Sujet: 748 R: Historique, évolution... Topic Unique

[ccducat]

I.E  il voulais dire Injection Electronique mais elle le sont toute 

[oval57]

ok, j'ai vu pas mal d'annonces (en suisse) où il y avait cette abréviation. Merci.
Et pour le reste elle semble d'origine au vue des photos ?

[RGmix]

Mais il va quand même pas nous piquer nos motos celui-là !

[oval57]

Vous nous prenez bien notre pognon !

[RGmix]

Euhhh... Honnêtement là je ne comprend pas !

[renobuell12s]

Les frontaliers Francais qui bossent en suisse et ne paye pas d’impôts la bas

[oval57]

A RGmix, je parlais des français qui cachent leur argent en suisse, mais c'était une plaisanterie.

A Renobuell12s, frontalier oui, mais français qui bossent en France et qui payent ces impôts en France.

Je clôt le sujet car je voulais plus des renseignements sur un 748 sp. Merci

[tertulia]

alors 748SP: ohlins arriere, coque mono, bati alu, AAC specifiques, disques de freins en fonte (mais bon vu l'age de la moto ça a du etre changé depuis) . voilà je crois que c'est tout... ah oui jaune 

de la lecture http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_748sp%2095.htm

[oval57]

Merci, pour les renseignements. Et 5500 francs suisses soit 5200 euros pour un sp c'est le prix ?

J' ai un 996 biposto, est ce que l'entretien d'un 748 sp est plus rigoureux niveau tarif et périodicité ?

[RGmix]

@oval57: pas de soucis pour moi à ce niveau là, suis pas banquier, ni Suisse d'ailleurs. J'y habite, y travaille, ai construit une famille et une maison, y paye aussi mes impôts. De toute façons on ne devient pas riche en travaillant...

C'est la deuxième 748SP en vente en Suisse ces dernier jours. Il y en avait une de 1996 avec 23Mkm en vente dans le canton de Berne pour moins de 5000CHF, c'est Dafy du forum qui était dessus (pas de news).
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=61685.0

[tertulia]

moi je trouve ça cher, SP ou pas... (apres tant mieux pour moi j'ai la même :-) )

Edit: je viens de regarder les prix des 748 sur lbc... je pensais pas que cotais encore autant.
apres il y a le prix affiché et le prix vendu...

[ccducat]

voila j allais y venir entre la cote réel et le prix des vendeur il y a des écart
mais au BON prix tous ce vend
et ces mob la ça vaut l argus et très peut au dessus (je vient de vendre mon 748)

[MvA57]

Avant d'acheter mon 748 et de m'inscrire sur ce forum, je scrutais les annonces depuis un moment. Effectivement les prix sont assez haut de manière générale....

Après lorsque je passais un coup de fil, les gars justifiés par les frais récents qu'ils avaient eu dessus 

Je comprends la démarche mais ça vaut pas plus pour autant. Je n'ai pas terminé de retaper la mienne que déjà elle m'a coûté plus que ce que je pourrais en tirer. C'est le ​jeu lorsqu'on roule avec de vieilles motos 
Sauf à dégoter un modèle particulier qui prend de la valeur avec les années.

[ducatbee748R]

salut les fous du 748 R

je vais bientot avoir à changer mon kit chaine, j'ai lu que certain avait monter des couronnes de 42 au lieu du 38 d'origine
es ce que certain on tenté la couronne de 40 ??
en gardant le pignon origine en 14

[amael]

Une 48, juste pour rire ? 

[RGmix]

Hello les spécialistes,

J'ai besoin de vos avis concernant un SP de 1997 avec 40'000km au compteur.
Historique à voir, la moto est vendue par un DS qui spécifie "service courroies effectué"..., pour moi les courroies ce n'est pas une revision, c'est juste 150 balles et un peu de main d'œuvre. C'est pour ça que je dis historique à voir.

La moto à roulé..., crash pads sur les côtés du carénage qui est gratté (chuté), griffé, fendu à de nombreux endroits.
Les pneus ne sont pas marqués "piste" mais bon, ...il suffit d'avoir un deuxième jeu de roues...
A première vue elle est un peu chère, 5000€ et bien sur il y a sûrement des frais moteur non négligeables (basculeurs, coussinets, ...)
A première vue les disques avant ne sont pas des fontes sur la photo, non ?

Qu'en pensez vous ?

