Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[gregg]

chez suz la chaine est préconisée a 60000km, mais ca m'etonnerais que ducat' aille jusque là faut pas déconner non plus 

[DarkMonster]

La mienne est toute poly

[fredoc2]

Si je ne me trompe pas tu avais une Charade fut un temps, Fredoc?

Tout à fait. Une bien belle moto 

[zdesign]

chez suz la chaine est préconisée a 60000km, mais ca m'etonnerais que ducat' aille jusque là faut pas déconner non plus 

Sur mon CSXF 750 j'ai changé ma chaine à 80 000 kms et en fait, elle n'etait même pas arrivée à la moitié de sa cote d'usure 
Et si quelqu'un aime l'anglais, il pourra nous dire si le motard qui à fait 450 000 km avec son Suzuki DL1000 à changer sa chaine (ici : http://www.stromtrooper.com/dl-1000-%5B-vee%5D/62650-dl1000-k3-200-000-mile-writeup.html )
.

[Braintrash]

Il n'en parle pas, a priori.

[Acyd999]

Troisième partie de l'émission Moto et motards consacrée à la 1199 disponible sur YouTube… Bizarre, ils la descendent plus, voire même y'a une réaction à chaud de Stéphane Lacaze qui en dit long sur les sensations qu'il a eu avec: "la vache! C'est chéro mais ca les vaut!" 

[JCP.CA]

+1 je viens de le voir

3/3 M&M l'émission Mai 2012

[chboeuf]

Mouais, moi j'ai quand même entendu une finition limite (que j'ai constaté surtout sur les plastiques en mettant ma 1098 à côté, le concess a pas su quoi répondre avec les faits sous les yeux).
A plus de 20k la bête, inacceptable à mes yeux.

Reste que ca doit être une arme sur circuit.

[gregg]

" en meme temps, quand t'achete une panigale, c'est pas pour trimbaler des gonzesses, c'est pour claquer des pendules " 

[troispattes67]

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0 BOUTON REPONDRE !

C'est du bon sens, mais faux le rappeler de temps à autres quand même à certains 

[Braintrash]

A côté de cela, il existe un kit touring pour la Panigale, donc des valises latérales qui s'enfilent dans les repose-pieds passagers. Ils n'ont pas osé le top case, par contre, donc la morale est sauve.

Je vous mets une image où l'on voit bien comment les tubes rentrent dans les repose-pieds :



Le plateau, quant à lui, se fixe sur la salle passager. Il faut la démonter, passer deux Velcro autour qui vont maintenir le plateau, puis la remettre en place. Je ne suis pas sûr de la solidité de la chose, mais pourquoi pas ?

Bien sûr, il ne vaut mieux pas, dans cette configuration, dépasser le 130, comme indiqué dans la notice du sac de réservoir DP.

Au final, la Panigale, c'est fait pour claquer des pendules, comme ils disent, ou pour faire du touring, mais toujours pas pour transporter des passagers.

(Et mardi, j'essaye la S1000RR.)

[carlos1199]

Slt, après cinq mois d'attente ,la voila,la semaine prochaine , je ferais un petit CR de mes impressions, pour l'instant je n'ai fait que 30 klms.
Juste que ,au vue de ce que j'ai pu lire,mes potes et moi on la trouve pas  aussi bruyante que ça.

Pour info, pour le full ,c'est pas une clé usb comme je pensai, c'est une prise spécifique.

[fx16s]

Y a bien une prise avec un shunt sous la trappe sous la selle passager mais je crois avoir lu que c était pour y brancher un chargeur de batterie pour l hivernage

[strobel]

chez suz la chaine est préconisée a 60000km, mais ca m'etonnerais que ducat' aille jusque là faut pas déconner non plus 

Sur mon CSXF 750 j'ai changé ma chaine à 80 000 kms et en fait, elle n'etait même pas arrivée à la moitié de sa cote d'usure 
Et si quelqu'un aime l'anglais, il pourra nous dire si le motard qui à fait 450 000 km avec son Suzuki DL1000 à changer sa chaine (ici : http://www.stromtrooper.com/dl-1000-%5B-vee%5D/62650-dl1000-k3-200-000-mile-writeup.html )
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y a une erreur sur le kilométrage de la Suz ... ça fait pas 450000km mais 321000 ... on s'en branle peut-être mais la conversion mile/km est d'env. 1.6km/mile ...
Voili, voila ! 
Et tant qu'à faire, autant être précis 
Mais ça fait quand même beaucoup sans avoir changé de chaine de distrib ....    ou alors il a oublié de le mentionner 

[Biwolf]

Je connais un gars avec un 750 GSXR 2004 avec + de 200 000km au compteur et il a déjà changé la chaine de distri

[gregg]

des volontaires pour tenter de faire pareil avec leur panigale ? 

