Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[dessinsdejul]

super sympa en effet!!!
10 bornes et tu commence à avoir mal t'as fait le bon achat, t'es sur???

[Matthieu - Ducatmat]

c'est pas faute de l'avoir prévenu 

venant d'un 900SSie je m'étais fait tout de suite à la conduite de ma 916 que je trouve plus facile à emmener : j'avais fait 750km d'une traite sur départementales/nationales sans 4 voies pour la ramener sans mal de cul, dos ou poignets 

mais c'est sûr que venant d'un Mostro, ça change 

[DucatisteS4]

Faut souffrir pour être beau  Avec ce que je souffre je dois etre super beau 

[Ploducat]

Pas d'inquiétude à avoir. Descendant de la ST3 et reprenant ma 916, je me dis à chaque fois " mais, qu'est-ce que c'est ce truc ". 
Pourtant j'ai fais 107 000 bornes sur son dos ?! 

Au bout de 30 km, je pleure de joie sous mon casque et je retrouve mes marques.

Le bonheur, c'est simple comme ça.   

Plô

[Draven]

J'sais pas dans quoi vous ètes fait, mais faudrait penser a faire un peu de sport ! Le 996 m'a jamais fait mal nul part... C'est si inconfortable que ça, faut pas abuser !

[nykow]

et dire que je pensais que mon garage était dégeu ..... 

sinon belle brêle 

[DucatisteS4]

Dans le sac de pièce d origine y as un calculateur ducati pour echappement D45... je pense que c est l origine, ce qui voudrait dire que j ai un DP 

[DucatisteS4]

 

[Matthieu - Ducatmat]

elle est plus belle que toi 

 

[Pandi-panda]

Belle moto dis donc!

Dites, vous savez ou est-ce que l'on peut dénicher des lignes en 50mm pour 998, avec le boitier qui va bien? J'ai essayé la baie et leboncoin mais je ne tombe que sur des modèles pour testastretta DeepSump... chier!

[Matthieu - Ducatmat]

c'est très dur à trouver 

comme tu le dis très justement, les lignes sont toutes pour S ou R 

Et je ne suis pas sûr qu'on puisse mettre une ligne pour DeepSump sur un carter "normal" sans passer par la case chaudronnerie 

[Pandi-panda]

"Y'en a qu'ont essayé... Z'ont eu des problèmes"

Apparemment ça se monte, mais la ligne frotte sur le carter (BenoiX powaaaaa)

Pour info, y'a une ligne en 50 pour deepsump sur Ebay italie, 899€ livrée (avec boitier spécifique)




Bon ben je continue à chercher... j'suis pas pressé, pis j'en ait pas besoin. moarf.

[Matthieu - Ducatmat]

sinon tu te trouves une ligne en 50 pour D4.... et un pote chaudronnier te refait la sortie des collecteurs côté culasses 

[DucatisteS4]

Heuuu par contre si quelqu un pouvait m indiqué jusqu a combien on peu monté eul' bouzin en régime... je suis monté a 11 000 et ça avait l air d en demandé encore 

[desmoniak59]

encore un petit effort t 'étais pas loin 

[forza27]

après ca te pète a la gueule 

[Matthieu - Ducatmat]

les "S" avec puce poussent jusqu'à 11500 voire 12000trs/min : je pense que sur un 998 "normal", à 11000trs/min  il a déjà tout donné 

[desmoniak59]

alors c'est la panne de rupteur ! 

[Matthieu - Ducatmat]

ou un compte-tours défaillant 

en fait il était à 7000trs 

[DucatisteS4]

C est pê le calculo ducati perf... dans le doute je va eviter d aller voir ou est le rupteur... me contenterais des 11 000 

[bertilou]

Sinon t'es mûr pour un R6   

[Joan]

Il n'y a pas à tortiller du fion, c'est laid une bulle haute 

aussi non, elle a l'air belle 

[JACK]

Le montage de ligne full 50 se fait sur les carters plats mais il faut travailler le collecteur avant et même travaillé il reste en contact avec le carter
Cela donne ça:

Très franchement, je vais démonter tout cela!

J'ai fait 2000 bornes ainsi en me faisant des soucis
Je me demande si la chaleur du collecteur ne va pas me faire monter le carter en température, le déformer, faire monter la température moteur anormalement etc

Pour l'instant je n'ai rien vu d'anormal, mais bon

Du coup j'ai trouvé un rare croisillon 45/50 sur ebay (evoracing998), qui permet de monter la demi ligne de 50 sur les collecteurs de 45

Un kit DP pour 998 biposto comprenait ce croisillon, la demi ligne et l'ECU mais c'est introuvable il y en a eu peu

Comme l'ECU est prévu pour, et non pour un full 50, je penses pas perdre grand chose a revenir sur les collecteurs de 45
(même stock yen avait assez pour moi )

Quand aux ECU full 50, il ne faut absolument pas les monter car les AAC de S et de R ne sont pas les mêmes!

[Joan]

Belle moto dis donc!

Dites, vous savez ou est-ce que l'on peut dénicher des lignes en 50mm pour 998, avec le boitier qui va bien? J'ai essayé la baie et leboncoin mais je ne tombe que sur des modèles pour testastretta DeepSump... chier!

elle est pas complète:

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugzubehoer/motorradzubehoer/ducati/kit-termignoni-998-4550-centralina/v/an588777542/

[Pandi-panda]

Ben alors, ça existe ou pas les lignes en 50 pour les carters plats? hein?

Y'a des demi-lignes en 45/50 sur ebay italie (marque léovince, 460€ plus un peu de port), mais sans boitiers. Et comme les boitiers sont difficiles à trouver... bouh.

[BenoiX]

Le boîtier c'est pas forcément indispensable, à moins que tu cherches le dernier cheval planqué sous tes culasses. Un petit réglage de richesse de ralenti, et roule. 

La ligne 50 était effectivement surtout prévue pour le moteur S et dérivés ; pour la biposto c'était plutôt des demi-lignes, en gardant le collecteur d'origine qui doit être du 45.
Ca a existé en 50, mais à très peu d'exemplaires.

[Matthieu - Ducatmat]

Comme je te l'ai dit, trouve toi une ligne 50 de D4 et fait la modifier par un chaudronnier : y'a pas beaucoup de boulot à faire et ça va pas te coûter un oeil  

y'en a plein à vendre pour des prix souvent raisonnables  

regarde, je t'ai entouré les parties à refaire : y'a juste une soudure à virer et mettre un "embout" ovale au lieu de 2 et basta 

http://img1.imagilive.com/1109/Ligne_Silmotor_Titane_56mm_pandi.JPG

[dessinsdejul]

http://www.leboncoin.fr/vi/81282347.htm?ca=11_s

[Tizef]

C'est un peu de la branlette une ligne complète en 50 pour la route, non ???

 

[Matthieu - Ducatmat]

pour le plaisir du gros son 

j'avais bien une 916/955 ultra préparée pour un usage route.... certes inutile (trop de chevaux  ) mais quel régal 

chacun voit midi à sa porte