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Auteur Sujet: Topic officiel des 998/996/916  (Lu 1666567 fois)

Hors ligne patoche

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6690 le: 20 décembre 2012, 15H 53mn 28s »
To ----Rocotrix j'ai toujours un moteur de 998 modifié en 1038 et entièrement révisé à Vendre!!!
????
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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6691 le: 20 décembre 2012, 18H 57mn 04s »
ça y est, meme chose que neufneufsix, je me lance aussi dans une revision,améliorée d'un 998 s
je suis à la recherche d'améliorations à la fois technique et esthétique, il va y avoir un peu de carbone ( boite à air , manchons, et ..) je ne sais pas qui fait encore de la bonne qualité à ce jour vu les m..... qu'on trouve à droite à gauche, une bonne peinture, régler le probleme de phare qui s'opacifient (une solution) et une méga revision du moteur à neuf avec une peinture intégrale, peut etre voir meme un changement de fourche, mais laquelle mettre? durdur le choix
auriez vous des axes d'améliorations?

Mon avis perso: une moto comme ça, hormis les échappements, il faut la laisser quasi d'origine.   :cheers:
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

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Hors ligne rocotrix

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6692 le: 20 décembre 2012, 22H 01mn 59s »
je sais que cette moto représente l'aboutissement de toute une série, on m'a dit que c'était dur de l'améliorer, la seule chose à faire était de la mettre à neuf, identique au modéle d'origine, et quelques touches  de modernisme et hop modéle unique
ensuite expertise et là je serais aux anges
pour le prix je m'attend entre 6000 et 8000€, je sais ça coute un bras mais je le ferais ç'est mon seul plaisir, je ne fume pas, je ne bois pas, je ne sors pas ou peu, donc lest go

Hors ligne crap

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6693 le: 20 décembre 2012, 22H 04mn 53s »
une vie de merde quoi  :lol:

je déconne, amuse toi   :thumbsup:

Hors ligne spiderman

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6694 le: 20 décembre 2012, 22H 16mn 50s »
ouais ,parce que ,nous :
on fume ,bois ,baise ...etc..et on fait de la moto ... :P

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6695 le: 20 décembre 2012, 22H 26mn 26s »
HS ON

tiens au fait spider, j'ai "fabriqué" (à défaut de moto) hier soir 2 ptits rhum arrangé "figues/pruneaux/canelle" des familles accompagné du celèbre "carambar/caranougats" (pour plus de saveur, faire fondre les morceaux dans du rhum paille....)  et bin je peux te dire qu'ils promettent...... :siffler:

dégustation gratuite  :thumbsup:

HS OFF 

Hors ligne spiderman

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6696 le: 20 décembre 2012, 22H 31mn 26s »
 :tongue1: c'est une belle fin du monde chez toi ,je passe quand goûter tout ça ??   :D

 :cheers:

 

Hors ligne crap

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6697 le: 20 décembre 2012, 22H 39mn 15s »
si tu passes dans mon coin ça sera avec plaisir, sincèrement  :cheers:

   


Hors ligne rocotrix

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6698 le: 20 décembre 2012, 22H 53mn 23s »
je ne roule pas sur l'or, je fais avec ce que j'ai
et cela choquera peut être certain mais je ne compte pas m'en arrêter là
« Modifié: 23 janvier 2013, 20H 43mn 33s par rocotrix »

Hors ligne rocotrix

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6699 le: 29 décembre 2012, 12H 45mn 44s »
comme dit neufneufsix, il est beaucoup plus gratifiant de faire les choses soit même, c'est vrai
cette 998 s je la connais depuis son premier proprio, et elle en a eu 3, je sais ce quel vaut, au banc au mans il l'avait eu a 154.6 au vilo ce qui pour le modèle est très bien
je suis une vrai quiche au point de vue mécanique et électrique, j'ai bien bricoler mais je n'aime pas faire des choses que je n'ai jamais fait
de quelle manière peu ton acquérir des notions de mécaniques et électrique pour pouvoir commencer à prétendre refaire une moto, existe il un livre ou quelque chose du genre?
pour ma part je programme la restauration pour fin 2013, et je commence à rechercher des pièces vu son état pour la refaire à neuf
je recherche des pieces carbone de très bonne qualité, des pièces mécaniques neuve ou quasi neuve et je ne trouve pas trop de chose de concret
auriez vous quelques piste
merci de votre aide

Hors ligne bertilou

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6700 le: 04 janvier 2013, 19H 00mn 36s »
J'ai tenté ma chance sur un autre post mais ce sera peut être plus logique ici: je cherche à connaitre l'origine de mes disques afin de définir leur prix et renseigner les éventuels acquéreurs, est ce que quelqu'un peut m'aiguiller ?!

