Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[Tizef]

Le mieux est de monter un bypass pour pouvoir démarrer sur la béquille, et le mieux mieux est encore de rouler de suite (pompe à huile qui ne débite pas assez sur le ralenti parait il)

On peu le faire sois même ou en trouver sur ebay
http://cgi.ebay.fr/DUCATI-SIDESTAND-BYPASS-748-996-998-ST2-ST4-MONSTER-/200503797135?cmd=ViewItem

Pas cher, et ne modifie pas le faisceau d'origine car se plug dessus

J'ai enlevé le contacteur du support béquille en le laissant branché et fixé sur le cadre de la brêle avec les colliers caoutchouc du faisceau. Je l'ai simplement enrubanné de scotch d'électricien dans sa position "on" (c'est un contacteur rotatif)

10 mn et zéro euros ...

 

[dessinsdejul]

ça me semble etre shunté de cette manière sur la mienne...

[benge]

C'est ce que j'ai fait à la mienne également.

Et pas trop le choix étant donné que j'ai remplacé ma béquille par une de 996 et y'a pas le bitonio sur la nouvelle.
La béquille était un peu tordue et penchait trop.

La nouvelle était pas tordue mais penchait toujours de trop à mon gout (trop de poids sur une pôv'  'tite béquille en alu), j'y ai donc fixé un mini sabot en bakélite par dessous (environ 10mm). Depuis, elle penche comme elle aurait due le faire depuis le début. Je n'ai plus peur de la retrouver par terre maintenant 



Sinon, j'ai un souci (comme beaucoup), mon tableau de bord touche ma bulle en permanence d'où rayures 

Y'a une soluce en dehors d'y monter une bulle-véranda pas belle  ?
Y'a un réglage miracle que ces buses de chez Ducati ont pas réussi à trouver en 10 années de production ?
C'est quand même hallucinant, j'ai vu des modèles de 94 à 2002 avec ce souci et rien n'a été fait chez Ducati pour y remédier 

[forza27]

pareil mon compteur touche la bulle

[dessinsdejul]

moi  bulle normal, et ca ne touche pas bizarrement...

[DucatisteS4]

Ca touche aussi chez mé

[DucatisteS4]

Question: j ai reçu mes pièces pour ma 998 ( roue libre + ecrous villo + rondelle ), hors sur la facture c est ecrit roue libre de démarreur de 1000 RSV, c est identique a une 998?

[DucatisteS4]

J ai reçu ça en faite:

[forza27]

heuuuuuu ca ressemble pas vraiment a roue libre ca

enfin peut etre de RSV en effet

sur la 996 pas 998 ca ressemble pas du tous a ca

a confirmé au possesseur de 998

[DarkMonster]

Ça s'est une roue libre, sans le pignon autour.
Ca ressemble à celle du 888, qui ne doit pas être beaucoup différente du 998.

[jbducat]

ben ça c'est juste la partie qui entraîne ... , et qui se met dans la roue dentée .
peut-être commune avec les aprilia ..  si c'est marqué , j'pense que c'est vrai ...  y mettent partout les mêmes piéces ces italiens ..

c'est quoi la différence avec la tienne forza27 ? j'pense que c'est les mêmes , peut-être une différence de taille et encore ...  je n'y crois pas .

elle vient d'oû ducatisteS4 ? d'un concess ducat' ?

[forza27]

escue je voyais avec la roue denté

[JACK]

J'ai enlevé le contacteur du support béquille en le laissant branché et fixé sur le cadre de la brêle avec les colliers caoutchouc du faisceau. Je l'ai simplement enrubanné de scotch d'électricien dans sa position "on" (c'est un contacteur rotatif)

10 mn et zéro euros ...

 

Ca ne fait pas la meme chose!
Apres chacun fait comme il veut mais se mettre au tas.connement pour ca c'est con
J'en connais meme qui on vendu des motos dans l"etat et on eu des soucis derriere.....

[dessinsdejul]

quand j'ai eu mon souci de roue libre, je suis retombé sur un site aprilia...
mais c'est la roue  libre ça(70140071a), après moi j'ai aussi changé le couronne de démarreur 17310041a (ce que tu pensais etre la roue libre je suppose)
l'une à 130 euros
l'autre à 180...

[DucatisteS4]

Reférence 70140071A donc c est la bonne et c est bien marqué RSV1000 donc faut croire que c est une pièce comune aux twins rital'  

Y as plus qu a la montée maintenant  

Je l est pris chez SEPA moto. 127€ le bidule.... j ai pas pris la couronne en pensant que la couronne ne se change pas, j espère pas avoir fait une connerie

[jbducat]

pour moi tu n'as pas fait de conneries .
 si ton pignon est ok ; pas de marques ,dents , etc ... il n'y a aucune raison de le changer aussi ....
c'est ta piéce au milieu (et donc celle en photo ) qui fait "roue libre" , pas le reste .
gaffe au sens de montage ; vérifies bien avant de la mettre définitivement . (quitte à prendre des notes en enlevant l'ancienne  ...  )
montes la avec de l'huile moteur et fais tenir la grande rondelle extérieure (qui se barre souvent  ) avec (un peu ) de graisse .

