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Auteur Sujet: Ducati 848  (Lu 2075853 fois)

Hors ligne mal3th

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Re : Ducati 848
« Réponse #12210 le: 08 janvier 2014, 20H 23mn 44s »
A ce prix la tu peux avoir le top en shifter un HM

Hors ligne lord taki

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Re : Ducati 848
« Réponse #12211 le: 09 janvier 2014, 07H 30mn 13s »
Je ne savais pas.
De toute manière le facteur limitant c'est mon pilotage et pas la bécane ;)

La différence se fait comment sur un shifter ? Sensibilité, temps de la microcoupure ?

benhur2882

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Re : Ducati 848
« Réponse #12212 le: 11 janvier 2014, 05H 05mn 18s »
Salut Lord,

Il me semble avoir lu sur le fofo que les réglages se faisaient directement via le menu déroulant se trouvant sur le shifter même (ptit bouton). Arretez moi si je me trompes :bowdown:

Pour ma part j'aimerais essayer de passer en commandes inversées et pourquoi pas, par la suite, faire l'acquisition d'un shifter également :dribble: ( à bon entendeur :thumbsup:)

Bon je ne parviens pas à inserer la capture d'ecran que j'ai réalise avec le manuel pour illustrer ma requete. Donc pour resumer s'agit il bien de la commande qui est reliée à la tige, et fixée à l'entraxe qui sort de la boite????
Celle ci est orientée vers le bas et pour inverser je la fais pivoter à 180 afin qu'elle se retrouve en haut?.... :oops:

Si une âme charitable pouvait me montrer ce que ça donne une fois le travail effectué... Il effacerait tout mes doutes :D

Merci et bon WE :cheers:

Hors ligne romainh6

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Re : Ducati 848
« Réponse #12213 le: 11 janvier 2014, 16H 26mn 16s »
oui il te suffit de faire 180° à la biellette fixé en sortie de boîte

benhur2882

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Re : Ducati 848
« Réponse #12214 le: 12 janvier 2014, 04H 36mn 54s »
Merci RO :thumbsup:

Hors ligne azureus

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Re : Ducati 848
« Réponse #12215 le: 12 janvier 2014, 19H 32mn 16s »
Bonjour à tous,

Aïe aïe aïe premiers déboires avec ma 848 (pour infos un modèle 2009 qui a aujourd'hui 6000 km et que j'ai acheté le 20 décembre, elle sort d'une révision réalisée révision chez ducati).
Alors voilà le topo: la bécane a tendance à caler dès qu'elle est au ralenti au feu rouge par exemple et ce qui est plus embêtant, en marche aussi si je débraye un peu longtemps elle cale.
 super quoi...
Ah oui et aussi elle a des ratés à la réacceleration. On sent qu'elle ne tourne pas rond.
Heureusement la bête a une garantie un an. ouf!
Pour le moment je pense à un problème de bougie.
L'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problème?

Hors ligne noonoors

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Re : Ducati 848
« Réponse #12216 le: 12 janvier 2014, 20H 11mn 45s »
2009 - 6000kms 8O 8O 8O
J'ai déjà eu ça mais pas sur le 848, c'était sur un 749 et j'ai eu bobine plus soupapes cylindres arrière mais bon le mieux, tu l'emmènes au garage et tu seras fixé  :wink:

Hors ligne titi.jol

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Re : Ducati 848
« Réponse #12217 le: 12 janvier 2014, 20H 29mn 29s »
Baaa elle a po beaucoup roulé la pitite  :D
2011-2013 : Roadster Z750 White 2011
2013- ...... : SBK 848evo Red 2012

Hors ligne azureus

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Re : Ducati 848
« Réponse #12218 le: 12 janvier 2014, 20H 38mn 35s »
Non c'est sur 8O
Y'a des gens qui s'achète des nouveaux jouets sur des coups de tête parce qu'ils ont plein de fric à claquer mais qui s'avère être des poireaux finis.
Après je l'ai acheté en concession le vendeur m'a dit que le type ne pouvait plus rouler avec car elle lui faisait trop mal au dos.
Tout ceci ne m'avance pas beaucoup sur mon problème malheureusement.

