté au dessus du max dans le vase d'expansion sans toutefois dégueuler. Je vais attendre qu'elle refroidisse pour corrgier l'excés.

En tous cas, merci pour vos réponses.

Je précise que le doc que j'ai téléchargé est le manuel d'atelier si çà intéresse qulqu'un.

tazzz19

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Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #5613 le: 19 janvier 2013, 18H 17mn 05s »
Ce que je t'avais mis provient du manuel d'atelier.
Le vase est sous pression (bouchon étanche) donc tu remplis par là et ça va être aspiré dans le circuit.
C'est la méthode officielle.

Oui je sais que ce que tu m'as dit est indiqué dans le manuel d'atelier et du coup que c'est forcément bon. Mais ayant peur d'avoir mal compris quelque chose et du coup de tout casser j'ai préféré re-essayer celle de filip qui ressemblait à la mienne. Elle doit etre bonne aussi car j'ai mis environ la quantité d'eau indiquée dans le manuel.

En tous cas je te remercie de ta contribution et d'avoir fait la recherche ...

Hors ligne coyoteproject

  • Desmo d'argent
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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5614 le: 19 janvier 2013, 18H 22mn 51s »
 :cheers:


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tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5615 le: 19 janvier 2013, 18H 25mn 59s »
 :cheers:

tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5616 le: 19 janvier 2013, 18H 39mn 54s »
Oups, j'ai oublié, une dernière question,

J'ai mis du liquide de refroidissement universel, mais destiné aux voitures, c'est compatible avec une ducati ?

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5617 le: 19 janvier 2013, 19H 04mn 46s »
surtout pas  :ranting:

































ta moto va fondre  :D :D

tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5618 le: 19 janvier 2013, 19H 20mn 10s »
çà va !  :oops:

J'ai un pote mécano qui me disait que peut-être il pouvait y avoir un soucis avec des carter magnésium ou quoi ... C'est des conneries ?

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5619 le: 19 janvier 2013, 19H 44mn 29s »
tout liquide de refroidissement devient "agressif" en vieillissant , d'ou les préconisations de périodicité de remplacement ;
j'ai toujours mis du LR achté en grande surface et n'ai jamais eu de souci
 :wink:

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5620 le: 19 janvier 2013, 19H 51mn 34s »
oui certain liquide use le magnesium (on le voit beaucoup en trial)  mais pour ton 749  tu n'as rien a craindre

tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5621 le: 19 janvier 2013, 19H 53mn 13s »
Alors, tout est pour le mieux dans le meilleur des monde  :wink:

tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5622 le: 20 janvier 2013, 23H 22mn 49s »
Bon bon bon, décidément je vais pas vous laisser tranquille ....

A propos de l'amortisseur Ohlins que j'ai commandé (que je n'ai pas encore reçu d'ailleurs), il s'agit bien d'un amorto à destination de 749 R.

Je me rends compte qu'il n'y pas que le ressort qui diffère mais aussi la course.

A mon grand désespoir, cela voudrait dire qu'il ne se suffit pas à lui même dans mon cas, mais qu'il faut que je me trouve un basculeur et une tige (je ne sais plus comment elle s'appelle).

Quelqu'un a-t-il un tuyau pour se trouver ce genre de pièces parceque je vais bien avoir l'air con avec un amorto sur une étagère !!!

Ca se trouve en pièces adaptable ? Quelqu'un sur le forum en aurait peut-être d'occasion dans un coin ?

J'ai peut-être trouvé un basculeur d'occasion sur ebay mais j'attends confirmation de sa destination, reste la tige, çà doit pouvoir se trouver en adaptable non ? Style anodisé ou kéké touch ? Comment être sur d'avoir la bonne référence ?

Enfin, encore une fois j'ai besoin de l'aide des crack de 749/999  :cry:

Hors ligne Little monster

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5623 le: 21 janvier 2013, 09H 48mn 39s »
Avant tout, change ton ressort et monte le.
Ensuite tu regles ta suspension suivant ce qui est écrit sur le forum.