Voici la photo:



Au passage, si quelqu'un connait un vendeur de disques fonte flottant je suis preneur  :D
(le contact actuel me prend pour un gagnant du loto je pense...)

Merci  :thumbsup:
« Modifié: 18 août 2013, 18H 28mn 06s par bertilou »

Hors ligne ducati748

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6701 le: 04 janvier 2013, 19H 23mn 53s »
je dirai des SEMC-Brembo acier-inox flottants, à confirmer !!

desmo.mig

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6702 le: 04 janvier 2013, 20H 52mn 44s »

Hors ligne PXYKO

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6703 le: 12 janvier 2013, 17H 19mn 25s »
Je confirme ce sont bien des disques flottants de la SEMC :bowdown:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6704 le: 23 janvier 2013, 21H 15mn 01s »
et bien la belle est enfin arrivée, voilà a ce quoi elle ressemblait  en 2004:


en 2008


en 2011


et finalement en 2013

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6705 le: 23 janvier 2013, 21H 31mn 21s »
comme neufneufsix la réfection est en route
 

ça avance à petite vitesse mais calmement

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« Réponse #6706 le: 24 janvier 2013, 10H 58mn 08s »
mais on l'a connait celle là  :D
tu serais pas venu '"l'echanger" contre un 999  :siffler:

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« Réponse #6707 le: 24 janvier 2013, 11H 05mn 26s »
Pinaiz elle est comme neuve!!!!

On échange?  :D :D :D :D :D :D
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6708 le: 24 janvier 2013, 11H 50mn 31s »
eh oui  tertulia c'est l'ancienne de furax08, qui lui me l'avait acheté il y a 2 ans, et là maintenant c'est l'inverse, juste un retour aux sources
et pour ce qui du 999, j'ai profité de ma venue dans les ardennes pour lui remonter son 999 qui lui venait de toulouse
et oui neufneufsix, elle est pas trop mal, je l'admet, mais il y a du boulot, pour l'instant grand nettoyage de printemps avec listage des pieces à changer, remontage, et fin 2013 je lui refait faire une peinture et moteur neuf

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« Réponse #6709 le: 24 janvier 2013, 12H 05mn 38s »
bon courage pour le nettoyage . Encore un moteur qui va finir avce les entrailles sur l'établi  :D :D

Hors ligne neufneufsix

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« Réponse #6710 le: 24 janvier 2013, 12H 25mn 29s »
Quitte à se qu'il se fasse chier à tout démonter je lui ai proposé mon 996 tout mis à nu contre son 998 encore assemblé!  :D :D :D :D :D :D :D :D
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« Réponse #6711 le: 24 janvier 2013, 16H 00mn 02s »
Il y a quoi à faire sur 998 ?

Hors ligne Fafa

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« Réponse #6712 le: 24 janvier 2013, 22H 22mn 02s »
quand quelqu'un va remarquer que l'huile est un peu verdâtre, la ça va devenir intéressant  :D

