Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[nico748]

Bizarre moi ça marche  et la?
http://hpics.li/2ce4c39

[tertulia]

oui là ca fonctionne 

[Alex38]

Il n'y a pas une source pour l'avoir en HD ? Celle là ne fait que 160 Ko.

[nico748]

...

[Johnnycash]

Il n'y a pas une source pour l'avoir en HD ? Celle là ne fait que 160 Ko.

désolé ici c'est bien un forum de twin mais de Panigale, pas de Milwaukee 

[filos888]

bonsoir

je voulais savoir si qq'un savait ou on pouvait trouver des db killers pour termi 916 sortie ovale.

les dimensions de sortie sont de 39 mm pour la hauteur et de 47 mm pour la largeur '(environ ).Si ca se trouve il faut faire du sur mesure car c'est pas prévu d'origine.

Moi qui croyait que les silencieux de 748 , 916 , et 996 étaient les memes , je me suis trompé .

c'est compatible au montage mais c'est tout

gracie

[speed91]

Si tu ne trouves pas, une boîte comme Raspo Concept peut te les réaliser...

[filos888]

gracie , je vais essayer de les contacter 

[debray60]

Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis 
Suite à un soucis de casse d'une patte de mon radiateur d'huile de SS adapté sur ma 916 de piste, j'ai racheté un radiateur de 996 ? mais ...

Mon problème est que les embouts coté moteur sont avec un écrou comme les raccords "standards" mais avec 2 joints toriques et non des raccords "coniques".
Coté radiateur, 2 joints toriques + 1 épingle de verrouillage , mais là j'ai tout donc pas de soucis.

Donc je suis à la recherche des raccords qui se vissent sur le bloc moteur et compatibles avec le montage joints toriques.
Donc si l'un d'entre vous connaissait la référence de ces raccords se serait super  car là je sèche.
Et les PR Ducati ne sont pas assez précis au niveau des illustrations pour identifier correctement le type d’emmanchement.

Merci de votre aide.

[monstermann.6.8]

à ta place j'irais directement chez un type qui fait des raccord hydrauliques en tout genre type TP , agricole , poids lourd ......
ils ont tout en général , il pourra te faire du sur mesure ! 

[debray60]

ça me turlupinait ... donc j'ai creusé.
En fait c'est un radiateur de 996R ... 

Pour les raccords coté moteur, c'est idem 848, 1098 et certaines 999, les toriques sont "standards"  et donc il y a plus qu'à commander 
Le montage côté radiateur est apparemment "unique" sur le 996R ?

Merci quand même ... 

[sangly]

Je me permets de poster dans ce topic je voudrais acquérir un 916 quels sont les points a vérifier sur ce modèle (y at'il eu des soucis de basculeurs?) . quel millésime est a préférer?
L'utilisation de la moto ne sera pas quotidienne j'ai mon ssie pour ca 
Merci d'avance pour vos réponses 

[rocotrix]

comme j'ai pu l'ecrire sur le fil du 888 je me pose une question que pas mal de personnes ont déja du se poser: quel est le veritable prix de nos occasions

pour ce qui est d'un beau 888 SP 4 OU 5 il faut compter de l'ordre de 14 000 à 15 000 €
pour un 998 S je dirais de l'ordre de 12 000 €, pour un 996 R je dirais de l'ordre de 19 000 €
mais qu'en est il pour un 996 SPS , un 998 R?
merci de vos reponses

[monstermann.6.8]

tu t'abonne à l'argus , le seul et l'officiel , et tu auras la réponse ! 

