Sujet: Topic officiel du Monster 1000 Sie

[totem]

 
je lache le s4r car comme le dis Atok, pas loin du moins, je me rends compte que le D2 me correspond davantage, j'aurais en plus une excuse de taille pour me trainer lamentablement.
et puis l'entretien du D4... j'ai déjà un radiateur à 1000neuneus dans le cul , et perso j'aime moyen.

la deuxième annonce est à exclure, le type me balade sur la possession du carnet, des clefs et des factures...

mais un de nos concitoyens ici...un certain Swoop, m'a envoyé un MP pas piqué des annetons...
affaire à suivre...

et puis surtout, les pots en bas, et le bras c'est quand le vrai monstre tel qu'il à fait, et continue, de faire rêver tous les poirots.
 

[OpOw]

Oups, 1000€ le radia???  Faut pas que j’abîme le mien...

[forza27]

t'aurai du l'acheté d'occase ton radiateur

[Ron]

Je comprends. Moi j'ai toujours été fan du D2, coupleux, caractériel, plein de vibrations et de grumeaux. J'ai pas testé le D4 mais le T4 et j'ai moins aimé. Plus linéaire, moins rugueux et moins immédiat même s'il est très performant ça c'est sur! Je trouve que le D2 est parfait pour la route, surtout en 1000DS. Et c'est vrai que le monster avec ses deux pots bas c'est un mythe!

[atokadonf]

Nan pis si tu veux de l'efficacité et de la puissance, il y a d'autres motos faites pour ça.
Le mostro fait appel aux sensations, à cette petite fée clochette qui nous tortille l'oignon quand on est en trois à 3000 et qu'on visse à fond en écoutant et en s'accrochant ...

[insane_rider]

personnelement j étais pas du tout fan du look de la monster au début, quand j ai passé mon permis, j ai meme passé pas mal d année a conchier un collegue qui en avait une noir, qui d ailleurs me mettait la misère a chaque sortie avec ma cbr 600 delamortréplicamotogpquivatropvite... puis j ai acheté ma première ducat, apres pas mal de temps de conchiage également je l'avoue. la mon regard sur la monster a changé, je sais pas pourquoi...

puis l'année dernière j'ai enfin essayé une 900Sie et la c est la révélation...c est CA qu il me faut pour la route...    puis achat de la 1000 apres pas mal de temps de recherche pour trouver une moto dans mes prix et dans un état honorable... je ne l ai essayé que brièvement avant l achat et devant mon garage apres la grosse révision... je ne peux dire qu une chose, j ai vraiment tres hate de la rouler enfin, je prédis une grande histoire d amour entre cette machine et moi... 

[zxrzxr]

Le mostro fait appel aux sensations, à cette petite fée clochette qui nous tortille l'oignon quand on est en trois à 3000 et qu'on visse à fond en écoutant et en s'accrochant ...

           

je fais ca aussi, souvent  dans un passage encaissé, où ca résonne un max....
Les mémés qui regardent derrick doivent me maudire 

[totem]

@ opow : mon radiateur était légèrement poqué à cause d'une chute de l'ancien proprio, mais hormis ça, impossible de le réparer car soit- disant trop poreux... peut-être qu'avec le temps il devient merdique...?

@ forza : il n'y en avait pas d'occase à ce moment là, et il était hors de question que je ne roule pas pendant plus de 2 mois....et  j'avais un peu peur de prendre une occasion, aussi, faut le dire, quand même

@ atok : je suis d'accord, je neveux pas de la machine ultime qui satellisera mon quintal à la première rotation de ma main droite, forçant la gauche à tenir le guidon.
je préfère le coup de pied au cul et l'allure du monstre qui eux me permettront de rouler et de me palucher de la gauche.

[OpOw]

Faut pas que je tombe alors 

[crap]

très bon choix  mais les Senna vont plus vite.....YES 




Crap - qui espère ajouter une huit huit à sa copine

[totem]

 
bon, le 1000 sie n'est pas pour tout de suite puisque mon s4r a pris feu
la béquille a lachée, la moto a chutée, elle s'est enflammée!
mon pote mécano moto depuis 30 ans n'avait jamais vu ça, un arc electrique quand il l'a relevé...?
bref
affaire à suivre...
(et là, dommage mais pas d'emoticone qui se suicide)

[insane_rider]

 

ah merde, désolé pour toi...  c est réparable?

[Prowler]

mon pote mécano moto depuis 30 ans n'avait jamais vu ça, un arc electrique quand il l'a relevé...?

Un pote ou un vrai mécano ?
Parce que si c'est un pro et que c'est arrivé entre ses mains / chez lui... c'est son assurance qui doit payer les dégats.

[atokadonf]

ben même un pote, il peut faire jouer son assurance ...

[OpOw]

ça evite une franchise....

