Sujet: Ma 848 #31

[DavidB]

Une fois de plus je suis epaté par ta progression et tes resultats.
Bravo !!!!
Et bonne chance pour la suite 

Dav

[Triplespirit]

Bravo Romain !

Super sympa tes CR, en plus je viens de mater tes vidéos... il manque plus que tu installes la caméra gyroscopique à ROSSI

Très bonne continuation et Félicitations pour le Bol

[forza27]

super content pour toi

[romainh6]

héhéhé : http://www.motorevue.com/site/bol-d-or-la-liste-des-engages-54512.html

848 DUCATI ENDURANCE RACING TEAM
BOTOGUIERI Fred F MAUBOURGUET Christophe F PROTAT Adrien F TARACCO Romain F
DUCATI 848 OPEN

petite erreur dans l'orthographe des noms mais pas grave, le bol me voilà 
en open, il n'y a apparemment que la 848 et la metiss

[insane_rider]

et tu sais maintenant si tu est pilote de reserve ou pilote titulaire ??

[desmofr16]

 super Romain 

[xavajd]

 

[baptiste1996]

ça doit être magique de participer à cette course ! 

Profites en bien 

[Maxoo]

Et bé  Je viens de me taper une petite soirée "Romain#31" et franchement je ne peux que t'applaudir.
Ta marge de progression est très impressionnante au vue de tes chrono à MC été 2009. On sent bien que tu en apprends un plus à chaque course et surtout tu sais être serein et régulier.

J'arrête ici cette petite éloge que tu mérites amplement, le succès de ton post en témoigne.
Après tout je viens de récupérer la 848 de Akra, qui sait? On se verra peut être dans les paddocks du TOP TWIN si je décide de me lancer dans ce superbe championnat 

Bon courage pour la suite, amuses toi bien au bol 

[DarkMonster]

Féloch ! 

[romainh6]

Vidange après la manche de Lédenon (je vidange après chaque we de course) je retrouve de la limaille, anormal sur ma moto car elle m'en fait jamais  
Magny-Cours approche et vu l'enjeu (le bol d'or) et l'état de mes finances, je décide de tenter de faire la course de Magny-Cours, persuadé que le moteur me pètera à la gueule au premier tour des essais libres
Il n'en fût rien et çà a tenu tous le week-end  . Bon au départ de la seconde course y'avait un genre de sifflement bizarre mais sur la grille de départ j'avais plus trop le choix
revidange après Magny-Cours, horreur encore plus de limaille   ,

je décide donc de profiter de la trève estivale pour faire ouvrir le moteur. Verdict :

un roulement de vilo HS, la cage a dégagé :


Les billes sont restées mais ont bien marqué la piste du roulement => d'où ma limaille


Heureusement que çà a été découvert à temps, j'étais pas loin du drame. Hormis çà le reste est nikel et j'en ai profité pour changer les coussinets en préventif qui étaient comme neuf
pour infos j'ai acheté la 848 neuve le 30 avril 2008, 17679km à ce jour dont 13000km de route les 8 premiers mois, le reste de piste : 1 année de roulages + cette année de compétition ... Entretien des 2ans ou 24000km cet hiver 2009-2010, vidange et filtre neuf après chaque week-end de course, huile motul 300V en 10w40

j'ai donc récupéré la moto ce mercredi soir, et jeudi soir je pars au Mans pour le 6ème manche du challenge 848  

[BABA]

j'ai donc récupéré la moto ce mercredi soir, et jeudi soir je pars au Mans pour le 6ème manche du challenge 848 

Good luck pour ce WE

[baptiste1996]

Et moi qui croyait que c'était fiable 

Non franchement, c'est beaucoup plus robuste que je l'aurais cru, 18000km dont 5000 de piste, ça commence à faire ! Du coup, t'as toujours pas faire le changement des courroies ?

Sinon amuse toi bien au mans, mets leurs tous une belle pillule ! 

