Sujet: Ducati 848

[insane_rider]

ca prend 10h

[Matheo67]

Merci insane, pour complétement changer de sujet j'aimerai savoir si le rouge des 1198 1098 848 non evo et 848 evo c'est les même rouge? car vu du prix de la réparation chez le carrossier pour le faire repeindre j'arrive a en trouver des moins chères d'occase non abimé.

[clemmillenium]

une question simplement pour indication a combien de tours/minutes passer vous vos rapport

[romainh6]

16000

[clemmillenium]

facile au moins

[bostrom]

Avec le kit perf je tire jusqu'a 16500

[ducatinci]

une question simplement pour indication a combien de tours/minutes passer vous vos rapport

vers 5500-6000 environ....


..mais je fais le rodage 

[insane_rider]

Je connais une astuce pour supprimer le rupteur 

[clemmillenium]

en faite ce que je cherche c'est qu'elle est la meilleur vitesse de tours/minute pour passer son rapport

[Ippo]

dépend du tracé et de ta courbe de puissance/couple.


De rien 

[ducati748]

juste avant le rupteur, de rien 

[Ippo]

avec vent dans le dos ou pas?

[insane_rider]

On fait comment si le vent est latéral ?

[noonoors]

tu penches la meule pour contrer la force 

[romainh6]

[!Ben!]

D-ucat-isco

[desmoniak59]

Serie spéciale pour les B-gees ?? 

[bostrom]

Ben elle a l'air bien cette peinture

[romainh6]

ce n'est pas parfait, j'ai pas bien dégraissé les polys mais hormis çà et quelques coulures çà me va bien pour une première 

[ducati748]

c'est pour le capteur d'ouverture du portail automatique le coté réflecteur de la chose ?
je blague, ça a l'air bien fait

[romainh6]

j'ai toujours aimé les albums panini 

[baxter]

Mais non il veut briller sur la piste (attention au sens de ma phrase)

[clemmillenium]

Je viens de recevoir mon kit DP demi ligne termignoni pour ma evo, acheter sur leboncoin a pas trop chere, je suis en train de morter tous sa. Le probleme est l ECU comme c est un occasion faut t il aller a un DS le re faire programmer ou quelque chose ou pas? Car apres avoir appeler 5 DS aucun ne dis pareil

[!Ben!]

Demi ligne non (comme avec des arrow ou des zard ) c'est plus pour le barouf et l'esthétique.
Ligne complète oui car gestion du moteur de valve et lambda problèmatiques.

Ca fait 120€ (le prix de la programmation ECU) ne me remercie pas.

[romainh6]

fonction recherche => il faut idéalement faire reset TPS et réglage CO 

[clemmillenium]

Car certains DS dise oui il faut regler sinon la moto cale etc et d autre non il y a pas besoin, sinon c est quoi un reset TPS

[insane_rider]

remise a zéro du moteur des papillons de gaz.

avec la moto va fonctionner, avec un petit réglage elle fonctionne encore mieux.

oublie pas de débrancher la batterie le + (rouge) et la masse en dernier (noir), puis le fils de masse sur l' ECU. Une fois changé, tu fais la meme chose dans l autre sens. Surtout NE PAS OUBLIER LE FILS DE MASSE SUR L'ECU... sinon tu vas pleurer ta maman 

normalement, du moins c'est valable sur ma 848 non EVO (de pauvre donc  ) la valve à l'échappement n'est plus géré, dans l absolu, on peut tout virer.

[clemmillenium]

Merci isane, merci sa peut etre utile de me preciser pour la batterie et surtout la masse sinon c est vrai que la qualité de finition n est pas terrible

[clemmillenium]

je commence a en avoir marre sérieux, aucun DS ne dit pareil !!
faut-il retirer les sondes lambdas avec un kit demi ligne termi sur une 8 evo ?
merci de m'éclairer

[!Ben!]

Les lambdas elles sont sur la ligne et c'est l'ecu qui gère... Alors demi ligne ou pas tu t'en fou. Si tu les vires tu auras un code erreur au TBD toujours allumé!!! Car ça va faire bizar a ton ECU...