[totem]

 
alors c'est un vrai mécano, ami de Fred Protat par qui j'aurai les pièces... ( et oui j'ai le bras long................1m88.....)
oui messieurs, son assurance devrait prendre en charge mais je préfère arrondir les angles en attendant de voir le prix des pièces, et puis compter sur lui pour un entretien courant à prix dynamité 
 aux dernières news, du faisceau cramé, un pied de béquille cassé, un réservoir un peu bosselé et des durites d'esssence...
je m'en tire plutôt pas mal...

mon père ce matin au téléphone :
"et tu ne veux pas changer pour autre chose que ducati?
-si je change, j'arrête la moto.
-ah. d'accord."

donc....
 

[DarkMonster]

Vous mettez quoi comme huile de fourche ?
De la 7.5 comme préconisé, ou de la 5 ?
Merci 

[OpOw]

Celle du magasin 

[DarkMonster]

Et sur la facture du magasin c'est écrit quoi ? 

[DarkMonster]

Il n'y a plus personne qui fait des trucs sans son DS sur son monster ? 

[atokadonf]

Sisi, mais le bout des bracelets ne touche pas encore quand ça talonne dans les virages, ça veut dire qu'il y a encore de l'huile. Alors à quoi bon se poser des questions. Il en va de même pour les gommards, si les jantes touchent pas c'est qu'il y a de l'air dedans, pareil pour la batterie, le bidon, enfin plein de trucs quoi.

Pis quand yaura besoin d'en mettre, j'irai utiliser la fonction recherche en tapant, par exemple, huile fourche ... et là j'aurai les avis de tout un tas de pilotes qui parleront de la viscosité, de la conduite, enfin pardon, du pilotage, du type de routes, des ressorts, des réglages, surtout, de l'utilisation, de tout un tas d'avis tous différents qui me feront me faire ma propre opinion, à savoir que n'étant pas hors normes, je me contenterai de la norme ...

Alors comme il y a autant d'huiles que d'opinions, je te laisse te faire la tienne tout seul 

[lapaing]

comme d'hab! Atok est.. a toc!

[DarkMonster]

J'ai pas trouvé.
Et je crois que les DS mettent de la plus fluide que l'origine, d'où ma question.
Pas grave je me démerderai.

[rider77]

Salut a tous

Heureux propriétaire d'un M 1000 depuis hier.
M 1000 ROUGE équipé du kit DUCATI PERF (échappement haut, puce et filtre) et pignon de 14.
J'ai été la chercher à 350 Kms de chez moi, une conso moyene de 7,5 litre et un régime moteur d'un peu plus de 4500 tr/min pour 130 Kms, je ne sais pas si c'est correcte vu l'équipement qu'il y a dessus.
J'ai etais surpris de la prise en main facile de la M 1000. Un confort correcte pendant les 250 premiers Kms puis certaines douleurs apparaisse, mais bon chaque moto provoque ses propres douleurs.

Pouvez vous me dire si ma conso et mon régime son correcte.

Bonne route à tous

[nykow]

Salut l'ami 

Félicitations pour ton achat tu pourrais nous mettre des photos s'il te plait ?? 

pour ta conso je ne sais pas je n'ai pas l'ECU DP mais je trouve que c'est un peu trop 

[rider77]

Moi aussi je trouve ça un peu trop, c'est pour ça que je vous en parle

Edit Nykow: j'ai enlevé tes messages d'essais photo 

[atokadonf]

boarf ... chuis pas plus choqué que ça, tout dépend comment tu accélères, comment tu roules quand c'est pas linéaire ... Ton bidon te fait combien ? Entre 160 et 180 km ?

Sinon, toutes mes félicitations pour ta belle acquisition 

[xav1000Sie]

Bravo pour l'achat, c'est les meilleures

Au début, on consome toujours un peu plus, le temps de se faire aux bons régimes pour passer les vitesses, rétrograder, etc..........

[zxrzxr]

elle a démarré à la première impulsion du démarreur, après 5 mois d'hibernation.

c'est une brave bete 

[flocotuli]

Bonjour à tous, voilà je suis ducatiste depuis peu et c'est en cherchant des infos sur ma belle de bologne que je suis tombé sur ce forum.
Je suis posesseur d'une Ducati Monstro 1000 Sie Senna depuis le mois de janvier. Il s'agit d'un modèle 2005 totalisant un peu plus de 12000 Kms (courroie faites)
J'habite en Belgique dans la région de Mons et je suis âgé de presque 40 ans (j'y arrive ce 13 juillet)
Je suis marié et j'ai trois enfants.
Je roulais avant avec une Sv 650S et voulais depuis longtemps une moto d'exception ... bref une DUCATI!!!!!!!
Et je ne suis pas déçu ! Quelle machine !!!!!!!!!!!
Il m'a fallu un temps d'adaptation mais maintenant c'est le pied total!!!!!!!!
Je suis fan de Valentino Rossi ...
Je place une photo de ma merveille avec ma présentation.