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Auteur Sujet: Ducati 848  (Lu 2177307 fois)

insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #11100 le: 02 juin 2012, 22H 29mn 59s »
ca prend 10h

Matheo67

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Re : Ducati 848
« Réponse #11101 le: 03 juin 2012, 11H 14mn 56s »
Merci insane, pour complétement changer de sujet j'aimerai savoir si le rouge des 1198 1098 848 non evo et 848 evo c'est les même rouge? car vu du prix de la réparation chez le carrossier pour le faire repeindre j'arrive a en trouver des moins chères d'occase non abimé.

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Re : Ducati 848
« Réponse #11102 le: 03 juin 2012, 17H 01mn 59s »
une question simplement pour indication a combien de tours/minutes passer vous vos rapport
Il faut defois savoir perdre son temps pour en gagner

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Re : Ducati 848
« Réponse #11103 le: 03 juin 2012, 19H 02mn 08s »
16000

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Re : Ducati 848
« Réponse #11104 le: 03 juin 2012, 19H 17mn 41s »
facile au moins
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Hors ligne bostrom

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Re : Ducati 848
« Réponse #11105 le: 03 juin 2012, 19H 26mn 11s »
Avec le kit perf je tire jusqu'a 16500
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ducatinci

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Re : Re : Ducati 848
« Réponse #11106 le: 04 juin 2012, 11H 10mn 32s »
une question simplement pour indication a combien de tours/minutes passer vous vos rapport

vers 5500-6000 environ.... 8O


..mais je fais le rodage  :P

insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #11107 le: 04 juin 2012, 11H 12mn 56s »
Je connais une astuce pour supprimer le rupteur  :D

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Re : Ducati 848
« Réponse #11108 le: 04 juin 2012, 12H 19mn 54s »
en faite ce que je cherche c'est qu'elle est la meilleur vitesse de tours/minute pour passer son rapport
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Hors ligne Ippo

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Re : Ducati 848
« Réponse #11109 le: 04 juin 2012, 13H 26mn 16s »
dépend du tracé et de ta courbe de puissance/couple.


De rien  :D

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Re : Ducati 848
« Réponse #11110 le: 04 juin 2012, 13H 33mn 53s »
juste avant le rupteur, de rien  :D

Hors ligne Ippo

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Re : Ducati 848
« Réponse #11111 le: 04 juin 2012, 13H 37mn 30s »
avec vent dans le dos ou pas?

insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #11112 le: 04 juin 2012, 14H 25mn 10s »
On fait comment si le vent est latéral ?

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Re : Ducati 848
« Réponse #11113 le: 04 juin 2012, 16H 30mn 08s »
tu penches la meule pour contrer la force  :bowdown: :D

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Re : Ducati 848
« Réponse #11114 le: 06 juin 2012, 13H 04mn 31s »

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Re : Ducati 848
« Réponse #11115 le: 06 juin 2012, 13H 11mn 28s »
D-ucat-isco :D

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Re : Ducati 848
« Réponse #11116 le: 06 juin 2012, 13H 17mn 35s »
Serie spéciale pour les B-gees ??  :D

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Re : Ducati 848
« Réponse #11117 le: 06 juin 2012, 13H 20mn 33s »
Ben elle a l'air bien cette peinture
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Re : Ducati 848
« Réponse #11118 le: 06 juin 2012, 13H 26mn 10s »
ce n'est pas parfait, j'ai pas bien dégraissé les polys mais hormis çà et quelques coulures çà me va bien pour une première  :thumbsup:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11119 le: 06 juin 2012, 13H 32mn 32s »
c'est pour le capteur d'ouverture du portail automatique le coté réflecteur de la chose ? :D :D
je blague, ça a l'air bien fait

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Re : Ducati 848
« Réponse #11120 le: 06 juin 2012, 13H 39mn 08s »
j'ai toujours aimé les albums panini  :D

baxter

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Re : Ducati 848
« Réponse #11121 le: 06 juin 2012, 13H 53mn 35s »
Mais non il veut briller sur la piste (attention au sens de ma phrase) :lol: :lol:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11122 le: 06 juin 2012, 15H 38mn 12s »
Je viens de recevoir mon kit DP demi ligne termignoni pour ma evo, acheter sur leboncoin a pas trop chere, je suis en train de morter tous sa. Le probleme est l ECU comme c est un occasion faut t il aller a un DS le re faire programmer ou quelque chose ou pas? Car apres avoir appeler 5 DS aucun ne dis pareil
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Re : Ducati 848
« Réponse #11123 le: 06 juin 2012, 17H 18mn 36s »
Demi ligne non (comme avec des arrow ou des zard :siffler: ) c'est plus pour le barouf et l'esthétique.
Ligne complète oui car gestion du moteur de valve et lambda problèmatiques.

Ca fait 120€ (le prix de la programmation ECU) ne me remercie pas. :D :wink:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11124 le: 06 juin 2012, 17H 48mn 25s »
fonction recherche => il faut idéalement faire reset TPS et réglage CO  :wink:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11125 le: 06 juin 2012, 18H 40mn 07s »
Car certains DS dise oui il faut regler sinon la moto cale etc et d autre non il y a pas besoin, sinon c est quoi un reset TPS
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insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #11126 le: 07 juin 2012, 01H 56mn 41s »
remise a zéro du moteur des papillons de gaz.

avec la moto va fonctionner, avec un petit réglage elle fonctionne encore mieux.

oublie pas de débrancher la batterie le + (rouge) et la masse en dernier (noir), puis le fils de masse sur l' ECU. Une fois changé, tu fais la meme chose dans l autre sens. Surtout NE PAS OUBLIER LE FILS DE MASSE SUR L'ECU... sinon tu vas pleurer ta maman  :D

normalement, du moins c'est valable sur ma 848 non EVO (de pauvre donc  :D ) la valve à l'échappement n'est plus géré, dans l absolu, on peut tout virer.

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Re : Ducati 848
« Réponse #11127 le: 07 juin 2012, 07H 40mn 43s »
Merci isane, merci sa peut etre utile de me preciser pour la batterie et surtout la masse sinon c est vrai que la qualité de finition n est pas terrible
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Re : Ducati 848
« Réponse #11128 le: 07 juin 2012, 11H 46mn 15s »
je commence a en avoir marre sérieux, aucun DS ne dit pareil !!
faut-il retirer les sondes lambdas avec un kit demi ligne termi sur une 8 evo ?
merci de m'éclairer
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Re : Ducati 848
« Réponse #11129 le: 07 juin 2012, 12H 41mn 39s »
Les lambdas elles sont sur la ligne et c'est l'ecu qui gère... Alors demi ligne ou pas tu t'en fou. Si tu les vires tu auras un code erreur au TBD toujours allumé!!! Car ça va faire bizar a ton ECU... :siffler: