Sujet: Prochaine SBK 2012: 1199 Panigale

[vert]

Je ne crois pas que la marque va sortir un modèle avec un moteur disons "nouveau" et qui n'est pas fiable, ce moteur doit tourner depuis un bon bout de temps déjà avant que le châssis porteur soit là. Comment toléré un mauvais modèle alors que la SBK actuelle marche si bien? Non je pense qu'elle sera fiable niveau méca, on me disait toujours que les Ducati ne sont pas fiables et finalement 16000 km de route, à part 3 vis de carénage de pommé en roulant et les trains de pneus à remplacer de temps en temps, tout marche encore super bien, rien à signaler, fiabilité à la japonaise quoi.

[FJP4-PST]

Je ne crois pas que la marque va sortir un modèle avec un moteur disons "nouveau" et qui n'est pas fiable

Ah bon ..??   
pourtant jusqu'à maintenant il ne se sont pas dérangés chez ducati.......même avec des moteurs "anciens"   

Comment toléré un mauvais modèle alors que la SBK actuelle marche si bien?

Ah oui, il marche fort.....mais pas longtemps
les boites de vitesse dégagent à tours de bras
les pistons se fendent
les vilo ne font pas plus de 2 saisons
etc.....

Non je pense qu'elle sera fiable niveau méca, on me disait toujours que les Ducati ne sont pas fiables et finalement 16000 km de route, à part 3 vis de carénage de pommé en roulant et les trains de pneus à remplacer de temps en temps, tout marche encore super bien, rien à signaler, fiabilité à la japonaise quoi.

16 000kms de route, encore heureux que tout fonctionne bien 
On en reparle quand elle aura 50 000kms de route.....
ou alors, fais juste 2000kms de piste, ça devrait suffire

[ailirpa]

Oui c'est vrai la boite de la 1198 est sa faiblesse maistoutes les motosont leur faiblesses: KTM et BMW cassent les moteurs au bout de 3 à 4000 kms? Yam fait cocotte minute. KAWA le cadre se casse de peur à la première petite glisse et la suz et la honda sont fiables mais dépassées au niveau chronos.
Je vous informe qu'au 24 heures de Barcelone ducati a gagné la catégorie Twin et fait 15 au général avec une moto non équipée de demontage rapide des roues et des etriers.
Tout ça pour dire que malheureusement c'est pareil ailleurs.
Ma moto est aussi en cours de démotage pour la boite qui commence à durcir....Mais c'est ça la compétition.
 

[Acyd999]

C'est vrai qu'à chaque fois que Ducati sort un nouveau modèle il est super fiable .... Un modèle de fiabilité même 

La 916 ? La grosse mobylette kitée, pas pour les perfs, mais pour les emmerdes 

La première 999 ? Juste l'électronique complète à revoir ...

La première 1098 ? ....... Y'a un topic dessus non ?  L'autre fois y'a un mec qui me propose un échange avec la sienne, une 2007 qui a 30 000km, il m'a fait une liste de tout ce qui avait été fait dessus ......  Bien sur pour me rassurer en me disant: "maintenant elle est fiabilisée hein!" 

Donc la 1199 ca sera pareil, et faudra faire avec Perso je garderai une autre bécane à côté pour pas être en rade total.

[stef]

Je ne crois pas que la marque va sortir un modèle avec un moteur disons "nouveau" et qui n'est pas fiable,

 

[laurent46]

Je ne crois pas que la marque va sortir un modèle avec un moteur disons "nouveau" et qui n'est pas fiable
ce n est pas le genre de la maison
je crois qu a part pour les plus fortunès ;il faudrait mieux attendre d avoir des retours sur la fiabilitè de cette nouvelle moto

[stef]

il faudrait mieux attendre d avoir des retours sur la fiabilitè de cette nouvelle moto

Si on se base sur l'histoire des 9xx, disons qu'attendre un petit 8 ans ne parait pas superflu 

[full]

fiable ou pas, je m'en tape je prendrai bien 

mais je prends pas, j'ai pas le sous  , mais dans 3 ans elle sera moitié moins cher 

vivement MILAN que je me frotte

[Pierre Col]

Je ne crois pas que la marque va sortir un modèle avec un moteur disons "nouveau" et qui n'est pas fiable, ce moteur doit tourner depuis un bon bout de temps déjà avant que le châssis porteur soit là. Comment toléré un mauvais modèle alors que la SBK actuelle marche si bien?

C'est aussi ce que je pensais quand j'ai commandé ma Desmosedici RR. Durant 15.000 km tout s'est bien passé et ensuite quelques petits soucis, jusqu'à une révision des 24.000 km qui fera date dans l'histoire de la marque.   

[vert]

bon alors je ne suis pas dans un cas isolé avec la vitesse qui saute entre la 5 et 6, je pensais que c'est la pédale de vitesse à régler mais rien à faire, ça saute quand même de temps en temps. Oui c'est sur qu'une fois cravacher à donf pendant 2000km sur piste, c'est pas le même constat, mais bon sur route ça passe.

