Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[laurent46]

J en ai vu une ce week-end a chimay en belgique ( championnat sbk)  (c était une S )ça à l air d envoyer fort.
Par contre j ai remarqué que c était la seule(il y avait des bm et des kawa)qui avait du mal à la remise des gaz(le pilote ne pouvait pas réaccélérer comme il le voulait a la sortie du virage qui précède la ligne droite)
La moto bougeait dans tous les sens et il devait réaccélérer en plusieurs étapes.
Par contre(je le dis encore une fois) ça a l air de tracter fort.
C est la moto qui m a le plus impréssionné.

Vu que tu as trouvé le bouton "modifier", profites-en pour pas poster 2x de suite. 

[toniiio]

En tout cas perso je prend un pied enorme avev c est bien la pour moi l essentiel.

[laurent46]

Ok

[bubu#59]

En tout cas perso je prend un pied enorme avev c est bien la pour moi l essentiel.

pareil !!!!! et sortant d'une 1198S les chronos sont un peu mieux ou aussi bien et j'ouvre pas le moteur sans arrêt....alors les problèmes existentiels de M.Batta....personne ne l'a forçé pour  signer chez Ducati !

[sjlouis]

Je vois que certains sont bien shootés  . Ce n'est pas Bata qui prépare les motos mais l'usine. C'est un peu la même chose en Moto GP, il a fallu du temps pour que certains reconnaissent que la moto est ratée et encore il y en a encore qui pensent que Stoner la ferait encore gagner. C'est bien d'être fan mais de là à se voiler la face  ...

[strobel]

se voiler la face ? pourquoi faire ? y a quand même pas de quoi avoir honte de la Panigale, non ? même si elle a des problèmes à très haut niveau de compétition, c'est pas un étron mal né ... On reste dans le "conventionnel" par rapport à ce que pourrait être, par exemple, une Bimota Tesi et son train avant complètement différent ... Là, on a une machine qui a un moteur et un chassis différents des précédentes (faudrait être aveugle ... ) mais c'est pas une soucoupe volante ! elle a des roues et des suspensions comme n'importe quelle moto "normale" et y a aucune raison que tout ça ne fonctionne pas ... Ceux qui ont acheté la version routière ne se viandent pas au premier virage ...
Bref, tout ça pour dire que ce ne sont que des "détails" qui font avancer ou reculer une moto de compet et ceux qui prétendent le contraire n'y connaissent rien 
Et le Batta, il aide vachement l'usine (et la remercie aussi ...) en disant que la Panigale n'est qu'une brêle de "garçon-coiffeur" ...
C'est pas en crachant dans la soupe que ça fera avancer le schmilblick 

[Powerslave]

De toute facon Ducati va pas investir massivement dans le dévellopement de la Panigale alors qu'on est à mi saison, que le championnat 2013 est déjà mort pour Checa et que le réglement technique change radicalement l'an prochain pour se rapprocher du règlement Superstock ou par contre la Ducati se bat devant...

Et Batta si il se fait jeter par Ducati comme il s'est fait jeter auparavent par d'autres constructeurs, faudra pas qu'il vienne se plaindre....

[strobel]

tout-à-fait d'accord avec toi, Power ! bien dit ...

[desmololo]

+1

[tertulia]

Bref, tout ça pour dire que ce ne sont que des "détails" qui font avancer ou reculer une moto de compet et ceux qui prétendent le contraire n'y connaissent rien 

ça me fait vraiment marrer ce genre de réflexions... ça s'apparentent à "ceux qui ne sont pas d'accord avec moi ben ils ont tord et puis c'est tout" 

[coyoteproject]

en même temps c'est pas faux. Les réglages se font " dans une pièce de 2 euros".
Quelques milimetres par-ci, d'autres par là.
Bras oscillant, position du moteur, répartition des masses, chasse, etc....

[sjlouis]

Entre le team de Bata qui a une expérience certaine et Checa qui n'est pas non plus une pince, je pense que le mal est plus profond mais bon "il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir"  .

[coyoteproject]

et s'il avait repris sa 1198 ?? 

[sjlouis]

Muscat l'a bien reprise  .

[romainh6]

disons qu'il a jamais vraiment roulé en 1199 non ?

[sjlouis]

Il en a une et je suppose qu'il a dû l'essayer. D'ailleurs, il me semble que lors de la dernière manche SBK, après avoir fait des essais avec la Panigale, il a préféré courir avec la 1198.

