Sujet: Ducati 848

[arnaud2206]

En meme temps si la moto est dans sa periode de garantie tu es un peu oblige de l'amener au concess et donc payer les 160€.
En parlant de revision,la main d'oeuvre des 1000 est offerte chez ducat comme pour les jap?

[Matthieu - Ducatmat]

c'est comme les Jap', c'est au bon vouloir du concessionnaire 

[oligams]

chez suz j'ai toujours payé les consommables... même pour les 1000km, ils offrent que la main d'oeuvre
chez Ducati tu la payes 

[Matthieu - Ducatmat]

pas forcément, comme je l'ai dis plus haut ça dépend du concessionnaire et s'il l'a intégrée dans sa remise lors de le vente 

[arnaud2206]

ok, donc on verra bien quand j'irai récupérer la belle, vous savez si le concess à paris sur l'avenue de la grande armée fait payer la révision des 1000?
J'ai pas pensé à demander quand j'ai pris la moto...

[Matthieu - Ducatmat]

si tu ne l'a pas négocié à l'achat t'es sûr ou presque de la payer 

[ticasso]

Lo,

Pour ceux qui hésitent à prendre une 848 et bien je confirme qu'après 2 mois d'utilisation et bien..c'est le bonheur permanent cette moto !

Oh MaMa ! le bonheur dès les premières minutes !!!
J'ai ENFIN la mienne depuis jeudi et franchement, j'avais une MEGA appréhension vu tout ce que j'avais pu voir/lire sur l’engin ... genre moto de barré, mode soleil ON, blocage de roue arrière ... et j'en passe ! à croire que les gaziers qui l'on testé sont passés du 103 SP à l'avion de chasse ...

N'ayant pas roulé depuis 8 ans, j'avais une méga angoisse et dès que j'ai mis le contact, on a fait copain direct !
j'ai pas dit fort, mais je lui ai parlé gentiment à la pépètes... genre vas y moloche, c'est moi qui suit en rodage. Elle a répondu « Poum Poum » …

Pour faire simple, que du bonheur ! reste à faire plus ample connaissance, mais sur les petites routes, c'est vraiment vraiment vraiment très sympa (je passe la grande ligne droite pour rentrer chez moi ... Pouwa le compteur est déréglé ou quoi, monte trop vite le truc !) C'est vraiment terrible ... et on entend bien le moteur 

En tout cas, ce qui ne me semble pas être une légende, c'est que ça chauffe méchant au niveau du patalon !!! Pouwa, ça invite à avancer ... et concernant les rétros, je confirme que ça devait être une option ... on voit NIB ! faut vraiment lever les coudes pour avoir un aperçu de ce qui se passe derrière ! 
Même si les mini rallonges de 2cm sont installées, je vais vite passer sur des plus longues car en vile … ça craint

Enfin, un truc très conno, mais qui fait couiner, c'est au niveau du parking... sans gants, le carénage est tellement prêt des poignées que ça coince les doigts !!! mais bon, faut souffrir pour être belle ... ou mettre des gants … ou rouler !

En tout cas, elle donne une pitin envie de rouler et c’est un prétexte à prendre le chemin le plus long pour rentrer … comment ça 25 bornes pour aller chercher le pain ???

En tout cas, je ne regrette pas mon choix. Vraiment content d’avoir attendu pour en trouver une … plutôt que de me jeter sur ce qui était dispo de suite !!!

@+
 

[lambarno]

c'est clair que cette moto est fabuleuse tiens pas plus tard que l'autre jour je me dis nono il faut que tu roules pour finir ce maudit rodage j'avais une petite heure a tuer alors hop je me dis je ais faire 50 bornes et bien 2 h30 plus tard j'en totalisait 200 vous dire comme le tps passe vite sur ce bolide.
et tout ca sans aucunes souffrances allez si peut etre un peu le fessier et les poignets mais franchements rien de terrible comparé au sourire que j'avais.

