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Auteur Sujet: Ducati 848  (Lu 2068042 fois)

baptiste1996

  • Invité
Re : Ducati 848
« Réponse #9120 le: 24 février 2011, 17H 58mn 55s »
il a sortie tous ses plus beaux violons ton concess quand il t'a dit ça non ?  :lol:


 :violon:

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Re : Re : Ducati 848
« Réponse #9121 le: 24 février 2011, 18H 05mn 16s »
Édition limitée !! Je suis sûr quelle va prendre de la valeur ;)

Ouais, ça prend de la valeur, c'est sur...


... quand on voit des Desmocedici RR à 40.000€ d'occaz', y'a pas à se poser de question, une Ducat', c'est un investissement !  :lol: :lol:

jc54

  • Invité
Re : Ducati 848
« Réponse #9122 le: 24 février 2011, 18H 23mn 24s »
Vu le mal qu'ils ont à livrer les machines, effectivement elles sont limitées!! :wink:

insane_rider

  • Invité
Re : Re : Ducati 848
« Réponse #9123 le: 24 février 2011, 18H 39mn 15s »
il a sortie tous ses plus beaux violons ton concess quand il t'a dit ça non ?  :lol:

et la jolie plume et le tube de vaseline...  :lol:

oligams

  • Invité
Re : Ducati 848
« Réponse #9124 le: 24 février 2011, 19H 18mn 11s »
Enfin une bonne nouvelle, ils ont enfin reçut ma moto aujourd'hui.... :dribble:
Normalement je la récupère demain ou samedi dès qu'elle est immatriculé  :bowdown:

nelson68

  • Invité
Re : Ducati 848
« Réponse #9125 le: 24 février 2011, 19H 34mn 24s »
ah battard !  :D

Matthieu - Ducatmat

  • Invité
Re : Ducati 848
« Réponse #9126 le: 24 février 2011, 19H 40mn 37s »
prendre de la valeur....  :lol:

en plus j'adore la pub : la 848 est livrée avec 1 seule jante rouge ?!  :D

http://www.ducati-sambreville.be/index.php?option=com_content&view=article&id=165:848-evo-blanche-avec-jante-rouge&catid=1:derni

lambarno

  • Invité
Re : Ducati 848
« Réponse #9127 le: 24 février 2011, 19H 58mn 24s »
vu comment ca leve c'est vrai que la jante avant on s'en fou elle touche jamais le sol  :lol: :lol:

Hors ligne tertulia

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Re : Ducati 848
« Réponse #9128 le: 24 février 2011, 20H 30mn 48s »
en plus j'adore la pub : la 848 est livrée avec 1 seule jante rouge ?!  :D
c'est pour ça que c'est une série limitée

jc54

  • Invité
Re : Ducati 848
« Réponse #9129 le: 24 février 2011, 21H 02mn 18s »
C'est une SERIE LIMITEE a 106cv
On en trouve qu'en france des comme ça

lambarno

  • Invité
Re : Ducati 848
« Réponse #9130 le: 24 février 2011, 21H 37mn 52s »
 :lol: :lol: :lol:

Hors ligne wakko

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848evo,info ou intox???
« Réponse #9131 le: 24 février 2011, 23H 07mn 05s »
bonsoir tout le monde.
petite question.j'ai teste le 848 a sa sortie et j'avais adore le train avant le freinage etc,mais je trouvais que le moteur manquais de vie (surtout a cote de mon 996)
 hors la presse semble unanime a dire que le 848 evo a retrouve du caractere par rapport au 848 standard!
info ou intox? qui parmis vous a eu l'occasion de rouler les 2 et vu une difference?

merci :wink: pour vos avis

kariboos@gmail.com

  • Invité
Re : Ducati 848
« Réponse #9132 le: 25 février 2011, 13H 44mn 37s »
Hello, J'ai essayé la 848 evo pour acheter finalement une 848 pas evo :-) Etant novice en ducati et pas très fonceur, j'ai pas remarqué de differences notables entre les deux moteurs !!! J'ai trouvé la direction de l'evo plus lourde que celle de la mienne, peux etre a cause de l'amortisseur, mais mon essai etait bref !

kariboos@gmail.com

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848 - temoin réserve essence
« Réponse #9133 le: 25 février 2011, 13H 49mn 17s »
Bonjour à tous,

Je commence à apprivoiser ma belle italienne et je me demandais si vous saviez si le témoin de réserve s'allumait très tôt ou pas ? Je m'explique : j'ai fait le plein hier soir lorsque le voyant s'est allumé - 2-3 km apres) et je n'est remis que 10l. N'ayant pas remis a zéro mon trip A , j'ai l'impression que j'ai vidé le réservoir en 130 km, ce qui me parait super élevé, et puis 10l , ça fait pas lourd non ? je pensais rouler plutôt 180km-200km et mettre 14-15l. Je débute avec mon jouet alors forcement la question doit vous paraitre bête (et je n'ai pas lu le manuel, j'attend que mon concess le retrouve...), donc la fiabilité du témoin m'inquiète...

