Sujet: INTERSAISON SBK 2008/2009

[papamousse]

Superbike - Aprilia: La RSV4 s'est bien montréehttp://moto.caradisiac.com/Superbike-Aprilia-La-RSV4-s-est-bien-montree-746



Si BMW a préféré s'isoler à Valence en Espagne, Aprilia n'a pas hésité à affronter directement la concurrence sur un tracé portugais de Portimao qui vient de conclure la saison du championnat 2008 de Superbike. De quoi susciter directement la comparaison avec les valeurs établies affublées des dernières évolutions, tandis que l'on n'a pas beaucoup vu la RSV4 tourner durant une préparation que la S1000RR a su, au contraire, faire savoir.

Le résultat final semble confirmer l'adage qui veut que pour vivre heureux, il faut vivre caché. Ainsi, la nouvelle née d'Aprilia a déjà démontré un réel potentiel puisque Max Biaggi a pu tourner dans des temps plus rapides que ceux alignés avec la 1098 le week end précédent. Avec un 1'44.1 comme meilleure performance,le Romain a par ailleurs placé sa nouvelle monture parmi les machines les plus rapides de la catégorie.

Une conjoncture que ne boudait pas Biaggi, heureux d'être ainsi revenu au bercail de Noale: « Ces deux jours ont été très importants compte tenu du fait que nous avons une moto totalement nouvelle. Les données recueillies ont été précises et je suis maintenant impatient de la retrouver en décembre prochain pour de nouveaux essais. »

« J'ai de bonnes sensations avec les gars et tout le monde veut bien faire. Pour tout dire, je suis heureux dans cette équipe et je suis tout autant content de travailler pour Aprilia » a conclu Max.



Bon ce ne sont que des essais hivernaux mais c'est tout même bon de voir qu' Aprilia arrive avec une moto dans le coup.

Ca va encore bastonner la saison prochaine

[ElToro]

  Effectivement ils ont l'air en forme chez Aprilia !

Les temps sont assez costauds si je ne m'abuse proches de ceux de Bayliss sur le 1098R.

Biaggi a en plus une petite revanche à prendre et comme il est du genre rancunier...Il y a de fortes chances que l'année prochaine soit très disputée et qu'il se batte aux avant-postes !

Reste à voir ce que la RSV4 va valoir en termes de fiabilité. Ca a souvent été le gros problème chez Aprilia en 4T.

Les gars du BSB et BMW en plus....VIVEMENT 2009

[papamousse]

Effectivement ils ont l'air en forme chez Aprilia !

Les temps sont assez costauds si je ne m'abuse proches de ceux de Bayliss sur le 1098R.

Biaggi a en plus une petite revanche à prendre et comme il est du genre rancunier...Il y a de fortes chances que l'année prochaine soit très disputée et qu'il se batte aux avant-postes !

Reste à voir ce que la RSV4 va valoir en termes de fiabilité. Ca a souvent été le gros problème chez Aprilia en 4T.

Les gars du BSB et BMW en plus....VIVEMENT 2009

En parlant des gars du BSB, Crutchlow a signé un chrono incroyable de 1'44''9, il aurait été placé au milieu des SBK avec ce temps, c'est une seconde de mieux que Sofuoglu et 2 que Foret, il rigole pas le gars. 

[ElToro]

  Put... y'a pas à tortiller le BSB c'est une sacrée école

Les mecs qui en sortent sont loin d'être des touristes 

[bostrom]

Oui enfin faut aussi prendre en compte que la Piste le dimanche du sbk c'était le 1er jour ou il a fait beau et donc que la piste devait pas être top top surtout qu'elle était plus que neuve

A mon avis Bayliss avec 2/3 jours d'essais sur le sec y peut encore aller bien plus vite 

[papamousse]

Oui enfin faut aussi prendre en compte que la Piste le dimanche du sbk c'était le 1er jour ou il a fait beau et donc que la piste devait pas être top top surtout qu'elle était plus que neuve

A mon avis Bayliss avec 2/3 jours d'essais sur le sec y peut encore aller bien plus vite 

Je suis d'accord avec toi, je disais ca seulement pour souligner le niveau du BSB 

[bostrom]

En fait je faisais cette remarque suite au "bon" chrono de Biaggi

Que le BSB a un super niveau ca c'est pas nouveau et ca me plairait bien que Crutchlow puisse battre le Team Ten Kate avec sa Yam

 

[ElToro]

C'est clair. Celui qui m'a véritablement impressionné c'est Sykes durant les 2 manches de Brands Hatch.