[stefccc]

Pier Francesco Chili qui en 2002 ou 2003 n'y arrivant pas avec la 999 a troqué le moteur de sa 998 contre celui du 999 et avait gagné plusieurs manches....
C'est difficile pour moi d'imaginer Batta et Checa jouer en deuxième division. Donc la brèle a pb ou x pbs
La panigale est totalement dépassée en SBK c'est clair en tout cas en première partie de saison (restricteurs tout ça...)

[dav59]

Il en a une et je suppose qu'il a dû l'essayer. D'ailleurs, il me semble que lors de la dernière manche SBK, après avoir fait des essais avec la Panigale, il a préféré courir avec la 1198.

en même temps, quelle idée de changer de meule comme ça en un WE, sous pretexte que l'homologation vient de tomber

il a dit que pour le moment c'était ingérable, et qu'il attendait de l'aide de la part de ducati

alors il a repris sa 1198 trafiquée, pour du coup finir déclassé

[insane_rider]

d'ailleurs j'aurais bien aimé savoir ce qu'il lui a été reproché sur sa 1198, parce que personne n'en parle ?

[dav59]

les arbres à cames étaient modifiés, vu sur motors TV

[insane_rider]

ah bon. C'est franchement un peu con.

[romainh6]

mdr insane t'es jamais vu la moto de muscat ? y'a rien de série dessus mdr

[bubu#59]

apparemment (si mes renseignements sont exactes..) ce serait un problème de boite de vitesse, plus de pièces donc montage de la boite racing de la 1098 R et donc pas vraiment homologuée....mais sur sa meule, comme le dit Romain, il n'y a jamais eu grand chose d'homologué

[dav59]

"A l’issue des vérifications après l’arrivée de l’épreuve Superbike  de Ledenon le 26 août , la non-conformité  des arbres à cames de la DUCATI  N° 3  pilotée par David Muscat a été constaté.

Il lui à donc été signifié son déclassement des deux courses, conformément à la réglementation. David dispose de 15 jours pour faire appel de cette décision."


http://www.fsbk.fr/declassement-de-david-muscat-au-fsbk-de-ledenon-2/

[insane_rider]

Non je ne l ai jamais vu 

Du coup comment il peut courir avec ?

[bubu#59]

Dav, dont acte ! toujours se méfier de radio paddock...
Insane, faut croire que le fort tempérament du pilote en question a souvent aidé à passer le contrôle ? je dis ça et je dis rien, hein ! j'en ai rien à battre, c'est un super pilote avec un style magnifique et vraiment TRES rapide, j'imagine que tant qu'il n'a pas trop mis la patée à ses collègues, ça s'est pas trop vu,....

[stef]

Ah il est bien loin le temps ou Ducat gagnait tout en SBK avec ses 996, face aux.... 750 japs

[dav59]

en tout cas, moi je suis très content aussi de ma panini, bubu, j'espère que je pourrais me refaire un circuit avec toi un de ces 4
cette journée à Magny cours, c'était super !
je viens juste de reprendre la piste, j'avais pas rouler depuis 2 ans, mais ça reviens vite (trop ?) avec cette meule.
tu as peut être quelques petits conseils utilisations et réglages, toi qui roule bien plus ?

[romainh6]

 

[jeanphi16]

De toute facon Ducati va pas investir massivement dans le dévellopement de la Panigale alors qu'on est à mi saison, que le championnat 2013 est déjà mort pour Checa et que le réglement technique change radicalement l'an prochain pour se rapprocher du règlement Superstock ou par contre la Ducati se bat devant...

Et Batta si il se fait jeter par Ducati comme il s'est fait jeter auparavent par d'autres constructeurs, faudra pas qu'il vienne se plaindre....

Je pense que, vu son expérience et son palmarès avec le team alstare, monsieur Batta est quelqu'un de respectable, tout comme son avis sur la moto dont il dispose actuellement. Sauf erreur de ma part, c'est son team et ses pilotes qui utilisent la panigale. Je pense donc qu'ils sont plus à même d'en parler objectivement, que nous tous réunis. A ducati de reconnaitre maintenant, qu'ils ne sont pas dans la bonne direction en WSBK, les résultats actuels le prouvent. Cette moto n'est performante que pour un championnat nationnal, ou superstock mondial, à la rigueur...guère plus...malheureusement...et je suis le premier a le regretter...