Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[tatane]

vu live chez mon conseiller en moto italienne, bref chez mon escrot de revendeur

c'est beau (1199 s), j'ai appercu un colson le long du du fil de sonde lambda (on pas tout perdu de ducati d'epoque )

j'ai trouvé que les reposes pieds jurent un peu avec la moto.

j'ai trouvé la bete tres compact, racé, un petit cul 

a la mise en route elle ronronne impressionnant

ca faisait longtemps que j'avais pas etait scotché pas une ducati moderne (esthetiquement parlant)

la version petit soeur m'irrais a ravir

[spaguetti]

La cle en elle meme ne doit pas être spéciale , le fichier peut être , si on fait la copie avant de s'en servir pour la premiere fois ???

Non impossible , car quand tu envoies les " 195 ch Termignoni " la clef " récupére " les 100 ch origine , ton bridage se retrouve donc dans ta clef.
Bref , l'ingé nous a dit que ca a été pensé pour fonctionner a l'infini sur la 1ere moto sur laquelle elle a été installé , mais qu'une seule fois sur une autre moto.
Autrement dit si tu cherches a dupliquer , ca se bloque !!!
Le but étant justement d'évité ce que tu me demandes 

[carlos1199]

Ok , tant.....pis  , c'etait pour rendre service 

[ccducat]

donc la revente de la ligne complete sera presque impossible il faudra achete du neuf 
sous pene de ne pas pouvoir la débrider
pas con le ingénieur  une moto bridee =une ligne complète

[carlos1199]

Pas obligatoirement la ligne complète , la clé usb vient aussi avec les silencieux .

[Madjade]

Mouais.. le conss qui te dis que le catalyseur va prendre feu si tu la met en full sans mettre les termignoni je dis bof bof....
,j'ai eu aussi droit à " si tu prends une standard tu n'auras pas le té de fourche évidé comme la S".....

[Jorge]

Bsr spaguetti,
Donc il suffit de brancher la clés USB pour passer de full en bridage? Il n'y aurait pas d'autres manips ?
Cdt

[desmovince]

http://m.youtube.com/#/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DhpTud6DVtSE%26feature%3Dyoutu.be&feature=youtu.be&v=hpTud6DVtSE&gl=FR

[spaguetti]

donc la revente de la ligne complete sera presque impossible il faudra achete du neuf 
sous pene de ne pas pouvoir la débrider
pas con le ingénieur  une moto bridee =une ligne complète

C'est la question que je lui ai posé !!!
C'est le revers de la medaille

[acme]

Plus je vous lis et plus j'apprécie mes "anciennes"   

[spaguetti]

Bsr spaguetti,
Donc il suffit de brancher la clés USB pour passer de full en bridage? Il n'y aurait pas d'autres manips ?
Cdt

Oui exact , clef uniquement vendue avec un kit perf.
Pas d'autre manip possible ( afin de " stoper " le marché de piéce de seconde monte non agréé Ducati)

[spaguetti]

Plus je vous lis et plus j'apprécie mes "anciennes"   

T'inquietes , dans 10 ans la Panigale sera ancienne , tu finiras donc par aimer 

[acme]

Ca me ferait mal d'être un barbu à 24piges sans parler du prix de la moto en voyant la politique de la marque sur les pièces d'occaz j'aurais trop l’impression de me faire tondre :S

Vu la courbe de puissance, c'est moche de la laisser en 106ch. Bon sinon t'en penses quoi de cette Panigale ? Pas trop aseptisé pour un usage sur route ?

[Glotton]

le catalyseur y a qu'en france qu'on la ou partout dans le monde?

non non
qu'en france

partout ailleurs, elle sort sans appliquer les normes euromachin ....

[spaguetti]

Non , en fait , le riding mode influe bcp sur les sensations de conduite ( tout est parametrable ) .
Le moteur est souple grace a l'EBC mais si tu le deconnectes tu retrouves une conduite proche de la brutalité d'un 1198 au retrogradage et frein moteur ( que tu peux faire tomber a 2000 tr et reprendre les gazs a ce regime sans soucis) , l'EBC est parametrable et desactivable.
Les difference de puissancesont colossale entre WET, SPORT et RACE.
En WET le shifter et desactivé , en SPORT il est enclenché des les bas régime et en RACE tu passes un capte , tout te saute a la gueule , monté en régime et passage des rapports.
Les DES ( suspat ) et réglable comme si c'etait manuel , clic par clic .
L'ABS , top , deconnectable mais aussi un mode piste ou il fonctionne juste sur l'avant
Les fonds compteur sont interchangeable.
Le plus bluffant reste l'EBC ( reducteur de couple ) qui est plus efficace qu'un antidribble car il fonctionne jusqu'a tres bas regime
Pour le moteur c'est nouveau et en meme temps pas vraiment dépaysant , en sensation je dirais que c'est entre le 848 , le 1198 et le D16 , la facilité de la petite , la peche et la brutalité de la 1198 , l'allonge de la D16 ( qui restera sur le carreau ca c'est evident )

