Sujet: contrôle technique

[Fift]

Les agents ne seront jamais assez formés pour le voir?

Les modifs esthétiques ne rentrent pas dans le cadre du contrôle.

Pour les lignes, pas besoin d’être formé pendant 10 ans pour arriver à lire un marquage d’homologation…

[desmotwin]

Ouais.. J'attends de voir le gars qui posera la main sur la bécane d'un Hells Angel   

Y'a des vrais Hell's, en France ?

[Nikola]

Pour les lignes, pas besoin d’être formé pendant 10 ans pour arriver à lire un marquage d’homologation…

Cela risque d'être folklorique pour la vérification du marquage des anciennes SP... 

[motopolitain]

j'ai installé mon poêle moi-même et j'en assure l'entretien également. Mon voisin me dit, attention, faut que ce soit fait par des professionnels sinon, en cas d'incendie, l'assurance... bon, il est chauffagiste, hein, il protège son business

Pour le coup il a raison (je voulais moi aussi le faire moi même, vu que c'est moins compliqué qu'un moteur) https://www.ecologie.gouv.fr/entretien-et-inspection-des-systemes-chauffage-et-climatisation

[motopolitain]

Pour les lignes, pas besoin d’être formé pendant 10 ans pour arriver à lire un marquage d’homologation…

Alors, sur la Multi 1200 avec sa belle sortie Termi homologuée, la plaque d'homologation n'est visible que ... pot déposé. 

[motopolitain]

Y'a des vrais Hell's, en France ?

Vrais , je sais pas, mais ils ont un local dans le centre de Paris https://www.hells-angels.fr/

[bmal]

Ouais.. J'attends de voir le gars qui posera la main sur la bécane d'un Hells Angel   

Y'a des vrais Hell's, en France ?

pour avoir trainé quelques fois aux "Harley day's" j'y ai croisé entre 2 Bud des types à la tronche "patibulaires mais presque" 
...à mon avis ils ne passeront pas le CT dans les premiers !

[phil750paso]

j'ai installé mon poêle moi-même et j'en assure l'entretien également. Mon voisin me dit, attention, faut que ce soit fait par des professionnels sinon, en cas d'incendie, l'assurance... bon, il est chauffagiste, hein, il protège son business

Pour le coup il a raison (je voulais moi aussi le faire moi même, vu que c'est moins compliqué qu'un moteur) https://www.ecologie.gouv.fr/entretien-et-inspection-des-systemes-chauffage-et-climatisation

Ah ?
J'ai lu vite fait le lien, je ne vois aucun argument permettant à une assurance de se désengager sous aucun prétexte. D'ailleurs, ils ne parlent pas des assurances.

[froggie]

Faut pas être naïf.
En cas de vrai coup dur, les experts et avocats des assurances cherchent toujours les arguments pour ne pas rembourser.
Le non respect d'une obligation réglementaire est pour eux du pain béni
Valable pour les accidents de la route comme pour les incendies!

[phil750paso]

Ah ? (bis)
Et tu as un exemple de ce que tu avances ou c'est juste "une évidence" ?

Tu parles d'avocats. Mais non, c'est juste un expert qui se déplace pour examiner la situation.

[froggie]

C'est du droit élémentaire, regarde sur le web.
L'expert c'est au début.
Quand tu ne peux pas lui fournir la preuve que tu as respecté la réglementation, la compagnie te répond que tu n'es pas dans les clous et refuse la prise en charge.
Si tu contestes, tu dois faire appel à ta couverture juridique et là les avocats s'en mêlent.
Mais même en étant teigneux et en arguant que ton installation aurait été sûre et n'aurait pas été la cause du sinistre, si tu ne peux pas le prouver (bonne chance!), ton avocat ne pourra pas grand chose pour toi.

[indy]

Moi j'aime bien le changement de ton
genre 1 an avant," rien, à foutre, j'irai pas"
et maintenant la dilution " oui ben si c'est obligatoire!!

[phil750paso]

Si la maison de Froggie prend feu, son assurance enverra un expert qui trouvera forcément un détail non réglementaire auquel il n'avait pas pensé et il ne sera pas remboursé. Il s'écrasera parce que ça sert à rien.

Sinon, pour les autres l'assurance fonctionne normalement !   

[flopy]

Y'a des vrais Hell's, en France ?

Vrais , je sais pas, mais ils ont un local dans le centre de Paris https://www.hells-angels.fr/

Il y a des Hells angels, des bandidos, des outlaws... ce sont les clubs 1%.
Je ne pense pas qu'ils passeront le CT 

Dans mon ancienne boite, on avait un très bon chauffeur et surtout très sympa, un peu bad boy d'apparence,  il est pas venu travailler un matin, on a compris pourquoi quelques jours après : 

https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/2015/06/19/demantelement-du-gang-de-motards-chosen-few-11-personnes-mises-en-examen-751599.html

[sauval]

Si en plus on les empêche de travailler et de cotiser 

[Le Serbe]

 

[motopolitain]

Si la maison de Froggie prend feu, son assurance enverra un expert qui trouvera forcément un détail non réglementaire auquel il n'avait pas pensé et il ne sera pas remboursé. Il s'écrasera parce que ça sert à rien.

