Sujet: Encore un ST2 radicalisé

[alan bike]

Je viens de re-regarder les tofs , tu as fais un super boulot en allant pas a pas , tu as raison il faut toujours essayer des trucs et les laisser en place quelques temps pour l'impression a froid , perso , ayant pas mal modifié mes bécane aussi ( mais pas a ce point là ) je trouve ta réalisation homogène sans faute de gout !
je suppose que tu vas encore améliorer certaines chose comme la couleur des roues , si il y a un truc , c'est la fourche a me fait bizzare soit c'est la couleur grise par rapport au reste mais je pense plus a sa hauteur qui rend l'avant " haut " , essaie de la baisser dans ses T juste pour voir , plus basse avec une fourche or et des jantes noires !   wahoouuu   

[!Ben!]

Je rejoint ton avis niveau frouche le phare est trop "haut" en fait... Mais bon je chipote hein... C'est histoire de donner un avis au môssieur...

[roudge]

pourtant ya pas beaucoup d espace entre le garde boue et le phare !
en reel ca choque pas du tout
mais de toute facon je dois faire des reglages d assiette je verrais pour redescendre la fourche

[Matthieu - Ducatmat]

T'a inventé le SF 944 D2 

Pas mon style mais beau boulot 

[roudge]

[JM Ducat']

T'a inventé le SF 944 D2 

Pas mon style mais beau boulot 

+1

[ducadesmo]

joli joli 

Amusant, les échappements me font penser à des yeux d'insecte 

[Biloo]

Bon, l'esthétique c'est perso. Mais bien que ce ne soit pas fini, je suppose que t'as déjà testé la bête !? Ca donne quoi, sur route ?

[Ego]

ils sont où les bracelets ?? 

 

[dadidou]

une question me brule les levres ?

comment qs tu fqire pour la ligne d'echappement ?

et aussi le bras oscillant , tu l'as monte sans adaptation?

chouette boulot

[Biloo]

comment qs tu fqire pour la ligne d'echappement ?

Astigmate ? Androïd ?

[roudge]

ils sont où les bracelets ?? 

 

lol j aime pas ca les bracelets meme si le look avec et meilleur 

j ai pas encore pu la tester il me manque un joint de reservoir pour pouvoir la sortir
mais sachant que je suis passé en 14 en pignon de boite et en +2 sur l arriere ca va grimper au arbres 

pour la queston cncernant les pots c est decoupe adaptation et soudage au tig
la partie la plus difficile de l ensemble
le monobras ca rentre comme papa dans maman rien a modifier faut juste avoir les bonnes pieces !

[roudge]

[crap]

Ba t'as carrément inventé un nouveau modele 

Belle realisation 

[flopy]

Déjà à vendre ? 

[roudge]

pas vraiment je fais une etude de marché quand je souhaiterais passer a autre chose 

[ducadesmo]

Suis pas fan du look, trop japonnais, mais quel boulot   

Et félicitation, l'ensemble est harmonieux et le travail impressionnant dans l'équilibre  général  

A quand un café racer 

[bruno n1]

salut,moi je la trouve vraiment top y a rien qui cloche on dirait une meule d'origine
j'ai hâte que tu nous dise comment elle avance parceque je t'avais dis que je voulais
faire la mienne dans le même style,je n'ai pas peur du boulot par contre j'ai peur
qu'elle n'aille plus de la même manière a cause des modifs de la boite a air

[roudge]

sur le peu que j ai roulé avec (10kms) il n y avait pas de probleme
il manque quand meme un reglage moteur avec une bonne synchro mais des que c est fait je te ferais un rapport detaillé voir mieux un passage au banc !

[Al flimstar]

je suis pas trop fan du look (peut-être la taille du résé par rapport au reste et la selle passager très plate) mais sacré boulot, ça fait pas bricolage!
bravo 

[Biloo]

Comme j'ai déjà dit, l'esthétique, c'est perso, mais le seul truc que je trouve pas top est la hauteur du cul. Mais pas mal de brêles récentes ressemblent à des sauterelles, alors...

[bruno n1]

super ca roule,dis nous quoi quand tu sais avec ton passage au banc.

[REDMAN]

GROSSE question :  Complète ta prez, et ENSUITE, question.

merci

De rien.

[ciccou]

Salut

  superbe realisation , il y a des soudure qui me font baver ...

petite question : a quoi servent les caches au niveau du radiateur bas (huile ?) tu ne veux pas que l'air chaud s'echappe ?

l'arriere est pas un poil haut au final ? comme le dit Biloo ca fait sauterelle ...

Tu a reussit a tout brancher sur ton compteur digital ? temp , essence , vitesse ? avec les capteurs d'origine et tout ?

Pour moi les retro de monster sont trop gros , tu envisage d'autre chose ?

tout ca car j'ai un St2 tout rapé a la maison et que ... 

beau boulot en tout cas  , on imagine pas la dose de boulot que ca represente ...

sebastien

[REDMAN]

on est plusieurs a suivre ce sujet, et je suis en train de suivre le même chemin que lui, car j ai aussi un ST2 que je prepare, jai mis un post la dessus dans la rubrique "ATELIER"

pour resumer  et pour ceux qui veulent se lancer:

reservoir de 749 : la galere a denicher complet, mais faut souder deux tubes sur le cadre vers la colonne de direction pour le fixer, le hic : a ce qui parait on ne peut pas avoir de jauge????


bras oscillant de S2.S4R : tres dur a denicher, mais se monte sans modif

demi quidon : a ce qui parait ceux de ssie iraient, ainsi que le T

pot : adaptation libre, suffit de savoir souder... mais une question : quid du bruit, et du reglage carburation?

batterie : deplacee sous le reservoir ( deux cornets a la place de la boite a air : quid du reglage?)

cadre arriere : a couper forcement selon la coque a placer... je suis parti pour l instant sur une coque de cafe racer voxan, a voir pour autre?

bref y a du taf... et des questions !

[roudge]

Bonjour a tous

La moto est partie vers de nouvelles aventures et moi je me retrouve avec ceci :




Bientot un nouveau topic 

(Gaffe aux formats, bon sang...  )

[PXYKO]

Tu vas voir c'est l'excellence de Ducati 

[DOUDE]

Qu'est-ce que tu as prévu lui faire ?

[roudge]

Inutile de citer le message précédent : BOUTON "REPONDRE" 

Lol je sais pas encore mais si je fais la moindre des modifs je garderais tout de facon a la remettre d origine faut pas abuser un 996 c est sacré 

[DOUDE]

Ouf