Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[!Ben!]

pour info, la panigale avec cadre carbone pese 171Kg tout plein fait...

 

[Neomor]

Ca coute cb le petit bout de carbone pour le cadre??? 

Et en français, ça veut dire quoi ?

Edit: Rien laisse tombé 

[Nexius2]

pas de vente a priori,
la moto a été faite par carbon-sigl  en 5 semaine pour la piste (mais aussi pour un concours tunning). objectif, aussi legere que possible en mode piste (sans phares) avec des conduit d'aire plus gros.
d'apres, eux, peu de chance de faire plus leger avec des materiaux standard. le bati arriere est en 2 partie (on le voie bien sur les photos). le cadre est 30% plus leger et 25% plus rigide que d'origine
le reservoir utilise une technologie nouvelle et est realisé en une seul pieces contrairement aux autres reservoirs carbone qui sont en 2 pieces collés.
pour compensé la fragilité, ils ont mis du kevlar un peu partout histoire de limité les frottements en cas de crash.
la fourche contient un kit ohlins modifié, le moteur a été retravailler (culasse) et apres reglage, elle crache 204 petits poneys
elle pese exactement 171.7 Kg tout plein fait.
elle sert aussi de vitrine a dymag pour leur jantes carbone

[jackbusa]

merci pour ces precisions , NEXIUS2 

[baptiste1996]

c'est vrai que les chiffres font rêver !!! 

Je serais curieux de connaitre la différence de comportement entre ce "cadre" carbone et celui d'origine.

[Nexius2]

jackbusa: de rien, c'est juste pompé sur d'autre site/forum et traduit

baptiste1996: facile, regarde rossi maintenant comparé au debut de l'année 

[ailirpa]

 
Voici un petit résumé de notre course.
Départ manqué car sur la Ducati quand le contact est mis trop longtemps sans le moteur cela coupe l'alimentation d'essence, ça commence fort.
Pas grave on va rattraper le retard. Pour mon premier relais un seul problème je perds dés le second tours un slider et c'est plus gênant que je ne l'aurait pensé. Sinon la moto est un régal et tourne comme une horloge. Pour le second et le troisième relais (de nuit) tous se passe bien. Pour le relais suivant les clapets du réservoir se ferment mal et je prends plein d'essence sur le casque et je n'y vois plus grand chose. Nous naviguons entre la 8ème et la 10 ème place ce qui est plus que bien.
Malheureusement au relais suivant l'échappement ( Termi pour ne pas les citer) explose et créé un début d'incendie. 40 minutes de perdues et nous chutons à la 15 ème place.
Les relais s’enchaînent et nous remontons finalement à la 12 ème place. Ce qui nous donne la 3ème place en EWC (podium avec Checa, Monge.....) et vainqueur en twin mais nous n'étions que 2 au départ.
Ce fut donc un excellent week end avec une équipe formidable et une Ducati qui ne l'est pas moins. Merci de m'avoir fait confiance.

[dimitriki]

Je n'ai qu'une chose à vous dire : BRAVO  !

[baptiste1996]

Félicitation c'est top 

Vous savez pourquoi l'échappement a pris feu ?

[jackbusa]

felicitations AILIRPA 

....et merci pour ton cr 

[dimitriki]

l'huile qui à coulé sur les termi ? il semblerait qu'il y ait un tit soucis sur certaine... 

[FoggyRod]

