Sujet: quel "1er" couple conique dans son garage?? un darmah!

[BABA]

Ah !!! Tu vois !! Puisqu'on te le dis

' l'est pas encore monté ce carter ??

[Al flimstar]

non pas encore, il faut que je commande une pochette de joints chez sepamoto.

J'ai eu mon kick aussi..

[Al flimstar]

salut les barbus,

je suis tombé par hasard sur un vilo de CC nickel pour moins de 200€. A votre avis, ça vaut le coup de prévoir? au cas où...

[mérou]

Salut AL

A 200€, si tu es sur qu'il est compatible avec la Darmah et qu'en plus il soit bon, prend le 
il te faut un modèle pour allumage BOSCH, les plus costauds ont un maneton de 38 alors que tu as actuellement un 36 (s'il est d'origine). Il y a des modèles qui cumulent démarreur et allumage bosch mais bon apparemment ça te pose pas de problème.
Les pieds de bielles (axes des pistons) doivent être en 20mm

[mérou]

Si tu as un plan pas cher pour fiabiliser les vilos c'est cool, mais sinon ça coûte les deux reins et un oeil (ils te laissent l'autre pour faire le chèque). Moi c'était un troque contre des bielles 750.
Pour info le gars m'a refait faire un manaton sur mesure avec traitement thermique, usiné les têtes de bielles pour inséré une cage de roulements puis usiné le maneton afin de laisser le jeu qui va bien avec les aiguilles.
Je ne l'aurais pas fais si je n'avais pas eu cette oportunité car j'ai aussi acheté un vilo d'occase.
Si il n'a pas trop de jeu, use le avant, pour une utilisation route il ne te laissera pas en rade sur le bas côté.
La priorité sur la route est une pompe gros débit!! ou alors ne pas faire de ville

PS: je vais contacter le gars qui me l'à fait pour savoir s'il veut bien que tu le contact pour avoir des infos (il fait faire tout et utilise plusieurs sous traitants partout en france)... se sera facile pour toi il est pas loin de chez toi.

[Al flimstar]

pour la pompe gros débit, il y en a une à vendre sur le bon coin (pompe gros débit 900SS)
le gars en veut 250€...je me tâte...ça fait encore des ronds  

edit: pbe réglé, c'est mort...vendu...

[mérou]

devine qui l'a eu  

[zemole]

baaaaaaaaaaaaarbus ,ton univers impitoyaaaaaaable (ta,ta,tata !! )

[mérou]

peut-être que tu en as déjà une car en fait moi je l'ai pas eu très longtemps et j'ai pas démonté le carter d'alternateur pour voir.  Et comme le gars qui me l'a vendu en savais tellement peu sur sont historique.
je voudrais pas te donner de faux espoir mais ça vaut peut-être le coup d'acheter un joint en plus et de regarder.

je vois pas comment on pourrait faire pour le savoir sans démonter à moins de mettre un cache couple conique transparent pour évaluer le débit.

[glassmann888]

je sais pas vraiment ce que ca représente au niveau débit...mais au ralenti en ville l huile passe pas mal...tout le temps...

[zemole]

si il y en a qui veulent se lancer dans le monde des barbus :

http://www.leboncoin.fr/vi/62633153.htm?ca=12_s

pas mal, non ?   

[Al flimstar]

peut-être que tu en as déjà une car en fait moi je l'ai pas eu très longtemps et j'ai pas démonté le carter d'alternateur pour voir.  Et comme le gars qui me l'a vendu en savais tellement peu sur sont historique.
je voudrais pas te donner de faux espoir mais ça vaut peut-être le coup d'acheter un joint en plus et de regarder.

c'est pas faux, c'est pas bête!

@glassmann888: ton hublot est celui vendu par bevelheaven? tu en es content?

@zemole: merci mais déjà servi. A la limte je regrette plus l'annonce du 900SS à 1500€ qu'il y avait sur le bon coin...

[Al flimstar]

ça y est j'ai presque tout:

- carter d'embrayage
- durit
- couvre couple avec hublot
- kick nickel
- joints

prochaine étape:
- squatter le garage d'un pote
- monter tout le bazard (rigolez pas, c'est énorme pour moi  )
- démonter carter alternateur et vérifier si pompe gros débit il y a

@mérou: roulements de roue arrière vérifiés, RAS, c'est bien l'axe de bras oscillant et les bagues qui merdent.....t'aurais pas reçu ton tour depuis....au cas où  

[zemole]

je viens de trouver chez STEIN DISE ;les joints au détail :

http://www.sd-tec.de/catalog/product_info.php/products_id/2125?osCsid=c0ce930abadb1eb1858465fd9f8ecdce

j'espere que tu n'as pas acheté  toute la pochette ,je savais pas qu'ils détaillaient...