[sauval]

Courroies avec pastillage, c'est bien plus de 150 € . S'ils n'ont pas fait le pastillage, c'est moyen, moyen 

[rougeot44]

  fait un petit effort tu pourrais avoir quelque chose comme celle si
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-748-r-milano-245931045.htm?last=1

[Ego]

Je rejoins Sauval et Rougeot.

Pour 5k en plus... Globalement la mienne avant restauration avec 60mkm : coussinets très fatigués et quelques basculeurs dans le sac.
Donc il faut clairement le prévoir et lorsque on ouvre le berlingot, on ne change pas que ça pour bien faire...

Je te rejoins tout à fait : les courroies / vidanges, c'est de la branlette comparé aux JàS, contrôle des serrages alternateur ou autres... qui doivent être vérifiés.
Surtout si la machine a pisté... Elle est faite pour ça, mais avec l'entretien qui va avec...

Elle est tip top celle de Subito Rougeot 

[tertulia]

ah voir si c'est une vraie SP déjà et pas une biposto 'maquillée'.
première verif elle a un radiateur d'huile?
elle a le bati alu, et tout cas c'est pas un bati biposto?
elle a les bons AAC bon c'est plus dur à voir 

perso à 5000 avec les défauts qu'elle a je passe mon chemin.

[RGmix]

D'après ce que j'ai pu voir (en vrai), c'est une SP, par contre pas possible de voir dedans...
C'est clair qu'il faut compter un budget considérable pour la remettre en état "concours", c'est pour cette raison que je viens prendre vos avis.

Je vais laisser filer, voir cet automne si elle est vendue ou non et à ce moment là faire une offre au plancher. On verra...

Merci pour vos lanternes   

[Ego]

Normalement tu n'as pas d'inscription sur le sommet des culasses (ou l'inverse, on en parlait dans les pages précédentes).

Pour ce qui est du check des AAC : y a quasiment rien a déposer pour accéder à l'échappement cylindre horizontal par exemple.

[rougeot44]

  tu a complétement raison ego 
voici une culasse de 748r
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1409271220.htm/?ca=12_s

[Ego]

 

Planète m'avait bien aidé quand je compilais les données sur cette meule... Par nostalgie, les différences notables côté mécanique :

DesmoQuattro 748R vs 748 (748 R 2000 : Cadre : ZDMH300AAYB*######* / Moteur : ZDM748W4B*######*)

Bas Moteur :
   - Vilbrequin (équilibré et allégé V2000/2001, équilibré et très allégé avec inserts tungstène V2002 ald standart)
   - Bielles (Pankl Titane en I ald standart)

Haut Moteur :
   - Culasses similaires aux modèles "Corsa" (fonderie)
   - AAC offrant une levée (12.5/10.5mm ald 9.6/8.75mm) et temps d'ouverture plus importants
   - Soupapes plus grosses (36mm ald 30mm et 33mm ald 29mm)

Alimentation :
   - Injection douche - Contrôle moteur avec MAP spécifique
   - Admission plus importante (BàA et conduits en Ø54 ald Ø50 ; étranglement Ø44 à 10mm sous papillon causant le trou à mi-régime)
   - Echappement en Ø45 (V2000/2001) puis en Ø50 (post2001 ?)

Transmission :
   - Transmission primaire identique au 748 mais différente par rapport au 916
   - Transmission secondaire différente
   - Transmission finale (15x36 ald 14x38)

[Pazzo]

C'est toujours un plaisir de pouvoir mater sous les jupes d'un modèle racing

...

ça donne des idées à certains ?

Tant mieux > pour les plus motivés les factures disponibles en bas de l'annonce donnent les références des pièces montées et aussi... un -petit- ordre d'idée sur le prix de la prépa.

source annonce originale : http://seattleusedbikes.com/pre-owned-motos-and-gear/?&SingleProduct=59

[rougeot44]

je recense actuellement le nombre de 748r numérotée dans le monde sur un autre forum 
pour l instant  j'ai une bonne quinzaine de personnes qui mon répondu 
Australie; usa, japon, Dubaï, pas mal en Angleterre, Italie, Belgique; suisse  un bon début 

[Ron]

Juste par curiosité, les 748 R c’est toujours un desmoquattro? Jamais eu de testa en 748 comme la 996 R?

[ducati748]

Uniquement D4 

[rougeot44]

moteur d4!! beaucoup de différence sur l injection comparé au autres desmoquatro

[Ron]

D’ailleurs la 748 est passée quand à l’injectiion? Uniquement sur la R?