Haslam n'était pas en reste à Portimao.

C'est pourquoi je disais dans un autre topic que pour Guinto il y avait pire comme "porte de sortie"...

[Napsy]

C'est clair! la saison 2009 va etre relevée!!! PUTAIN VIVEMENT   

Entre les jeun's qui arrivent le couteau entre les dents, les vieux qui ont encore un niak de dingue et les nouveaux constructeurs qui ne viennent pas pour faire de la figuration...


... Ca va envoyer du lourd en 2009!!!

Et tout ça pour nos petits yeux qui vont etre trop content en 2009! Des bon dimanche devant eurosport

Manquera que MAITRE BAYLISS...

[papamousse]

Portimao:

L'aprilia
http://www.youtube.com/watch?v=5IGAUBognTk

La Yamaha
http://www.youtube.com/watch?v=6n5mDDAUj5c

[papamousse]

Superbike - Laconi: Avec DFX, mais sur une Ducati !
source Caradisiac.

Que le seul représentant qui nous reste dans un mondial Superbike en plein essor se loge chez un team DFX qui avait néanmoins aussi testé Lorenzo Lanzi n'est pas à proprement parler une surprise, Régis nous ayant déjà mis sur cette voie lors de l'interview qu'il nous avait accordé. Mais que le numéro 55 se retrouve sur le carénage d'une Ducati 1098RS09, ça, c'est une petite sensation qui va ravir quelques supporters de Borgo Panigale.

L'aventure desmodromique reprend donc pour Laconi qui a signé un contrat avec option pour 2010, tandis que l'écurie transalpine lâche une CBR qui a pourtant une bonne réputation. Mais celle de la 1098 ne l'est pas moins et nul doute que le réputé coeur généreux de notre Gaulois saura la faire marcher. A 33 ans, voilà une occasion d'épousseter un palmarès fait de onze victoires et sept poles en 167 épreuves disputées.

Entre Haga et Laconi, il va y avoir de la ducati de pété la saison prochaine

[desmo.mig]

Va pas leur souhaiter du malheur, quand même......
Bon 4/5 jeux de carènages chacuns.

[Ptite Ducat]

  c'est une super nouvelle pour Laconi ça
On a vu cette année que les ducati marchaient très bien aux mains des différents pilotes du tableau.

Plus d'excuse pour ne pas monter sur le podium 

[Ptite Ducat]

Entre Haga et Laconi, il va y avoir de la ducati de pété la saison prochaine

tiens ça me rappelle les réflexions à propos du passage de Stoner chez Ducati en 2007 

[papamousse]

Mais moi, je dit ca vraiment sur le ton de la taquinerie, j'aime bien ces 2 pilotes, qui aime bien châtie bien comme on dit.

Sinon c'est vrai que c'est une bonne nouvelle d'avoir un francais en SBK surtout qu'il a fini vice champion du monde sur une Ducati 

[papamousse]

Superbike - Interview exclusive Régis Laconi: "C'est une résurrection, j'en ai les larmes aux yeux !"

source: http://moto.caradisiac.com/Superbike-Interview-exclusive-Regis-Laconi-C-est-une-resurrection-j-en-ai-les-larmes-aux-yeux-456

C'est la belle nouvelle du jour. Après avoir vécu un enfer vert et une période où il devait refaire ses classes pour trouver un guidon, au bord de l'abîme à un stade de sa carrière où il n'a plus le droit de se tromper, Régis Laconi pensait bien regagner les rangs d'un team DFX qui avait épousé la cause de la CBR Honda. Les premiers essais à Portimao avaient été concluants et le Meusien n'attendait plus qu'on l'appelle pour s'en aller signer son contrat.