[Baoboy]

Oui exact , clef uniquement vendue avec un kit perf.
Pas d'autre manip possible ( afin de " stoper " le marché de piéce de seconde monte non agréé Ducati)

Oui enfin je pense que certains fabricants vont ce faire un plaisir de trouver une parade et je pense meme que cela risque d'aller assez vite, aucun systeme n'etant infaillible, le hack devrait arriver aussi vite que les silencieux des autres fabricants 


Un ami juriste pourrai meme dire que cela peut poser un probleme au yeux de la loi, une histoire de monopole par exemple 

[acme]

Quid de la garantie en cas de modif de la carto sans passé par un concessionnaire.

Même si, certains éléments me paraissent pas génial, c'est bien d'avoir confirmation que c'est une bonne bécane et qui reste exploitable sur route 

[desmovince]

j'ai mis une video plus haut de la panigale sur route.
alors c'est peut etre pas bayliss, mais elle a l'air de se comporter plus que bien sur la route. 

[JCP.CA]

Je n'arrive pas à tomber sur ta vidéo...

[turbodan]

ces le lettre que j'ai recu par email par ducati





Thank you daniel and congratulations on reserving your 1199 Panigale!
 






This is your official notification that Ducati North America has received the reservation for your new 1199 from your dealer of choice. This reservation will be prioritized for delivery based on availability.

By working with your dealer in placing this reservation you have taken the first step toward participating in Ducati history as we bring the newest model that combines Performance, Design and Technology into a package unlike any other.

We will be sharing updates over the coming weeks to keep you informed as to arrivals, accessories, apparel and events. If you haven't already spent an enormous amount of time online studying the 1199, we'd like to direct you to the official we bite for the latest information:

1199 Panigale

Use the configurator to outfit your bike with the most comprehensive collection of specially designed Ducati Performance  and official Ducati Corse accessories.
Check out the new apparel collections for both technical gear and casual wear designed to complement the 1199 Panigale.
Please stay in close contact with your dealership to keep updated on the delivery of your specific 1199 Panigale. Delivery times are subject to bike availability, your dealer's allocation and priority status.

Just in case you want to brag… we've provided you a couple of links below so you can share this exciting event to your Facebook or Twitter account by clicking on one of the icons below.

 

Thanks again and welcome to the Ducati family!





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[turbodan]

yen a tu d'autre qui on recu ce email ?

[jackbusa]

http://m.youtube.com/#/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DhpTud6DVtSE%26feature%3Dyoutu.be&feature=youtu.be&v=hpTud6DVtSE&gl=FR

marche pas ton lien , c'est dommage.....

[JCP.CA]

J'ai reçus presque le même...

The 1199 Panigale is the pinnacle of Italian design, technological advancement and pure performance in a package that will soon be yours! This is your official notification that Ducati has received your reservation. This reservation will be prioritized for delivery based on availability over the coming months. Until then, we will keep you informed about any developments surrounding the 1199 Panigale through periodic email updates.

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[desmovince]

bizarre ca marche chez moi 

je retente 

1199 Panigale et RC8

[JCP.CA]

C'est OK maitenant ! 

[jackbusa]

MERCI !! la oui c'est ok maintenant 

[whellstunt]

Dit moi JCP.CA quand a tu commandé ta 1199 et quand et tu censé la recevoir. Car moi je n'ai pas reçu ce genre de mail .
Merci

[David 666]

" si tu prends une standard tu n'auras pas le té de fourche évidé comme la S".....

D'après les photos que j'ai pu voir, la standard a le té de fourche évidé. Le diametre passe de 43mm à 40mm sur la standard.

[Madjade]

oui je sais bien    , le type connais même pas les motos qu'il vends...    diametre 50 sur la standard..

[David 666]

Je voulais écrire 50 et non 40. Désolé pour l'erreur. Merci d'avoir corrigé.