Sujet: Topic officiel du Monster 796

[tatane]

 

allez retour au 796

[valentin]

Ben c'est à dire qu'avec les nouvelles réformes du permis (donc le permis A2) veut que l'age passe de 21 ans à 24 ans et que la moto acheter ne dépasse pas 0.20kw par kg, le bridage est est possible mais la puissance bridé ne doit pas faire plus du double de la puissance initiale soit 45.6 cv * 2 = 95.6 cv avant bridage! enfin voilà il faut être plutôt mathématicien pour trouver un modèle idéale et autorisé par les nouvelles réformes!!! C'est pour pousser les nouveaux motard à acheter récent et ducati dans ça gamme actuel et occasions récentes propose quatre modèle : monster 696/796/1000 et l'ancien hypermotard 796. Voilà pourquoi il est difficile que j'achète un modèle plus ancien d'occasion pour me faire la main comme on me le conseil surtout que si j'achète une moto d’occasion et qu'elle est bridè pour un ancien permis "probatoire" c'est à dire en 25 kW / 34 CV elle me serait légalement interdite. j'y serait à son guidon considéré comme conduisant sans permis (= avec un permis dont la catégorie ne correspond pas au véhicule conduit)!!! beaucoup de lecture et cela va vous donner mal au crane je sait biloo me l'a déjà dit à un autre moment mais bon voilà ça m' !! c'est pourquoi je sollicite vos conseil pour m'aider à trouver    et merci au personne qui m'ont filer quelques infos sur ce qu'il en est du monster 796 qui est pas si mal par rapport au S4RS!!! je sait sa va râler  !! 

[NICO AND CO]

Et bien comme on te l'a écris si t'as le choix entre les monster 696/796/1000 et l'ancien hypermotard 796, le choix est très facile !!

Tu choisis le moteur 796, qui est le meilleur compromis.
Ensuite tu essayes un Monster et un Hypermot' pour voir celle qui te plait et te convient le mieux.

[valentin]

Je vais faire ça, un tour chez l'assureur et puis on se décideras! merci en tout cas pour les réponses!!

[valentin]

Le S2R 1000 c'est un bon compromis pour moi et mon petit permis A2??  J'ai vue qu'il existe également le S2R 800!?  Bien ou pas bien? L'assurance est-elle chère?   

[NICO AND CO]

Sinon tu as le Monster S2R 800 qui est une bonne alternative pas chère, avec moult possibilités de personnalisation, et idéal pour un jeune permis

Pour l'assurance tu passes un rapide coup de fil à ton assureur tu auras la bonne réponse correspondant à ton historique/âge/expérience plus rapidement que sur le forum non ? 
Tu peux même en profiter pour demander le tarif pour un S2R 1000 

Je pense surtout qu'il faut que tu arrêtes de tourner en rond.

1- T'appelle ton assureur pour savoir la différence de tarif entre un 796 et un S2R 800 (voire un 1000 S2R)
2- Tu essayes et fais ton choix entre les deux
3- Tu vas sur coin coin chercher ta merveille

Un 796 c'est un Monster récent avec tout ce qu'il y a de moderne et d'efficace
Un Monster S2R 800 ou 1000 c'est une super brelle de garçon coiffeur, et l'un des derniers Monster de l'ère "ancienne"
Tu vas voir, essayer, et tu fais ton choix après essai

Pas compliqué me semble-t-il...

[claire59]

Le S2R 1000 c'est un bon compromis pour moi et mon petit permis A2??  J'ai vue qu'il existe également le S2R 800!?  Bien ou pas bien? L'assurance est-elle chère? 

Il dit quoi l'assureur ? 

[sYph0s]

Bon ben après lecture complète du topic, je suis conforté dans l'idée qu'il me faut un M796. Je le teste demain soir chez Plein Pot (DS Grenoble) et je la commande dès que j'ai vendu la mienne :p

[sYph0s]

Commande passée.
Après une longue hésitation entre le blanc et le rouge, j'ai opté pour cette dernière. Je trouvais que la blanche faisait "trop sage".
Options :
- PSB 14
- Selle confort
- Alarme
- Kit termignoni carbone (monté après la revision des 1000 kms)

[tatane]

feloches 

[claire59]

Commande passée.
Après une longue hésitation entre le blanc et le rouge, j'ai opté pour cette dernière. Je trouvais que la blanche faisait "trop sage".
Options :
- PSB 14
-Selle confort
- Alarme
- Kit termignoni carbone (monté après la revision des 1000 kms)

Très bon choix et tu as bien fait de commander le PSB14, c'est indispensable.

Pour la selle confort par contre, 

[tatane]

y'en a qui sont resté en psb 15 mais ont mis +2 dents a la couronne ?

[sYph0s]

Commande passée.
Après une longue hésitation entre le blanc et le rouge, j'ai opté pour cette dernière. Je trouvais que la blanche faisait "trop sage".
Options :
- PSB 14
-Selle confort
- Alarme
- Kit termignoni carbone (monté après la revision des 1000 kms)

Très bon choix et tu as bien fait de commander le PSB14, c'est indispensable.

Pour la selle confort par contre, 

Indispensable le PSB de 14. Il a radicalement changé ma bécane actuelle.

Quoi la selle confort ? quand tu fais pas mal de bornes et que tu pèses ton quintal, comme moi, ça caide^^.
En plus elle est jolie

[sYph0s]

Bonjour,

Je suis heureux de vous annoncer l'arrivée de Césarienne, livrée samedi 8 juin 2013.

