Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[xavajd]

Moi avec le budget de la 1199 j'en aurais 4 !!!

[Acyd999]

J'ai hésité à faire ca, mais quand t'as gouté aux dernières technologies, aux récentes évolutions en terme d'agilité, de qualité de conduite, de tenue de route, t'y prend gout  (mais je prends quand même toujours mon pied avec ma vieille R1 '98 )

En priant pour que ses potes soient assez con pour prendre la Panigale pour une Multi. 

Ben ils seront surpris et voilà... ca retarde l'échéance... Pis j'aime pas parler de ce que j'ai, j'ai remarqué que même humblement, pour certains tu passe toujours pour un ptit vantard, alors que de visu ca fait pas le même effet puisque les gens peuvent au moins se dire que déjà tu t'en étais pas vanté. Non?

[insane_rider]

L avantage quand t es un sale con comme moi  c est que quand tu te vantes, ça fait chier les autres... Et quand t as bien fait chié les autres, tu te sens bien 

[Glotton]

moi ce que je préfère c'est quand je me promène avec ma veste Ducati du fucking blue boy club,
qu'on me demande si j'ai une Ducati et je répond, non j'en ai 2... 

t'en as que 2 ?!?! 

va-t-en, tu m'dégoutes...

[insane_rider]

 

Je suis un minable...

[bostrom]

Oui mais t'es encore jeune, t'as encore le temps pour faire une collection 

[insane_rider]

Eh oh gamin comment tu me parles 

 

[bostrom]

Oui papa 

Ca va pas la tête   

[bus003]

Si on est "obligé" de ne pas parler de ses derniers achats à ses potes de peur qu'ils changent de comportement, ça veux surtout dire que ce sont des gros cons...

Ou alors je ne connais pas bien la définition du mot "pote"

[desmovince]

+1 

[YPanPan]

+1000
heureusement que j'ai pas  choisi pas mes meules en fonction des autres (et accessoirement d'éventuels "amis") car y'a longtemps que je roulerai en japiote 
Bon sinon les essais presse ...c'est quand  ?

[Glotton]

Si on est "obligé" de ne pas parler de ses derniers achats à ses potes de peur qu'ils changent de comportement, ça veux surtout dire que ce sont des gros cons...

Ou alors je ne connais pas bien la définition du mot "pote"

yep bus.... correct !

les autres, ils comprennent rapidement quand je leur dis que je les e......
 

[xavajd]

J'ai hésité à faire ca, mais quand t'as gouté aux dernières technologies, aux récentes évolutions en terme d'agilité, de qualité de conduite, de tenue de route, t'y prend gout  (mais je prends quand même toujours mon pied avec ma vieille R1 '98 )

Franchement je me régale mieux avec les anciennes mais après c'est affaire de gout.

[Neomor]

Franchement je me régale mieux avec les anciennes mais après c'est affaire de gout.

Moi aussi 
C'est dans les vieux pots qu'ont fait les meilleurs confitures 

[xavajd]

 

[Acyd999]

Si on est "obligé" de ne pas parler de ses derniers achats à ses potes de peur qu'ils changent de comportement, ça veux surtout dire que ce sont des gros cons...

Ou alors je ne connais pas bien la définition du mot "pote"

Je te contredirai même pas ... j'en ai 2 ou 3 qui sont vraiment de gros cons jaloux ouais 

A côté j'en ai des supers..... Ceux-là même en qui j'ai totalement confiance et à qui je laisse essayer lors d'une ballade, sur quelques kilomètres, mes nouveaux jouets

[Glotton]

Quel hÔmme cet Acyd mon Dieu !

 

[toniiio]

video : http://www.motociclismo.it/tutti-i-segreti-della-ducati-1199-panigale-video-moto-50713

Pour info motociclismo a tourbé 8 videos sur la chaine de fab de la 1199 et elles seront diffusées dans le mois de janvier

[Acyd999]

Yes !!!

[jabba29]

Ils auraient pu faire les retros ton carrosserie ca aurait peut etre moins juré..

[Glotton]

glotton, tu aurais une idée de l'autonomie stp?

je crois que c'est de l'ordre de 17L, à confirmer
ce à quoi tu ajoutes le super système de réserve bien dissimulée,
de l'ordre de 4L, dont 1L dans la boucle arrière, 1L dans l'ECU, 1L
les bas de tubes de fourche, et 2L enfin dans la selle... trop ingénieux !

