Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[brasletti]

Vis à plaquo ou vis à bois ?

[NICO AND CO]

faut que je répare ...

Il serait dommage de ne pas le finir sur la corde comme à l'accoutumée.

Les traditions doivent être respectées !

[pilouface]

avec de la chance, il nous fait le combo des grandes années : pneux a la corde et une ou deux meches dedans

[NICO AND CO]

Ah oui là ce serait du grand Desmofab ! 

[DesmoFab]

Meuh nan !
Combo c'est : pneus à la corde et chaîne de tronçonneuse et étrier arrière en vrac (piston fondu)
Ne pas mettre ses oeufs dans le même panier, ne pas tout miser sur les pneus, petits scarabées ! 

Donc c'est réparé : une mèche, une !

ps : vis à placo étonnamment.

[Synh]

Je suis un peu paumé

En lisant plusieurs posts parlant de pneus, ma tête va exploser. Si j'ai bien compris (pour un rouleur ballade/virolos), les conseils, niveau, pneumatiques pour Mostros sont :

Dunlop Sportsmart
Bridgestone Bt 003RS
metzeler m5
Michelin Pilot 3

N'ayant pas la moto sous les yeux, un monster 900 S IE se monte en quelle taille? Largeur? (quelle impatience, je me vois déjà les commander sur ninternet)
Quel serait votre choix parmi toutes ces bestioles? Les Sportsmarts ont l'air de faire l'unanimité...

[tomk4t]

Dis moi pas que t'as lu toutes les pages de tous les posts sur les pneus?
Tu m'étonnes que tu as mal au crâne!

En plus tu as oublié les pirelli diablo dans ta liste
 

Aller pour te récompenser:
Av: 120/70 zr17
Ar: 170/60 zr17

[Synh]

J'ai lu 40 pages  enfin lire, après mon cerveau a décroché mais mes yeux lisaient qd meme.

Je suis tombé sur ce post avec un tableau récapitulatif qui semble en accord avec ce post et il y a effectivement les pirelli diabolo:

http://www.moto-station.com/article15819-forum-moto-station-bien-choisir-ses-pneus-route-sport-sport-gt.html

[Bean]

Ouais ce tableau résume bien tout :

Perso pour un D2 les Sport Touring suffisent largement (pas de problème pour poser cales-pieds/genou !) surtout si on ne fait pas de piste (et encore 1-2 session par an ça passe).

[ducatalex]

J'ai lu 40 pages  enfin lire, après mon cerveau a décroché mais mes yeux lisaient qd meme.

Je suis tombé sur ce post avec un tableau récapitulatif qui semble en accord avec ce post et il y a effectivement les pirelli diabolo:

http://www.moto-station.com/article15819-forum-moto-station-bien-choisir-ses-pneus-route-sport-sport-gt.html

Menthe, grenadine????   

[Moonshiner]

N'ayant pas la moto sous les yeux, un monster 900 S IE se monte en quelle taille? Largeur? (quelle impatience, je me vois déjà les commander sur ninternet)
Quel serait votre choix parmi toutes ces bestioles? Les Sportsmarts ont l'air de faire l'unanimité...

Ayant un 900ie monté en Sportsmart (yabon!), j' avais commandé ça chez allo pneu.
A l' avant, c' est du 120/70R17 58W TL. L' AR tu peux le mettre en 180/55R17 73W TL, c' est la taille actuelle standard, et ça passe sans soucis.
..Et c' est vachement moins cher et chiant à trouver que les 170 d' origine

[tomk4t]

Bon un petit retour après 500km avec mes nouveaux pneus, histoire de foutre un peu plus le bazar dans la tête des indécis:

J'ai donc fait monté sur les conseils de la vendeuse des Bridgestone, un BT 16 à l'avant et un BT 021 à l'arrière. Pourquoi pas les deux mêmes de direz-vous?
Et bien comme cela le train devrait s'user à peu près uniformément...A voir.

Donc prise en main un peu fébrile après avoir fait le grosse révision tout seul, est-ce que j'ai tout bien remonté? Est-ce que je vais me prendre un truc dans la tronche? Et bien non!
J'ai fait 200 bornes tout seul vendredi, 300 hier avec Me, et bien dans les deux cas aucun souci au niveau des pneus, même pas une petite glissouille au début.
Ca tourne tout seul, presque trop, c'est sur que passer d'un pneu carré de dix ans d'âge à un profil bien rond ça change, du coup je me suis surpris plusieurs fois à relever la moto parce que ça tournais trop
 

Niveau grip et montée en température rien à dire vu les chaleurs en ce moment ça colle vraiment bien. J'aurais presque pu poser le genou pour faire l'exter à une ambulance tellement je prend de l'angle, mais j'ai pas de sliders pi Me non plus, elle aurait gueulé... Pis c'était pas une ambulance mais la police nationale
 

Bref, ce sont de très bon pneux, à 210€ le train monté chez moto expert à Dijon, y'a vraiment rien à dire. A voir en terme de longévité, mais ce sont des bi gommes (ou même peut être tri?) bref ça devrait tenir entre 8000 et 10000 bornes grosso modo...

