Sujet: Topic officiel des ST

[snake-bis]

je rejoins Cataclop, ca chauffe bien en ville mais avec selle d'origine c'est plus entre les jambes que sous l'cul que ca chauffe !

[ozon]

ben serieux moi je trouve ca intenable.....

pour le jeu dans la fourche ( j ai pas encore verifier) ma brele sor de revision , est ce que je peux eclater la tete du mecano du DS de pas avoir vu ca?????

de plsu comment etre sur que les courroies ont bien ete changées????

[Doberman]

Bonjour , j'ai regardé le ST à Moave , et y a un truc qui m'a interpellé : les clignos à l'arriere sont super bien intégrés malgrés le bati des valises .D'origine c'est super moche (clignos qui depassent vachement puisque integres au bati )D'ailleurs j'enleve jamais les valises , tellement c'est horrible sans .
La manip est elle compliqué pour avoir le meme systeme de clignos sur mon ST ?? Je precise , j'ai un peu deux mains gauches
Merci d'avance .

[snake-bis]

nan, faut un peu bricoler
Tu démonte les clignos, tu coupes le morceau de plastoc en trop pour racourcir, un coup de cole et on remonte le tout
j'ai ca sur la mienne c'est nickel

Tuto pour le faire : http://www.webazar.org/ducati/mod_clignos.php

[snake-bis]

ben serieux moi je trouve ca intenable.....

pour le jeu dans la fourche ( j ai pas encore verifier) ma brele sor de revision , est ce que je peux eclater la tete du mecano du DS de pas avoir vu ca?????

de plsu comment etre sur que les courroies ont bien ete changées????

pour les courroies, facture
C'est TRES grave de faire des fausses factures, donc elles ont été changées.
Pour ta fourche, demande juste à ton DS d'y jeter un oeil

[ozon]

humm enfin j ai un pote qui a acheter une moto neuve la semaine derniere la haut et les vitesse passées mal.....heureusement il est allé voir dan sl atelier il a decouvert le mec qui attaqué son pignon de sortie de boite a la dremel........

Alors oui je m inquiete car le probleme n est pas apparu en 2000 km.......

[JM Ducat']

nan, faut un peu bricoler
Tu démonte les clignos, tu coupes le morceau de plastoc en trop pour racourcir, un coup de cole et on remonte le tout
j'ai ca sur la mienne c'est nickel

Tuto pour le faire : http://www.webazar.org/ducati/mod_clignos.php

Ce sera encore plus magnifique !!! 

Après on dit que les Ducati sont toutes bricolées !!!!
Franchement !!   



Les goûts et les couleurs. ...

[Doberman]

nan, faut un peu bricoler
Tu démonte les clignos, tu coupes le morceau de plastoc en trop pour racourcir, un coup de cole et on remonte le tout
j'ai ca sur la mienne c'est nickel

Tuto pour le faire : http://www.webazar.org/ducati/mod_clignos.php

Merci beaucoup ! Honnetement je le sens pas de le faire seul (oui oui j'ai vraiment deux mains gauches ) mais je vais trouver quelqu'un qui va m'assister .

Pour repondre à JM Ducat' , si Ducat avait mieux integré le support valises sur la ST (voir la cocurrence ), bein je serai pas obligé de 'bricoler' . En meme temps ca ne remets pas la fiabilité en cause

[JM Ducat']

Pour repondre à JM Ducat' , si Ducat avait mieux integré le support valises sur la ST (voir la cocurrence ), bein je serai pas obligé de 'bricoler' . En meme temps ca ne remets pas la fiabilité en cause

A ce moment là, fallait acheter la concurrence !!!

[snake-bis]

pour avoir testé d'autres GT, la ST2 est quand même unique
J'aimerais bien tester une ST4s, mais ca doit etre encore mieux xD

[bostrom]

Je confirme la st4s c'est carrement sympa

On peut clairment attaquer avec le 996cc tout ca dans un confort incroyable  la premiere fois j'ai été bluffer

[seb31]

  tout fraichement arrivé sur le forum,

je vous salue une nouvelle fois les ducat's


mon envie et ma préoccupation:

j'ai al possibilité de prendre une ducati 944 ST2 de 1998 avec 58.000km pour 2500-2900€

couleur grise avec valises rigides

la conso??? j'ai vu sur un site 4.9l/100km à 130KM/H

mon profil: utilisation autoroutière 120km/j en mode vitesses légales

est ce une bonen affaire??

à combien peut on la mener (je sais , le but étant l'entretien ;;.......)???

quelles sont les éléments à vérifier en priorité dessus avant l'achat????

merci par avance à vous

ps: la 900ssie me fait de l'oeil mais ap sau mêm tarif

EDIT Cataclop888 : j'ai fusionné les 2 sujets ...

[bostrom]

Une st2 tu peux l'emmener a 100000Kms sans soucis

C'est un moteur fiable et une moto faite pour le voyage

La conso a 130 ouais 4.9L est tout a fait possible voir meme moins!

[cataclop888]

à confirmer par les pros, les modèles de ST2 avant 2000 avaient des problèmes d'alternateur qui lâchaient régulièrement, non résolus .... 