FJP4-PST, tu parles de la 1089 premier série ou la 1198??? ou alors ça doit être une mauvaise série, ça peut arriver.

Enfin je suis confiant et on verra après Milan mais mon petit doigt me dit que ma prochaine sera une 3 cylindre

[forza27]

MV

[nagash]

Au moins, tu seras pas trop dépaysé par les pb de fiabilité 

[Prowler]

FJP4-PST, tu parles de la 1089 premier série ou la 1198??? ou alors ça doit être une mauvaise série, ça peut arriver.

Fouille un peu ici, tu verras que la 1098 à sa sortie était loin d'être fiable...

[Acyd999]

Au moins, tu seras pas trop dépaysé par les pb de fiabilité 

Boarf ... maintenant que c'est chinois ca doit être mieux qu'avant 

[vert]

FJP4-PST, tu parles de la 1089 premier série ou la 1198??? ou alors ça doit être une mauvaise série, ça peut arriver.

Fouille un peu ici, tu verras que la 1098 à sa sortie était loin d'être fiable...

le voisin d'un pote a vu sa 1098 avec une casse moteur alors qu'il ne la maltraitait pas, alors je pensais à une mauvaise série...Bref espérons que la nouvelle sera totalement fiable et on ne va pas passer le weekend au garage mais sur les routes

[Powerslave]

Alors, déjà quelle aura pas d'embrayage à sec, pas de cadre treilli, un twin basculé vers l'arrière et peut etre pas de vilo sur roulement et pas de distrib par courroie... Si en plus elle est fiable, ça sera vraiment plus une Ducat!!!! 

[bus003]

Une quoi ??? 

[full]

moto revue phot-montage ça :

[sam748]

les gars ils ont oublié les rétros ...

sinon je pense que ça se rapproche pas mal de la version finale

y a juste un autre truc qui manque pour moi : les ouies sur le flanc gauche à la façon GP12.

Et l'autre côté avec la ligne qui ressort du carénage ? j'aimerai bien voir ça aussi car c'est un coup marketing de Ducati pour vendre des lignes DP à la 1ère chute sur la droite ...

[Tejee]

Euh... elle est ou la place pour la passagère ? 

[insane_rider]

il est quand meme bien pourri leur montage... 

[!Ben!]

Faut occuper les stagiaires.

[nagash]

Pour la fiabilité de la bécane lors de sa sortie, je pense qu'il ne faut pas trop rêver quand on voit ce qui est arrivé à kawa (sortie retardée et rachat des machines aux USA) et BM (casse de nombreux moteurs lors du rodage donc installation d'une limitation électronique du régime durant le rodage sur les modèles entrés en production juste après ).

Je parle même pas d'aprilia, trop de trucs à raconter....avec les APRC largements revues, ça devrait être en partie solutionné.

Il semble désormais établi parmi les constructeurs que les 1ers acheteurs fassent également office de testeurs et metteurs au points de leur machine.

Bon, tant que ça arrive durant la garantie, c'est moyennement problématique mais si c'est après...

[Acyd999]

Ouais comme tu dis tant que ca reste dans la garantie .......... Enfin bon si t'as une grosse merde juste avant la fin des 2 ans, tu négocie une année Ever Red gratuite.

Perso c'est ce qui m'inquiète le plus, car roulant très peu en sportive, au bout de 2 ans elle aura même pas 8 000km, et comme je compte la garder 3 ou 4 ans........

[vert]

Alors, déjà quelle aura pas d'embrayage à sec, pas de cadre treilli, un twin basculé vers l'arrière et peut etre pas de vilo sur roulement et pas de distrib par courroie... Si en plus elle est fiable, ça sera vraiment plus une Ducat!!!! 

  :lol:ben une Ducati moderne
Je ne considere pas les souris de rappel par les constructeurs sur le machine en categorifiant ces dernieres "pas fiable", mais au contraire ca montre le serieux du constructeur vis a vis de leur produits

[Acyd999]

Manquerait plus qu'ils le fassent pas 

Bon après Ducati a pas les mêmes moyens que les japs pour tester longuement leur moto c'est clair, donc on peut excuser certaines choses

[Prowler]

Bon après Ducati a pas les mêmes moyens que les japs pour tester longuement leur moto c'est clair, donc on peut excuser certaines choses

 

Ah ouais ? Et ils les vendent au même prix que les jap' les Ducat' ? 

[Tejee]

Une casse moteur de temps en temps ça ne me gêne pas du moment qu'elle est sous garantie ...   

[vert]

Oui mais en genéral ils cherchent toujours des excuses à deux balles pour te faire sauter la garantie, c'est pas cool même si on te répare ta meule gratos, entre temps tu prends le métro tous les jours

[Neveraducati]

Photos Moto Station au Mugello :





Source : http://www.moto-station.com/article11754-news-moto-2012-la-ducati-1199-superbike-au-mugello.html