Sujet: contrôle technique

[jerome 166]

Bah moi je vais avoir du mal à pousser le 1500 goldwing....

Et ce qui m'embête c'est qu'il va falloir coller un autocollant tout moche sur mes motos !!!!

[Guillaume69]

L’apposition de la vignette du CT sur le véhicule n’est pas obligatoire. Le timbre sur la CG ou le PV du CT suffisent.

[fan2ducati]

Si dans les centres CT le contrôleur n'a ni le permis moto et ni des connaissances en mécanique moto (mécanique moto et mécanique auto sont 2 choses différentes) alors la faut même pas rêver, le gars ne touche même pas et ne monte même pas sur ma moto. En plus s'il doit essorer la poignée pour le contrôle de la puissance et de l'anti pollution alors là c'est hors de question.
Faudra que le centre affiche le diplôme et le permis du gars qui va s'occuper de ma meule sinon ''fuck touche pas à ma meule''.

[fan2ducati]

L’apposition de la vignette du CT sur le véhicule n’est pas obligatoire. Le timbre sur la CG ou le PV du CT suffisent.

Je demanderai à ce qu'il le colle sur le tube de fourche.
Sur mon garde boue carbone c'est hors de question, sur ma bulle fumée c'est hors de question aussi et sur mon carénage, même pas en rêve.

[jerome 166]

D'autant que si il y a une casse sur un banc de puissance ou autre, ils sont déchargés de toute responsabilité. En gros, si ça lâche lors du contrôle, c'est que le défaut existait avant.
J'ai eu le cas lors du passage au CT de ma cx en boite auto: le contrôleur n'avait jamais conduit de cx et ne connaissait pas cette boite. Il a calé plusieurs fois, n'arrivait pas à la démarrer (et il mettait l'accélérateur à fond). Bref ils m'ont rendu la voiture avec une surchauffe de la boite un patinage à la clé, qui n'existait pas avant...

Quant au permis de conduire pour déplacer les motos, on m'avait répondu que comme le contrôle technique était sur un terrain privé, ils faisaient ce qu'il voulait et qu'il n'y avait pas besoin de permis.
Quoiqu'il en soit, j'ai changé de centre et j'ai trouvé un contrôleur à l'écoute et respectueux des véhicules !

Pour l'autocollant, je ne savais pas !

[Prowler]

Y'a pas de banc de puissance (tout au plus un banc de vitesse pour les 49.9cm3) et pour la pollution, ils se contentent d'un ralenti moteur chaud en essence...

[Ron]

[Guillaume69]

Il est vrai que niveau responsabilité, les contrôleurs sont plutôt bien protégés. Lorsque j’ai fait homologuer ma Mustang Boss 302 par l’UTAC à notre retour des US, je me souviens avoir été obligé de signer un papier de décharge en cas de dégâts causés aux pneumatiques lors des tests de freinage. J’avais un peu coincé, vu le prix unitaire des gommards, et que ceux-ci étaient neufs, mais finalement, tout s’était bien passé.

[littlenemo]

Humour?
Le fait qu'ils sont pas près et vont être "coulants" au premier tour les empêchera pas de bouger la ligne dans le sable à chaque tour..
.. de mon point de vue ça fera se ruer pour l'avoir ce premier tour gratuit 

[Fift]

il y aurais moyen de repousser le ct

Ce tract est d’une mauvaise foi absolue.


« Ils » ne veulent pas que ce soit l’utilisateur qui manœuvre le véhicule, c’est juste une possibilité qui lui est laissée. Quand on voit le nombre d’arguments du genre « jamais un mec autre que moi ne touchera à ma moto », ça parait quand même être une réponse adaptée.

Perso, hors de question que je manœuvre moi-même, pour une bête question de responsabilité en cas de dommage. Le centre se demerdera tout seul, ça simplifiera les recours s’ils me la foutent par terre.

[NICO AND CO]

Une pensée émue pour tous les motards qui bichonnent leur belle tout au long de l’année, prennent soin de ne pas massacrer leur mécanique à haut régime à froid, ne brusquent pas la mécanique en toute circonstance, jure que JAMAIS au grand JAMAIS un autre qu’eux ne posera son séant sur cette superbe dulcinée…

…et qui vont devoir la laisser à un étranger ne connaissant peut-être rien à la moto en général et aux Ducati en particulier, trop content de pouvoir donner des coups de gaz avec, de faire un selfie dessus pour montrer à leurs potes qu’ils ont eu la possibilité d’enfourcher cette beauté.

[Luther-pam]

Coup de gaz? Faudrait déjà qu’il arrive à la démarrer 

[DomDucat]

Meuh non, ça ressemble au controle gratuit de printemps (celui lors duquel ils te détectent plein de pièces d'usures nazes pour t'offriri 20% dessus), sauf que là, ce sera payant et obligatoire. 