[dessinsdejul]

oui je suis d'accord...
.
moi ça avait pris pas mal de jeu, la roue a claqué quelque temps (donc pas mal de chocs et peut être des dents fragilisées, et elle semblait usée sur certaines zones donc je l'ai changé, tout en gardant l'autre a la maison...

[MooostiK]

je reviens au sujet de la béquille
pour ceux qui trouvent que leur belle penche...trop ou de plus en plus!
ça m'est arrivé : la vis BTR inférieure était coupé net, donc en apparence encore vissé
hors, ne travaillant que sur la BTR du haut, ça a coupé le support en acier progressivement
jusqu'au moment où je m'en suis aperçu
à surveiller donc

et sinon +1 pour le plug à Jack, c'est nickel 

[desmobiwan]

moi  bulle normal, et ca ne touche pas bizarrement...

C'est une contre façon alors!!!

[dessinsdejul]

 

[DarkNight]

Oui c'est commun, mon mécano commande souvent cette pièce chez Ducat' pour réparer les Aprilia car y'a une méchante différence de prix entre les deux marques 

[domi17]

Bonjour à tous,

Je pense que quelqu'un parmi vous a déja effectuer ce montage : Comment démontes t'on les convoyeurs d'air d'origine sur un 998 ?
Cela résiste au niveau de la boite à air, j'ai du oublier de desserer une vis ...

[benge]

Y'a un système de serrage au niveau de la boîte à air, faut enlever le réservoir pour y avoir accès.

[fred le troll]

Bonjour à tous,

Je pense que quelqu'un parmi vous a déja effectuer ce montage : Comment démontes t'on les convoyeurs d'air d'origine sur un 998 ?
Cela résiste au niveau de la boite à air, j'ai du oublier de desserer une vis ...

il y a deux petits clips (lamelles en ferrailles avec systéme de tention) qui tiennent tes convoyeurs de l'interieur de la boite a air, le seul moyen de les retirer et les remettre correctement c'est de lever ou enlever carrément le réservoir d'essence, tu verras tes beaux injecteurs douches  
graisse bien au niveau des joints en caoutchouc au remontage

[domi17]

Ok, merci beaucoup ...
Autre question : c'est une manip qui peux se faire tout seul ? en clair, y a t'il assez d'espace de tuyau sous le réservoir pour poser le réservoir sans avoir à démonter toutes les connexions ?

[benge]

Tu peux peut-être y passer la main et défaire les clips sans enlever le réservoir.

Mais pour remonter faudra que tu démontes le réservoir.

[benge]

graisse bien au niveau des joints en caoutchouc au remontage

Tu graisses avec quoi ?

Huile moteur, graisse standard ou spéciale ?

[jbducat]

 oui , ça peut sefaire tout seul .
ce que je fais :

enlever la coque arriére
déposer le boulon derriere ton réservoir .

( prendre à l'avance des chiffons )

tirer  ( léger  ) ton réservoir en arriére pour le dégager du téton de devant et le sur-élever légérement ( les chiffons servent à cela )
aprés tu peux , en faisant attention , passer des petits bras dessous pour aller chercher tes attaches de convoyeurs ..  ( elle se clipsent , c'est comme un clic-clac façon vieille glaciére   )

pour ma part , j'enléve quasi toujours le réservoir .
si tu le fais , fais attention en déclipant les raccords rapides d'essence , ne les contraints pas et ne forces pas dessus . si tu es doux , ça se fait tout seul ..

et tu poses ton reservoir sur les chiffons ( précédemment cités   ) , ça permets de ne pas pourrir les connectiques dessous ...

[jbducat]

pour le remontage , c'est ( un peu ) galére ... , mais avec un peu d'entrainement , tu peux re-cliper les convoyeurs sans déposer complétement le résé ,  juste faire gaffe .... ou tu mets les bras ...  

conseil ou détail  : faut mieux un reservoir a moitié vide qu'un à moitié plein ...    ou quasi vide , ça pése moins ...  

et ne sur-éléves pas de trop ; risques pour les raccords en plastique ...

[domi17]

Je vais essayer de faire la manip sans enlever les raccords d'essence ... car j'imagine qu'il faut vider le réservoir avant.
je vais faire cela en douceur sinon direction le DS pour monter 2 convoyeurs carbone, ça serait la loose