Voici un petit résumé de notre course.
Départ manqué car sur la Ducati quand le contact est mis trop longtemps sans le moteur cela coupe l'alimentation d'essence, ça commence fort.
Pas grave on va rattraper le retard. Pour mon premier relais un seul problème je perds dés le second tours un slider et c'est plus gênant que je ne l'aurait pensé. Sinon la moto est un régal et tourne comme une horloge. Pour le second et le troisième relais (de nuit) tous se passe bien. Pour le relais suivant les clapets du réservoir se ferment mal et je prends plein d'essence sur le casque et je n'y vois plus grand chose. Nous naviguons entre la 8ème et la 10 ème place ce qui est plus que bien.
Malheureusement au relais suivant l'échappement ( Termi pour ne pas les citer) explose et créé un début d'incendie. 40 minutes de perdues et nous chutons à la 15 ème place.
Les relais s’enchaînent et nous remontons finalement à la 12 ème place. Ce qui nous donne la 3ème place en EWC (podium avec Checa, Monge.....) et vainqueur en twin mais nous n'étions que 2 au départ.
Ce fut donc un excellent week end avec une équipe formidable et une Ducati qui ne l'est pas moins. Merci de m'avoir fait confiance.

Bravo!

[ducat31]

2 ducati au depart des 24h ,2 ducati a l'arrivé........

[dimitriki]

sympa les photos ! ca rend bien une panigale en noire !

Sinon j'ai envie de passé sur une bulle noire j'ai trouvé un site powerbronze qui en propose des types origines ( http://www.powerbronzefrance.com/7540915/818267/831917/STANDARD---DUCATI-1199-PANIGALE-12---DARK-TINT.item )

Quelqu'un à déjà acheté chez eux ? c'est de la bonne qualité ? y a pas de modif' à faire ?
Merci des réponses bisous à vous !

[ailirpa]

Merci pour les photos.

[insane_rider]

a 85 ans, il achète une panigale....




c'est vraiment une moto de vieux cette panigale... 

[noonoors]

c'est clair 

en tous cas c'est beau la passion 

[bostrom]

Perso à 85 ans je trouve ca beau de pouvoir encore rouler à moto qui plus est sur une sportive

[baptiste1996]

Le grand père de mon beau frère est mort sur une CBR 1000 à 76ans, à un feu rouge... c'est beau la passion !

[brasletti]

Personne n'a parler de rouler .......................... juste acheter. 

[noonoors]

en même temps pour rouler en ducati soit il faut être fou ............... soit sénile 

[desmobiwan]

Qui a dit "les deux" ?!!! 

[noonoors]

 

[mad]

J'imagine le grand père qui met une branlée à son petit fils parce qu'il projette d'acheter un SUZUKI GSR ... 

[desmotwin]

"Quoi !!?? Une jap' ?!!!

Puisque c'est comme ça, je vais claquer ta part d'héritage dans une Ducati, ça t'apprendra, petit-fils indigne !"

 

[DarkMonster]

Voici un petit résumé de notre course.
Départ manqué car sur la Ducati quand le contact est mis trop longtemps sans le moteur cela coupe l'alimentation d'essence, ça commence fort.
Pas grave on va rattraper le retard. Pour mon premier relais un seul problème je perds dés le second tours un slider et c'est plus gênant que je ne l'aurait pensé. Sinon la moto est un régal et tourne comme une horloge. Pour le second et le troisième relais (de nuit) tous se passe bien. Pour le relais suivant les clapets du réservoir se ferment mal et je prends plein d'essence sur le casque et je n'y vois plus grand chose. Nous naviguons entre la 8ème et la 10 ème place ce qui est plus que bien.
Malheureusement au relais suivant l'échappement ( Termi pour ne pas les citer) explose et créé un début d'incendie. 40 minutes de perdues et nous chutons à la 15 ème place.
Les relais s’enchaînent et nous remontons finalement à la 12 ème place. Ce qui nous donne la 3ème place en EWC (podium avec Checa, Monge.....) et vainqueur en twin mais nous n'étions que 2 au départ.
Ce fut donc un excellent week end avec une équipe formidable et une Ducati qui ne l'est pas moins. Merci de m'avoir fait confiance.

BRAVO !!! 

[romainh6]

faut vraiment que j'essaie cette moto 

[Nexius2]

pour ceux qui possede la ligne complete, gaffe au carenage qui touche et qui a tendance a fondre.

[jackbusa]

pour le moment j'ai pas ce soucis....... ( que 3200kms )

[!Ben!]

De la protection thermique serait pas de trop.