Sinon, pour les autres l'assurance fonctionne normalement ! Pack-250Pack-250

La Matmut me répond : https://www.matmut.fr/assurance/habitation/conseils/pourquoi-faire-entretien-chaudiere"Si l’entretien annuel de la chaudière est obligatoire, aucune sanction pénale n’est prévue en cas de non-respect. Toutefois, en cas d’incident en lien avec une chaudière non entretenue, l’assurance est en droit de réduire ou refuser toute indemnisation. En effet, la compagnie d’assurances peut exiger de consulter l’attestation d’entretien de la chaudière pour vérifier que l’installation mise en cause dans un sinistre a bien été entretenue. À noter que l’entretien doit être réalisé par un chauffagiste qualifié. Effectuer l’entretien soi-même n’a aucune valeur pour l’assureur."

[desmotwin]

Au Crédit Agricole :

Seul le ramonage mécanique qui consiste à passer dans le conduit un « hérisson » métallique ou en nylon est efficace. À l’issue de son intervention, le ramoneur doit vous remettre un certificat. Conservez-le précieusement car il peut vous être réclamé par votre assureur en cas d’incendie. À défaut, votre indemnisation pourrait être réduite.

Ils ne précisent pas à quel point elle peut être réduite, mais si ils découvrent que le feu est parti de là, je pense que t'es dans la merde. 

Si en plus on les empêche de travailler et de cotiser 

Le trafic de drogue, d'armes, le recel et l'extorsion, d'accord.

Mais chauffeur, là, on franchit une limite.

[froggie]

Y en a qui vont peut-être reconsidérer l'absence d'entretien de leur cheminée ou de leur chaudière
Dans une cheminée non ramonnée, les dépôts de suies accumulées sont du charbon qui ne demande qu'à s'enflammer lors d'une bonne flambée...
L'entretien annuel et le certificat d'un pro, c'est quand même une bonne "assurance"!

[The Tourist]

On vient d’acheter une baraque et d’en vendre une autre : pas d’achat sans justificatif de ramonage ou d’entretien de chauffage/clim air/air ( je suppose que c’est pareil pour les fuels et autres ?).

[S4RS64]

Arrête de faire flipper tout le monde: Chacun fait ce qu'il veut, éventuellement en connaissance de cause.
Et retour sur le vrai sujet. 

[Luther-pam]

Et pour le CT, il faut faire ramoner les silencieux ? 

[sauval]

Excellente question 

[flopy]

Seulement si tu veux te faire introniser chez les hells...  
Sinon pour revenir au sujet justement quelqu'un a déjà fait mesurer sa pollution avec un kit DP par rapport à l'origine ?

[nicoxj900]

Chez AMV, la position est très claire  . Voici un extrait de la communication officielle que je viens de recevoir :

[Fift]

Sinon pour revenir au sujet justement quelqu'un a déjà fait mesurer sa pollution avec un kit DP par rapport à l'origine ?

Sur les bécanes Euro 2 ou avant, je n'en ai aucune idée.
Par contre sur les Euro 3 et suivantes, les lignes DP supprimant le catalyseur, il y a vraiment très, très peu de chance pour que les émissions respectent les normes  .

[flopy]

Ca j'en doute pas, mais je me pose la question, souvent quand on monte les échappements ( ou carrément le kit DP), la carburation / l'injection est optimisée et j'imagine que c'est pas dans le bon sens au niveau pollution...

Tiens pour info, pour ceux qui ont des motos immatriculées en 1999, la date exacte qui imposera un contrôle de la pollution est le 17 juin 1999, avant pas de contrôle.

[Fift]

Ah oui, si en plus il y a augmentation de la richesse, c'est clair que les normes ne seront pas respectées.
Par contre, je ne suis pas sûr que les normes de l'époque soient applicables sur un véhicule qui n'est pas neuf. Le seul truc qu'ils peuvent faire, c'est vérifier si l'échappement est homologué ou non.

Sinon, pour la date maximale à partir de laquelle on doit (théoriquement) avoir un CT à jour, c'est 4 mois à partir du 15 avril de cette année, ou 4 mois à partir de la date anniversaire de la première mise en circulation si celle-ci a eu lieu après le 15 avril.

Donc bécane mise en circulation un 1er Février (qu'importe l'année, pour peu que ce soit avant 2017) -> date butée au 15 août 2024.
Bécane mise en circulation un 1er juin -> date butée au 1er octobre.

[desmo57]

Je serai curieux de connaitre le pourcentage des membres du forum qui vont boycotter le CT.
En ce qui me concerne je n'ai pas encore pris de décision définitive ....

[S4RS64]

Je ne boycotte pas, mais je ne le ferai pas pour l'instant: j'attends de voir comment la moyonnaise va prendre, avoir un certain retour d'expérience et voir si les contrôles sur route seront chauds ou pas.....vu ce que je roule avec les brêles....