[JCP.CA]

Y a bien une prise avec un shunt sous la trappe sous la selle passager mais je crois avoir lu que c était pour y brancher un chargeur de batterie pour l hivernage

C'est ça, une prise pour la charge de la batterie.
Chez nous elle sort sur la coté gauche du carénage.

[Braintrash]

Tremblement de Terre à Bologne : quatre pertes humaines (aucun ouvrier Ducati) ; les pertes en Panigale n'ont pas encore été annoncées, mais je prévois déjà un retard de plus (ou bien, ils vont s'en servir comme excuse pour ne pas travailler).

[insane_rider]

 

C est de l humour ?

[Biloo]

Laisse, tu peux pas comprendre, c'est de l'humour d'être supérieur.

[nico748]

Pfff je suis trop vert, après visionnage de la vidéo de moto et motard je me rend compte que c'est trop galère pour faire des weeling avec une panigale. Comment je vais pouvoir faire le kéké? C'est décidé j'annule ma commande. Franchement ce magazine des fois...

[Braintrash]

C'est moitié de l'humour (noir ; vous êtes racistes, peut-être ?) et moitié une information : il va très certainement y avoir de nouveaux retards dans la production.

[insane_rider]

personnellement le retard dans la prod/approvisionnement de pièce m'importe moins que le drame humain.

[dimitriki]

Citer le message précédent c'est mal  Utilise le bouton Répondre pour répondre 

Oui, je suis entièrement d'accord avec toi.
Après quand on voit au japon comment ils se sont remis vite au travail je pense pas que le retard sera vraiment évident, l'argent c'est le nerf de la guerre.
Par contre l'attentat qui à tué des enfants c'est vraiment moche. C'est la crise en ITALIE rien ne va plus.

[Braintrash]

L'Italie n'est pas le Japon. Les japonais sont travailleurs, eux. Enfin, ils ont une hiérarchie pour les forcer à travailler. En Italie, par contre...

[Fafa]

Y'a avait une panigale engagée par Millsport au Northwest 200 cette année:



(photo: page Facebook Northwest 200)

Au guidon Lee Johnston à fini deuxième de la catégorie Superstock, malheureusement à abandonné sur panne lors de la course Superbike...

A noter que Martin Jessop a éclaté le record de la vitesse max à 208mph (332.8km/h) sur 1198. A priori il aurait préparé sa machine uniquement dans cette optique...

Je vais faire un p'tit CR avec photo et videos

[Biloo]

L'Italie n'est pas le Japon. Les japonais sont travailleurs, eux. Enfin, ils ont une hiérarchie pour les forcer à travailler. En Italie, par contre...

TU parles de racisme ? T'es trop con, ça c'est pas du racisme, c'est la réalité...

[crap]

la provoc pour la provoc semble etre ton moteur......c'est lassant à la longue !!

t'as des problemes tu veux en parler .....si c'est le cas file chez un psy bordel
et laisses nous entre passionnés

Crap

[DarkMonster]

Tu as combien de Kms au compteur avant d'aller sur piste ???

Franchement, c'est pas génant du tout ça .... finir un rodage sur piste c'est même plutot pas mal ( la meilleure, c'est Lédenon avec les montées et descentes ), tu fais tout bien travailler, à toi de te te mettre dans un groupe débutant et de respecter les régimes moteurs ( et ceux qui roulent avec toi !  )
Le plus dur c'est de se retenir d'ouvrir ! 

Au contraire c'est même trés bien!!!  Beaucoup de changement de vitesse, des accel, freinage, un temps d'uitilisation de 20min qui permet de relaisser la moto refroidir un peu, de surveiller ce qui peux gener, de mettre la machine au point (suspension) en augmentant le rythme doucement...

  Et bien mieux que 300kms en vitesse stab sans changement vitesse sur Autoroute par exemple...

Certainement !!!
J'en ai fait plus de 500 en 2,5 jours   


Reste plus grand chose 

[Braintrash]

Le poly est pas mal du tout.

(Pour la provocation, ce n'en est pas. Je travaille avec des Japonais et des Italiens en me rendant régulièrement sur place, et je vois les différences de mentalités et surtout quelles idées sont reçues et quelles autres ne le sont pas.)