kariboos@gmail.com

  • Invité
848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9134 le: 25 février 2011, 13H 51mn 48s »
2ème question bête de la journée (je n'y connais rien en mécanique). J'utilise mon jouet uniquement pour aller taffer en interfile le matin, donc trajet à 35-50 km/h max. Le problème c'est qu'a cette allure, je roule en 1ere sinon ca tape dans le moteur en seconde. est-ce qu'en changeant le pignon ca me permettrait de rouler en seconde en ville à 40-50 km/h ou pas ? j'avais suggéré a mon concessionnaire ce changement, il me dit que c'est de la "pignolade de forum"... Merci d'avance.

insane_rider

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Re : 848 - temoin réserve essence
« Réponse #9135 le: 25 février 2011, 13H 53mn 11s »
Le réservoir fait 14-15 litres dont 4 de réserve. Donc le plein de 10L est tout a fait normal. Je faisais environ 150-160 km avant réserve.

Ps: la prochaine fois pose la question directement dans le topic 848.  :wink:

kariboos@gmail.com

  • Invité
Re : 848 - temoin réserve essence
« Réponse #9136 le: 25 février 2011, 13H 56mn 14s »
Super merci pour ta réponse rapide ! désolé pour n'avoir pas posté au bon endroit, j'ai pas une grosse expérience des forums :-).
Par contre ca veux dire que voyant allumé je dois pouvoire faire 20 bornes sans risque de panne sèche , cooooool !

Hors ligne desmoniak59

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9137 le: 25 février 2011, 14H 00mn 21s »
au moins un DS qui ne force pas les achats !  :D
avec un pignon de 14 le moteur tourne plus vite pour une même vitesse de déplacement donc si en seconde il est un peu trop bas avec un PSB de 14 le régime sera plus élévé mais tu vas pas gagner 1000 trs /mn non plus . En reprise il sera plus franc aussi. Essaye de trouver qq'un avec un PSB de 14 pour faire l 'essai. En même temps c'est pas un investissement ruineux  :siffler:

Hors ligne flopy

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9138 le: 25 février 2011, 14H 19mn 38s »
ni irréversible ! :D

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9139 le: 25 février 2011, 14H 44mn 45s »
ki c'est qui me prête sa 848 en PSB14 sur Paris 17 ou pas trop loin ???? :-) . On sait jamais ! Sinon je tente le changement à la prochaine révision.

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9140 le: 25 février 2011, 14H 48mn 42s »
j'avais suggéré a mon concessionnaire ce changement, il me dit que c'est de la "pignolade de forum"...

C'est qui ton concess' ?  :siffler:

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9141 le: 25 février 2011, 14H 55mn 08s »
DS Gde Armée

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9142 le: 25 février 2011, 14H 57mn 39s »
Comme beaucoup je pense, je l'adopte sur toutes mes motos depuis longtemps ...

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Re : Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9143 le: 25 février 2011, 15H 00mn 20s »
DS Gde Armée

Ça confirme une fois de plus que je suis pas près de leur laisser ma meule (outre l'aspect usine et leur tarifs exorbitants).

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9144 le: 25 février 2011, 15H 42mn 18s »
bah disons que c'est pratique pour moi, je peux laisser mon jouet , c'est a coté de mon taf. Je n'ai pas encore tester l'entretien ni les tarifs !!!, j'avais testé Japauto, en face pour la hornet, c'était assez gratiné aussi !!

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9145 le: 25 février 2011, 15H 42mn 43s »
J'utilise mon jouet uniquement pour aller taffer en interfile le matin, donc trajet à 35-50 km/h max.

 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Vavavoummmmmmmmm le 848 !!!!!!!




 :lol:
 :lol:
 :lol:
...

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Re : 848 - temoin réserve essence
« Réponse #9146 le: 25 février 2011, 15H 44mn 21s »
en ville
en interfile
à 35-50 km/h max
 :roll:

t'as le temps de te trouver une station essence...

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9147 le: 25 février 2011, 15H 48mn 25s »
Ben quoi, les pignons de 6ème seront pas usés à la revente...


... déjà qu'elle tire tellement long que la 6 est pas utilisable en dessous de 130.  :roll:

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Re : Re : 848 - temoin réserve essence
« Réponse #9148 le: 25 février 2011, 15H 51mn 38s »
Par contre ca veux dire que voyant allumé je dois pouvoire faire 20 bornes sans risque de panne sèche

C'est à peu près ça.

N'est-ce pas m'sieur Glotton : 23km pour être précis dans les marais salants de Guérande.  :D

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Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
« Réponse #9149 le: 25 février 2011, 16H 13mn 53s »
Ben oui, c'est pas l'utilisation que vous en faites, mais j'ai pas de long trajet en semaines et le week-end, pas de moto, madame aime pas !!! Alors le soir je m'autorise qq accélérations quand il n'y a pas de traffic, mais c'est vrai que j'ai pas encore passé la 6, la 4 suffit, honte sur moi ! Déjà je trouve que la 3 eme m'emmene bien au dela du raisonnable sans aller dans la zone rouge :-). Ca fera une bonne occaze pour un vrai PaÏlote plus tard !