[rocotrix]

merci du conseil, mais je ne t'ai pas attendu pour ça
il est a noter que cote argus et cote de revente ne sont pas trop les memes, moi je suis interessé par les cotes de transaction

[amael]

Je me permets de poster dans ce topic je voudrais acquérir un 916 quels sont les points a vérifier sur ce modèle (y at'il eu des soucis de basculeurs?) . quel millésime est a préférer?
L'utilisation de la moto ne sera pas quotidienne j'ai mon ssie pour ca 
Merci d'avance pour vos réponses 

Les carters moteur qui fendent sont le plus gros soucis. Pour les basculeurs, les 916 semblent moins touchées que les 996 mais demandent un entretien aux petits oignons, mais t'es jamais à l'abri d'une merde... En tous cas, c'est un très bon choix, et si je pouvais me le permettre, je viserais un millésime 94 !

[sangly]

Merci amael j'en ai une en vu de 99 38000kms tout l'entretient suivi chez Carentan moto une première main. Je vais l'essayer mardi .

[amael]

 

[jejemg]

comme j'ai pu l'ecrire sur le fil du 888 je me pose une question que pas mal de personnes ont déja du se poser: quel est le veritable prix de nos occasions

pour ce qui est d'un beau 888 SP 4 OU 5 il faut compter de l'ordre de 14 000 à 15 000 €
pour un 998 S je dirais de l'ordre de 12 000 €, pour un 996 R je dirais de l'ordre de 19 000 €
mais qu'en est il pour un 996 SPS , un 998 R?
merci de vos reponses

Le problème c’est que ces modèles sont tellement rares que les cotes type Argus ne sont pas significatives.
Ces modèles sont sortis à quelques centaines voire milliers d'exemplaires dont finalement très peu en France (quelques dizaines tout au plus).
Sans compter, celles qui ont pisté, celles qui sont restées dans le salon, celles qui ne sont plus d'origine,...
De plus, elles deviennent collectionnables...

Je regarde LBC pour info de temps en temps, notamment pour les SPS. Il n'y en a pas 10 à vendre et ça va du simple au double 

[sebb916]

Sans compter qu'il doit bien y avoir dans le lot un 916 relookée type SPS sur laquelle un néophyte se trompera

[DESMODRO91]

Aujourd'hui "malheureusement" un beau 998 S/FE ca vaut plus 12 k€ à mon avis.

[rocotrix]

et oui il ya plein de differences, du simple au double et encore
pour un 998 SFE je dirai 12000 en etat
j'ai vu de ces beauté depuis 2 mois 998 S série speciale a 28500€ (zero kilometre et de plus garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvres) pour un 2002 c'est pas mal
un 998 R kilométré raisonnablement entre 18500 et 28000 et une perle a 28500 tres peu kilometré
et pour ce qui est des 888 on en a a tout les prix mais il faut compter environ 15000 pour qqch de beau
je me suis trouvé un 996 R maintenant ma recherche porte sur un 998 R ou 888 sp4 ou 5

d'ou ma question

[DESMODRO91]

C'est quoi un 998 S "série spéciale" 

[Tom998S]

Je dirais un Bostrom ou un Bayliss (Info Strada)

[DESMODRO91]

ah oui

[desmotwin]

zero kilometre et de plus garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvres

Le vendeur est joueur, encore qu'à ce prix il ne prend pas le risque de les vendre...

[speed91]

Avec une occasion de 12 ans et 0 km, il sait pertinemment que l'acheteur ne ferait pas beaucoup de bornes, c'est toujours le dilemne en achetant des occasions "collectionnables"...

[yoann44]

J'ai un petit souci sur mon 998s  et je suppose que ça a sûrement du arriver à certains d'entre vous....
Mon radiateur d'huile suinte légèrement suite à un frottement avec le carénage carbone.
Du coup, je suppose que ça doit se réparer ce genre de désagrément ou pensez vous qu'il faille le remplacer par du neuf ?!

[crap]

vous en pensez quoi ? comment peut elle arriver à "environ" 145 cv" ? 

http://www.leboncoin.fr/motos/632983541.htm?ca=18_s

[DESMODRO91]

Peut être dans ses rêves  il prend combien sinon 310 km/h a 13 500 t/min