Elle mesure 800mm et pèse 167kg (à sec).

Ses 87 poneys me comblent de bonheur.



La selle ne devrait pas tarder à arriver et le kit Termi carbone sera monté à la révision des 1000.

[biduel]

Bonjour Messieurs.
Je dois faire l entretien d un 796 d un ptit djeuns. . Pourriez vous m aider svp en me disant ou je peux trouver des courroies hors origine,
filtre a essence et autre pieces. Merci d avance.

[sYph0s]

Tout est reçu et monté 
La révision des 1000 a été faite à a 2600 parceque mon DS a pas voulu la faire à 900 et que je partais en vacances le lendemain
En tout cas je confirme que le kit Termi change beaucoup le comportement de la moto : moteur plus rempli en bas, une plus grande sensation de poussée en permanence.

Vu que ma vieille mostro est en full barouf', j'ai voulu faire de même avec celle-là... Puis j'ai vite remonté les chicanes. Le full barouf' sur un 796 est juste insupportable (Traitez-moi de petit joueur si ça vous chante )
J'ai commandé des chicanes chez Ricambi parceque celles d'origine sont un peu light je trouve : http://ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p665_DBA-db-killer-chicane-db-eater--chappement-48mm-ducati.html&XTCsid=8e45ab0863716f4b77833503c7af26e4

[bmal]

Salut ,
je commence à bien "prendre en main" la notre ( enfin celle de ma femme  ) et je lui trouve un sérieux défaut : la fourche ;
c'est très loin (tenue de route) de la qualité du Ohlins et par exemple ça a une facheuse tendance à guidonner en sortie de courbe quand tu prends un trou, joint de dilatation, .... Quelqu'un aurait-il améliorer la tenue de route ? ( je pensais peut-etre à un amorto de direction ? )
V

[vfr31]

La 2011 est  mieux que la 2010 mais ca reste assez mou. Si j'avais garde le 796 j'aurais mis une fourche de 1100 d'occasion...

ML

[bmal]

merci pour l'info  ( le mien est un 2012 ) , mais je ne pense pas investir dans une nouvelle fourche alors que la mienne n'a que 5 MKm ,

[biduel]

Salut.
Est ce que quelqu un pourrais me dire comment change t on les courroies sur le 796 svp.
Il n y a pas de repère sur les poulies des culasses. Donc il doit y avoir une autre façon de faire.
Merci.

[MaxDK]

Normalement il y'a un repère sur la poulie ainsi que sur la culasse enfin sur un 620 du moins lol
attention à la tension des courroies !!!!

[Nizel]

Salut les gars ! Je suis sur le point d'acheter d'occasion une Monster 796 de 2010, et après être aller voir le vendeur j'ai quelques doutes et questions !

Elle n'a que 7100km mais le gars l'a utilisée quasi-exclusivement en ville (il habite et travaille dans Paris et n'a même pas à prendre le périph), est-ce que cette utilisation peu user le moteur plus rapidement ?
Je n'ai pas pu l'essayée car je n'ai pas encore mon permis, mais mon ami motard qui l'a testée a trouver qu'elle chauffait particulièrement (en 10 minutes il était à 2 graduations sur l'indicateur), et que l'embrayage était assez dur, est-ce normal pour une 796 de 2010 ? dois-je me méfier ?

A part ça tout est nikel, le gars a toutes les factures etc. ce sont mes seuls doutes !

[Einsch]

Je connais pas trop les new ducat' et leur temps de chauffe, mais pour l'impression d'embrayage ferme, je pense que c'est largement normal si l'essayeur est habitué à la molesse de certaines japoniaises...

[lpsp]

La commande d'embrayage d'une 796 n'est pas particulièrement dure. Rien à voir avec les Brembo de la 1100 Evo par exemple.

[Biloo]

Brembo fait des embrayages ? 

[desmotwin]

Je crois que le monsieur n'a pas encore compris pourquoi il s'explose les choses de la vie à chaque fois qu'il "débraye" 

[bmal]

  en effet ,
mais pour en revenir à l'embrayage il est en effet très souple et "confortable" comparé à mon embrayage du 999 ;
Tout à fait comparable à celui d'une japonaise par exemple , donc y'a un souci

[Nizel]

Plus que l'embrayage je crois que mon ami qui a essayé la moto parlais de la boite de vitesse, du selecteur quoi ! Concernant l'embrayage il a trouvé que le point de patinage était assez "long" et qu'il fallait envoyer pas mal de gaz au démarrage pour accompagner l'embrayage !

j'ai appelé le Ducati où la moto a été entrenue pour savoir si le vendeur a essayé de me cacher des trucs, tout à l'air réglo, il a tout changé récemment (couroie, plaquettes, pneus ...)

Si tout va bien, Samedi elle est chez moi, je repasse la circu Lundi ! ça va être dur de pas aller faire un petit tour en attendant le permis, et encore plus dur d'attendre qu'elle soit bridée (2 à 3 semaines de délais pour un rdv d'après Ducati) ...

[Nizel]

Il m'a dit qu'il pensait que l'embrayage était fatigué et que les vitesses avaient donc du mal à passer .... C'est possible sur une moto qui n'a que 7000 km ? ça coûte cher à changer un embrayage ?

Perturbant

[lpsp]

Brembo fait des embrayages ? 

Non, je ne crois pas, en revanche Brembo fournit les leviers, bocaux, émetteurs et récepteurs sur les hauts de gamme Ducati.