j'en ai eu des brelons mais comme ca jamais ! je peaufine mon pilotage et c'est clair que l'on fait corps avec la moto ca se conduit pas comme une jap il suffit pas de regarder le point de corde pour y alller faut bouger son popotin sur la selle et sortir le genou 

bref bien loin de moi l'idee d'etre un pilote je prends vraiment bcp de plaisir a son guidon manque juste une louche de couple a bas et mi regime et ca serait super genre la meme en 1000 cm3 plus exploitable que le 1198 et plus coupleux que le 848
et bonjour les freinages de trappeur  seul gros regret que ma femme ne veuillent plus m'accompagner durant mes ballades (trop inconfortable a son gout !) ah si autre chose aussi penseé a partir avec des glacons dans le pantalon car la moindre traversé de centre ville se transforme en sauna thérapie alors attention au messieurs qui ne se sont pas encore reproduit acr a mon avis vos petites bestioles ellchoppent un sérieux coup de mou 

[ticasso]

Re lo,

il suffit pas de regarder le point de corde pour y alller faut bouger son popotin sur la selle et sortir le genou

je n'ai encore rien eu à sortir ... tellement j'y vais calme. juste un coup de tête et sa part (faut dire que je suis haut dessus... avec mes 1m98)
maintenant, elle part ou je regarde, c'est vraiment sympa

PS : c'est normal d'avoir envie de monter une tente dans le garage ???

[lambarno]

du coup j'ai un pote qui vient d'acheter un gsxr 1000 tellement il était énervé du vent que je lui mettais meme en rodage bon la c'est sur avec 185 bourrins ca va etre dur a suivre mais bon de toute facon vu les temps de répression 
par contre j'ai hate de faire une session circuit carole une fois le rodage fini pour voir ce que ca donne

[romainh6]

manque juste une louche de couple a bas et mi regime et ca serait super genre la meme en 1000 cm3 plus exploitable que le 1198 et plus coupleux que le 848

çà existe : c'est une 1098 

[lambarno]

la tu n'as pas tord il faudrait que j'essaye 

[OpOw]

et encore, j'aurais préféré un vrai 1000. La 1098 est déjà tres violente

[lambarno]

on verra avec le V4 

[insane_rider]

et encore, j'aurais préféré un vrai 1000. La 1098 est déjà tres violente

tarlouze... 

[bostrom]

Dit-il alors qu'il a une 848 

[desmoniak59]

Je viens de toucher la mienne pour remplacer le 900 de piste .Y'a pas photo  ça se conduit tout seul .Le plus dur c'est de gérer le freinage , le pneu arrière a très forte  tendance a ne plus vouloir toucher le sol  . J 'ai commandé une paire de commande reculée car avec celle d'origine ça va me coûter cher en bottes.


PS: petite pensée pour toi Matthieu-Ducatmat 

[Matthieu - Ducatmat]

en voilà une belle couleur       

t'en fait quoi de ta 900SSie ? 

[desmoniak59]

j 'en ai revendue une en rouge et j 'en ai gardé une en jaune !

[lambarno]

super en jaune aussi 

[Matthieu - Ducatmat]

Desmoniak62 : dans mes bras mon pote 

le jaune, y'a qu'ça d'vrai 

[romainh6]

çà rend bien !

[insane_rider]

manque plus que le No 46 

[lambarno]

et du fluo

[desmoniak59]

Desmoniak62 : dans mes bras mon pote 

le jaune, y'a qu'ça d'vrai 

Pas d'insulte s'il te plait c'est desmoniak59 et pas 62 ! 
 
et pour les autres ni 46 ni fluo !! à la limite un petit 69 

[Matthieu - Ducatmat]

oups, j'ai écrit trop vite 

59, 62... c'est pareil tout ça pour un Normand : c'est juste le Nord 

[desmoniak59]

c'est pas pareil !!
 
 c'est comme si je disais : normand et breton c'est pareil sous la pluie on fait pas la différence !

 

[elb]

Je viens de toucher la mienne pour remplacer le 900 de piste .Y'a pas photo  ça se conduit tout seul .Le plus dur c'est de gérer le freinage , le pneu arrière a très forte  tendance a ne plus vouloir toucher le sol  . J 'ai commandé une paire de commande reculée car avec celle d'origine ça va me coûter cher en bottes.


PS: petite pensée pour toi Matthieu-Ducatmat 

Et ben tu t'es fait plaisir David. t'as vendu le SSie? ou seulement le 996SPS? Ca falloir que je vienne la voir!!

[desmoniak59]

j 'ai gardé un ssie pour la route et j'ai revendu le sps. Je pouvais pas  me faire à l 'idée de le mettre sur la piste avec le risque d'une gamelle. Tu passes quand tu veux 

[oligams]

La légende est vrai, je suis rassuré.....
J'ai perdu une visse de carénage