Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[Tejee]

Bizar ce tuyeau dans l'avant de la moto... (le fait qu'il soit si long surtout...)
Pardonnez mon ignardise mais a quoi ça sert?

C'est comme en VTT tu peux boire un coup pendant la course, un peu plus bas tu as la seringue pour l'EPO 

[full]

je pense pas que la DRIRE impose cela , en tout cas pkoi ne font ils pas comme BM et sa s1000rr  ?

[DarkSlayer]

http://actu.esprit-racing.com/12/prix-de-la-moto-de-l-annee-par-mottorad-ducati-en-force-1331033343.php

[ducati748]

une patte de bridage sur un ride-by-wire c'est pas facile à installer  

[baptiste1996]

Non mais les gars, vous croyez vraiment que la moto ne se débride qu'en mettant les pots termi ? 

Toutes les panigale livrées dans d'autre pays que la france avec les pots d'orignes seront bien débridées. Et les mecs qui veulent la mettre sur circuit, ils font comment si ils veulent garder les pots d'origine ? Bref, c'est juste impensable que la moto ne soit pas débridable avec les pots d'origines.

Certains concess sont vraiment prêt à tout pour enfiler les clients, c'est moche.

[romainh6]

Bizar ce tuyeau dans l'avant de la moto... (le fait qu'il soit si long surtout...)
Pardonnez mon ignardise mais a quoi ça sert?

c'est la mise à l'air du réservoir, ils se sont fait plaisir sur la longueur jusqu'au récupérateur

[ducati748]

j'avais lu que la MTS1200 fallait changer la map dans l'ECU, par une autre que "française" y'a des chances que ce soit pareil (?)
ça rejoint ce que dit FoggyRod,
- soit un DS (ou autre) peut charger la map "full" dans l'ECU, avec pot d'origine, (genre une map autre que "française" quoi, en config' origine)
- soit acheter le kit termi, mais avec une clé qui change la map origine, pour "full + ligne termi"
ce qui est étonnant, si c'est bien comme ça, que l'ECU ne serait plus à changer, il suffit de connecter une clé ! c'est un espèce de mini PCIII sur clé USB 

[DarkSlayer]

Non mais les gars, vous croyez vraiment que la moto ne se débride qu'en mettant les pots termi ? 

Toutes les panigale livrées dans d'autre pays que la france avec les pots d'orignes seront bien débridées. Et les mecs qui veulent la mettre sur circuit, ils font comment si ils veulent garder les pots d'origine ? Bref, c'est juste impensable que la moto ne soit pas débridable avec les pots d'origines.

Certains concess sont vraiment prêt à tout pour enfiler les clients, c'est moche.

Biensur qu'elle est débridable avec les pots d'origine comme je l'ai signalé la page d'avant pour ceux qui gardent les pots d'origine soit il faut changer l'ECU et mettre un ECU "étranger" soit mettre la clé up-map que les concessionnaires auront et qui est vendus aussi avec les termis et donc c'est pour ça que ceux qui prennent des termis pourront débrider plus facilement ^^

[baptiste1996]

Je faisais surtout référence au post de FoggyRod qui disait qu'en gros pour débrider la machine : soit faut l'amener dans un concess étranger, soit faut mettre les termi.

[FoggyRod]

Je faisais surtout référence au post de FoggyRod qui disait qu'en gros pour débrider la machine : soit faut l'amener dans un concess étranger, soit faut mettre les termi.

Je voulais juste dire qu'il fallait la clé USB pour débrider la moto. On peut rouler avec cette clé Up-Map et les pots d'origine en Full.
Le seul souci c'est que cette clé n'est disponible qu'en achetant les pots.

[baptiste1996]

Les concess auront forcement ce qu'il faut pour débrider la machine 

[!Ben!]

Alala... Rouler avec la clef c'est rigolo franchement... En faisant une MAJ de la carto en full. La moto est en full. Pour la laisser en 100CV faut vraiment être un motard "français qui a mauvaise conscience de rouler en full" ou avoir peur de ne pas maitriser son poignet droit.

