Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[jejemg]

Ca dépend des modèles / années. Moi j'ai du 10x100, par contre les 748 ( sans radiateur ) ont du diamètre 8 il me semble...

Caramba! J'ai les tapes de culasses en 8 ou en 10, ça, ce n'est pas un problème.
Par contre, les durites que j'ai en dispo ont les banjos en 8mm. Donc ça ne va pas.
L'idée, c'est de remplacer les banjos 8mm par des banjos 10mm sur mes durites.
La question qui vient après, c'est : les durites d'huiles ont-elles le même diamètre selon qu'elles sont destinées à un 916 (radiateur d'huile+banjo en 10mm) ou à un 748 (pas de radiateur d'huile+banjo en 8mm)?

[ducati748]

j'ai les 2 types de durites faudrait que je vérifie quand même, mais je suis à peu près sûr que les duites sont strictement identique, en dehors du diamètre de passage de la vis du banjo ! (sachant que le trou de passage d'huile lui est identique entre les 2 versions il me semble) ce qui veut dire que pour moi en gros si t'as les trappes en M8 et la durite qui va avec, ça ce monte sans avoir d'incidence sur le passage de l'huile 
bon faudrait que je re-vérifie histoire de pas dire de connerie, mais j'en suis quasi certain vu que j'avais fait la comparaison un jour...mais que ça date un peu, alors la mémoire... 

[tertulia]

moi j'ai tout en 10 sauf les trappe de culasses qui sont encore en 8... 
mais c'est hors de prix et même d'occas re 

donc pour le moment c'est monté comme ça avec un joint alu pour que le banjo (en 10) reste bien au milieu de la vis (en 8 ) et aucun soucis...

mais j’agrandirai bien le passage dans la vis (cf autre topic) si ça peut aider

[jejemg]

@tertulia :si tu veux, je peux te refiler une durite avec banjo en 8 

@ducati748 : pour résumer, les banjos (et donc les tapes de culasses) en 10, c'est quand on a un radiateur d'huile, sinon, c'est 8.
En fait, le doute vient du fait que quand j'ai récupéré mes culasses, j'avais 2 tapes en 8 mm avec un écrou bouchon et 2 tapes en 10 mm avec les vis de banjo...
Je me dis alors qu'il doit bien y avoir une raison pour laquelle les ingénieurs Ducati ont conçu cette différence (quoique?!)

[tertulia]

non j'en ai une mais pour un montage sans radiateur 

[ducati748]

@ducati748 : pour résumer, les banjos (et donc les tapes de culasses) en 10, c'est quand on a un radiateur d'huile, sinon, c'est 8.

oui pour les 748 en tous cas, car sont sans radiateur d'huile d’origine (sauf exception genre R), et plaque et durite pour M8

Je me dis alors qu'il doit bien y avoir une raison pour laquelle les ingénieurs Ducati ont conçu cette différence (quoique?!)

bonne question ! je sais pas pourquoi non plus, peut être encore un truc louche comme ils aiment bien ?....
(cependant ça reste quand même soumis à vérification comme dis avant, faudrait que je re-regarde)

[neufneufsix]

A propos de radiateur d'huile, est il judicieux de monter un plus gros modèle sur nos sbk ?

[jejemg]

Ouais, attention, ma dernière remarque était limite provoc' 

[jejemg]

A propos de radiateur d'huile, est il judicieux de monter un plus gros modèle sur nos sbk ?

Vaste sujet :

http://www.ducati.ms/forums/56-superbikes/36823-748-oil-cooler-install.html

[joe]

unr gros volume huile eau est inutile en piste amateur et routier

[ducati748]

+1 piste amateur (roulage par tranche de 15 à 20 minutes), après avoir mesuré mes températures d'huile pour vérification, pas besoin

[Alex38]

Là où j'ai eu mes plus hautes t° est en usage routier, soit dans les bouchons (à Grenoble c'est fréquent), soit sur les petites routes de montagne ou coincé derrière les caravanes et camping car.
Le ventilo ne suffisait pas donc un radia de plus gros volume ne serait pas bête.

[jejemg]

.

[BABA]

Quelqu'un aurait-il des soupapes de 996 démontées ?
Si oui, serait-il possible de me peser une soupape d'admission 36 mm ?

 

[neufneufsix]

J'ai les soupapes Baba, mais rien pour peser. 


Edit : attends je vais demander à la voisine ! 

[BABA]

Cool.
Tu peux me faire une photo de la soupape aussi s'il te plait ?
C'est pour comparer avec les miennes

Tu claqueras une bise à la voisine de ma part pour la pesée

[neufneufsix]

La masse est de 60 grammes. Pas de souci pour la photo tu auras ça dans la soirée quand j'aurais couché les gosses... 

 

[BABA]

OK merci.

[neufneufsix]

Comme t'es sympa et que tu vas me prêter ton 888 à la rnpd voici déjà les photos demandées.   

[BABA]

On ne t'a pas dit que j'étais un connard ?

Merci pour les tofs et la pesée

[neufneufsix]

Oh la conasse ! 

[Ploducat]

Ne t'inquiète pas 996. Après sa première bière à la RNPD, on aura tout le temps de faire un petit tour en Tuituit. 

 

[neufneufsix]

 


 

[monstermann.6.8]

après sa première bière ... excellent ! 

surtout si il y a du sirop de picon dedans ! 

[ducatibo]

                                Pardonnez-moi de couper vos conversations,mais j'ai besoin maintenant
                               de déclaré mon AMOUR éternel  et pour toujours(je sais c'est pareil)
                               à ma belle,douce,sublime,délicate,attentionné, mais aussi caractérielle quand elle veux!
                               Mais mon dieu après 300 bornes de pure extase cet après-midi avec elle(ça faisait longtemps)
                               mon dieu que je l'aime mon 996.   

                  ps: désolé pour cet intermède!!!vive les D4

[sangly]

J'ai une petite question les boitiers de 998 r peuvent ils se monter sur un 998s ? merci d'avance pour vos réponses

[rocotrix]

oui il peut se monter, la difference c'est juste la programmation du boitier

[sangly]

OUi je pensais a la programmation sont elles compatible ou vraiment pas du tout ?

[patoche]

J'ai une petite question les boitiers de 998 r peuvent ils se monter sur un 998s ? merci d'avance pour vos réponses

Oui sa peux ce monter ... Mais ce n'est absolument pas le même moteur !!

996R ----> 998S seras plus approprié !  100*63.5

998R----->999R cylindrée 104*58.8

 

[sangly]

Merci beaucoup patoche