Sujet: DB KILLERS

[barbooz]

Et ces adaptables, il ont quel son?

plus sourd, forcément, mais dans les acélérations franches c'est pas trop mal... Je ne pense pas qu'ils soient suffisant pour rouler "légal", mais tu ménages la susceptibilité des bleus en préservant leurs oreilles...

[raigud]

Où peut on trouver ces beaux rivets comme ceux d'origine ???

Quelqu'un a déjà fait sur ce modele de silencieux ??

Je ne sais pas ou trouver des rivets inox "étanches" comme ceux d'origine, mais moi j'ai remonté mes pots avec des rivets inox classiques en 5mm et ensuite j'ai utilisé de la pate à joint (genre pour carters) pour boucher le trou au centre des rivets ... ça tiens comme ça depuis quelques mkm, pas de fuite de gaz au niveau des rivets ...
Pour info j'ai démonté les rivets pour supprimer les colliers en inox autour des silencieux ou c'est écrit en gros : FOR RACING USE ONLY 
(les pots étaient neufs, et c'était pas pour changer la laine de verre, alors je ne sais pas quand il faut la changer )

Pour le démontage, perçage avec un foret de 5mm (un bon foret c'est de l'inox) en tournant pas trop vite.
Ensuite pour le démontage, une fois les rivets enlevés, c'est simple, tu tires sur l'embout en inox et ça vient tout seul (enfin c'était comme ça sur mes termis NH)
Il te reste d'un côte l'embout en Inox, le corps du silencieux en alu de l'autre, et le tube perforé à l'intérieur qui n'est que coincé entre les 2 au milieu
Rien de spécial donc ...

[Fredesmo]

Pour info :
- DB Killer de chez sport classic, monté sur des termi pour une 999 de 2005. Verdict du sono de Bresse 98 DB  Suis pas dans la mouise pour Alès samedi 

[MooostiK]

@Raigud : les rivets inox étanches, tu en as chez Casto

[leptisinge]

 

 

 

[leromain]

Pour ceux que ca interesse, j'ai trouvé des rivets borgne étanche, ca coute un oeil
C'est wurth qui fait ça  (division auto), ca ce vends par boite de 100
Compter 60 zoros la boite
y doit m'en rester  76 MP si besoin

[bostrom]

T'as une réference ou une photo ?

J'avais peut-être ca en stock de chez Wurth

[barbooz]

dBkiller, the return
Un pote a appelé les mecs du site  http://www.echappementmoto.com/, leur sous-traitant a déposé le bilan...
Quelqu'un a un autre plan pour avoir des dBkiller du même genre?
 

[MooostiK]

http://www.ricambiweiss.de/index.php/cat/c181_DB-EATER.html/XTCsid/13pg6lloqv7k1kvmrpok0qhgi3

avec une nette préférence pour ceux là :

http://www.ricambiweiss.de/product_info.php/info/p665_DBA-db-killer-chicane-db-eater--chappement-48mm-ducati.html/XTCsid/13pg6lloqv7k1kvmrpok0qhgi3

la vis imbus est à remplacer par une btr toute basique et roule 

[barbooz]

merci Moostik, j'avais vu ton post et j'avais déjà fait suivre ton lien. Je suis sceptique quant au fait que cela donne le même effet que ceux de l'autre site... 
 

[MooostiK]

bah ça réduit le bruit hein 

[barbooz]

par définition
Mais bon, c'est juste pour éviter d'interpeller les oreilles de nos chers amis de la maréchaussée... Donc faut quand meme un minimum de réduction...
Et pire merde, m'en fous, c'est pas pour moi 
Marco, si tu nous lis 

[MooostiK]

j'ai pas de sonomètre à dispo
c'est con car ayant les 2 modèles différents, j'aurais pu faire un comparo
(enfin le modèle acier "longue tige" a été un peu customisé de 2cm)

[leromain]

avec un peu de retard, j'ai retrouvé une photo des rivets en question, pour ceuses qui ont besoin 


Uploaded with ImageShack.us

[morassien]

J'en pouvait plus d'entendre plus fort les bruits de ferraillage du moteur que celui de l"échappement

Après divers perçages et raccourcissages sans intérêts j'ai finalement opté pour plus radical !

2 bouts de tube diam. 30 de 5cm de long, un coup de scie a métaux,  un coup de forêt a étage, un coup de fil a mon voisin chaudronnier, un coup de soudure, un apéro (fallait bien le remercier  ),  voila le résultat 



le bruit est quand même velu !  j'aurais peut-être dut commencer par du 25 avant, mais tant pis c'est trop bon et quand même plus acceptable que sans

Je sortirais un sonomètre du boulot la semaine prochaine pour mesurer la différence avec et sans, qui pourrait me dire comment on fait la mesure officiel quand on roule sur circuit (régime moteur, distance, hauteur...........) ?

Je peut avoir le sonomètre a dispo quand je veux ou presque, je suis a Pontoise, bosse a Argenteuil et traine souvent sur Paris
Si ça intéresse du monde on pourrait envisager de ce faire une petite campagne de prise de son histoire d'arrêter les commentaire subjectif du genre :

"bah ça réduit le bruit hein  "

"sinon pour le bruit je confirme, c'est enooooooorme! 
A deconseiller aux citadins!"

ou apporter des réponses a ce genre de questions et autres légendes urbaines :

"les Termi montés sur la GT font plus de bruit que ceux montés sur la Sport. Je t'assure. "

 

[kero]

La mienne sera en mode fullbordel !! Les flics de Caen sont pas trop chiant!!

[morassien]

J'ai fait ça plus pour mes oreilles que pour les flics 

[barbooz]

t'es sur Pontoise?? Comme moi alors...  même si les températures font que la mobylette ne voit pas beaucoup le jour depuis quelques temps (mois...)