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« Réponse #6713 le: 05 février 2013, 20H 41mn 49s »
elle parait propre, mais il y a du boulot pour la remettre a neuf.
j'ai pas mal de pièces qui ce sont oxydées, notamment les dzeus et une majeure partie des pièces anodisées or, surtout sur la partie arrière.
il y a principalement une révision du moteur complète, en passant par un microbillage de tout le moteur, du cadre et des jantes par la même occasion.
Pour cette partie je vais faire appel à un préparateur.
Il y a des parties électriques à refaire, ça je pense y arriver. Au passage quelqu'un connaîtrait ce qu'il faut utiliser pour refaire l'habillage des cosses de batterie?
Il faut que je rattrape les petits soucis qu'elle a eu suite à une chute dans un bac à gravier. J'ai le fourreau de fourche gauche et l'habillage de l’amortisseur arrière, ainsi que le bras oscillant qui sont piqués par le gravier. Apres avoir contacté Ohlins, le technicien m'a dit que il serait peut être plus sage vu le prix engagés pour une réfection de l'actuelle de changer les pièces carrément comme ça la moto serait vraiment état collection. Pas de blem j'habite tout prés de chez eux.
Mais aussi il faut que je trouve quelqu'un qui puisse me reprendre les pièces carbones qu'il y a dessus pour un petit cou de vernis, et aussi quelqu'un susceptible de de m'en faire d'autres de grande qualité, de la vrai fibre de carbone. J'ai fait un peu le tour et je vois de tout et à tout les prix. Il existe un autre forum de Ducati sur le net, et tout comme ici beaucoup de personnes cherchent un revendeur de qualité mais il n'y en a pas un qui arrive à faire l'unanimité, quelqu'un aurait un site ou une personne de confiance,
Il faut que je lui fasse une vidange de tout les fluides, changement de la cloche d’embrayage et de la noix.
Et pour terminer une peinture intégrale identiques à l'origine, avec les autocollants vernis par dessus.
Je mise sur une durée d'environ 6 à 8 mois de réfection pour étaler la note, qui à mon avis va etre salée. Et là je la remonte pour pouvoir rouler, telle qu'elle est qui sait tres certainement venir à la sortie anniversaire du site.

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« Réponse #6714 le: 07 février 2013, 17H 12mn 08s »
pour les pièces en carbone il y a Franck Carbone du coté de Grasse. :bowdown:

http://www.franckcarbone.com/

Il à fait des pièces uniques pour le proto d'un copain; sur les indications de celui-ci (et aussi une base préfabriquée)

Hors ligne troy03

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« Réponse #6715 le: 07 février 2013, 18H 16mn 27s »
+1 il bosse bien Franck carbone  :thumbsup:. je lui avez pris des pieces pour mon 996

sinon tu as ilmberger qui a du bon carbone aussi.
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851 - 1992
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« Réponse #6716 le: 07 février 2013, 18H 25mn 49s »
pour avoir vu des poly Frank Carbone l'ajustement et la finition etaient plutot moyen...
j'espere que c'est pièces en carbone sont mieux

Hors ligne furax08

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6717 le: 07 février 2013, 18H 50mn 01s »
Salut Seb,

c'est cool de te voir ici, je vais pourvoir suivre les aventures de ma FE, enfin la tienne.
Je te rappellerai dans deux ans quand t'auras finit les travaux et que j'aurai fais de la place dans le salon  :D
a vendre cadre de 749

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6718 le: 07 février 2013, 23H 16mn 54s »
ça fait environ un mois que je recherche et je trouve de tout pour le carbone.

il y a nos voisins teutons qui propose de tout à tous les prix mais le carbone n'a pas toujours un bel aspect

ensuite on arrive a trouver des choses pas mal sur des sites connus du forum, j'ai même regarder sur ilmberger ou franck carbone mais je doute de la la finition ou de l'ajustement des pièces

quelqu'un connaîtrait le fournisseur en pièces carbone de ducati, ce ne serait pas a tout hasard CM COMPOSIT?

est ce que quelqu'un a acheter des pièces de chez CM COMPOSIT? qualité de fabrication de finition le prix est secondaire a ce niveaux

pour ce qui est de la prepa moteur je pense prendre sois un petit préparateur que je connais bien ou Vince préparation pour la peinture intégrale (moteur, cadre, jantes, carénage) c'est dans la boite aussi, il me reste maintenant les petits à cotes pièces diverses et accessoires

ça me laisse encore de belle soirée en perspective

Hors ligne neufneufsix

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #6719 le: 08 février 2013, 15H 03mn 25s »
J'ai pris un passage de roue carbone chez desmo racing. Service impeccable, boutique très sérieuse. La pièce est très belle, reste à voir une fois montée si tout tombe bien en face.
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