[glassmann888]

@glassmann888: ton hublot est celui vendu par bevelheaven? tu en es content?

euh...non...fait maison par mon mecano... aucun soucis...

[Al flimstar]

@zemole: ayant réussi à avoir sepamoto au tel, j'ai commandé à l'unité mes joints: le listing de leur site est loins d'être complet par rapport à ce qu'ils peuvent fournir. Je m'étais donc planté à penser qu'ils ne vendaient que des kits complets. Acceuil au telephone de ces dames sympa en plus...mais qui résisterait à mon charme?!  

@glassman: j'ai commandé mon "hublot" chez vee-two via eBay finalement. Chouette qualité

[zemole]

ok,c'est cool,je ne les a jamais encore appelé ,c'est bon à savoir... ! à quand le remontage ?? 

(avec des tofs ,hein,tant qu'à faire...... )

[mérou]

@mérou: roulements de roue arrière vérifiés, RAS, c'est bien l'axe de bras oscillant et les bagues qui merdent.....t'aurais pas reçu ton tour depuis....au cas où 

si  et la fraiseuse arrive normalement dans la semaine 

mais je ne suis pas tourneur et donc il faut trouver une barre de bronze de bonne dimension et comme je débute, je préfère commencer par des pièces pour moi (question responsabilité), pour un pro qui à déjà la matière ça doit pas te revenir bien cher de les faire faire, si t'en achètes, attention le diamètre est différent entre un Darmah et un SS.

le plus chiant est d'enlever les anciennes, après il te faut mettre les neuves au scelle roulement en mettant l'axe dedans pour que ce soit bien en ligne (attention de pas coller l'axe avec).
n'achète pas des modèles d'origine ducati (vieux stock) car elles sont montées serrées à la presse dans le BO et après il fallait les rectifier en ligne dans le bras, il faut quelles se montent avec un peu de jeu pour pouvoir les coller. Je ne sais pas comment sont celles qui sont vendues actuellement, n'achete pas sans savoir car s'il faut aller chez un tourneur pour enlever 1 dixième t'es pas plus avancé.

Je me souviens que tu avait beaucoup de jeu latéral qui lui peut se régler avec des rondelles calibrées, j'avais triché en poussant la bague d'excentrique contre le bras mais c'est provisoire.         

[Al flimstar]

une petite mise à jour de mon CC (bon, Ça reste très "cosmétique"):
- carter de 900SS, viré le vilain carter et sa verrue de démarreur
- 1/2 guidons tomaseli
- pattes de phare tomaseli
- trappe à couples de kéké
- durits propres
- changement des joints de carters et vérif si grosse pompe il y a (ben y a pô  )
- nettoyage (merci au nettoyeur d'ailleurs) TOTAL

d'autres photos...dès que le bas moteur est plus propre  

[BABA]

Fais péter les tofs avec les demis guidons

Tiens je n'avais jamais fait gaffe... c'est quoi le gros truc en plastique noir au bout de ton CC du cylindre horizontal avec le fil qui sort ?
C'est pour le compte tour ?? il est électronique là dessus ?
C'est dommage, çà fait un peu moche

Les renvois mécaniques sont plus "discrets"... enfin, çà colle mieux avec la bêbête

[Al flimstar]

C'est l'allumage lucas mon p'tit baba

[mérou]

y'a pas photo, sans le démarreur 

[zemole]

y'a pas photo, sans le démarreur 

il est vraiment très propre ,ton moulin !!!! 
pour l'allumage Lucas ,il est monté plus souvent sur le cylindre vertical ,c'est un peu plus discret ,mais tu as la trappe "kéké-touch"  .   

[BABA]

C'est l'allumage luca mon p'tit baba

Oki

[Al flimstar]

pour l'allumage Lucas ,il est monté plus souvent sur le cylindre vertical ,c'est un peu plus discret ,mais tu as la trappe "kéké-touch"

rétablissons la vérité  : l'allumage était comme ça quand j'ai acheté la moto. A mon avis parce que la forme du réservoir ne permet pas le passage de cet allumage sur le cylindre vertical (regardez la photo que j'ai posté...on voit à peine la trappe avec hublot). La trappe de kéké est venue bcp plus tard

@Baba: c'est vrai qu'il n'est pas très discret, mais j'avais dans l'idée de le décaper de cette espèce de peinture noire. En voyant les photos du moteur de Zémole ça me conforte dans ce choix

[Al flimstar]

la suite...

[zemole]

 

nickel,vraiment ,et c'est vrai qu'il y avait déja le Lucas sur ton Darmah ,j'avais posé la question au Mérou quand il avait posté les tophs ..     

[Al flimstar]

merci 

fin de l'histoire Darmah, moto à vendre 

[Joan]

heuuu, tu m'explique comment elle démarre sans kick ni démarreur?

[MONS900SIE]

salut seb
tu te sépare du darmah