Sujet: Ma 996 SPR en 1026 (route) ma 998 SBK de piste et une 999R ex protwin refaite en 1079R

[phi996SPR]

pour les néophites des ducati ça fait toujours des bruits de ferraille 

pour les cylindres et les pistons usé j'étais au courant (je pensais faire une belle prépa l'hiver prochain) mais pour le reste c'est pas le cas 

[ducati748]

sur tes photos on vois que les joints ont subis une extrusion, faudrait voir si
- les gorges des joints ont été touché (profondeur trop faible, état de surface, rayon)
- les dimenssions/matière des joints sont les bonnes

[phi996SPR]

bon qui à les cotes des cylindres et des culasses en hauteur 

[SamC]

Y a des trucs pas catholique qui se sont passé vers l'échappement 

Au vu des photos les culasses n'ont pas une forme identique ni même symétrique (dégagement des soupapes pas similaire sur une même culasse, voir admissions sur la photo ci-dessus  )

[desmo69]

bon qui à les cotes des cylindres et des culasses en hauteur 

j'ai fait tout le manuel de la R, aucune cote.
de toute façon un ecart entre les culasses donne forcement un écart de volume de la chambre et on ne le ratrappe pas avec le joint, car le joint determine le squich.

sur les S on enlevait jusqu'a -5/10 sur les culasses. je ne pense pas que les cylindres soit surfacés avec ce systeme de joints...

[desmo69]

la culasse horizontale a un peu reçu, c'est celle là qui à -2/10?
il y avait de la patte noir sur le plan  culasse/cylindre ?

[SamC]

Je suis pas tout à fait d'accord dans le sens où tout ce qui est chambre de combustion, puit de bougie, sièges de soupapes, tout ça c'est usiné
Donc mettons que la face de référence soit celle du plan de joint, t'as une culasse 50cm plus haute que l'autre que ça n’empêcherai pas d'avoir le même volume


Faut mesurer les volumes pour en avoir le coeur net 

[speed91]

Hé bien, cette 999R va bien t'occuper... 

[desmo69]

Je suis pas tout à fait d'accord dans le sens où tout ce qui est chambre de combustion, puit de bougie, sièges de soupapes, tout ça c'est usiné
Donc mettons que la face de référence soit celle du plan de joint, t'as une culasse 50cm plus haute que l'autre que ça n’empêcherai pas d'avoir le même volume


Faut mesurer les volumes pour en avoir le coeur net 

50cm plus haute ou?
l'usine donne la cote entre les 2 plans de joint, aac et coté cylindre et il n'y a pas d'écart entre plusieurs culasses. de mème pour les divers usinages. par contre si une de ses 2 culasses a été réparée ( sièges usinés...) alors oui il y aura un écart de volume.

[phi996SPR]

la culasse horizontale a un peu reçu, c'est celle là qui à -2/10?
il y avait de la patte noir sur le plan  culasse/cylindre ?

2/10 oui du plan de joint jusqu'au fond de la chambre et de la patte noir partout sur les deux culasses et cylindres  je vais mesurer les hauteur des  pièces mais je m'attend à des surprises 

[DarkMonster]

Ça fait mal une culasse dans la gueule ? 

[ste]

Pour ratrapper les volumes de chambre, tu peux pas faire avec un de culasse cuivre plus ou moin epais???

[superdesmo]

un joint tu voulais dire   mais les joints de culasses ne sont pas en cuivre

[phi996SPR]

surtout que sur un R c'est juste un anneau en alu 

[ste]

un joint tu voulais dire   mais les joints de culasses ne sont pas en cuivre

oui, un joint de culasse cuivre j'en avai vu pour 996 en plusieurs epaisseurs,certains sont reutilisables en les recuisants, mais bon peut etre que cex des 999r sont specifiques

[phi996SPR]

pas encore roulé qu'elle me fait déjà une panne  en faisant la synchro le radiateur d'huile c'est desserti




le problème doit être connu chez ducati car sur le 999R le radiateur et soudé et non plus serti 

[DarkMonster]

Déjà qu'elle a pas beaucoup d'huile 

[tertulia]

ah merde.

c'est pour ca que ca fumait comme ça?

[Tizef]

Dans ton malheur, tu as de la chance.

Vaut mieux que ça arrive à l'atelier plutôt que sur la piste ...

[phi996SPR]

Déjà qu'elle a pas beaucoup d'huile 

là c'est après la fuite  avant le niveau été plus que correct 

sur que sur la piste c'était la gamelle assuré

[chti900ss]

P...in t'as vraiment pas de bol avec tes machines !!!

[superdesmo]

le problème doit être connu chez ducati car sur le 999R le radiateur et soudé et non plus serti 

oui le problème est archi connu   y a eu une compagne de rappel sur les radiateurs (ktm je crois)

[DarkMonster]

Déjà qu'elle a pas beaucoup d'huile 

là c'est après la fuite  avant le niveau été plus que correct 

Oui j'en doutais pas, j'avais oublié d'ajouter ça 

[phi996SPR]

 
le compte tours du 998 ne fonctionné plus  après démontage et une petite soudure ça fonctionne de nouveau  reste plus que le mano de température d'eau à trouver 

[Valmont]

Tu vas y arriver phi .
Il va y avoir de la belle italienne a croix!

[bitonio]

Philippe tu as récupérez le chat noir du racer 

[phi996SPR]

ba le principale c'est que toi tu l'ais plus  moi je vais le re-peindre en blanc   

des italiennes c'est sur va y'en avoir maintenant à voir si elles vont toutes roulé   

[phi996SPR]

recu la confirmation pour le 21 à Croix je suis dans la section Rossi 2 

[tertulia]

reçu aussi section "Rêve de Gosse" 

par contre l'histoire des cales pieds c'est pour ceux qui sont pas repliables c'est ça?

[phi996SPR]

oui  va devoir usiner des embouts pour les miens