[Maxoo]

Snif ..? Vous sentez pas?  Ca sent le chrono tout ça 

[Bouss]

Ah vivre ses rêves... Bravo et bonne chance!

huile motul 300V en 10w40

ben quoi je mets la meme chose dans le VFR à 106MKM

Vivement la suite

[romainh6]

ben les courroies ont été faites en décembre 2009 donc çà attendra la fin de saison  

Je vais découvrir le tracé du Mans, j'aurai le temps de l'assimiler puisque je vais faire un petit "rodage" durant les essais libres histoire que vérifier que tout est ok et que tout se mette en place

[ducati748]

j'espère que c'est toi qui a enlevé la bille qui manque  
edit: oups... ça doit venir du faite qu'il n'y a plus la cage  
moi je trouve ça étonnant cette durée de vie, même si y'a 5000 bornes de circuit....y'a un truc qui va pas je pense( pré-charge au montage? etc...)
t'aurais les dim. du roulement stp ?
bref, bonne chance pour la suite  

[romainh6]

oui c'est parce que la cage a dégagé !
tu penses que ce serait dû à une précharge au montage ? parce que 17000km pour se déclarer çà fait un paquet de bornes, surtout que bon cette année elle fait que de la compétition

après est-ce que le montage de la ligne complète et du boitier qui apporte les 1000trs supplémentaires y sont pour quelque chose ? je peux pas te dire mais le principal est que çà soit réparé

[ducati748]

de mon avis perso, c'est un ensemble de facteur qui font que...et qu'il faudrait vérifier/calculer
- pré-charge au montage
- nbr de tour/min + élevé
- puissance augmenté
- dim. du roulement et choix du roulement
et sûrement d'autre truc à prendre en compte (masse des éléments etc...)

quand tu calcul une durée de vie de roulement, (en fonction de ces caractéristiques + ses charges appliqués + différents facteurs) tu arrive à un résultat de "x heures de fonctionnement" avant qu'il lache (en réalité dans le calcul c'est plutôt avant que la piste des billes soit marqué ect...) mais donc si tu dépasse largement ce temps de fonctionnement, et bien il se dégrade complètement. c'est pour ça que "oui" je suis étonné qu'il est déjà laché (car on peut penser que les ingé de ducati est fait en sorte que le roulement est une durée de vie + importante) et "non" ça ne me choque pas non plus, si il y a des facteurs en + qui viennent raccourcir sa durée de vie....(mais donc ça voudrais dire qu'il serait déjà avec une durée de vie calculé au plus juste, pour être HS si vite avec ces nouvelles contraintes en +, et qu'il y'aurai éventuellement une amélioration à faire pour que ça tienne plus longtemps)
Par ex. dans l'industrie, tu calcul sa durée de vie, et ensuite t'en déduis un planning de maintenance pour changer le roulement avant d'être en rade...

[baptiste1996]

Ben pour savoir sa durée de vie usine, faudrait voir si c'est prévu d'être changé dans l'entretien classique non? Mais il me semble pas !

Il se situe ou ce roulement ? Il permet de faire tourner le villebrequin "simplement" ou alors il fait la liaison entre le villebrequin et la bielle ? Désolé si la question est con mais j'essai d'apprendre 

Perso, je prévois changement roulement vilo + coussinet bieille cet hiver : tant qu'à faire, une fois le moteur ouvert, vous me conseillez de changer/vérifier d'autre truc ?

[insane_rider]

Change le moteur...

[nicogassi]

tu seras là ce week end au F1 ?

[Maxoo]

Qu'est ce qui m'a pris d'acheter une ducat' mwa 

[romainh6]

Par ex. dans l'industrie, tu calcul sa durée de vie, et ensuite t'en déduis un planning de maintenance pour changer le roulement avant d'être en rade...

ouaip tkt l'industrie je connais bien

tu seras là ce week end au F1 ?

au F1 ? moi ?

[ducati748]

Il se situe ou ce roulement ? Il permet de faire tourner le villebrequin "simplement" ou alors il fait la liaison entre le villebrequin et la bielle ?

y'en a 2, et ça permet de faire la liaison entre le vilo / carter, donc c'est permet au vilo de tourner, et la liaison entre vilo / bielles , c'est les coussinets  

[nicogassi]

oui toi Romain  , tu seras là au F1 ?
j'ai cru comprendre qu'il va y avoir des pilotes en entrainement pour le bol d'or

[HSBDucati]

tu seras là ce week end au F1 ?

le F1, c'est à magny cours.....
là il va au Mans

[nicogassi]

mince le F1 c'est à Magny Cours ???  
ben merde alors j'étais où le week end dernier moi

 


bref, OK, ça aurait pu que tu y sois 

[BABA]

Note que Nevers - Le Mans, ce n'est pas si éloigné que çà... à condition de bien plier la carte

[romainh6]

Je vais à Magny-cours à partir de mecredi mais là c'est pour les qualifs du bol etc

les essais pré-bol c'était fin août début septembre, et la 848 du bol n'a pas roulé