Sujet: contrôle technique

[Fift]

C'était une de mes interrogations aussi. J'ai donc profité de l'expérimentation qui avait lieu en vallée de Chevreuse pour vérifier si le panneau annonçait "trop de bruit" ou pas.

Bon, je n'ai pas testé en première à 50 km/h  .

[the2ne]

Bref, Rosalie est passée au CT.
Le papier est vierge contre 50 roros et une belle bagarre avec le titoulette que le gus lui enfonce dans le foncement afin que celui ci ne sorte pas n'importe quoi.
RDV dans 3 ans

[screwball-wil]

Tant que la titoulette n’est pas enfoncée où je pense et que tu ne sens pas un souffle chaud dans la nuque, ça ne reste pas dramatique mon »  Zitoune » 

[The Tourist]

Tu veux dire que notre Zitoune a été décatalysé ?

[the2ne]

c'est pas passé loin 

[sauval]

Quand il faut 

[sauval]

Ayé, la diva est passée au CT. Reçue avec mention 

Deux heures et demi de balade aller/retour, via les vignes et le village de Saint Emilion    Élise s'est régalée, la diva aussi. Et moi donc 

[the2ne]

  

Ya! Content de voir Elise sur la Diva ! Des bises et félicitations à Diva pour son CT

[Guillaume69]

Magnifique !! 

[Le Serbe]

 

[nicoxj900]

 

[!Ben!]

Félicitation On boycott ce CT inutile mais pas les photos comme ça!

[flopy]

J'aurais jamais cru voir un jour un post de félicitations pour un CT passé ...   

Content pour vous que ce prétexte fut l'occasion d'une bonne ballade. 

[Fift]

J'ai lu rapidement : ça y est, Lizou a passé le CT c'est ça ? Elle est bonne pour le service ? 

[sauval]

Pfff, n'infifte pas 

[Lizou]

 

Contente pour la Diva (on recommande ce centre - par MP - , s'il y en a qui cherchent en Gironde), mais contente aussi pour moi qui, malgré ma méforme, ai pu rouler 2h30 sur cette merveille sans trop fatiguer. Il m'a fallu un peu de temps pour me réadapter (c'que c'est que de rouler "au quotidien" avec une moto légère...) mais les réflexes sont vite revenus et j'ai facilement retrouvé comment danser avec la Diva dans les grands et petits virolos . Je disais juste à Sauval que j'allais devoir faire attention, en remontant sur la katoche, de pas me foutre par terre au premier virage  .

[AlexMarty]

ah ben c'est une bonne nouvelle, ça !
du coup, avec le CT, elle part à combien ? -> MP

en tout cas content qu'Elise ait pu s'amuser avec

[froggie]

Ca fait quand même loin pour le CT, 1h de route?

[S4RS64]

Ca donne une très bonne raison pour faire rouler les brêles...je parle des deux roues. 

[sauval]

Froggie, oui et surtout non    On en profite pour lui dégourdir les bielles, et se faire une bonne balade dans l'entre deux mers. Pis c'était une excellente occase, vu le temps, froid (pas trop) assez ensoleillé, et sec 

[Lizou]

Ca fait quand même loin pour le CT, 1h de route?

C'est comme pour les garages / ateliers : on est prêt à faire des bornes en plus pour aller chez un bon  .

[amael]

Chouette photo 
Bises à vous deux 

[Fredator]

Et voilà, je peux donner mon retour d'expérience sur cette merveilleuse étape qu'est le CT moto

J'avais donc rdv à 13h puis 13h40, pour passer respectivement la Volvo puis la friteuse.
Plutôt confiant, puisque que j'avais fait tourner les 2 ce weekend, sans noter de nouvelles fuites ou bruit suspect

Le centre est à un km à vol d'oiseau, donc j'avais prévu de partir un peu avant, histoire de faire un tour de chauffe et ne pas arriver bloc froid...mais la météo de ces jours-ci ayant décidé de rester à du "vraiment pas terrible", je me contenterai d'un tour sur la rocade

Enfin, c'est ce que j'ai cru jusqu'à essayer de mettre en route la belle rouge 
Je la remets devant le garage, branche le chargeur, sort la 125 et banzaiiii

J'ai pu faire 10 bornes quand-même, et j'arrive pile à l'heure.
J'explique au contrôleur que j'ai interchangé l'ordre de passage, faute à une batterie récalcitrante

Bref, le contrôle démarre...et honnêtement, la prestation ne vaut pas le tarif...
Voir le gars faire plonger 3x la fourche, regarder si klaxon et feux fonctionnent, check des plaques/numéro d'identification
Ça a duré moins de 10min, mais ça n'a pas empêché un motif de contre-visite : manque d'efficacité du frein AR
J'ai tenté l'explication du tambour de 40 ans, qui ne sert franchement pas à grand chose... ça ne l'a pas convaincu 
Pour être honnête, c'est vrai qu'il ne sert à rien mais je doute que je puisse en tirer quelque chose... Nouvelle séance de bricolage à venir

J'ai droit à une remise de 5€, et je pars chercher la Ducati...enfin, si Madaaaaame veut bien craquer

Et oui, elle démarre 
Je ne prends même pas la peine de fermer le portail, et je pars direct.
Elle tient le ralenti quand j'arrive...je suis confiant...
Jusqu'à ce que je vois le gars démarrer au moins 4x pour...rien à part assouvir un fantasme
(Si tu me vides la batterie...tu vas devoir pousser ma couenne pour repartir)

Bref, la visite dure...moins de 10min encore une fois (franchement, on est plus près des 5).
Feux, klaxon, direction, fourche (juste l'enfoncement... même pas les spis), roulement de roue AR et tension de chaîne...et si tous les carénages sont correctement fixés

Il revient
"j'ai juste un problème avec le numéro de série
-vous n'avez pas trouvé la plaque du cadre ou sur le moteur ? Je peux vous montrer
-non, c'est sur la carte grise...il est incomplet
- WTF?"

Je lui montre alors que sur le cadre, c'est la concaténation du type mine (D.2.1) et Numéro de serie (E)
Oui... Mais le numéro de série doit tout contenir normalement

...

Il décide d'appeler un confrère, pendant que je cherche des infos sur le net...
Et là, il remarque qu'elle est en collection
"Ahhhh mais ça change tout, en collection, ça passe je crois"
 
Allez, si tu veux coco...
De nouveau un prélèvement de 70€, mais j'ai le sésame pour 5 ans.

[Le Serbe]

Quelle mascarade  Encore plus à ce prix

[ccharlie]

Bonsoir
passage de mon "utilitaire" Mash 400" durée au grand maximum 20 minutes pour une inspection des plus sommaire
Pas de contre-visite bien l'essentiel juste deux défauts mineurs car marques sur le pot d'échappement et un jeu ? sur le pivot de la pédale ou de levier du frein de service ??!!
Le tout pour quand même 70 euros, seul équipement supplémentaire pour le centre une table de levage pour motos ....
 
Je pense que la Ducat va rester au chaud 

[jerome 166]

Et encore, le contrôleur a pu regarder. Quand j'ai passé la Goldwing 1500 il m'a dit: on ne peut pas contrôler grand chose, tout est caréné.  Vous réglez comment ?

[Luther-pam]

 

[desmo57]

Ton centre est super équipé, celui où je suis passé avait juste une béquille d'atelier, ça doit être pour ça que je n'ai payé que 60€ 

[phil750paso]

En fait, chaque client rembourse intégralement la béquille d'atelier ! Ça c'est du business ! 

[desmo57]