[!Ben!]

Le BT016 est bi a l'avant tri a l'arrière. L'arrière s'use vraiment trop vite. Donc c'est cohérent comme conseil. Si tu fais 8000 avec un été comme on a je met chapeau bas. J'ai déchifoncé un train de bt016 en une sortie pour info. Sous la pluie c'est pas bisance par contre donc gaffe.

[olohoyo]

"Un été comme on a..."  Ça fait à peine deux semaines qu'il fait beau !

[tomk4t]

merci pour le conseil
 

[mobylys]

Normalement les pneus de même marque et modèle sont fait pour fonctionner ensemble et notamment au niveau de l'évacuation de l'eau avec les rainures. L'avant prépare le terrain pour l'arrière en gros... Tu nous diras

[Sivipacem]

Pilot road 3 sur mon 695, j'ai fait 1500km pour le moment avec, autoroute, col de montagne, sur le sec et sous la pluie et pour le moment rien a leur reprocher, j'avais un metzeller z6 ou un truc comme ça avant à l'arrière et je  patiner souvent en accélérant un peu fort sous la pluie, pourtant je ne suis vraiment un furieux sous la flotte, peut être qu'il était un peu vieux, mais il était monter dessus lorsque j'ai eu la moto.

[Filou]

Je dois changer les miens sur mon S2r, avez vous une idée du budget et vers ou m'adresser ? je suis sur L'IDF 

[brasletti]

Normalement les pneus de même marque et modèle sont fait pour fonctionner ensemble et notamment au niveau de l'évacuation de l'eau avec les rainures. L'avant prépare le terrain pour l'arrière en gros... Tu nous diras

Les rainures d'un pneu moto ne servent pas à l'évacuation de l'eau.
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39104.msg1190187#msg1190187
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39104.msg1190434#msg1190434

[olohoyo]

C'est ce que je voulais répondre, mais j'avais la flemme de rechercher les messages en question. Merci 

[Glotton]

pareil 
merci brasleti

[brasletti]

Y'a pas de mal. 
J'avais un peu de temps au bureau c'taprém. 

[tatane]

mon s4rs  etait monté avec du SC pro (occaz' acheté en mai à 15000 kms) : jamais pris en défaut (de la glue) mais faut avouer que le conducteur que je suis n'a pas besoin pour un usage 100 % route de ce type de gommard tout comme mon porte feuille

4000 kms suivant l'achat, le pneu arriere a etait remplacé par un rosso II. Apres 1000 kms de vie commune (avant toujours en SC pro), c'est un tres bon choix bonne tenue sur le mouillé, mis sur l'angle progressive, bonne sensation sur l'angle, chauffe moins vite que le SC pro, bonne zone slick pour le grip sur l'angle
coté longevité, bien qu'avec seulement un millier de km, il semble comme neuf, la durée de vie va etre au rdv ?

Aujourd'hui c'est autour de l'avant de passé au rosso 2 apres 5000 kms de SC pro, l'idée du rosso corsa un peu plus tendre m'avait titillé pour un prix quasi similaire

[A262]

4000 bornes avec un sc pro c'est très correct .! Surtout que c'est un pneu mixte route piste celui là?

[tatane]

tout a fait A262

c'est un super gommard 
t'es collé a la chaussé mais meme si je dilue mes kms sur 3 motos j'ai pas envie de mettre 1 train complet tout les ans

[bmal]

ben moi je viens de finir mon train ( monte d'origine et 5 MKm sur le 796) de Diablo rosso et j'ai pas du tout aimé: long à mettre en température , très instable dès la mi-usure (surtout de l'avant) un peu comme les power , savonette sur bandes blanches y compris route sèche , ...
bref : à remplacer vite fait !

[tifred76]

J'ai monté du metzeler sportec m5. Le prix était sympa. Et j'avais un mauvais feeling avec les rosso 2. Trop vif et instable.
Bref ces m5 sont pas mal. Ça supporte la chaleur, les grosses arsouilles en Ardèche. Et sur mon mauvais temps bien normands. Et bien ça tiens sous la flotte beaucoup mieux que le rosso 2. Et surtout quand tu joue trop ça décroche et raccroche en douceur.

Je pense remettre les mêmes s'il font 6000 kms

[A262]

ben moi je viens de finir mon train ( monte d'origine et 5 MKm sur le 796) de Diablo rosso et j'ai pas du tout aimé: long à mettre en température , très instable dès la mi-usure (surtout de l'avant) un peu comme les power , savonette sur bandes blanches y compris route sèche , ...
bref : à remplacer vite fait !

Je peux te conseiller le bridge s20. Très bon rapport qualité prix. De plus tu peux faire un peux de piste avec et avec un newbie comme moi ça se passe pas mal !

[bmal]

merci  je regarderais

[Luther-pam]

je viens de me nantir des derniers nés de Michelin, les Pilot Road 4… parce que c'était aussi cher que les Pilot Road 3 qui me vont bien sur mon Monster 1000 et qui m'ont fait 7000 à 10.000 kms… et que Michelin me remboursera 30€ pour avoir acquis le train... voilà… on verra si le 4 est mieux que le 3...