Mais tandis que les jours s'égrainaient dans un silence pesant jusqu'à générer une petite angoisse, le coup de fil reçu aujourd'hui d'Italie a eu valeur d'énorme cadeau de Noël avant l'heure: non seulement l'option DFX était confirmée, mais en plus la saison se fera avec une Ducati 1098RS09. Un retour au bercail qui transporte Régis de joie:

Alors Régis, tu nous l'avais cachée celle là ! Une Ducati et pas une Honda !

Sincèrement, je n'ai pas joué les cachotiers, car encore avant-hier, je ne savais rien du tout ! Lorsque le team manager m'a appelé, je n'en croyais pas mes oreilles. Il m'a dit qu'il lâchait les Honda pour prendre deux Ducati et que les chèques étaient partis pour les motos. Il a été pris d'une bonne folie je dirai !

Alors, heureux ?

Super content même ! C'est une résurrection, j'en ai les larmes aux yeux. Je ne trouve pas les mots, c'est extraordinaire. C'est trop bon ! Régis de nouveau sur Ducati !

Et le team, tu le sens comment ?

Déjà, même si je n'aurai pas une 1098 usine, Ducati fournira une bonne moto. Regarde ce qu'a fait Xaus cette année, et même Smrz. Ducati donne toujours de bonnes machines pour faire quelque chose de bien. Le team manager m'a demandé où je voulais tourner, ce que je désirais. On est à mon écoute. Quand on me donne, je sais rendre et je vais tout faire pour que ça marche, me livrer entièrement pour obtenir le meilleur résultat possible.

Quelles vont être les prochaines échéances ?

Vendredi je vais en Italie signer le contrat devant les médias, faire les photos, tout ça. Officialiser avec une belle communication pour les partenaires. Il me tarde de rouler!

[desmo.mig]

tu m'étonnes qu'il est content le gars Régis....
Y'a plus qu'à.........
Bonne chance mon

[tony1098]

ça c est de la bonne nouvelle,continuer à voir Régis et en plus sur ducat

[steph]

Laconi sur une Ducati, voilà une sacrée bonne nouvelle...
Je pense que les nouvelles machines (Aprillia et BMW) seront là dans le peloton de tête... que de belles courses en perspective.

[ducat_b]

Ca c'est bien pour lui,parce que chez les verts ca se voyais qu'il s'emmerdai

[bipbip]

faudra qu'il tienne bien le guidon: fini les "coucous" en virage  en pleine course...

bonne nouvelle!

[alain74]

trop cool ca

[bi2]

tres belle nouvelle en effet, il aura a coeur de montrer tout son talent apres 2 années difficiles.... la bagarre sera belle.

au fait, qui sera le co-équipié de laconi ? lanzi ? 

[Pierre Col]

Bonne nouvelle.

Espérons qu'ayant encore mûri il évitera les boulettes qui lui ont coûté le titre quand il était pilote usine...

[bi2]

d'apres un article dans un hebdomadaire bien connu, regis n'aura pas de co-équipier dans ce team...

 

[Ptite Ducat]

Brendan Roberts et Jakub Smrz sur Ducati l'an prochain en SBK avec Guandalini 

"Guandalini Racing have announced the riders who will be taking part in the 2009 FIM Superbike World Championship on the Ducati 1098 RS09: Czech Republic's Jakub Smrz will be flanked by 2009 Superstock 1000 FIM Cup winner Brendan Roberts in a two-rider team.

Team manager Mirco Guandalini declared: "I am delighted to have signed up Brendan for next year; he is a strong and promising young rider. I am sure that in our team he will have every possibility to do well".

"I'm also pleased to confirm Jakub Smrz, who gave us a lot of satisfaction last year and who proved to be a really quick rider; we are expecting some good results from him this season".