Hors ligne titi.jol

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Re : Ducati 848
« Réponse #12219 le: 12 janvier 2014, 20H 56mn 59s »
Malheureusement niveau mécanique je vaux que dalle  :oops: :oops:
2011-2013 : Roadster Z750 White 2011
2013- ...... : SBK 848evo Red 2012

totof89

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Re : Re : Ducati 848
« Réponse #12220 le: 12 janvier 2014, 22H 44mn 29s »
Bonjour à tous,

Aïe aïe aïe premiers déboires avec ma 848 (pour infos un modèle 2009 qui a aujourd'hui 6000 km et que j'ai acheté le 20 décembre, elle sort d'une révision réalisée révision chez ducati).
Alors voilà le topo: la bécane a tendance à caler dès qu'elle est au ralenti au feu rouge par exemple et ce qui est plus embêtant, en marche aussi si je débraye un peu longtemps elle cale.
 super quoi...
Ah oui et aussi elle a des ratés à la réacceleration. On sent qu'elle ne tourne pas rond.
Heureusement la bête a une garantie un an. ouf!
Pour le moment je pense à un problème de bougie.
L'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problème?

Tu me fait peur là... Sa fait quelques mois que j'ai la mienne et elle m'a callé au nez hier alors qu'elle était tranquille en chauffe  :?
Bon, c'était la première fois, mais j'espère que sa ne recommencera pas.

insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #12221 le: 12 janvier 2014, 22H 45mn 45s »
quand tu dis, tranquille en chauffe, c'était au ralenti ?

totof89

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Re : Ducati 848
« Réponse #12222 le: 12 janvier 2014, 23H 06mn 51s »
yep, juste démarrée après 1h de pause chez Subkind.
Alors que nous discutions le temps de s'équiper, elle a callée. J'espère que sa n'augure rien de mauvais.

insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #12223 le: 12 janvier 2014, 23H 11mn 43s »
La mienne callait régulièrement a froid au ralenti

totof89

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Re : Ducati 848
« Réponse #12224 le: 12 janvier 2014, 23H 14mn 01s »
merci de l'info, au moins, ça ne présage pas forcement une future panne, ça me rassure un peu.  :)

Hors ligne !Ben!

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Re : Ducati 848
« Réponse #12225 le: 13 janvier 2014, 16H 47mn 14s »
@azureus: commence pas checker ta batterie... :siffler: 2009 - 6000km: lors de la révision une bonne charge et hop  :cheers: et depuis qu'elle est chez toi... Plus de batterie... :cry:

Si après une bonne charge: plus tu mets le contact longtemps plus tu galères: check le circuit de charge. Genre le régulateur. :siffler:

Hors ligne azureus

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Re : Ducati 848
« Réponse #12226 le: 13 janvier 2014, 18H 46mn 01s »
Merci pour vos réponses  je vais de ce pas vérifier la charge de la batterie mais il me semble qu'elle est bonne vu que l'indicateur de batterie ne clignote pas.
Si ce n'est pas ça j'irai faire un tour demain au DS le plus proche pour voir si mon problème viendrai pas d'une bougie (par pitié j'éspère que c'est ça et pas un truc plus grave :cry:).
Sinon il me tarde vraiment de pouvoir essayer la bête sur une route vraiment sèche j'en peu plus des routes humides qui glisssssssent 8O.
Dernier truc je vous avez parlé précédemment des pièces carbone de chez moto vision. Je suis pas près de vous faire un compte-rendu vu que les pièces seront livrés dans 4 à 6 semaines car ils ont pas la béquille d'atelier en stock (coup dure) enfin bon c'est pas très urgent non plus.

Ah oui et sinon vous commandez ou vos bulles fumées (pas trop chère et bien finie)? j'aimerai bien remplacer la mienne qui a des petits impacts.

« Modifié: 13 janvier 2014, 18H 51mn 12s par azureus »

floti

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Re : Re : Ducati 848
« Réponse #12227 le: 13 janvier 2014, 19H 29mn 13s »
yep, juste démarrée après 1h de pause chez Subkind.
Alors que nous discutions le temps de s'équiper, elle a callée. J'espère que sa n'augure rien de mauvais.

salut,

La mienne a déjà calé au ralenti aussi, en roulant quasi a l'arrêt, et pour toi une fois en un après midi, je ne pense pas qu'il y a de quoi d'inquiéter !

Hors ligne Johnnycash

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Re : Ducati 848
« Réponse #12228 le: 13 janvier 2014, 21H 21mn 41s »
c'est arrivé a un collègue aussi, 2 ou 3 fois, au ralenti et en 1ère (enfin a basse vitesse hein, pas a fond de 1ère  :D ), et depuis ça ne l'a pas refait  :?

sinon pour motovision idem que toi azureus, béquilles pas en stock et délai de livraison assez long  :?   :ranting:

Hors ligne fan2ducati

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Re : Re : Ducati 848
« Réponse #12229 le: 13 janvier 2014, 23H 03mn 53s »
Ah oui et sinon vous commandez ou vos bulles fumées (pas trop chère et bien finie)? j'aimerai bien remplacer la mienne qui a des petits impacts.

j'ai une bulle fumé en stock (je crois que c'est une bulle haute) mais je ne sais pas comment est la tienne car perso je ne m'en servirai jamais.
-mieux vaut 100 chevaux sous une selle qu'un âne bâté assis dessus.
-à quoi bon avoir un tigre dans le moteur si t'as un âne au guidon.

