Sujet: photos de vos Ducati Supersport

[sauval]

Bien 

[Fredator]

Ah ahhh Bien Mask 
ça va faire encore une chouette brochette de phares carrés avec Domi, à la RNDP 

Zit' mais carrément... y'a toujours le Manjocarn Café au début de la route de la corniche dans mes souvenirs 

[sauval]

Si c'est des souvenirs, tu ne peux pas être sûr qu'il y soit toujours 

[Fredator]

Pour ça que je me dois d'y retourner souvent pour être sûr de bien me rappeler 

[Fredator]

[Mask]

Joli 
Dernière photo, je dirai canal latéral à la Garonne ou canal du midi...

[Fredator]

Correct 
Canal latéral de la Garonne, au sud de Marmande

Les autres sont sur les routes du Gers, pas loin de Cadours
 

[sauval]

Alors, la sacoche bouge? 

[NICO AND CO]

J’allais poser la question 

Elle est arrivée avec toi la sacoche ou pas ?

[Fredator]

Ahahahaha...je n'ai jamais perdu de passagère 

Elle est bien arrivée à bon port, et en même temps que moi

[Antoine89]

[Mask]

Jolie photo 

[Mati]

Et voici ma SuperLight de 1992.
Toute refaite si ce n'est la peinture carénage. A venir peut-être...

[brd]

Belle machine 
Elle porte quel numéro , stp?
T'as pas de clignotant à l'avant ?

[motopolitain]

Disques Beringer ?

[the2ne]

70km entre midi et deux, besoin de faire rouler Rosalie et surtout de m'aérer le neurone. 

Bon par contre je crois que madame a commencé une petite incontinence pendant son court sommeil hivernal.
J'ai un pied de fourche légèrement gras. En même temps je n'ai jamais fait de spy dessus.

[RGmix]

Et la surface de freinage de ton disque avant droit est ... usée tout bizarre (reflet très inégal sur photo), y aurait pas de l'huile sur les plaquettes ?

[the2ne]

Arg c’est fort possible qu’il y ait du gras oui. C’est bien au niveau du tube droit qu’elle est incontinente 

[NICO AND CO]

Elle est chouette la Rosalie, même si elle a des fuites

C’est beau une Ducati SSie… ça me donnerait presque envie d’en racheter une !

Ma première Ducati, la seule moto que j’ai achetée neuve, revendue prématurément à la naissance de ma première fille

[Mask]

Joli le 1000ds  mais... tout d'origine ? Même pas les garde boues en carbone ? 

[Fift]

Zit’, quel kilométrage ?

J’ai fait faire les spis par précaution à 45000km, apparemment ils étaient encore bons.

[tomk4t]

Elle est chouette la Rosalie, même si elle a des fuites

C’est beau une Ducati SSie… ça me donnerait presque envie d’en racheter une !

Ma première Ducati, la seule moto que j’ai achetée neuve, revendue prématurément à la naissance de ma première fille

Me bonhomme aussi était neuf ?
Parce qu'aujourd'hui il semble avoir des problèmes de vue 

[Guillaume69]

Une vraie Supersport à courroies, ça ressemble à ça. 



PS: Zit, l’avantage de faire changer tes joints spi, c’est que tu peux en profiter pour faire l’entretien complet de ta fourche, vidange, huile neuve, etc. Il y a des trucs qui vieillissent également à l’intérieur de chaque tube (joints, clapets). Ça vaut réellement le coup de faire ça correctement.

 

[the2ne]

Zit’, quel kilométrage ?

J’ai fait faire les spis par précaution à 45000km, apparemment ils étaient encore bons.

Elle vient de passer 54000km, à peine rodée 

Yes Guillaume, je rajoute ça sur ma TODO Rosalie de 2026.
Et oui je compte bien faire faire les deux tubes, il ne me reste plus qu'à trouver la bonne personne. Et dans mon secteur, si je trouve déjà une personne ce sera déjà pas mal 

[NICO AND CO]

Bon allez trêve de plaisanterie, passons aux choses sérieuses !!

J’avais ça qui traînait sur une étagère, seule trace encore visible de mon passé de garçon coiffeur.
C’est quand même bête de disposer d’une telle pièce et de la laisser traîner dans un carton



Du coup j’ai cherché un truc à mettre autour…

J’ai regardé les Monster 900ie, mais en trouver un en bon état avec un entretien suivi relevé de l’exploit.
J’ai regardé les Monster 1100, et j’en ai trouvé un déjà «préparé» mais avec un historique d’entretien encore naze. Le mec m’a quand même sorti que les courroies avaient été changées en 2005 et qu’il n’était pas nécessaire de les changer

Après mûre réflexion je me suis dit qu’il serait nul de reprendre un Monster pour refaire un café racer. Je l’ai déjà fait quatre fois, faut savoir tourner la page

Et à ce moment là j’ai repensé à ma première Ducati, un 1000SSie de 2003, et  mes recherches se sont orientées sur les 900 SSie. Mais en trouver un en bon état qui n’a pas léché le bitume d’un côté ou de l’autre relève du miracle

Du coup j’ai regardé les 1000.
J’avais eu une bonne occase fin janvier mais comme je commençais tout juste mon job j’étais un peu frileux sur cet achat.
Il y a dix jours j’ai raté un super exemplaire gris Senna de toute beauté

À ce moment là je me suis dit que c’était peut être pas le moment d’acheter une brelle… mais lundi dernier je suis repassé sur LBC où m’attendait une petite merveille

Bref elle sera rouge, avec un bel historique d’entretien, pas de frais à prévoir et des guides de soupapes changés

Hâte d’être dimanche pour aller chercher cette merveille en Auvergne et la ramener au chaud dans le Sud !









Un seul petit bout de carbone un peu vieillot, mais je vais bien trouver un moyen d’en rajouter dans les mois qui viennent



J’ai tout ce qu’il faut pour la remettre en biposto, mais il faudra quand même trouver une paire de pots carbone position basse

Y’a un gars qui en vend une belle paire du côté de Marseille mais il se touche velu au niveau du tarif

Bref le Nico est tout heureux, vivement dimanche !

[sauval]

 

[the2ne]

 

Au top Nico, congrats!

[!Ben!]

Rooooh  C'est bon ça!

[arkaos]

Superbe!!! Kilométrage? Un petit coup de vernis sur le carbone, et comme neuf 

[Hereziark]

Elle est belle ! Félicitations !
Guides de soupapes sur une 2006 ? Je les croyais épargnées. On ne peut donc faire confiance à personne !