Sujet: mécanique 748: Topic officiel

[laducatalilive]

Yes sir,collecteur en 45
J'ai monté la puce,le ralenti est passé à 2000 tours .
J'ai ajusté avec le petit timmer pour être à 1200/1300  tours .
Et essai,bavant à l'idée de gagner 10 ch
Et ben nénètte,des clous!
Plus vive peut être à grimper dans les tours,mais rien de trop brutal non plus.
L'ancien proprio m'avait dit que c'était une balle avec ça

[neufneufsix]

Collecteur en 45 c'est bon ça.      
Hormis faire du bruit passer à plus gros diamètre n'apportera rien, surtout sur un 748 !

[John88100]

+1, 45 ça suffit largement sur un 748

[laducatalilive]

J 'ai réussi(discrètement ) à l'emmener à fond de 6, résultat 15 kms /h plus vite qu'avant 
Par contre , à bas regime j'ai des retours dans l'admission
Et elle chauffe beacoup plus vite
Patoche748,Neufneufsix,Ducati748 ou un autre, auriez vous une idée  pourquoi ?

[patoche 748]

  ben faut peut être  un bon réglage d'injection  (ralenti, co, etc )

[laducatalilive]

Par un ds?
Ou je fouille et je tu crois que je peux faire ça tout seul ?

[ducati748]

pas mieux, ta carburation peut être mieux adapté à haut régime, et moins à bas régime, peut être ?
après perso je suis pas persuadé qu'un réglage injection fera une vraie différence (même si ça fait toujours du bien généralement) car si la puce n'est pas bien adapté à ta configuration, ça viens de la cartographie
(enfin c'est bien ça, après changement de puce tu nous parle ? avec l'ancienne puce ça allait bien ? je fatigue  )

[patoche 748]

  remet le potard de richesse comme avant et baisse ton ralenti (qui doit remonter à 2000 t/min) en serrant de la même valeur les 2 vis d'air sur les 2 corps d'injection (touche surtout pas à la vis de butée du ralenti comme sur une rampe de carbu sinon tu vas dérégler ton TPS 

  et gaaaazzz pour voir si c'est mieux 

[laducatalilive]

La vis de 8,celle en butée sur le bidule sur lequel tire le cable?
Faut pas toucher à celle la?

[ducati748]

Si tu peux, mais si tu contrôle pas les mV en même temps que tu fais d'autre réglages ça deviens vite le bordel vu que tu dérègle le TPS en faisant ça ! Faut pouvoir au besoin remettre le réglage de base.

[patoche 748]

  oui celle là

[laducatalilive]

On peut toujours télécharger le logiciel jpl ?

[ducati748]

pas sûr qu'il est encore mis à dispo la version pour ECU 16M etc ("old ecu")
faut fouiller, ou lui demander
(au pire j'ai une version .exe sur mon PC si tu retrouve pas)
mais ça va bien avec multimètre dans les broches de l'ecu (si tu demande ça pour le TPS, car ducatidiag transforme les mV en deg°, donc tu comprend le soucis vis à vis du réglage de base donné dans le manuel atelier)

[patoche 748]

  c'est l'avantage des vieux ecu: y'a pas besoin d'un logiciel pour tout régler, juste un voltmetre  une colonne pour la synchro et une sonde CO

[laducatalilive]

Merci les gars
je suis déja allé sur le tuto dédié,y'a plus qu'a se lancer.

[John88100]

  Parfois quand tu touches à rien, ça marche aussi 

[laducatalilive]

J'ai repositionné la vis de 8,et le petit potar pour remettre le ralenti à 2000,comme juste après le changement de puce.
J'ai du ouvrir les vis de un demi tour facile,le ralenti est encore un peu haut ,mais plus de détonnation dans l'admission.
En plus,beaucoup moins d'a-coup sur un filet de gaz
Je contrôle les mV dès que j'ai racheté un voltmètre

[patoche 748]

  1/2 tour en plus c'est pas grave du tout

[tertulia]

2000tr/min c'est un peu haut encore quand meme.

[patoche 748]

1200/1300 t/min c'est bien

[ducatibo]

Coucou les copains!!
Après une erreur d'emplacement,je crois que je suis au meilleur endroit pour trouver les quelques infos dont j'ai
besoin pour mon 748 de 1997.
Actuellement en cours de grosse révision complète de mon bébé 748,
Première question je cherche le réf du roulement de l'arbre de distrib interne au moteur côté droit,donc côté courroie,
car disparu au démontage,et comme d'hab Ducati store eh bien il donne pas la réf!!!
deux: Je cherche un bielle entraxe 124 mm,propre et qui tourne!!!merci d'avance

[John88100]

Vas sur www.pieces-ducati.fr, tu pourras télécharger en pdf tout le catalogue avec les éclatés qui te donne les refs des pièces que tu recherche et tu pourras même les commander le cas échéant. 
 

[nico748]

L'hiver arrive et c'est la saison que je préfère pour rouler, alors je vais m'y remettre.
Le moral n'y était plus, la moto n'a plus roulé depuis 5 mois, la garce continue en effet à me bouffer de l'huile, une culasse doit surement être en cause...
Mon problème principal étant résolu dans 2 semaines, je vais me pencher sur le second : La 748!

Je vais pas gâcher ma saison hivernal pour rouler donc je vais faire le stock d'huile pour le moment, cependant une question me taraude. Après réfection des joints de culasse, je me pose la question de savoir si j'ai pas trop forcé sur la pate pour le remontage. N'ayant pas envie de lui faire encore plus de mal. Je voulais savoir s'il y'avait une possibilité de savoir si un canal aurait pu être obstrué par la patte, sans tout redémonter  ?

[patoche 748]

  ben démonte une trappe de visite des basculeurs et fait couler de l'huile dans la culasse si ça déborde c'est bouché (mais j'y crois pas trop: ça pisserait l'huile par un joint)

[nico748]

  c'est pas con  , merci patoche

[patoche 748]

  tu consomme combien d'huile ?

[nico748]

Je peux pas vraiment te dire, après avoir refait les joint de culasses j'ai du faire 800kms et le niveau a déjà bien baissé, et je sais même plus si j'en ai remis.
Qu'elle serait une consommation "normale" pour toi?

[patoche 748]

 les constructeurs se mouille pas trop: c'est souvent 1 litre au 1000 km le maxi

si t'est passe de niveau "maxi" à "mini" en 800 km ça reste acceptable (ça doit faire 0,5 litre je crois)

tu met quoi comme huile 10x40  10x50  15x50 ?  ça compte aussi

[ducati748]

je me rappel plus, tu consomme uniquement de l'huile c'est ça ? plus d’histoire de mélange avec l'eau ?

[ducatibo]

merci encore John 88100 pour le lien,très bien mais je cherche la réf du roulement chez SKF car chez ducati le prix du bestiau tourne
au alentours de 80 Euros.

  Merci d'avance si quelqu'un connait la réf.