Sujet: 748 R: Historique, évolution... Topic Unique

[multibike]

Je viens de contacter Ohlins pour acheter un fourreau
ils me demandent la reference
quelqu'un a sa 748R 2002/2003 sous la main et peut regarder en bas de sa fourche (reference en FG....)?
merci

[multibike]

bon
ben j'ai regarde en rentrant a la maison
si ca peut servir a quelqu'un
c'est FG85000 2001 10 19
j'imagine que les trois derniers nombres veulent dire 19 Octobre 2001 et que le FG85000 est le modele

[baptiste]

salut, j'ai eu la meme moto que toi,
et aussi le meme probleme que toi, et un peu le join spi
je m'en suis rendu compte en la nettoyant, que le bas du fourreau gauche était tout gratté,
je pense que j'ai fait ca sur un ralentisseur que j'avai "oublié", et gros freinage "de trapeur" comme vous dites, quand je l'ai vu, suivi d'un grosclac
je pensai que c'était le support pour le garde boue qui avait frotté, mais comme le coté droit etait niff, ah bah non en fait!
j'ai fait passer le cable de compteur entre l'étrier et la fourche, comme le dit le Baron.

voila une photo de la moto avec le passage du cable, le jour ou je l'ai acheté
il faut zoomer un peut pour voir le cable

[multibike]

interessant
un freinage, tant de trappeur soit-il, ne doit pas amener le fourreau a frotter sur le cable
la passage de cable d'origine est mauvais, il n'y a pas assez d'espace entre le cable (en butee sur la platine d'etrier) et le fourreau.
je suis en contact avec ducati france pour essayer de faire prendre le truc en garantie (presque 260€ le fourreau nu sur cette moto...)
je vais leur casser les bonbons
on verra bien
en tout cas, c'est bien nul
meme un etudiant en ingenierie meca aurait vu venir le truc
faut qu'ils arretent le chianti :/

tu as obtenu une prise en charge par ducati?

[Pierre Col]

je suis en contact avec ducati france pour essayer de faire prendre le truc en garantie (presque 260€ le fourreau nu sur cette moto...)
je vais leur casser les bonbons
on verra bien

tu as obtenu une prise en charge par ducati?

Euh, Gilles, tu vas découvrir qu'il n'y a pas de Bisounours chez Ducati. 

[multibike]

t'inquietes, j'ai l'habitude des penibles
je sais pas si tu te rappelles du temps ou on bossait ensemble, mais je suis pas precisement tendre, et l'age n'arrange rien
il me tarde de voir comment ils vont m'expliquer qu'un fourreau de n millimetres d'epaisseur peut se faufiller ds l'interstice de m millimetres entre le tube et le cable (en butee sur la platine et l'etrier) avec n > m...
et si ils me cassent les burnes, je fais demonter le moteur par un expert et je fais passer en garantie tous les basculeurs douteux
non mais
c'est bien joli de vendre des motos hors de prix qui perdent leurs boulons mais faudrait voir a pas pendre les canards etc etc
enfin, on verra, je crierai le plus fort possible

[baptiste]

^{tu as obtenu une prise en charge par ducati?}
non, je n'en ai meme pas parlé, comme ca ne fuyait pas, et que a mon avis ca n'aurrai pas servi a grand chose,
j'ai laissé comme ca.
et vu la prix que ca doit couter un fourreau,
260 le nu, mais faut tout remettre dedans, j'aimai bien bricoler mon 103 sp sport  , mais les motos je n'y touche pas moi meme, un minimum quoi.
si elle avait été a l'équerre je l'aurrai changé, genre comme ca

encore que la, la fourche a l'air solide.

bon courrage pour la suite.

[multibike]

c'est clair qu'il faut prevoir le montage du fourreau nu
doit etre fait par un expert, donc a faire en meme temps que la revision de la fourche (ohlins, c'est tous les 20000 km max... et c'est 150 € je crois, gloups)
tu aurais du essayer d'obtenir une prise en charge
il y a vraiment un probleme de conception...
tu pourrais m'envoyer une photo du passage de cable modifie?
merci

[baptiste]

désolé, mais je n'est plus la moto, et je n'avai pas pris de photos à l'époque.