[ozon]

à confirmer par les pros, les modèles de ST2 avant 2000 avaient des problèmes d'alternateur qui lâchaient régulièrement, non résolus .... 

Oui mais chez un bon ducat' store ils peuvent te mettre un modele de 996 plus fiable  ....enfin moi je sais qu il ont fait la manip pour mon regulateur et mon alternateur....

[seb31]

donc selon vous ce n'est pas une trop mauvaise affaire????

[Piparex]

C'est une bonne affaire.
La 4S 2001 d'un pote arrive à 96000 kms. 2 basculeurs changés à 80000kms
La ST2 de 97 d'un autre pote a atteint 180.000 kms 

 

[seb31]

lol

mais malheureusement n'ayant pas trop de chance, j'espère que la future si il y a ne va pas durer 2 semaines

enfin si j'ai des conseils avisés ici avec de vrais connaisseurs de la marque tant mieux

[Moave]

maudite journée:
600 bornes pour rentrer chez moi ce soir de nuit, j'arrive en bas, je pose la moto tranquille content de mon voyage et de rentrer chez moi. Je décroche les valises, ouvre la porte du garage, je remonte sur la bete, la redresse, mon pied glisse sur de la boue et bam 
Enculé de gardien qu'a pas balayé, la pauvrette est par terre avec moi 
Ra une erraflure pret du cligno et 3 goutes d'huiles par terre 

y a des jours ca enerve 

[cataclop888]

désolé pour toi, Moave 

c'est un grand classique ... nouvelle moto, y a toujours un baptême à faire ... disons que le tien était suffisant ... une chose de faite, tu peux rouler maintenant ....

y a 2 mois, je suis parti avec le bloc disque ... posé sur la valise droite, j'ai mis 30 secondes à comprendre ... toi au moins, tu n'y es pour rien ... 

[snake-bis]

mieux vaut que ca arrive à l'arrêt

[cataclop888]

je ne suis pas assez souple pour mettre le bloc disque en roulant .... 

quoi ? ce n'est pas à moi que tu parlais ? 
 

[snake-bis]

 

me suis gaufré pareil que moave l'autre jour avec la ST2, gravillons sur le sol...paf tombé. J'ai rapé une de mes valises et un des retros 

[seb31]

avant de faire une connerie ..... et de ne aps m'engouffrer dans une aventure trop hasardeuse.....

La révison des 50000km: :
courroie de distribtion changée, sonde pression huile changée, capteur de phase changé, réglage du jeu de soupapes, filtres, bougies et vidange chez ducati Montauban

le kit chaine est neuf, le prix est de 2700€

qu'en pensez vous???

je l'essaie demain .... voire plus







alors, je fonce ou je recule???

réponse max lol avant 20h30 car je dois appeler le proprio

[cataclop888]

elle a l'air propre en tous les cas ...

tu t'es renseigné pour l'alternateur ?

A part ça, vu le prix, l'entretien fait dessus, si l'essai te plait, je crois que tu peux foncer ...

[Moave]

Les jours se suivent et ne se ressemblent pas 

Je suis très heureux de vous annoncer que je suis le seul proprétaire de ST AU MONDE à avoir.... Le joint d'embase du cylindre arrière qui fuit 

chier ! 

[seb31]

elle a l'air propre en tous les cas ...

tu t'es renseigné pour l'alternateur ?

A part ça, vu le prix, l'entretien fait dessus, si l'essai te plait, je crois que tu peux foncer ...

 à priori le 2nd proprio ainsi que le premier n'ont jamais changé l'alternateur !!!

il a rechargé la batterie pour l'hiver .... ety a rempli les compartiements

donc???? cela reste une bonne afffaire, je me suis renseigné chez un cons ducati , à priori ces machines peuvent aller au delà des 100.000km et les votres le confirment....

a t elle un poil de caractère sportif tout en étant un gt???

[cataclop888]

voui ... le chassis est extrapolé de celui du 888, rigide,  la fourche est un bon compromis confort/sport, et le moteur est trés sympa ...

comme je le disais, les freins sont très bons ... avec le cadre et la fourche rigide, ça va bien ... 

seul bémol, l'amorto arrière à 2 qui est un peu souple ... et la garde au sol qui se restreint ...

mais y a de quoi se faire plaisir, franchement ...

[cataclop888]

Les jours se suivent et ne se ressemblent pas 

Je suis très heureux de vous annoncer que je suis le seul proprétaire de ST AU MONDE à avoir.... Le joint d'embase du cylindre arrière qui fuit 

chier ! 

t'es sur que c'est le joint d'embase ?  ce ne serait pas plutôt de l'huile sortie par le reniflard d'huile, qui aurait rempli les ailettes du carter ? j'ai eu ça sur le 888, c'était le reniflard qui était hs ....

[seb31]

merci cataclop888, c'est vrai que je me lance dans une grande et nouvelle aventure qu'est la ducati!!!!

en espérant ne pas me faire avoir ni trop galérer

enfin je fias confiance à des utilisateurs et passionnés de mécanique de surcroit