Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[zimbrake]

Ca doit être génétique alors ???

 

[brasletti]

 

[Lizou]

Merci de rester dans le sujet, sinon on va devoir couper. Et comme BABA l'a dit, certains propos n'ont rien à faire sur le forum.

[speed91]

Il suffirait qu'un modérateur efface ces propos pour que ça s'arrête...

[Alex38]

Suite à une sortie sur le Led, je me disais que ce serait bien de remplacer la pompe à vélo d'origine qui sert d'amorto de direction !
A part du ohlins qui coûte un bras, quelles marques seraient un bon compromis efficacité/qualité/prix ? J'ai vu du LSL à 206 € en promo, et du hyperpro à 240 €, qu'est ce que ça vaut ?

Allez c reparti pour un tour, peut être que j'aurai une réponse ! Allez svp

[totem]

sur ducat'annonces, tu as un bitubo à 180€...tu n'en n'avais pas parlé...

de rien... 

[Alex38]

Si mais le gars qui le vend m'a envoyé les photos et la fixation me convenait pas, l'amorto est de travers parce-que monté avec la bague d'origine et pas sa propre fixation, et il suffit de rien pour qu'il touche le réservoir.
Sinon un avis sur lsl, hyperpro et bitubo selon le meilleur compromis efficacité/qualité/prix ?

[Flo996]

Suite à une sortie sur le Led, je me disais que ce serait bien de remplacer la pompe à vélo d'origine qui sert d'amorto de direction !
A part du ohlins qui coûte un bras, quelles marques seraient un bon compromis efficacité/qualité/prix ? J'ai vu du LSL à 206 € en promo, et du hyperpro à 240 €, qu'est ce que ça vaut ?

Allez c reparti pour un tour, peut être que j'aurai une réponse ! Allez svp

Un ami  avait acheter un LSL et il le trouvait très bon Rapport/qualité prix.... Personnellement, je ne pourrais pas t'en dire plus sur ce type de produit.

Pour le hyper pro, a priori le 8 premiers tour de molettes de réglages ne servent à rien, car pas de différence de durcissement.

Si j'étais de toi, j'attendrais un peux pour mettre du Öhlins tu ne le regretteras pas 

Flo
 

[joe]

ouais c'est le mien le bitubo  je l'ai eu comme ca... en faite il a une bague alu qui vient ce loger dans la fixation d'origine c'est une espece de magouille mais l'amorto n'est pas de traver et fonctionne très bien. je le vire car j'ai un ohlins donc... voila 

[Flo996]

Bonjour à tous,

J'ai beau eu chercher sur les forums, ainsi que sur Google, et je n'ai pas trouver.

Quel es la modification à effectuer pour avoir les rapports inversés sur un 996 ?

Merci d'avance à tous

[superdesmo]

il suffit juste d'inverser la chappe 

[Flo996]

Merci Superdesmo du renseignement 

[patoche]

Ou alors tu monte un levier de vitesse type "droit" et tu te retrouve en vitesse inversé!

Tape Levier vitesse Racing dans ton moteur de recherche...
 

[Flo996]

Merci Patoche

[joe]

et concretement ca donne quoi? 1er en haut le reste en bas?

[patoche]

Oui... Inversé quoi!! 

[748R]

Des habitudes à changer et la possibilité de monter des  vitesses plus facilempent quand on est sur l'angle.

Enfin, BEAUCOUP sur l'angle

Ou qu'on roule avec des pompes de drag queen

[-Johann-]

Ou qu'on roule avec des pompes de drag queen

  huhuhu

[joe]

je crois que j'aurais du mal  et c'est pas mon niveau de pilotage sur piste qui m'en donne le besoin 

[916du40]

Salut à tous besoin de vos lumière.

Alors j'arrive pas à défaire le boulon de 12 de l'étrier ar qui touche le mono bras?

Alors j'ai commence à déviser le support de l'étrier et là ca part pas droit???

En gros comment fait-on pour enlever l'étrier AR

Merci à vous

[joe]

bien tu devisse l'ecrou de 12  tu peux enlever la roue pour te faire de la place.
un peux de degripan la clé de 12 un coup de marteau marteau  si ca vient pas disqueuses, persceuses 

[916du40]

oui mais c'est le 2ème boulon qui me gène il est à ras du monobras, aucune clef passe...

[916du40]

Bon c'est bon j'ai trouvé, j'avais juste à enlever l'axe avec un cerclips, ensuite facile d'enlever le support d'étrier.

[748R]

Conseil du jour: remontes le avec des BTR par la suite

[916du40]

Bien vue pour les BTR, merci encore

[papamousse]

Voici une photo de ma future monture.

[jejemg]

Y'a pas, c'est le modèle que je préfère:
mono bi-ton
jantes 5 branches
Termi carbone

Qq autoc' de trop mais c'est tout bon

Féloches! 

[papamousse]

Merci, c'est un pote qui me la vend et il a 2 autres carénages, un qui a morflé et un sans autocollants, je crois que je vais la remettre en plus "sobre" 

[sylvainS4R]

Trop d'autoc sur une sbk c pas terrible c clair, belle achat

[totem]

bulle double courbure Puig fumée reçue aujourd'hui (78€ sur la bay allemande), montée dans la foulée...
et bé c'est Achement mieux, je vois les compteurs, je pense que mon quintal sera bien davantage aérodynamique, et qurtout, quelle gueule!!!

que du bon quoi!!

"les gens heureux" ça fonctionne aussi...