Ensuite tu peux envisager ou pas de changer le basculeur. Le bout n'est pas donné. Et le gain, valable que sur circuit.
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tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5624 le: 21 janvier 2013, 12H 33mn 16s »
Et pour la différence de course entre les deux, ça poserait pas de problème ?

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5625 le: 21 janvier 2013, 13H 54mn 40s »
Demande à Sainam, il a un amorto de 749r comme celui là, taré à 12 kg, sur sa 999


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tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5626 le: 21 janvier 2013, 20H 49mn 57s »
Pffffffff .....

Je viens de recevoir l'amorto ...

Arnaque ou erreur ? Le gars m'a envoyé un sachs de merde .............  Chuis au bord des larmes ..... 400 € ... pourvu que ce soit pas une arnaque ....

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5627 le: 21 janvier 2013, 21H 04mn 07s »
je sais chez qui tu l'as acheté  envoi leur un mail avec la photo de ce que tu as reçu 

 ils te répondront rapidement  :wink:

tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5628 le: 21 janvier 2013, 21H 12mn 09s »
tu les connais ?

c'est ce que j'ai fait ... j'attends leur réponse ... et je flippe ....

Mais tu me rassures un peu et çà c cool ! car je suis du style à pas dormir !

Hors ligne superdesmo

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5629 le: 21 janvier 2013, 21H 13mn 42s »
oui je les connais  ils ont 4 boutiques sur ebay et sont ultra sérieux

Hors ligne RV # 262

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5630 le: 22 janvier 2013, 17H 18mn 00s »
+1 , ils sont parfois distraits dans les envoies mais correct en cas de problème  :thumbsup:

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5631 le: 22 janvier 2013, 17H 33mn 40s »
on parle de quelle boutique?
400€ pour un ohlins neuf soit c'est vraiment une affaire (et ils se sont gourés) soit il y a un truc...

Hors ligne Little monster

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5632 le: 22 janvier 2013, 17H 54mn 02s »
C'est le prix auquel j'ai acheté le mien sur ducatannonces.com
« Modifié: 22 janvier 2013, 18H 19mn 55s par Little monster »
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait." W. Churchill

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5633 le: 22 janvier 2013, 18H 17mn 53s »
@ tertu
toi qui est toujours à l'affut des bonnes affaires  , tu n'a pas encore trouvé ces boutiques sur ebay ???  8O 8O

tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5634 le: 22 janvier 2013, 19H 30mn 56s »
Non je pense pas qu'ils se soient gourrés dans l'annonce.

En fait c'est un modèle pour 749R. Livré nu sans tirant ni rien. Et tel quel il ne s'adapte pas sur une 749 standard (sans les périphériques de la R et les périph de la R sont semble-t-il, rares et chers).

Mais bon, moi je le savais pas à la commande, et en plus j'ai reçu un Sachs ... Le gars n'a pas répondu à mon message d'hier soir, a suivre ... Je ne pense pas pour l'instant que ce soit forcément une arnaque, mais son silence m'inquiète un peu. Parceque 400€ pour un Ohlins c'est pas cher, mais pour un sachs (surtout si t'en a déja un), c'est moins rentable ! :ranting:

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5635 le: 22 janvier 2013, 19H 48mn 12s »
c'est pas rassurant ton affaire, moi aussi je flipperai..
de rien pour le soutien  :D

Hors ligne tertulia

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Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #5636 le: 22 janvier 2013, 20H 06mn 15s »
@ tertu
toi qui est toujours à l'affut des bonnes affaires  , tu n'a pas encore trouvé ces boutiques sur ebay ???  8O 8O

non je les avais pas encore, il a que des bons prix sur les ohlins, le reste est à prix 'normal' je trouve.

Hors ligne RV # 262

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5637 le: 22 janvier 2013, 20H 08mn 08s »
a oui t'es certain   8O 8O 8O , des bracelets neuf en 50  à 60€  , des carbus mikuni à 110, des resa de monster à 250 ......et le liste est longue  sachant que c'est de la pièce d'origine neuve

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5638 le: 22 janvier 2013, 20H 18mn 37s »
c'est quoi cette fameuse adresse ?


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tazzz19

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #5639 le: 22 janvier 2013, 20H 55mn 37s »