Hors ligne azureus

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Re : Ducati 848
« Réponse #12230 le: 14 janvier 2014, 07H 43mn 14s »
Merci je pense pas trop m'orienter sur une bulle haute je trouve que ces dernières cassent trop la ligne de la moto :roll:.
Merci quand même en tout cas. Je vais peut-être m'orienter sur une bulle Puig.
J'ai surtout envie qu'elle ne se raye pas au premier frottement.
Je vous tiens au courant de l'évolution de l'affaire. Si il pleut pas des cordes j'irai déjà au DS tout à l'heure pour cette histoire de moto qui cale  :sm25:

Hors ligne Marty_DinhVan

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Re : Ducati 848
« Réponse #12231 le: 14 janvier 2014, 09H 01mn 15s »
MRA fait de bonnes bulles également.
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Hors ligne azureus

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Re : Ducati 848
« Réponse #12232 le: 15 janvier 2014, 19H 29mn 34s »
 :clap:  alleluja mon problème est résolu 8)
C'était belle est bien une bougie qui merdait maintenant ma petite tourne comme une horloge suisse :cheers:
Merci pour vos commentaires en tous cas.

Hors ligne fan2ducati

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Re : Ducati 848
« Réponse #12233 le: 16 janvier 2014, 13H 06mn 25s »
c'est toujours bon à savoir  :thumbsup:
-mieux vaut 100 chevaux sous une selle qu'un âne bâté assis dessus.
-à quoi bon avoir un tigre dans le moteur si t'as un âne au guidon.

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Re : Ducati 848
« Réponse #12234 le: 16 janvier 2014, 15H 19mn 10s »
Au prix de la bougie en plus elles merdoient... Et bah... :siffler:

insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #12235 le: 16 janvier 2014, 16H 14mn 46s »
Et ça c'est rien...imagine les moteurs ?? A ta place, Ben, j'en prendrais un de réserve  :D

blx

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Re : Re : Ducati 848
« Réponse #12236 le: 21 janvier 2014, 13H 23mn 02s »
Hello,

Je me tate entre une 848 EVO (2009 minimum) et une 1098/1098 S (2008-2009 mini). J'ai eu l'occasion d'essayer la 848 d'un ami, j'aime beaucoup le comportement moteur et la position de conduite. Le seul bémol c'est la température sous le cul : ca chauffe énormément, mais je suis prêt à faire une concession pour prendre le guidon d'une belle italienne  :dribble:

Je roule actuellement sur une Triumph street triple R de 2013, le moteur est très polyvalent et j'adore. Je fais 99% de Paris, la moto est un loisir/plaisir/passion, donc j'admets miser beaucoup sur le design et sur le caractère moteur. Puis les Termi déchicanés..... quel bonheur !  :sm19:

Il y a beaucoup de pages sur le topic, j'en ai lu quelques une. Je connais Ducati mais certainement pas autant que certains ici donc j'attends vos avis sur la question !

Bonne journée !

Hors ligne bostrom

  • Desmodos
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Re : Ducati 848
« Réponse #12237 le: 21 janvier 2014, 13H 26mn 44s »
Prends une 848 ca t'économiseras l'embrayage :D

Puis pour faire à 99% du Paris c'est déjà du gachis trop  :D  :wink:
Vends GT 1000, info par Mp

blx

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Re : Re : Ducati 848
« Réponse #12238 le: 21 janvier 2014, 13H 49mn 15s »


J'ai bien dis que la moto reste un PLAISIR, donc le "gachis" ne rentre pas dans mes critères.  :wink:
J'ai plus "peur" sur la mécanique ou sur des petites "conneries" du genre....

Les deux machines sont-elles fiables ?

Inutile de citer le message précedent :wink:
« Modifié: 21 janvier 2014, 18H 13mn 57s par bostrom »

Hors ligne Jopatach

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Re : Re : Re : Ducati 848
« Réponse #12239 le: 21 janvier 2014, 14H 49mn 46s »
Hello,

.....
 Je fais 99% de Paris,

.....

Puis les Termi déchicanés..... quel bonheur !  :sm19:

Bonne chance  :D