Pour bien fourrer les belges, connus pour leur sens du compromis (bien obligés avec les centaines de ministres, députés et autres profiteurs du système), le législateur n'oblige le CT qu'en cas de vente ou de réparation après accident...
Vous aurez compris qu'on vous en donne le goût avant de vous la mettre à fond. Et donc perso, c'est niet. Quand j'en vendrai une, ce sera en l'état.
De plus, au vu des retours des copos à qui on trouve toujours un cligno où il est pas écrit CE (c'te blague) ou ta poignée de frein qu'ils prennent à 2 mains pour te prouver qu'elle touche ta poignée, bref les prétextes ne manquent pas pour te refuser le césame.

Ça me rappelle cette blague que je poste ici pcq ds le desmourium il y en a tellement que je ne suis pas sûr qu'elle ne s'y trouve pas.
Tu dis à une meuf, en public tant qu'à faire : les femmes sont toutes des putes.
Stupeur, horreur et cris d'orfraie! Dénégation totale de la part des intéressées.
Tu dis à ta victime : tu prends combien?
Elle répond : rien, je suis pas une pute.
- Ok 500 euros?
Je t'ai dit nan!!!
- Bon 1000 euros?
Nan nan et re-nan.
- Ok 10.000 euros?
Nan, mais bon t'es sérieux là?
- Bah oui, combien tu veux?
Je sais pas moi, 15.000 euros?
- Et bien voilà, maintenant qu'on est d'accord sur le principe, on va négocier le tarif...

Moralité : quand on te fait croire qu'on va être coulant au début, c'est pour que tu acceptes le principe.
Et après dans tous les cas tu finis par te faire baiser.
Alors perso, je ne lâcherai jamais rien à ces racailles de l'U.E. qui se prennent des fortunes à limiter nos "libertés" dans tous les domaines.

Dernière info : quand j'étais gosse, mon père me confiait le chrono pour voir si on gagnait du temps le dimanche à aller chez mes grands-parents!
Eh oui, ils n'avaient pas encore inventé les limitations de vitesse...
 

[Untec]

A noter que pour le CT des voitures, un échappement (très/trop) bruyant n'est pas un motif de contre-visite. C'est seulement notifié sur le PV.

Et on viendrait emmerder les motards sur le niveau sonore ou l'homologation de l'échappement lors du CT ????

[jerome 166]

Je pense qu'il ne faut pas s'exciter non plus, ce sera, tout du moins pour le début, un contrôle visuel: consommables, état général et vérification des numeros de châssis.
Si on doit "pousser" la moto et qu'on ne veut pas, pas de problème, ce sera par le contrôleur le plus embêté: elle n'aura pas son contrôle et c'est tout.

Dans la pratique, mon contrôleur n'est pas embêtant: il m'autorise à le regarder contrôler (à condition de ne pas l'embêter) et me fait même la pression des pneus si pas suffisant (et parfois même un réglage des phares).

Il y parfois plus à craindre de certains garages qui utilisent les véhicules d'occasion au quotidien  avant de les revendre que d'un contrôleur qui flippe déjà de tomber sur un motard énervé !

[Untec]

Le tarif d'une cinquantaine d'euros en sera d'autant plus scandaleux pour un simple contrôle visuel 

[jerome 166]

Je suis largement d'accord avec toi

[desmotwin]

Oui, je sais bien. C’est juste mes yeux qui saignent…

Quand les mecs sensés nous représenter auprès des institutions, de l’état, ne savent pas conjuguer un verbe du premier groupe, on est en droit de se dire que c’est loin d’être gagné (à moins que ce ne soit l’effet de la « colère », sentiment auquel je ne m’identifie absolument pas lorsque je roule à moto, en passant…)

Ben, tu sais, ces gars-là sont des Monsieur-tout-le-monde bénévoles, ils n'ont pas de formation spéciale pour l'expression orale ou écrite.

Et quand on voit les fautes commises par les ministères dans leurs circulaires ou des ingés bac + trentedouze que je fréquente au boulot, ce message n'est pas ce que j'ai lu de pire...

L'accord des participe passé, notamment, est très mal maîtrisé.

[DomDucat]

Je pense qu'il ne faut pas s'exciter non plus, ce sera, tout du moins pour le début, un contrôle visuel: consommables, état général et vérification des numeros de châssis.
Si on doit "pousser" la moto et qu'on ne veut pas, pas de problème, ce sera par le contrôleur le plus embêté: elle n'aura pas son contrôle et c'est tout.

Dans la pratique, mon contrôleur n'est pas embêtant: il m'autorise à le regarder contrôler (à condition de ne pas l'embêter) et me fait même la pression des pneus si pas suffisant (et parfois même un réglage des phares).

Il y parfois plus à craindre de certains garages qui utilisent les véhicules d'occasion au quotidien  avant de les revendre que d'un contrôleur qui flippe déjà de tomber sur un motard énervé !

Nous y voilà, tu es vraiment l'exemple type du pigeon endoctriné qui se console en se disant qu'après tout ça ne fait pas si mal avec beaucoup de vaseline.
 

