Sujet: Hyperproto 2

[bipbip]

je suis mon propre patron:
je vais me verser une prime tiens! 

[Tizef]

Pourquoi pas ça
http://www.ducshop.com/product_view.php?cat=7&pid=321

Pas mal de gars qui roule en HM ont fait cette modif.

Je suis au courant mais en cas de pluie... , bof ! Quoiqu'il semblerait que cela fonctionne tout de même (j'en suis pas sur)

Rico - spa simple 

Ca fonctionne très bien Rico.
J'en ai sur le MHe, j'ai eu l'occasion de faire 300 bornes sous la grosse flotte avec, no problem !
J'ai un jeux en rabio si tu veux essayer 

[Kaloo]

Je pense remettre le tube intermédiaire avec la valve, pas pour garder le couple, mais pour supprimer le défaut s'affichant au tableau de bord. C'est gênant cette lumière orange
A voir si je ne branche pas "que" le moteur sans remettre la valve

Rico - 

Tu peux faire reflasher l'ECU par Hypertrick par exemple et faire désactiver la gestion de cette valve (comme avec l'ECU DP de l'HM) de manière à ne plus avoir cette erreur au tdb.

[Ricovdue]

Tizef : mp 

Kaloo : j'essaie de déchiffrer ton post  ... Donc Hypertrick est un logiciel ? on le trouve ou ? tu prête ?

Rico - 

[Triplespirit]

Hypertrick est un préparateur !
Va voir là : http://www.hypertrick.net/ 

[superdesmo]

j ai une solution  ultra innovante pour éviter le désagrément du témoin orange qui reste allumé(présent également sur toutes les 749 ET 999 et sans doutes d'autres moto qui pistes) ............


UN BOUT DE SCOTCH NOIR......  et  oh miracle  plus de voyant orange  qui gène les petits yeux et qui coute beaucoup moins cher que de faire désactiver cette fonction

[insane_rider]

oui mais s il y a un autre probleme, tu te rendras pas compte vu que le voyant orange est tout le temps allumé...

[Ricovdue]

ou rebrancher le moteur pas pas mais sans la cablerie

Rico - 

[insane_rider]

il y a aussi le meme soucis sur les 848/1X98, d apres ce que j ai compris, il ne suffit pas d enlevé les cables. ceux qui on la ligne, ajoute une petite pieces pour faire croire qu il y a toujours les cables.

[Ricovdue]

merci pour tous ces tuyaux 

[superdesmo]

oui mais s il y a un autre probleme, tu te rendras pas compte vu que le voyant orange est tout le temps allumé...

et si tu desactive la fontion via mecatrix et co  ça fera exactement pareil 

[insane_rider]

mecatrix? késako ?

ca coute surement plus cher non?

[FJP4-PST]

Je pense remettre le tube intermédiaire avec la valve, pas pour garder le couple, mais pour supprimer le défaut s'affichant au tableau de bord. C'est gênant cette lumière orange
A voir si je ne branche pas "que" le moteur sans remettre la valve

Salut Rico

la valve ne sert pas à gèrer le couple...mais juste à réduire le bruit pour le contrôle sonomètre

Si tu veux enlever le moteur de valve sans allumage voyant tableau de bord, il faut que tu fasse reprogrammer ton boitier
il y a pas mal de préparateur qui proposent ce type de service

voilou

[baptiste1996]

Magnifique ce projet ! J'ai hate d'avoir le CR des premiers essais !!! 

[Ricovdue]

Merci Jipé pour les infos
Je compte bosser dessus cette semaine
J'ai monté les Supercorsa, trouvé un interrupteur de meilleur facture et reçu les cornets (merci Gilbert)
En théorie, je branche le réservoir (durite et raccords sont ok), monte les cornets et ...Gaaazzz !

Mais, je préfère peaufiner un poil et le boulot n'est jamais terminé
Retailler le poly pour ajuster au mieux, améliorer le passage du faisceau.
Vidange, contrôle des jeux aux soupapes
Purge frein et emb

Mais vu les beaux jours je suis souvent en vadrouille 

Rico - 

[eric de gelbique]

Oui ca marche j'ai roulé 2 ans comme ca mais maintement que j'ai une vrai BAA je vais pouvoir comparer

As-tu eu l'occasion de comparer ?
Car je partais aussi sur l'option cornet KN à la place de cette boite à air

On perd ou gagne qlq chose ?

Peut-être que FJP4 a eu l'occasion d'en discuter avec rudiger ou un autre sorcier ?