[raigud]

J'en pouvait plus d'entendre plus fort les bruits de ferraillage du moteur que celui de l"échappement

Après divers perçages et raccourcissages sans intérêts j'ai finalement opté pour plus radical !

2 bouts de tube diam. 30 de 5cm de long, un coup de scie a métaux,  un coup de forêt a étage, un coup de fil a mon voisin chaudronnier, un coup de soudure, un apéro (fallait bien le remercier  )

C'est à peu près la même raison qui m'a poussé à me faire mes propres chicanes.
J'ai pas de voisin chaudronnier, mais un poste semi-auto à fil fouré donc je me suis fait des chicanes en acier. (je n'ai jamais soudé au gaz donc pour l'Inox  )
J'ai aussi utilisé du tube de 30 mm de diamètre pour le tube intérieur, mais par contre je voulais conserver un volume sonore discret alors mes chicanes font la même longueur que celle d'origine.
Après un essai comme ça j'avais des bruits de siflement, de ronflement à la coupure des gaz et au frein moteur.
ça ne me plaisait pas du tout alors j'ai essayé de ma rapprocher encore plus des chicanes d'origine qui ne faisaient pas ces bruits disgracieux, en bouchant le trou devant et en perçant des trous tout autour.
Petit calcul : les chicanes de 20mm d'origine ont une surface intérieur de 3cm², mes chicanes de 30mm elles 7cm².
D'origine il y a 12 trous de 8mm de diamètre pour une surface de 6cm² (2x la surface de sortie)
J'ai donc fait au total 48 trous (6 rangés de 8 trous) de 6mm de diamètre pour arriver à une surface de 13.6cm² (presque 2x la surface de sortie)
J'ai fait des essais successifs et même si comme tu le dis le bruit est très subjectif, j'ai l'impression que plus il y a des trous petits et nombreux, plus le bruit se rapproche d'un doux ronronnement et s'éloigne d'un franc grondement.
Et c'est ce que je cherchais alors je vais rouler comme ça un moment pour confirmer et je ferais faire des chicanes en Inox plus tard
Petite précision j'ai des Termis NH sur une Sport 1000 S
Au final pour comparer un peu plus objectivement, le bruit des échappements d'origine du super duke de mon pote que je trouvais très bien par rapport à mes chicanes d'origine me semble maintenant plus métallique, moins grave tout en restant aussi fort que le bruit de mes termis avec mes chicanes home-made

le bruit est quand même velu !  j'aurais peut-être dut commencer par du 25 avant, mais tant pis c'est trop bon et quand même plus acceptable que sans

S'il te reste du tube de 30 et de quoi payer l'apéro à ton voisin, tu peux toujours lui faire souder une rallonge coudé (avec une coupe en bizeau) boucher le bout et percer des trous autour pour essayer, et si ça ne te plait pas, tu pourras toujours recouper 

Je sortirais un sonomètre du boulot la semaine prochaine pour mesurer la différence avec et sans, qui pourrait me dire comment on fait la mesure officiel quand on roule sur circuit (régime moteur, distance, hauteur...........) ?

Je crois me souvenir que la mesure officiel (sur route) se fait à 1m de la sortie d'un des échappements, pas dans l'axe mais de biais avec un angle de 45°, au régime moteur inscrit sur la carte grise

[GtJak]

Je peut avoir le sonomètre a dispo quand je veux ou presque, je suis a Pontoise, bosse a Argenteuil et traine souvent sur Paris
Si ça intéresse du monde on pourrait envisager de ce faire une petite campagne de prise de son histoire d'arrêter les commentaire subjectif

Excellente idée et merci, je suis partant.  GT1000 avec termi
NB: des termi pour GT à sont à vendre sur DucatAnnonces

[flopy]

Et pour sport 1000 sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/182627346.htm?ca=17_s

Plus d'autres accesoires pour sportclassic par le même vendeur et des jantes de 999, il n'est pas passer à l'acte je pense ! 

[barbooz]

de mémoire, on avait mesuré 106 ou 109 dB avec les Termi sur ma GT, au boulot (j'ai aussi la possiblité de jouer avec le sonomètre..). Régime carte grise et à peu près à 1m derrière...

[wheeliboy]

Ouch!

Je ferai bien un essai avec le monster 1100, c'est vraiment très fort et les pots sont neufs...

[MooostiK]

de mémoire, on avait mesuré 106 ou 109 dB avec les Termi sur ma GT, au boulot (j'ai aussi la possiblité de jouer avec le sonomètre..). Régime carte grise et à peu près à 1m derrière...

délinquant de la route va!

[barbooz]

ccchhhuutttt 

[steph]

qui pourrait me dire comment on fait la mesure officiel quand on roule sur circuit (régime moteur, distance, hauteur...........) ?

Procédure controle sonometre FFM

(procédure de 2008, mais toujours en vigueur).
Maintenir le régime moteur de 5000 trs/min pendant au moins 1 s pour un bicylindre de plus de 750 cc.
De rien.

[barbooz]

5000 trs??? C'est pas la valeur de la carte grise (trs/min et dB)?
Fond comment les mecs en Buell? elle explose? 

[steph]

C'est pas la valeur de la carte grise (trs/min et dB)?

ça, c'est sur le bord de la route....
5000 trs/min pour les + de 750 cc bicylindre, c'est la mesure FFM, donc sur circuit.

[barbooz]

je me disais aussi.
Je crois que Prowler avait posté le test "légal police" quelque part, mais j'ai la flegme de chercher là... Prowler, si t'es pas trop occupé à râler sur un autre sujet? ( )

[steph]

j'ai la flegme de chercher là...

S'pice de feignasse...

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=13334.msg269613#msg269613