Sujet: Restauration 900 SS (l'espoir fait vivre !) YESSSSS !!!!!!

[brasletti]

Merci 
Reste encore un réglage de carburation à faire et régler le problème du témoin de neutre qui reste allumé  , mais apparemment c'est un souci plus ou moins connu sur le forum.
J'en profite pour remercier tous ceusses qui nous ont filé des renseignements sur le forum ou en MP (ils se reconnaitront  ), sans cela ç'eut été nettement moins facile. 

[raphy]

Félicitations pour ce très beau travail.

Voici pour te motiver, une vidéo de ma 900SS

Ducati 900SS 1991

Salutations

[Al flimstar]

il fallait avoir de l'imagination, parce que pour rappel:

attention les yeux 

bravo 

[chti900ss]

Bravo Super boulot !!

[nico748]

Super boulot 

[brd]

Trés bon travail.
Félicitations, y'a plus qu'à ....
 

[benben666]

...

1 seule vis grippée/pétée (vis de tendeur de chaine dans le bras oscillant)  . Tout le reste est venu tranquille, les roulements de direction et de roues sont même pas rouillés.

salut les gars et bravo pour le boulot réalisé !! chapeau bas !

concernant cette vis du bras oscillant, vous avez fait comment au final ? j'ai le même problème sur la mienne (vis bien grippée, et coupée à ras par l'ancien proprio). J'ai pas réussi à voir sur vos photos où on voit le BO...
 

[brasletti]

On à percé la vis et re-taraudé derrière. Au pire on percera plus gros pour poser un Helicoil.

[benben666]

et vous avez pas été gênés pour tarauder ? vous aviez un taraud suffisamment long ?
(moi pour percer droit, j'ai du acheter un foret 'achement long)

[brasletti]

.....
Reste encore un réglage de carburation à faire ........

Je m'autocite 
J'ai un peu de mal à trouver un tuto sur le réglage des carbus (synchro, richesse et ralenti).
Y'a pas quelqu'un qui aurait ça sous le coude ?

[ducati748]

féloche beau boulot 
réglage carbu... connait pas désolé, courage t'arrive au bout !

[kelt]

j'ai fais mon réglage synchro/richesse la semaine dernière en suivant ça:

http://www.zebsite.org/forum/viewtopic.php?t=6520

a part que j'ai utilisé un comparateur de dépression home-made, le reste est identique et ça tourne rond
pour le réglage de la richesse, j'ai laissé le comparateur de dépression branché aux pipes d'admission: et bien c'est plus sensible qu'a l'oreille

[brasletti]

et vous avez pas été gênés pour tarauder ? vous aviez un taraud suffisamment long ?
(moi pour percer droit, j'ai du acheter un foret 'achement long)

Pour ne rien te cacher, c'est pas moi qui l'ai fait.
Si on doit mettre un helicoil, je pense que je passerai ça sur une fraiseuse à l'atelier ça fera moins "amateur" (c'est plus facile quand on a du matos  ).

@ Kelt merci 

[benben666]

OK cool merci pour la réponse !
 

[csoule]

pour la peinture du moteur t as procedé comment?
sablage?
netoyage?
moteur demonté?
je veus des détailles car j aimerai faire la meme chose
merci

[brasletti]

Pour la peinture moteur, on a nettoyé au maximum et dégraisser avant de peindre à la bombe haute température.
Le moteur était monté sur son support, ça fait nettement plus propre qu'avant mais faut voir si ça va tenir dans le temps.

[Gabbb]

Chanmé. 

[brasletti]

Premiers tours de roues.   
Suspattes et carburation à régler mais elle roule, comme le rappelait Al, elle revient de loin. 

Avant :



Après:

[desmotwin]

Stockée comme un paquet de merde, heureusement que vous étiez là pour la ressusciter. 

[spiderman]

chapeau, 
 et là tu peux être fier de l'avoir sauvée !! 
tu vas l'aimer encore plus qu'une autre !!

[Xav32]

Mais elle est trop bellllllllllleeeeeeee
T'en a de la chance

[xavajd]

 

[patoche 748]

  super boulot

 

[nico748]

ça fait mal au coeur les photos d'avant 

[the2ne]

[NICO AND CO]

C'est énorme !

Chapeau pour le travail accompli !

 

[patoche 748]

  oui: honte à celui qui a laissé une ducat pourrir comme ça 

[sangly]

Tres beau travail elle est magnifique 
Vous l'avez repeinte en modèle 91?

[brasletti]

Oui, on trouvait ça plus bô. 
Je reviens d'un petit essai (bah oui, comme le PRT nous avons notre circuit privé  ) j'avais jamais roulé sur un D2 bah j'suis pas déçu, ça pousse doucement (comparé au 996  ) mais ça pousse et on arrive vite à des vitesses........ enfin vite quoi. 
Pour la balade ça doit être top et moins usant que le D4.

[brd]

vraiment du beau boulot,
respect, Monsieur