[bitonio]

Avec la BAA c'est le jour et la nuit la moto marche du feux de dieux avec la BAA made par PHI996SPR en haut la moto c'est un vrai missile. J'ai un pot qui roule avec un suz 750 gsxr full option ( ligne yosh + kit yosh) il n'a jamais put ramarer le racer .JE recommande vivement la BAA made par PHILIPPE ( Bitonio approuved)
j'ai roulé avec les deux et vraiment y'a pas photos malgré ce que en disse certain !!!!!!!! Si NCR et JHP racing EVR mettent des BAA c'est surment pas pour rien  

[eric de gelbique]

Avec la BAA c'est le jour et la nuit la moto marche du feux de dieux avec la BAA made par PHI996SPR en haut la moto c'est un vrai missile. J'ai un pot qui roule avec un suz 750 gsxr full option ( ligne yosh + kit yosh) il n'a jamais put ramarer le racer .JE recommande vivement la BAA made par PHILIPPE ( Bitonio approuved)
j'ai roulé avec les deux et vraiment y'a pas photos malgré ce que en disse certain !!!!!!!! Si NCR et JHP racing EVR mettent des BAA c'est surment pas pour rien  

Ok merci 

[Ricovdue]

c'est sur que j'y viendrais

Rico - merci 

[SHILT57]

...

[bitonio]

C'est impossible a quantifier l'apport seul de la BAA . Mais quand Fred a passé la moto au banc avec ULTIMAP on voyait clairement une différence en bas et en haut je pense que le collecteur en diam 45 apporte en bas et la BAA en haut en tout cas la moto tracte de folie comme jamais auparavant .Meme Aurélien est surpris par la puissance du moteur et j'ai l'impression qu'elle est plus vive a l'accélération . Mais bon en tout cas je ne reviendrais pas au filtre seul . Dans ma BAA il y a des cornets en carbone magnifique en plus   et il me semble que dans celle de KAMNA aussi des cornets et EVR vend une BAA + cornet pour l'hyper donc ................ Je pense que les cornet joue un grand role dans l'optimisation d'une BAA



Peut etre que des cornets + filtres suffirait

Eric quand tu dis " Car je partais aussi sur l'option cornet KN à la place de cette boite à air " tu parle bien de filtre KN et non de cornet

En tout cas ma configue ligne CFC + BAA PHI996SPR + NEMESIS FP RACING au TOP  

Philippe a vraiment gagné beaucoup de volume par rapport a une BAA d'hyper en utilisant le fond de mon reservoir et on sent vraiment que ca respire . je ne veux convaincre personne , je n'ai aucune compétence pour affirmer qu'une BAA est supérieur au cornet + filtre . Ce que j'ai vue lors de mes deux premiers essai me conforte sur ma position et demander au 600 japonais comment ils sont beau  mes pots Spark vue de derriere

Je tiens a préciser que je n'ai aucune action sur la  BAA  

[Ricovdue]

Eric quand tu dis " Car je partais aussi sur l'option cornet KN à la place de cette boite à air " tu parle bien de filtre KN et non de cornet

c'est à moi que tu m'exxxprime ? 
c'est vrai que les termes sont pas très clairs
perso quand je parle "Cornets", c'est le filtre que tu mets en photo

les cornets métalliques sont plus pour les vieilleries dans mon esprit

Si je comprends tu as des cornets filtres dans ta BAA ?????

Rico - 

[bitonio]

le message s'adresse a Eric de Gelbique

Dans ma BAA il y a des filtres ducati perf en entrée et des cornets carbone au milieu



A+ Tonio

[Ricovdue]

ooups... moi aussi c'est Eric 
mais j'étais surpris que tu m'appelle par mon p'tit nom 

Je comprends mieux
Je pense que les cornets calment et limitent les turbulences à l'entrée

Rico - 

[eric de gelbique]

Eric quand tu dis " Car je partais aussi sur l'option cornet KN à la place de cette boite à air " tu parle bien de filtre KN et non de cornet

Effectivement, je parlais de filtre KN ...

Merci pour t :cheers:es infos

[Ricovdue]

par contre je suis toujours bluffé par l'ouverture de ta BAA
A priori sous les conseils de Jipé (?), maitre es-D2 Powaaa 
mais tu n'as pas peur que des merdouilles soient avalées ?

Rico - 

[phi996SPR]

non Jipé ses conseils porté juste sur l'accord entre les cornets et la ligne d'échappement 

la BAA et étanche lorsque le réservoir est dessus donc pas de risque d'avaler des merdouilles 

[Ricovdue]

Petiot j'étais blond...ça doi essspliquer beaucoup de choses

Parce que j'étais zen et détendu jusqu'à m'apercevoir hier, que je roule ce week end au vigeant (j'étais persuadé de rouler seulement début juin) 

Donc bonne nouvelle, je roule bientôt

Mauvaise nouvelle, j'en suis là



J'ai démonter les T pour vérifier l'état de la graisse dans les roulements, car on m'a mis un doute (et ça fait mal  )
Quelqu'un de mal "intentionné"  pensait qu'en soudant le cadre, la graisse avait fondu...liquéfiée

C'est lui que je vais liquéfier 

Et voilou, les cornets



Reste a fixer les bobines, mettre les récupérateurs, vidanger, et fixer ce p*#)n de carénage
...d'ici samedi

Rico - tranquille quoi 

[Tizef]

Prends ton temps Rico, prends ton temps ....

[Triplespirit]

'Tention... parce que "précipitation" et "vitesse" ne riment pas ensemble