Sujet: Ma 996 SPR en 1026 (route) ma 998 SBK de piste et une 999R ex protwin refaite en 1079R

[Tizef]

Phil, si tu cherches toujours un BO ...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/253561419.htm?ca=6_s

 

[phi996SPR]

merci Tizef j'ai trouvé sur ebay 

 

[Tizef]

Tant mieux !

Et tu n'as pas trouvé de clavicule ? 

Désolé, faut pas se moquer de la misère des autres, j'espère que ça va mieux avec toi !

 

[phi996SPR]

non pas trouvé de nouvelle clavicule  mais c'est surtout au niveau de la tête que c'est pas encore ça 

[xavajd]

C'est vrai, encore 

[marcbaisse]

non pas trouvé de nouvelle clavicule  mais c'est surtout au niveau de la tête que c'est pas encore ça 

Si tu veux en parler n'hésite pas, je suis passé par là.

a+

Marc

[furax08]

J'ai eu le même problème avec mes genoux.
Gros problèmes d'acceptation.
Ça m'a valu une paire de mois de dépression.
Mais une fois le boulot reprit, et la vie social qui va avec, le moral reviens vite.

[SamC]

...

[furax08]

ah pardon 
Ah oui un trauma, c'est autre chose encore 

[tertulia]

non niveau moral c'est juste qu'il est interdit de garage en dehors du samedi 

[phi996SPR]

heu Sam justement le grain y doit être parti c'est peut être pour ça 

[nabeau21]

On va vite venir te voir pour te remonter le moral Phi!

Sinon pense à moi si ca va pas!  Bon ok ca va pas t'arranger

Courage chef du PNRT

[SamC]

...

[phi996SPR]

bon comme je n'ai rien d'autre à faire   un vilo de 1198 dans un moteur de 999R ça fait un 1154cc et comme je viens de gagner une enchère ben certainement une prochaine évo du 1079R dans les saisons à venir  ou le 996spr qui passerait alors en 1023   

[xavajd]

Tu ne t'arretes jamais 

[bitonio]

 

[desmo69]

bon comme je n'ai rien d'autre à faire   un vilo de 1198 dans un moteur de 999R ça fait un 1154cc et comme je viens de gagner une enchère ben certainement une prochaine évo du 1079R dans les saisons à venir  ou le 996spr qui passerait alors en 1023   

ça j'ai déjà essayer, c'est la merde pour le montage des courroies. trop courte à cause de l'épaisseur de la cale sous les cylindres du à la course. doit falloir des bielles de 1098R , plus courtes mais très cheres...

[phi996SPR]

oui j'y ai pensé  mais comme j'ai déjà des pistons avec un axe plus haut (ou plus prés de la calotte) aussi bien sur le 1079R que pour le futur 1023SPR 

haaaa prépa quand tu nous tien 

[bitonio]

A force de mettre des chevaux dans ta moto tu vas bientôt devoir investir dans un DTC de chez Nemesis pour passer le puissance, ca tombe bien je connais quelqu'un qui les règles   

[chti900ss]

Bon ça y est le Phil est guéri les gars !!!!!

[denisv462]

C'est ce que j'allais dire !!!! c'est reparti !!!  a samedi Philippe !!!!

[phi996SPR]

non non pas encore guéri    c'est juste un projet de plus 

[Al flimstar]

bon comme je n'ai rien d'autre à faire   un vilo de 1198 dans un moteur de 999R ça fait un 1154cc et comme je viens de gagner une enchère ben certainement une prochaine évo du 1079R dans les saisons à venir  ou le 996spr qui passerait alors en 1023   

ça j'ai déjà essayer, c'est la merde pour le montage des courroies. trop courte à cause de l'épaisseur de la cale sous les cylindres du à la course. doit falloir des bielles de 1098R , plus courtes mais très cheres...

une question, dans ce genre de contexte mécanique il n'y a pas la possibilité de modifier la distribution pour remplacer les courroies par des chaines?
Ca a déjà été fait? impossible? débile?

[patoche]

Quand tu as un systéme simple pourquoi faire compliqué.
Puis un systeme avec chaine demande lubrification + tendeur... 

 

[phi996SPR]

houlaaaaaaaaa qui dis chaine dis lubrification et tendeur hydraulique ça fait beaucoup de modifs pour rien  l'inverse et certainement plus facile à réaliser 

ps: patoche tu m'a pris de cour 

[Al flimstar]

Quand tu as un systéme simple pourquoi faire compliqué.
Puis un systeme avec chaine demande lubrification + tendeur... 

 

la lubrification... oué j'avais pas pensé à ça. 
En revanche pour le tendeur ça doit être jouable.
Et puis pour ce qui est de retirer ou ajouter des maillons, c'est plus facile que sur une courroie 

Mais comme tu dis: courroies = système plus simple

houlaaaaaaaaa qui dis chaine dis lubrification et tendeur hydraulique ça fait beaucoup de modifs pour rien  l'inverse et certainement plus facile à réaliser 

petit défit technique, tu vas pas t'arrêter à ça! , un cas d'école pour toi 

[patoche]

Et pouquoi pas un couple conique, juste l'arbre a rallonger quand tu modifie la cylindré..... 
 

[phi996SPR]

Al flimstar : non mais là y'a rien a gagner sauf des emmerde suplémentaires 

[tertulia]

un couple conique sur un T4 alors ça ça pourrait être marrant et bien casse tête tiens.

[desmo69]

pour la distrib à chaine il y a la 1199