Sujet: Desmo16 RR Topic officiel...

[GexMan]

y'a pas intérêt à avoir un gros cul 

Le point de gravité doit être vachement sur l'avant, non ?! 

[domi17]

Moi j'aime bien ... comme toutes les productions NCR d'ailleurs !!!

[Nexius2]

bof....et cul et echappement, vraiment pas beau .....

alors, le tarif, quelqu'un l'a trouvé? 

[fred]

Je crois que les SS semis carénée doivent manquer au gars qui a dessiné cette D16.

[Pierre Col]

Ce que je ne comprends pas, c'est qu'ils aient gardé les phares, un porte-plaque et des clignos à l'arrière alors qu'il n'y a pas de silencieux...

[ducattof]

si il me semble bien que le silencieux est cacher au bout du petit cul loool

[Pierre Col]

Regarde bien le second échappement, celui des cylindres avant qui sort en bas du côté droit 

[ducattof]

oh punaise le truc de dingue, franchement je pensais que cela repartais par je ne sais quel magie vers le collecteur AR !

autant pour moi 


en même temps une moto aussi magnifique ( au niveau équipement )ce serais dommage de ne pas la rouler sur route aussi 

enfin encore loin pour moi ce genre de rêve 

[SamC]

Le point de gravité doit être vachement sur l'avant, non ?! 

Sûrement mais ce qu'il faut voir c'est pas la répartition des masses à vide mais avec le pilote en position dessus 

[full]

[OpOw]

Super belle la blanche 

[bertilou]

Super belle la blanche 

+ 1  et avec le nouveau cul de selle je n'ose imaginer la ligne 

[Acyd999]

Bientot y'aura la même sur Toulouse, et avec en plus le kit cul/echappements de la GP9

Replica Stoner Philip Island. Elle doit sortir de chez le peintre là.

[bipbip]

j'ai pu observé la prépa NCR au WDW et franchement bof!!
elle fait pas fini: on dirait les SSie semi caréné
et certaines finition comme l'échappement laisse à désiré

[MooostiK]

je ne peux que confirmer!!
c'est beau de cracher sur un truc à plus de 100000

[vespissimo]

Les gouts et les couleurs...

Perso je préfère la version NCR qui fait beaucoup moins "baleine" que la 16RR concernant le style de la moto...

Et simplement l'idee de s'attaquer a l'optimisation d'une moto déjà proche de la perfection (niveau perfs je parle) me plait! 

Bref, j'aime bien!

[Pierre Col]

fait beaucoup moins "baleine" que la 16RR

T'en as approché une ?

[ducattof]

tiens marc une idée :

[16RR]

  j'y avions pensé ... mais pour moi, la finalité, c'était que c'est juste un poly .. donc budget mini pour la peinture !

vient d'où celle là ?

Au fait: La NCR est absolument sublime en vrai ... hors de prix (145000 euros HT + 1 D16 dans la config la plus haute, fourche moto GP, gestion électronique anti-patinage de GP etc etc .. .... ).
Visuellement le designer à bien bossé en faisant en sorte de rendre la moto "transparente", on voit au travers ... j'adore
Le bras oscillant est à hurler    ! il peut se monter sur une D16 ( avec l'amorto qui est spécifique ) sans changer la géométrie.
J'ai longuement discuté avec Marco poggipolini ....
Concernant les feux, c'est pour donner la possibilité aux US et au GB d'homologuer la moto à titre individuel.
Hormis le prix "Stratosphérique", un autre défaut : à moins de trouver un moteur, il faut "sacrifier" une D16 ... et c'est là à mon avis que la démarche va bloquer .....

[ducattof]

ah oui!

 bien vue le coup de sacrifié une D16 pour avoir une M16, enfin certains arriverons peut être à avoir un moteur direct usine...

pour la photo je l'ai chopé sur une annonce :

Allemagne avec 1200 kms pour...................... 39 900 € 07/2008 sur le site il y a au moin 20 desmo et une millona et d'autre belle ducati comme une 999 full carbone :
et là pour 45 000€ 

[SHILT57]

...

[Al flimstar]

La NCR est absolument sublime en vrai ... hors de prix (145000 euros HT + 1 D16 dans la config la plus haute, fourche moto GP, gestion électronique anti-patinage de GP etc etc .. .... ).

prix total de combien donc (c'est pour le concours du juste prix  )?

[full]

fait beaucoup moins "baleine" que la 16RR

T'en as approché une ?

il voulait dire plutôt BELUGA je pense 




la NCR

[pimouss]

La NCR est absolument sublime en vrai ... hors de prix (145000 euros HT + 1 D16 dans la config la plus haute, fourche moto GP, gestion électronique anti-patinage de GP etc etc .. .... ).

prix total de combien donc (c'est pour le concours du juste prix  )?

234870 € TTC 

[bipbip]

avec ou sans la carte grise ?

[ducattof]

sur la dernière photos le cul me plais fortement, après avoir de près 


puis faut pas oublier l'entretien, grotas comme chez ducati (enfin presque )

[Pierre Col]

J'ai encore pris plein de flotte sur la tronche sur la tronche hier, alors que je suis allé passer un moment à Lurcy-Lévis avec mes potes de Box23 : sur 500 bornes aller-retour, j'en ai fait 400 sous la flotte, et avec un pneu arrière dont l'usure s'est accélérée d'un coup, alors qu'il était encore bien correct en revenant de Spa il y a un mois.

Du coup les 100 derniers kilomètres, de Roanne à Lyon, par une température de 11° et sous des trombes d'eau (et même un brouillard à couper au couteau au col du Pin Bouchain) sur un quasi-slick, c'était moyennement cool... J'ai serré les fesses sans faire le mariole et après quelques amorces de glissades j'étais bien content de retrouver ma petite famille 

20184 km au compteur. Plus que 3816 avant d'ouvrir le moteur 

[pimouss]

C'est rien de l'ouvrir, c'est de le fermer le probleme (cf experience personelle)

[Pierre Col]

Au fait, vu les conditions météo lamentables hier, j'ai roulé tellement pépère que j'ai battu mon record d'économie d'essence : 147 km avant d'allumer la réserve, soit moins de 7,5 l/100 km 

[Ploducat]

Du coup les 100 derniers kilomètres, de Roanne à Lyon, par une température de 11° et sous des trombes d'eau (et même un brouillard à couper au couteau au col du Pin Bouchain)

Ah, le col du pin bouchain dans le brouillard, à l'époque ou je rentrais sur Lyon. Un grand moment de solitude!