Sujet: Topic officiel du Monster 1000 Sie

[nykow]

Content pour toi BBB 

[krakou]

comment se fait-il que pour des années de fabrication identique on aie des réservoirs différents?

et deuxième question: les amortos ar de SS sont ils montable sur M1000?

[atokadonf]

comment se fait-il que pour des années de fabrication identique on aie des réservoirs différents?

C'est italien 

[nykow]

pour les années de fabrication il faut en être sûr parce qu'avec Ducati on a souvent des surprises 

pour l'amorto je pense que c'est non 

[krakou]

mince, bon va falloir que je trouve une autre solution 

[nykow]

par contre tu peux trouver des adaptables sur tous les modèles de monsters ( sauf SxR et newmonster )

[krakou]

j'aurais voulu trouver un vrai amorto car celui d'origine .. eux c'est pas ça.. pourtant il est pas vieux mais ne me satisfait pas trop et n'est même pas paramétrable comme il faut. c'est beau de mettre un fourche réglable comme il faut mais mettre l'amorto qui va avec ça aurais été mieux. (Sie)

j'ai beau l'avoir amenée à mon spécialiste suspat ya rien a foutre (je touche pas moi même les réglages c'est une science et jusqu'à présent je lui ai tj donné mon ressenti et il avait tj trouvé le réglage qui m'allait) l'avant va bien depuis qu'il me la réglé mais l'arrière dès que je fais le cochon dans les cols ca pompe ca bouge, c'est pas top. enfin bref il est légé et j'aurais voulu mettre un de sportive ducat et peut être le faire préparé (histoire de pas débourser le prix d'un ohlins c'est pas le but, je pense pas faire de piste avec la monster). mais bon si ya pas ya pas et je scruterais les PA.

[nykow]

Oui regarde les Ohlins d'occaz dans ducatannonces ou les EMC ou les white power mais je ne connais pas leur prix 

va sur le site d'EMC 

[toutounet22]

Pour avoir des amortisseurs au top (WP), achète une KTM 

Je sors 

[ducat.i]

hello, avant de changer tes amortos verifi tes pneus si il vont bien et conseil de vieux qui fait de la piste avé , prends des pneus typé piste homologué route. Avé.

[krakou]

sont neuf, des D208RR..

[krakou]

j'avais juste posté des photos de mon Monstre après achat.

qq modifs depuis:

-un 14
-KN
-carter ajouré
-plateau DP
-un disque garni au fond de la cloche
-Recepteur MPL
-cul coupé maison (j'ai fait quelques temps avec un cul carbone style DP, mais j'ai craqué)
-une paire de Léo carbone SBK
-virer tout ce qui fait perdre du CX
-remonter le cul
-je pense encore monter par la suite un guidon LSL, verrais bien le cache courroie peint en noir mat ou couleur moteur(ce gris plastoc beark) et un garde boue arrière en carbone

place aux photos









et une petite avec sa copine

[nykow]

Je suis d'accord avec toi sur les caches courroies 

mais ....

Claque lui des bracelets bon sang de bonsoir   

Merci ça fait du bien 

PS:  que c'est beau un vrai monster 

[krakou]

euh les bracelets.. c'est vraiment pas prévu.. je me suis acheter cette moto parce que justement j'en avais raz le cul d'être pété en deux au bout de 200kil avec la R1.

c'est la moto la plus confortable que j'ai eu et elle va le rester.

[nykow]

 

t'as bien raison mais je trouve que c'est plus beau avec des bracelets 

[seb the twin]

et les retro ne sont pas obligatoires chez vous ??

sinon belle machine ,propre ...

[Ben²]

-je pense encore monter par la suite un guidon LSL, verrais bien le cache courroie peint en noir mat ou couleur moteur(ce gris plastoc beark) et un garde boue arrière en carbone

clair c'est hachement mieux 

j'aime pas le cul coupé 

et je mettrais bien des bracelets à la mienne (mais quoi où combien  oula trop de questions ....)

[nykow]

et je mettrais bien des bracelets à la mienne (mais quoi où combien  oula trop de questions ....)

Des bracelets de SSie, c'est ce qu'il y a de moins cher ou des LSL 

[krakou]

ouais c'est pas mal en noir effectivement, et on voit moins les câbles. mais ça rétréci le moulin. pas bon pour l'égo ça 

ben pour le cul, il en faut pour tout les gouts ^^. moi je réfléchi à un système pour pouvoir le rallonger en hiver.

@Seb ben oui c'est obligatoire, autant que chez vous le bridage ou les plaques de taille réglementaire et les pots homologués  
(mais en plus de 10ans j'ai jamais pris une prune pour ça )

[krakou]

dites, ils vous arrive aussi que la selle se déverouille comme par magie en roulant?

je me demande de quoi cela viens, mon cable d'ouverture n'est pas trop tendu, le têtet de verrouillage n'est pas spécialement usé et la selle se verrouille sans grand effort. bizarre.

[seb the twin]

il m'est arrivé deux a trois fois que je retrouve la selle aussi ouverte  ..mais sans jamai avoir trouvé la raison

sauf que moi j'y met les deux blocs disques dedans donc je me suis toujours dit que c'etais a cause d'eux ....

mal placée ou mal refermée ??

[Ben²]

moi j'ai les chicanes des pots et ça ne se dévérouille jamais.

même lorsque j'avais la selle confort avec le saute-vent, le tapis de réservoir, bref dans toutes les combinaisons, rien à faire ça restait en place ... tu es sur de bien vérouiller ? 

[nyko]

quelqu'un aurait le manuel d'atelier pour un M1000 ie dark de 2003 ? ou si vous savez où le trouver ... pas sur www.duc.nu 

merci

[krakou]

ya pas.

faut piquer celui de la Multistrada, tu auras ainsi la doc moteur. (il se trouve sur la mule en francais et en couleur  )

[ducat.i]

hello,quelqu'un a t-il eu déja un problème avec la: séquence de démarrage automatique?   le 95 E10 sans plomb peut-il nuir au boitier d'injection?

[atokadonf]

  la question qui fait angoisser ...

Bens inon ça y est, je vais pouvoir causer sur ce threat en connaissance de cause, j'ai un mostro 1000 Sie dans le garage 

[nykow]

Félicitations pour ta boîte à emmerdes Atok 

@ducat.i peux tu nous rapeller quelle machine tu as ??

avec un démarrage auto tu dois avoir un S2R non ??

en parlant boitier d'injection tu veux parler de l'électronique ??

Sinon il me semble que Ducati n'a pas encore officiellement parlé de SP95-E10 mais certains mécanos de chez Ducati ont dit de ne pas l'utiliser 

[atokadonf]

Félicitations pour ta boîte à emmerdes Atok 

Merci 

[nykow]

Quelle couleur, quelle année, quel équipement ?? une petite photo peut être ?? 

[atokadonf]

Quelle couleur, quelle année, quel équipement ?? une petite photo peut être ??  

On demande pas son âge à une dame, encore moins une photo quand elle est casée  

Rouge cadre et jantes gris de 2004, 15000 km, full origine + psb14 + kit DP (BAA ouverte, K&N, ECU perf et pots carbone) quand elle est arrivée chez moi. Ont dégagé le joint d'embrayage, la bulle, les rétros, en attendant le reste.   Et elle a été achetée à un membre de ce forum