Je tiens également à rajouter ce qu'un éminent journaliste a écrit :

Sous ces quelques lettres, il y a l’une des plus exceptionnelles machines que l’Italie, et peut-être même l’histoire moto, est créée.

[pimouss]

Tu sais plus compter jusqu'a 5 ?

[Glotton]

T'as vu ça !?

[tof91]

Ils auraient pu faire les retros ton carrosserie ca aurait peut etre moins juré..

hello,
moi les retros ils me choquent pas ,c'est a peu la même chose que sur les mts 1000 et on voit bien clair derriere.pas comme la plupart de nos ducat ou on voit rien.
couleur carrosserie c'est mieux, c'est sur.L'evo aura la bonne couleur !
moi cette nouvelle bete, j'aime plus que bien.
elle me fait l'effet de la 888 SP quand elle est sortie.
entre les 2, a part la 916 les differentes robes 998 999 1098 1198 je suis resté en dehors.
seule la 888 qui est dans le garage m'a fait cet effet là et j'ai mis 15 ans a en avoir une.
Là jespere que ce sera plus court. je vais attendre les bonnes occaz car meme une std avec qqs options çà fait chere l'exclu haute couture.
Je sais tout le monde n'est pas d'accord sur le look, la technique differente, l'implantation de l'amorto AR, la boucle de l'echappement.
Mais moi j'adore.
Y a bien le protege amorto AR qui fait cheap mais y aura bien un joli bout de carbonne pour remplacer.
coté perfo, çà fera presque 80 cv de plus et le chassis devrait etre top.Pour mon usage plaisance, ca le fera bien.j'aurais le plaisir de me ballader avec une belle becane car je n'aurai jamais le niveau pour faire du sport avec.
J'aime bien aussi le risque du cadre porteur, des couroies out, et autre babioles. Ces italiens c'est quand même les plus fort pour faire buz.
Y avait un monde au mondial.
Les puristes crient au sacrileges mais moi je ne suis pas contre une petite dose de risques pour faire baver la concurences et le mecs en R1.j'ai rien contre les mecs en R1, mon meilleur pote en a 1.
Je suis monté dessus au salon et j'ai reussi a caser mes grandes pates.je fais 1.85m.l'assiete estba peu pres le même reglage que mon 888.
En revanche, les reglages electronique de la suspat et sa complexité me laisse a penser qu'un doublon olhins normal ca le ferait bien.
Sur la MTS de madame, c'est un vrai regal et c'est vraiment le jour et la nuit sur les petites routes ou cà encaisse tout avec un touché de route top.
Sur la 888, qui renvoit a l'aR, de l'olhins ce serait le plus sur le joli gateau.alors sur la 1199 je crois que ce serait parfait.

Allez, pour resumer, j'adore la nouvelle venue.J'ai lu les  47 pages et y bien des avis. voila le mien. Un de plus un de moins.

Tof 91

[bolognaise]

salut,

un bail que je n'ai plus posté tiens, et autant le faire sur la nouvelle diva

Au départ comme pas mal d'entre vous apparament les échappements sous la selle qui date de la 916 m'on assez foutu les boules, finalement je m'y fais esthétiquement parlent, le gain en agilité est apparament considérable donc autant s'y faire. Mais quelle gueule cette bécane !

Quelqu'un a une idée pour l'admission d'air forcé ? il y est inclus ou non avec des ouvertures pareil j'me pose la question.

[laurent46]

Apparemment elle est en dessous des phares...;non c est sûr et certain

[full]

WORLD EXKLUSIVE: Ducati 1199 Panigale Engine Sound

[toniiio]

miammmmmm jolies vocalises suis vraiment impatient! 

[troispattes67]

Dixit le casque a pointe c’est une simulation de roulage sur le circuit de Monza. Moteur en charge  (dans la moto  avec perte de charge du au poid de la moto,++++….) et admission d’air identique que lors du roulage sur circuit (vitesse du vent…)
Par contre c’est qui le pilote ????  il a pas l’air d’ouvrir en grand j’ai pas entendu le rupteur 

[bmal]

On commence à lire que le "cadre porteur" serait un gros risque en cas de chute ? (les frais seraient nettement plus importants d'ou des "classements" en VEI ?)
Info ou intox ? parce-que meme si on ne tourne pas tous les jours en se disant "j'vais me gauffrer", ce serait quand meme un sacré blème d'investir une telle somme dans une meule de piste qui soit épaver à la première chute/glissade ?