[multibike]

je suis passe chez un concess ducati ce week-end
il a modifie le passage de cable pour le faire passer entre l'etrier et la platine
et m'a aussi dit "disques HS, a changer, 450 euros"...
j'ai un peu roule pour me venger (300 bornes samedi) dont de la belle route viroleuse (vers clermont l'herault, bedarieux pour ceux du 34) ou on peut mettre de l'angle
y'a de la marge avant que j'exploite cette moto correctement... et puis sur route, a 160 sur l'angle, je me suis dit que c'etait pas tres raisonnable....
enfin, j'ai mal partout (cuisses, bras, poignets, epaules)
mais c'etait bon

[mostroman]

tu vois je te l'avais dit quant tu roules tu oublis tout les problèmes tellement elle est géniale cette bécanne

tu as une semaine pour e remettre de tes courbatures et recommencer le week end prochain

moi aussi j'ai fait un petit tour samedi matin (à peine 50 bornes) avant que la pluie ne tombe mais quelle banane en rentrant chez moi

[LE BARON ROUGE]

et m'a aussi dit "disques HS, a changer, 450 euros"...

les disques en 4,5mm sont légers mais fragiles
j'ai changer pour des 5mm flottants de chez brembo

[multibike]

je remet les memes disques
je vais peu rouler avec cette moto
donc on dira qu'ils tiendront assez pour l'utilisation que je vais en faire
en plus, elle est scotchee au garage
la serrure de selle ne ferme plus (mecanisme tout mort) et en tapant sur les bosses, la coque arriere souffre
donc, tant que je n'ai pas la piece et une monocoque qui ferme correctement, la moto ne roule plus
pas envie d'ajouter une monocoque a la liste des trucs a changer :/

[baptiste]

tu l'a acheté dans un garage ta moto?
normalement c'est garanti minimum 3 mois, j'irai voir au moin pour la serrure,
les disques c'est de l'usure mais quand meme il aurait pu le dire avant que l'achete que les disques étaient à changer,

je sais pas combien tu l'a acheté, j'espere pour toi pas trop chere, parce que la ca commence à faire un billet avec toutes tes petites merde

la mienne je l'avait achetée un peu chere je trouve, mais je n'est jamais été emmerdé, a part la sonde de pression d'huile
je suis pas trop nerveu et j'aime pas réclamer des truc pour des conneries, mais la ca commence a faire beaucoup.

[El Gladiateur]

je remet les memes disques
je vais peu rouler avec cette moto
donc on dira qu'ils tiendront assez pour l'utilisation que je vais en faire
en plus, elle est scotchee au garage
la serrure de selle ne ferme plus (mecanisme tout mort) et en tapant sur les bosses, la coque arriere souffre
donc, tant que je n'ai pas la piece et une monocoque qui ferme correctement, la moto ne roule plus
pas envie d'ajouter une monocoque a la liste des trucs a changer :/

Dans tous les cas de figure, tu n'auras pas le corps de selle a changer mais uniquement la serrure ou le système de fermeture. Tu as mis de la graisse dans la gaine? C'est peut être tout simplement grippé?

[multibike]

la serrure n'est pas grippee
elle est a changer
le pene est bouffe jusqu'a la moelle et le bitonio pointu avec une encoche est bouffe aussi :/
j'attends les pieces depuis 3 semaines...
comme la serrure ne ferme plus, la coque s'ouvre en roulant et tape sans arret
la coque travaille au niveau de la fixation de la serrure...
si je roule encore avec, je vais etre bon au minimum pour une peinture :/
faudrait que je fasse des photos pour vous montrer le massacre

[multibike]

bon
dans la serie la galere continue
je viens d'apprendre que les 748R auraient un embrayage anti-dribble de serie
qui peut confirmer?
a quoi le reconnait-on facilement une fois ouvert
je l'ai ouvert pour le nettoyer et je n'ai rien vu de special (pas de billes, pas de ressort en etoile, etc)
donc, me serais-je fais taxer l'embrayage par un garagiste peu scrupuleux?

[LE BARON ROUGE]

bon
dans la serie la galere continue
je viens d'apprendre que les 748R auraient un embrayage anti-dribble de serie
qui peut confirmer?
a quoi le reconnait-on facilement une fois ouvert
je l'ai ouvert pour le nettoyer et je n'ai rien vu de special (pas de billes, pas de ressort en etoile, etc)
donc, me serais-je fais taxer l'embrayage par un garagiste peu scrupuleux?

une fois démonté le plateau de pression ça ressemble à ça

[multibike]

ok, merci
donc je me suis fait taxe mon embrayage anti-dribble
super :/

[BABA]

ok, merci
donc je me suis fait taxe mon embrayage anti-dribble
super :/

Peut être que l'ancien proprio l'a "échangé"? certains n'aiment pas çà...
Mais demande à ton concess' parce que là çà fait beaucoup quand même sur une seule machine
(c'est où que tu l'as acheté déjà, que l'on n'y aille pas)

[cataclop888]

ok, merci
donc je me suis fait taxe mon embrayage anti-dribble
super :/

Peut être que l'ancien proprio l'a "échangé"? certains n'aiment pas çà...
Mais demande à ton concess' parce que là çà fait beaucoup quand même sur une seule machine
(c'est où que tu l'as acheté déjà, que l'on n'y aille pas)

+1 ... ça commence à faire beaucoup ... tu es en droit de demander des comptes ... tu t'es fait refourguer un embrayage normal tout pourri apparemment ... 

