Sujet: contrôle technique

[nicoxj900]

Pour le son et la pollution, la plupart de mes motos n'ont rien de spécifié sur la CG, mais il ne faut pas se faire d'illusion, ils mettront une limite qui sera certainement plus drastique que celle qui était prévue à l'époque.

Tout véhicule doit avoir un certificat d'homologation. Soit tu peux l'avoir par le constructeur, soit par les Mines (la DRIRE maintenant). C'est le fameux document barré en haut à gauche d'une bande rouge pour les anciens véhicules en France (je dois avoir une copie de celui de ma moto, je vais chercher).

Et le bruit fait partie des informations. Donc pas de décision arbitraire.

Edith Piaf : voici le PV des Mines pour mon FZR

[desmotwin]

Tiens, à propos de puissance, quid des 916 et de leurs 109 poneys ? Elles étaient bridées, ou les Ritals avaient réussi à les faire passer telles quelles ?

[Guillaume69]

Pas bridées.

[The Tourist]

Pour la pollution des motos les plus «anciennes», à quoi bon se faire chier à investir dans un onéreux et fastidieux contrôle, alors que de toutes façons, elles seront bientôt bannies partout ?
Quant au bruit, qui est effectivement et objectivement le gros point noir cause du désamour envers les motards (enfin disons plutôt des deux-roues…), les contrôles ponctuels et inopinés renforcés suffiraient largement à épurer la chose !
La plus grande ville que je sillonne parfois, c’est… Niort. C’est incroyable le nombre de brêles 50cc non immatriculées voire de plus fortes cylindrées que j’y croise !! Et qui évidemment roulent comme des tarés, sans équipement ni respect pour la moindre signalisation ! Je n’ose même pas imaginer dans les grandes agglomérations et les banlieues. Mais ceux-là sont moins réceptifs aux interpellations… 

Quand je suis passé à la gendarmerie pour déposer ma plainte suite au câble en travers (aucune nouvelle depuis, je vais passer les relancer), j’ai bien souligné que j’avais effectivement une bécane un peu trop sonore, ils sont même pas sortis vérifier. Ça ne semble pas être leur priorité…

[sauval]

Tu as eu du bol. La dernière fois que j'ai pété dans une gendarmerie, ils ont été tellement mécontent que j'ai passé la nuit chez eux  Bon faut dire que mon pote, passé avant moi à l'interrogatoire (on en avait fait une bonne ... ) avait tellement gazé que ça puait encore épouvantablement    ( c'est authentique )

[desmo57]

Péter dans une gendarmerie; Tu cherches un peu la merde non 

[The Tourist]

Pas s’il est catalysé.

[Fift]

Quels sont les éléments de sécurité qu'on ne peut vérifier que moteur en marche ?

fuites moteur, étanchéité du sytème d'échappement par exemple.

Ce ne sont pas des éléments de sécurité, justement.

[Fift]

Pour le son et la pollution, la plupart de mes motos n'ont rien de spécifié sur la CG, mais il ne faut pas se faire d'illusion, ils mettront une limite qui sera certainement plus drastique que celle qui était prévue à l'époque.

Bah non.
Un véhicule est homologué suivant les normes d'homologation de son époque. S'il n'y a rien de spécifié sur la CG, c'est que ça ne faisait pas partie de l'homologation ou que l'administration ne s'en occupait pas.

Le contrôle technique ne change pas la législation, il se borne à la contrôler.

[phil750paso]

Quel controle technique ?

Phil

[desmotwin]

Celui qui ne tardera pas à arriver,  ne rêve pas.

[phil750paso]

...Pis de toute façon, c'est comme la retraite, comme tout le reste, on aura beau gueuler tout ce qu'on veut, ça viendra...

Une citation de 2010 !
Voila, il y en a effectivement certains qui acceptent facilement sans rien dire. Des "aquoibonistes" !
On a ce qu'on merite.
Ca fait quand meme plus de dix ans que des types parlent des modalites (que personne ne connait) d'un controle technique moto qui n'existe pas...
Je pense que Fift parle du controle technique auto, mais on pourrait quand meme croire (vu le debut de la conversation) qu'il parle du CT moto au present, les boules !


Phil

[S4RS64]

Et ce qu'on ne mérite pas... 

[nicoxj900]

Pour le son et la pollution, la plupart de mes motos n'ont rien de spécifié sur la CG, mais il ne faut pas se faire d'illusion, ils mettront une limite qui sera certainement plus drastique que celle qui était prévue à l'époque.

Bah non.
Un véhicule est homologué suivant les normes d'homologation de son époque. S'il n'y a rien de spécifié sur la CG, c'est que ça ne faisait pas partie de l'homologation ou que l'administration ne s'en occupait pas.

