Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[zimbrake]

C'est sûr qu'il ne faut pas se louper, mais c'est ce que j'avais fait il y a quelques années déja sans aucun déboire.

Il faut être quelques heures au calme pour le faire.

J'avais monté un bac de 996rs acheté chez feu desmoracerz.

[tiny]

Et oui zimbrake, j ai été je pense le possèseur de ta machine 1 ans.
Il s agissait d un 748 kité 854 Kamna.
Avec les jantes marchésini et tout ohlins...

[tiny]

Et je trouve que si l on choisit bien son bac et que l on prend le temps de bien tout préparer
la modif ce fait tres bien,et que le bac reste tres discret.
Pour ma part je vais mettre quelques sponsor dessus et revernir le tous...

[neufneufsix]

Tiny il est tout neuf ton 996! 

[flopy]

T'es sur pour les sponsors ?    C'est si beau comme ça ! 

[zimbrake]

[tiny]

Pfffffffffffffffffffff !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
No coment!!

[DESMODRO91]

Merci desmodro91.   

Toi tu as ça d'origine?

yes

[tertulia]

au cas ou
http://fr.kapaza.be/anvers/carbon-luchtinlaten-ducati-996-67729878.htm

[ducati748]

pfff nul, même pas de poulies réglables la bécane ! 
 

[patoche 748]

  ni de boite à air gros volume ....



  putain c'est beau quand même 

[neufneufsix]

Ca fait bien racing sans les caches courroies. 

[acme]

Un changement s'est opéré en moi, la lumière m'est apparu - indépendamment du nouveau pape - en cette réponse : Au lieu de t'acheter des pistons prépare tes suspensions !!! A nos niveaux (oui je présume que nous sommes des poireaux ), j'ai un gros doute sur le graal ohlins, alors autant optimisé ce qui est d'origine, un de vous a -t-il fait révisé son showa par shaft racing ?

[joe]

a ton niveau ta showa stock ira tres bien avec des spy et une huile neuve tu economise encore plus 
ohlins stock c'est jolie... c'est tout.
l'arrière est plus simple a regler qu'un showa mais tout aussi efficace, le direction est reglable mais jamais guidonner avec un origine " a mon niveau" donc la fourche.... c'est jolie c'est sur!

[acme]

J'ai déjà failli perdre un doigt en voulant comprimer l'amorto
Mais à la base c'etait mon idée, j'avais même pensé faire un tuto pour le forum, a voir si j'ai le temps ce week-end.

[desmoli]

Ma belle!!


Ducati 916 Racing '94 von oliseil auf Flickr

Olivier.

[neufneufsix]

Non ce n'est pas une belle!!!!! 

C'est une très belle!!!!!!

C'est une magnifique!!!!!!

C'est un joyau!!!!!!!!!! 


Aller t'as gagné le droit de nous mettre bien plus de photos à présent!!!! J'en bave!!!! 

[yoann44]

Ce té de fourche inférieur... ! 
En tout cas 

[ducati748]

ça sent bon le magnésium et le carbone cette bécane 
sympa les photos du lien 

[yoann44]

C'est marrant j'ai le même garage...

Bon c'est vrai y'a quand même moins de matos...

[neufneufsix]

Belle mob et beau combi aussi!!!!!!!!!!! 

Je veux le même garage!!! 

[patoche]

Ma belle!!


Ducati 916 Racing '94 von oliseil auf Flickr

Olivier.

Tu vient pas souvent Desmoli!! Mais là je doit dire que tu as bien bosser!!!
 Tu doit connaitre FJP4 pour avoir toutes ces pièces là en stock

En tout cas belle réplique!!!

[piero946]

mais c'est quoi cette moto et toutes ces pièces 
impressionnant!

[piero946]

qu'elle est le risque de ne pas avoir de filtre dans les convoyeurs d'air car en démontant les miens je me suis apercu qu'il ny en avait pas??

[debray60]

Inutile de citer le post précédent...



Bonjour à tous,

Je cause pas beaucoup, mais je vous lis 

Pas de filtre du tout ... c'est très moyen.
au mini faut mettre des grillages fins pour les cailloux ... ben oui parfois ça vole 

Sinon Pipercross (il y a d'autres marques) fait un filtre mousse en forme de grosse demi-gélule qui s'enfile sur les 2 cornets, c'est parfait.
J'utilise ce type de filtre depuis 3 ans sur mon 916 de piste, nickel.

PS : Olivier, ta moto, trop trop belle  ... tu roules où ?

Sinon, ma mienne en 2010 lors de sa "préparation" ...

[neufneufsix]

qu'elle est le risque de ne pas avoir de filtre dans les convoyeurs d'air car en démontant les miens je me suis apercu qu'il ny en avait pas??

Si tu n'as pas de filtres dans tes convoyeurs tu dois en avoir dans ta boite à air. Tu as regardé?

[desmoli]

Salut les gars!!

Merci pour les compliments, je rougis complètement!! 

Je promets que je passerais plus souvent, je jure!! Mais comme j'écris pas souvent je vais vous raconter ce qui a changé! J'avais commencé de rassembler des pièces pour me faire une réplique, j'ai cherché en faite pendant 3 ans. J'avais commencé de mettre les pièces une sur l'autre quand j'ai reçu un coup de téléphone qui changeait la situation, c'est pour ça que je vend un tas de pièce!

La 916 Racing sur les photos vient d'une collection des pays-bas et c'est la moto de Pirovano de 1995!    Je l'ai complètement remis à neuf maintenant et elle va rouler la première fois en mai à Assen au Club Races! Je n'ai pas encore de bonnes photos car la moto est actuellement chez mon mécano qui la finit pour Assen!

Olivier

[rory]

putain de belle bécane,vraiment sublime
j'avoue avoir choper un début d'érect,,,oups un début de l'arme à l'oeil quant j'ai vue les photos 

[piero946]

ben j'en ai a l'entrée de la boite a air de pensez vous que je ro chaque coté, mais je n'est rien dans les convoyeurs! pensez vous que je risque quelque chose? il ne filtre pas assez ceux qui sont a l'entrée dans la boite a air?

[debray60]

ben j'en ai a l'entrée de la boite a air de pensez vous que je ro chaque coté, mais je n'est rien dans les convoyeurs! pensez vous que je risque quelque chose? il ne filtre pas assez ceux qui sont a l'entrée dans la boite a air?

Si tu en as en entrée de boite pas soucis.
Mais pas sûr que le moteur respire mieux ... et la surface réduite de filtrage, nécessitent un nettoyage plus souvent.
Ce n'est qu'un avis, je n'utilise pas.