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Auteur Sujet: Topic officiel des 998/996/916  (Lu 1675788 fois)

Hors ligne rocotrix

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7320 le: 04 septembre 2013, 07H 20mn 38s »
Je pense que les doubles parties sont faites d'origine, et les simples correspondent à un carénage de réfection ( non d'origine ) un poly par exemple.
« Modifié: 04 septembre 2013, 13H 20mn 11s par rocotrix »

Hors ligne zimbrake

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7321 le: 04 septembre 2013, 09H 16mn 13s »
Le flan de la bayliss est en une seule partie car sinon deux parties ne permettent pas la pose des stickers de manière esthétique.
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Hors ligne laurent46

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7322 le: 04 septembre 2013, 09H 43mn 42s »
http://www.leboncoin.fr/motos/528620048.htm?ca=17_s
Quoi penser de celle-la(carenage en 2 parties)?
« Modifié: 04 septembre 2013, 09H 47mn 40s par laurent46 »
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7323 le: 04 septembre 2013, 11H 02mn 53s »
Qu'en cas de chute on trouve plus de flancs d'occasion en deux parties, les stickers étant facilement trouvables sur le net.
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7324 le: 04 septembre 2013, 11H 49mn 00s »
Ok merci :wink:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7325 le: 04 septembre 2013, 12H 31mn 05s »
Je viens de m apercevoir que les versions pour l Europe ont un carénage en 2 parties,et que les versions pour l amérique ont un carénage en une partie car c est le carénage de la 996r (en carbone).C est pour compenser le fait qu en Amerique elles n ont que 123 chevaux au lieu de 136 pour l Europe.
« Modifié: 04 septembre 2013, 12H 53mn 29s par laurent46 »
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7326 le: 04 septembre 2013, 13H 27mn 10s »
en effet laurent46, les modelés Europe ont été fait en 2 parties ( cf le catalogue de pièces Ducati ) hormis le 996 R et 998 R qui eux ont été fait en carbone et donc une seule partie.
sinon pour l'annonce elle ne me parait pas trop mal

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7327 le: 04 septembre 2013, 13H 38mn 08s »
http://www.leboncoin.fr/motos/528620048.htm?ca=17_s
Quoi penser de celle-la(carenage en 2 parties)?

Le prix semble correct / Bostrom /FE /R

Perso pas trop fan de la déco.

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« Réponse #7328 le: 04 septembre 2013, 13H 45mn 53s »
Hier en roulant, j'ai trouvé que mon bloc compteur bouge pas mal, au final est ce normal de pouvoir le bougerde presque 5 mm de gauche à droite à la main ??

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« Réponse #7329 le: 04 septembre 2013, 14H 01mn 27s »
suffit juste resserrer les 2 vis derrière  :wink:

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« Réponse #7330 le: 04 septembre 2013, 19H 58mn 08s »
Pour répondre à Zimbrake au sujet de mes jantes forgées,c'est un ami qui vend beaucoup de pieces dans ma région qui me les vendu,elles sont comme neuves et proviennent d'une 748/854 de toute beautée :dribble:
 :cheers:
Panigale 1199 replica R / PVM ~ 899 pour madame

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« Réponse #7331 le: 04 septembre 2013, 20H 13mn 54s »
c'est donc bien celles de zimbrake alors ! :D

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« Réponse #7332 le: 04 septembre 2013, 20H 14mn 15s »
J'allais le dire.  :D
300 GAS GAS 2010
Jamais en panne, toujours emmerdé. :siffler:

Hors ligne zimbrake

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« Réponse #7333 le: 04 septembre 2013, 20H 25mn 20s »
Bien vu !  :wink:
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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7334 le: 05 septembre 2013, 10H 11mn 20s »
suffit juste resserrer les 2 vis derrière  :wink:

Démontage de la tête de fourche obligatoire ?

Hors ligne neufneufsix

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« Réponse #7335 le: 05 septembre 2013, 11H 24mn 48s »
Ca dépen si ce sont les vis du support bloc compteur, ou les vis des compteurs en eux mêmes. Dans ce dernier cas il faudra démonter la tête de fourche oui.
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

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« Réponse #7336 le: 05 septembre 2013, 11H 34mn 02s »
Tout bouge ensemble ?

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« Réponse #7337 le: 05 septembre 2013, 11H 39mn 38s »
Vérifie déjà ces 4 vis là, tu peux le faire sans rien démonter.    ;)


Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

Ma mob: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48442.0

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« Réponse #7338 le: 05 septembre 2013, 11H 50mn 11s »
ok merci

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« Réponse #7339 le: 05 septembre 2013, 11H 55mn 29s »
Je vais bientôt faire faire une révision typer 20 000 kms, pour repartir le coût sur 2 ans, sachant que courroie et jeu au soupapes en n+1, qu'est ce que je peux faire faire cette année a l'occasion de la révision simple qui ne nécessite pas la même MOeuvre que pour jeu/courroies : bougies, filtre essence, air, liquide refroid ................

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« Réponse #7340 le: 05 septembre 2013, 12H 55mn 09s »
Roulements de direction ??
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« Réponse #7341 le: 05 septembre 2013, 13H 03mn 45s »
Remplacement liquide de frein et d'embrayage, vidange et échange filtre à huile, contrôle de l'embrayage...
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7342 le: 05 septembre 2013, 13H 24mn 51s »
Oui prévu liquide embrayage-frein + vidange : c'est quoi la préco pour liquide : 2 ans ?
Embrayage : il est pour mon DS HS, devis 2011 : 500 €
Les vitesses passent mais c'est vrai que si je touche un peu la poignée ca patine de suite + point mort très dur a trouver a l'arrêt.

Roulement de direction a vérifier, peut être plus un problème sur roulement de roue car depuis changement jantes, phénomène de shimy entre 60 et 100 environ

Hors ligne Alex38

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« Réponse #7343 le: 05 septembre 2013, 16H 56mn 54s »
En parlant de vidange de circuit d'embrayage, on peut mettre du DOT 5.1 ?

Hors ligne ducati748

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7344 le: 05 septembre 2013, 17H 48mn 00s »
oui

Hors ligne Alex38

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« Réponse #7345 le: 05 septembre 2013, 18H 02mn 05s »
Si je me trompe pas c'est le 5 qui ne va pas, mais le 4 oui ?

Hors ligne neufneufsix

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7346 le: 05 septembre 2013, 18H 16mn 44s »
Dot 4 ça suffit amplement. Dot 5.1 ça va aussi.  ;)
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7347 le: 05 septembre 2013, 18H 56mn 12s »
oui le 5 n'est pas compatible

Hors ligne Johnnycash

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7348 le: 07 septembre 2013, 10H 22mn 46s »
ma belle  :bowdown:



oui je roule les yeux fermés, sinon c'est trop facile  :D

Hors ligne sebb916

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7349 le: 07 septembre 2013, 10H 24mn 18s »
c'est beau un 916 avec des optiques pas cradingues de l'intérieur...

ça manque de "desmoquatro" sur le carénage ;)
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