Le contrôle technique ne change pas la législation, il se borne à la contrôler.

Relis mon post :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=38331.msg2210455#msg2210455

cela fait partie du cycle d'homologation ; ça peut ne pas figurer sur la CG, mais sur le PV d'homologation (j'ai surligné la partie sur le bruit justement)

[The Tourist]

...Pis de toute façon, c'est comme la retraite, comme tout le reste, on aura beau gueuler tout ce qu'on veut, ça viendra...

Une citation de 2010 !
Voila, il y en a effectivement certains qui acceptent facilement sans rien dire. Des "aquoibonistes" !

Phil

Traiter Atok d’aquoiboniste, y en a qui n’ont pas peur de se faire rectifier ! 

[madix]

 

[Fift]

Je pense que Fift parle du controle technique auto, mais on pourrait quand meme croire (vu le debut de la conversation) qu'il parle du CT moto au present, les boules !

Ni l'un ni l'autre, je parle du principe du contrôle technique, quel qu'il soit (auto, moto, vélo, roller, chaussures ... ).


Nico> J'avais effectivement en tête des motos plus anciennes, type couple conique. Du coup, ta moto semble tomber dans la seconde partie de ma phrase : "ou que l'administration ne s'en occupait pas".  . Bizarre que, étant porté sur le certificat d'homologation, la valeur ne soit pas reprise sur la carte grise ?

[dydy]

Quels sont les éléments de sécurité qu'on ne peut vérifier que moteur en marche ?

fuites moteur, étanchéité du sytème d'échappement par exemple.

Ce ne sont pas des éléments de sécurité, justement.

Pas de elements de sécurité mais actuellement sujet a contre visite pour les autos … donc point important qui necessite de demarrer la moto.

[Fift]

Pas de elements de sécurité mais actuellement sujet a contre visite pour les autos …

On est parfaitement d’accord.
Donc un contrôle technique ayant pour seul objectif le contrôle des éléments de sécurité pourrait parfaitement se faire sans démarrer le moteur.
(Reste le bruit et la pollution, mais les motos qui posent souci au démarrage ne sont généralement pas soumises à ces contraintes).

[Marc.S]

Si le but est de diminuer les accidents je vois pas en quoi ça changerait en polluant moins et en faisant moins de bruit.

[dydy]

Faut pas rêver, si il y a un contrôle technique ce sera comme tout le reste il ne sera ni logique, ni pour notre sécurité et pas bien fait.
Ce sera fait par des diplomates qui se deplace en taxi tout les jours soutenu par les dekra, autosur et autre.

Donc comme pour tout ce qui concerne la moto, le bridage, le permis, les regles A2, les obligations d’equipement etc.   Ce sera de la merde et on s’adaptera.

[Guillaume69]

Des « diplomates »? Ils bossent dans les ambassades et les consulats, les diplomates. Je ne vois pas bien ce qu’ils pourraient avoir à dire sur le CT...

[phil750paso]

Ce sera 70 € surtout ! (c'est le plus important). 
@Guillaume : des politiques a la place de "diplomates" (je pense que tu avais compris).

Phil

[Guillaume69]

J’avais compris en effet Phil.  C’était la minute de Maitre Capello. 



Cela étant dit, ce ne sont pas non plus « les politiques » qui écrivent nos lois et autres règlements. Ce sont nos gouvernants (élus) et nos hauts fonctionnaires (énarques, la plupart du temps). Ils ne font pas tous de la politique.

[dydy]

Des « diplomates »? Ils bossent dans les ambassades et les consulats, les diplomates. Je ne vois pas bien ce qu’ils pourraient avoir à dire sur le CT...

C’etait volontaire, j’aurai pu ecrire politique ouii, J’ai ecrit diplomates parce qu’on sait tres bien que les elu et les haut fonctionnaires ne font que ce qui plait et pas ce qui est juste .. mais ca c’est encore un autre debat vous avez compris le fond de mon propos ^^

[bistouket29]

Traiter Atok d’aquoiboniste, y en a qui n’ont pas peur de se faire rectifier ! 

D'ailleurs, ça fait un moment qu'on a pas eu une nouvelle préz 

[madix]

Il doit être en plein caguage matinal

[zeb55]

la DRIRE maintenant.

Plus maintenant non plus.

[Guillaume69]

DREAL?

[S4RS64]

Oui, la DREAL:
http://www.nouvelle-aquitaine.developpement-durable.gouv.fr/les-missions-de-la-dreal-a10094.html

Ce sont eux qui ont inspecté le X5M lorsque je l'avais importé.