The Guandalini Racing pairing will get their first run with the team on 19-20 January at Almeria and from 23 to 25 January at Portimao." www.worldsbk.com

[benge]

Les 999 Laconi réplica vont reprendre de la valeur 

[forza27]

cool pour régis en plus j'adore son style de pilotage surtout sur la ducati 999

[Ptite Ducat]

Xavier Simeon et Daniele Beretta sont les nouveaux pilotes du Ducati junior team en 1000 superstock

"SIMEON ET BERETTA COEQUIPIERS AU SEIN
DU TEAM DUCATI SUPERSTOCK 1000 POUR LA SAISON 2009.

La Team Ducati Xerox a confirmé sa participation en 2009, au Championnat du Monde Superstock, les deux pilotes Xavier Siméon et Daniele Baretta piloteront les deux 1098 R
du team italien la saison prochaine.

Xavier Siméon, qui a déjà effectué 2 saisons au sein de la catégorie Superstock 1000,
est l’un des jeunes pilotes les plus prometteurs pour la saison prochaine. 2008 a été une saison particulièrement excellente pour le pilote belge qui est monté à 5 reprises sur le podium dont 2 fois sur la plus haut marche. Il termine finalement 4ème du classement général avec 136 points.

Le jeune pilote de Bergame (Italie) Daniele Beretta qui a couru pendant 4 saisons
dans la catégorie European Superstock 600 pilotera, en 2009, pour la première fois
de sa carrière, dans la catégorie 1000 cc. Il tentera de faire encore mieux que 6ème
du général obtenue cette saison dans la catégorie 600 cc.

SERAFINO FOTI ( Team Manager Superstock) – “Nous sommes vraiment très heureux d’accueillir Xavier Simeon et Daniele Beretta dans l’équipe. Xavier est l’un des pilotes les plus talentueux de la catégorie 1000 cc et nous sommes confiants sur sa capacité à nous aider a réitérer les exploits que nous avons obtenus les deux dernières années en remportant à deux reprises le Championnat.

Daniele est un très jeune pilote, nouveau dans la catégorie, mais je suis persuadé que le travail de l’équipe et la présence d’un coéquipier plus expérimenté permettra à Daniele d’obtenir de l’expérience et de réaliser de bons résultats. Nous avons planifié des essais pour le début du mois de janvier. Je voudrais aussi remercier Brendan Roberts et Domenico Colucci et leurs souhaiter beaucoup de chance pour le futur.”

XAVIER SIMEON – Xavier Simeon est né le 31 août 1989 à Etterbeek (Belgique), il commence la compétition en karting dès le plus jeune âge et devient en 1998, Vice-Champion belge de la catégorie Mini.
Il débute la moto peu après en commençant dans la catégorie Pocket Bike puis en 2002, son talent est mis à jour lors du Trophée Espagnol 70cc.
A partir de 2004, il prend part à plusieurs compétitions espagnoles et s’illustre comme l’un des pilotes les plus rapides du circuit. Au cours de sa première saison au niveau international en 2005, il termine 5ème de la catégorie Superstock 600 et obtient même en 2006 le titre dans cette catégorie terminant devant Niccolò Canepa. Xavier accède à la catégorie 1000cc en 2007, où il continu à piloter en 2008, luttant pour le titre jusque dans les derniers moments avant de terminer à une méritante 4ème place. Le pilote espagnol s’illustre tout de même en remportant 2 courses à Monza et à Donington.

DANIELE BERETTA – Daniele Beretta est né a Bergame le 13 février 1989, à tout juste 7 ans, il débute sa jeune carrière en pilotant des mini-motos, les années suivantes, il remporte plusieurs titres régionaux et a même été l’un des pilotes les plus présents sur les devant de la scène national. En 2003, il participe à plusieurs reprises à la catégories Superstock 600, puis en 2005, il pilote en Suzuki GSX-R Cup, où il termine 11ème. En 2005, il obtient un guidon en catégorie Superstock 600, il continue sa progression en 2008 et obtient une très méritant 6ème place au classement, le meilleur résultat obtenu dans sa jeune carrière. "

[acid]

cool d'avoir des pilotes francophones sur Ducati pour 2009.