Parce qu'en cas de carton => brancher la meule pour => aller vérifier la carto pour => savoir si la meule est en foul...
Déja que vérifier une papate c'était pas toujours facile mais la faudrait carrément que la meule soit neuve ou en très bon état et que l'expert soit TRèS qualifié en modèles ducati... Et équipé en plus!!!

Ou glisser un GROS billets dans la poche du DS

S't'hypocrisie de dingue ces 100CV.......................

[baptiste1996]

Je disais ça aussi avant.

Jusqu'à ce que j'ai un pote qui avait une 1098, il l'a vendu à un mec (en full), le mec s'est tué avec en tuant la conductrice qui arrivé en face.

Résultat des courses : l'assurance à mandater des experts pour ouvrir le moteur et tout vérifier, l'usure des pièces etc... afin de déterminer si la moto était débridée ou non. J'ai pas eu la fin de l'histoire, mais si ils ont réussi à prouver que la moto était débridée, c'est la veuve du motard qui va se retrouver à payer toute sa vie pour une erreur qu'elle n'a pas commise.

Quand j'ai appris ça je roulais en full avec ma Dayto (j'avais déjà eu du cul lors d'un accident avec ma 848, l'assurance n'a pas vérifié si j'étais bridé ou pas), du coup le jour ou j'ai rachetai une 848 je l'ai laissée bridée. ça me dérange pas plus que ça parce que je fais du circuit avec mon autre 848 en full.

[DarkSlayer]

quelques belles images :

http://www.youtube.com/watch?v=bBz1SaLFX78#ws


et une photo du filtre

[DarkNight]

c'est la veuve du motard qui va se retrouver à payer toute sa vie pour une erreur qu'elle n'a pas commise.

Je ne suis pas sûre que la veuve va payer pour son mari décédé.
En effet le mariage ne rend pas un conjoint pénalement responsable des faits de son époux 

[nykow]

Messieurs, on ne va pas rentrer dans un énième débat sur le full/pas full 

mais même en 106cv je ne suis pas sûr de savoir/pouvoir exploiter 50% de cette machine sur route.

Alors avec 200cv 

Monsieur Ducati une Panigale 300 s'il vous plait pour le poireau que je suis 

[troispattes67]

Quelle idée de citer inutilement le message précédent afin d'y répondre 

 

Quel idée de mettre une panigale sur route 
Quel idée de rouler en 100ch 

[bostrom]

Ben faut bien faire le rodage 

[toniiio]

[troispattes67]

M'en parle pas un vrai supplice 
Il me reste 300 bornes, puis enfin libre 
Tu viens le 24 à hockenheim ???

[bostrom]

Le 24 quoi ??

On me dit pas tout 

[troispattes67]

À ton avis ont fais quoi a hockenheim, plier des poly  what else
T 'as pas le calendrier des roulage du DCS ( pas l'officiel celui des esthètes )

[bostrom]

Ben nan !!

Punaise ca va geuler   

Je t'ai envoyer un MP

[romainh6]

pitaing il est trop bien le filtre à air, çà sent les watts

vous avez des photos des bougies aussi ?

[baptiste1996]

 

[DarkSlayer]

Ducati 1199 Panigale S Bicylindre de folie

[insane_rider]

pitaing il est trop bien le filtre à air, çà sent les watts

vous avez des photos des bougies aussi ?

et une des courroies, tant qu'à faire.

[bus003]

Kilécon !!! 

[Acyd999]

Perso c'est pas le débridage de cette 1199 qui me fait peur... mais le REbridage...

Sur le Multi et le Diavel déjà c'est à priori quelque chose d'assez foireux. La MAJ ne se faisant pas bien dans l'autre sens, le sens pas vraiment prévu par l'usine à la base en fait...

[JCP.CA]

Avez vous une idée du prix du Kit de course que propose Ducati pour sa 1199 ???