[doclorenzo69]

Il va dans la meme cremerie que moi et que tous mes potes (moto 7 Privas) .Je fais d'ailleurs 40 kms pour y aller alors que j'ai un autre DS à coté de chez moi.(Murtas moto)
J'y vais pour mes révisions et il a une tres bonne réputation.
Tu vas bien chez Moto 7 Multibike?

Multibike:tu l'as appelé pour lui parler de tes problemes?Parce que j'ai l'impression que tu fais tout de ton coté.Il est plutot du genre à chercher des solutions enfin ça  été le cas pour moi et pour mes potes.Tu n'as de toute façon rien à perdre à lui en parler par contre n'attend pas trop.

Tiens nous au courant.

[baptiste]

je viens d'apprendre que les 748R auraient un embrayage anti-dribble de serie
qui peut confirmer?
a quoi le reconnait-on facilement une fois ouvert

une fois ouvert je sais pas, mais en roulant tu le sent,
tu fais 6éme 2eme, et tu relache un coup sec 
nan je deconne, mais la différence avec la super duke ( j'immagine que la super moto a le meme embrayage ) est flagrante, lors de rétrogradages un peu olé olé, la 748 ne bronchait pas, alors que la sd dribble un peu ( beaucoup, a la folie )

[multibike]

la moto vient bien de chez moto 7
au total, je n'ai pas de bequille d'atelier ni de housse (livres avec une R), pas de boucle arriere alu mais acier, pas d'echappement d'origine, pas de puce d'origine, une serrure de monocoque flinguee (mais je dois recevoir les pieces), un fourreau marque, deux disques HS (moto 7 m'avait dit "ils sont ok"), et un faux contact ds le phare
bref, ca fait un peu beaucoup pour une moto payee plus cher que l'argus
je voulais tellement cette moto, que je n'ai pas ete suffisement prudent
je vais la remettre a neuf
je viens de commander 800 euros d'embrayage
j'ai 450 euros de disques
la boucle arriere alu risque de couter cher aussi
bref, je suis heureux :/

[cataclop888]

pour la boucle arrière en alu, je crois avoir lu qu'il y avait eu des casses, et que les boucles arrières en remplacement étaient en acier ... c'est peut être l'explication pour ce problème ...

[Badflo]

Put*** je viens de suivre l'affaire car ça faisait un moment que je n'étais pas passé hé bé ça en fait un peu beaucoup ce ne sont que des petites choses qui se cumulent mais bon... 

Sinon perso j'ai remarqué aussi ça sur la mienne vite après l'avoir eue un peu d'anodisé qui s'est barré et je n'avais pas compris j'avais pensé aux durits aviats mais ça n'a plus jamais évolué et c'est à peine boiffé en fait ça a elevé du doré mais rien attaqué... donc je pense que c'était antérieur et que ça avait été corrigé, je te ferai une photo aujourd'hui ou ce week end mais ce n'est pas comme toi tu verras...

Pour l'embrayage ça c'est abusé mais comme il a été changé le gars avait peut être décidé ça à vérifier...

Pour la boucle je comprends pas ça doit être alu !

La selle non plus comprends pas aucun prob sur la mienne je graisse de temps en temps le cable c'est tout...

[LE BARON ROUGE]

je viens de commander 800 euros d'embrayage
j'ai 450 euros de disques

t'as acheté quoi comme embrayage? c'est chère...
les disques sont  très chers...

[multibike]

un peu plus de 750 euros en fait
avec les disques alu et
un recepteur d'embrayage 30mm
l'embrayage est un 4 ressorts (cloche et noix en ergal) complet (noix, ressorts, cloche, billes, ressort en etoile, etc)
j'ai achete tout ca sur ebay
c'est une copie d'embrayage ducati 'corse' sans marque
sans doute pas la meme qualite (quoi que, vu comment ducat sous-traite des fois....)

[cataclop888]

c'est une copie d'embrayage ducati 'corse' sans marque
sans doute pas la meme qualite (quoi que, vu comment ducat sous-traite des fois....)

va savoir, c'est peut être le sous traitant qui vend en direct ...

[multibike]

j'y ai pense en l'ecrivant