[littlenemo]

on ne participe plus qu'au passé? 

 

[jerome 166]

Je pense qu'il ne faut pas s'exciter non plus, ce sera, tout du moins pour le début, un contrôle visuel: consommables, état général et vérification des numeros de châssis.
Si on doit "pousser" la moto et qu'on ne veut pas, pas de problème, ce sera par le contrôleur le plus embêté: elle n'aura pas son contrôle et c'est tout.

Dans la pratique, mon contrôleur n'est pas embêtant: il m'autorise à le regarder contrôler (à condition de ne pas l'embêter) et me fait même la pression des pneus si pas suffisant (et parfois même un réglage des phares).

Il y parfois plus à craindre de certains garages qui utilisent les véhicules d'occasion au quotidien  avant de les revendre que d'un contrôleur qui flippe déjà de tomber sur un motard énervé !

Nous y voilà, tu es vraiment l'exemple type du pigeon endoctriné qui se console en se disant qu'après tout ça ne fait pas si mal avec beaucoup de vaseline.
 

Je te remercie de me qualifier de la sorte ! C'est une règle de plus qui s'instaure et pour laquelle on ne pourra pas faire grand chose: pour rouler sur la route tu as dû toi aussi te conformer aux règles en vigueur: passer ton permis, assurer ton véhicule et ne pas prendre des sens interdits.

Je ne suis pas contre un CT, je ne suis pas pour non plus: il y a bien longtemps qu'on ne croise plus des gsxr complètement rincées, sans carénages, avec des pilotes cassés en deux à 35 ans et des casques vieux de 20 ans rapés de partout.
Les motards ont évolués dans le bon sens depuis plusieurs dizaines d'années ce qui n'est pas le cas de nos infrastructures malheureusement et en cela l'état manque à certains de ses devoirs.
Alors oui, le CT pour moto n'st ni vraiment justifié, ni vraiment justifiable. Si ça peut éviter que des jeunes achètent des bouzes à des gens malhonnêtes, je me dis que ça aura au moins servi à cela.

Je ne suis pas un pigeon endoctriné, je suis seulement un motard résigné.

[sauval]

Cool tout le monde, inutile de s'échauffer les esprits, le climat s'en charge  Certes le sujet énerve, mais restons des motards, des gens courtois, bien élevés, qui ne pètent ou rotent à table 

[Fift]

Si on doit "pousser" la moto et qu'on ne veut pas, pas de problème, ce sera par le contrôleur le plus embêté: elle n'aura pas son contrôle et c'est tout.

Certainement pas : si le centre est agréé, il a plutôt intérêt à se démerder pour pouvoir déplacer les motos. Pour une bête question de responsabilité, je refuserai catégoriquement de déplacer ma moto dans le centre. Cas bête: je glisse sur une flaque d’huile et lâche ma bécane. Au bas mot, 1 carénage et 1 rétro pétés. Qui prend en charge le coût ?

Donc non : soit le centre est agréé, soit il ne l’est pas. Avoir une moto lourde / encombrante n’est pas un motif de refus de CT.

[jerome 166]

Je suis d'accord avec toi; pour les motos "légères" il peut les pousser mais si je lui amène ma goldwing et qu'il n'a pas le permis, ça sera compliqué. Et ils ne sont pas près d'avoir tous le permis.
Comme pour l'instant c'est du contrôle visuel, ils pourront le faire sur le parking.  Le contrôle technique spécifique aux deux roues promet d'être un long feuilleton !

[sauval]

Les dentistes vont se faire du pognon eux aussi, avec tous les pains distribués dans les centres 

[Guillaume69]

Cool tout le monde, inutile de s'échauffer les esprits, le climat s'en charge  Certes le sujet énerve, mais restons des motards, des gens courtois, bien élevés, qui ne pètent ou rotent à table 

Tu as oublié la mauvaise foi légendaire des motards. Celle-ci aussi, il faut la préserver coûte que coûte… 

[Fift]

si je lui amène ma goldwing et qu'il n'a pas le permis, ça sera compliqué.

Pourquoi faudrait-il passer le permis pour apprendre à déplacer une moto ? 
Inversement je ne suis pas sûr que tous les titulaires du permis se sentent à l’aise pour déplacer ta Goldwing ou autres (genre Vmax 1700…)

Je suppose que pour obtenir l’agrément 2 roues, outre les aspects techniques et réglementaires, le centre doit a minima se déclarer capable d’effectuer la manutention. Partant de là, s’il refuse, l’agrément saute.

[jerome 166]

Si la gold est garée au fond du parking, ça sera plus simple de l'emmener par ses propres moyens que de la déplacer le moteur éteint. Comme tu le dis, le permis ne sauvera pas le contrôleur de mettre la moto par terre !

[motopolitain]

Le permis B est obligatoire pour devenir contrôleur technique, mais pas pour les motos ?

[SVS82]

Le permis poids lourd n’est pas obligatoire pour les contrôleurs techniques